Временные нормы эксплуатационного пробега шин автотранспортных средств РД 3112199-1085-02
РД 3112199-1085-02 Временные нормы эксплуатационного пробега шин автотранспортных средств
Forbidden
Утверждаю Первый заместитель Министра транспорта РФ А. Насонов 4 апреля года Срок действия до 1 января года. В настоящем Руководящем документе приведены нормативно-технические материалы, устанавливающие нормы эксплуатационного пробега шин, предназначенных для использования на легковых, грузовых автомобилях, автобусах и троллейбусах, прицепах и полуприцепах категорий M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2 и O3. Документ предназначен для работников автотранспортных предприятий и других организаций, эксплуатирующих автотранспортные средства на территории Российской Федерации в целях планирования потребности в шинах, проведения финансовых расчетов, определения уровня тарифов и обеспечения расчетов по налогообложению предприятий. Если у Вас уже есть логин и пароль - авторизуйтесь. Ваш браузер не поддерживает JavaScript! Для полноценной работы рекомендуем включить поддержку JavaScript. Вы используете устаревшую версию браузера, поэтому возможна некорректная работа просматриваемого сайта. Рекомендуем обновить ваш браузер до последней версии! Личный кабинет Заказ подписки Новости системы Опросы Материалы Каталоги Годовые отчеты Крым: Запомнить меня Забыли пароль? Алтайский край Амурская область Архангельская область Астраханская область Байконур Белгородская область Брянская область Владимирская область Волгоградская область Вологодская область Воронежская область Еврейская автономная область Забайкальский край Ивановская область Иркутская область Кабардино-Балкарская Республика Калининградская область Калужская область Камчатский край Карачаево-Черкесская Республика Кемеровская область Кировская область Костромская область Краснодарский край Красноярский край Курганская область Курская область Ленинградская область Липецкая область Магаданская область Москва Московская область Мурманская область Ненецкий автономный округ Нижегородская область Новгородская область Новосибирская область Омская область Оренбургская область Орловская область Пензенская область Пермский край Приморский край Псковская область Республика Адыгея Республика Алтай Республика Башкортостан Республика Бурятия Республика Дагестан Республика Ингушетия Республика Калмыкия Республика Карелия Республика Коми Республика Крым Республика Марий Эл Республика Мордовия Республика Саха Якутия Республика Северная Осетия - Алания Республика Татарстан Республика Тыва Республика Хакасия Ростовская область Рязанская область Самарская область Санкт-Петербург Саратовская область Сахалинская область Свердловская область Севастополь Смоленская область Ставропольский край Тамбовская область Тверская область Томская область Тульская область Тюменская область Удмуртская Республика Ульяновская область Хабаровский край Ханты-Мансийский автономный округ - Югра Челябинская область Чеченская Республика Чувашская Республика Чукотский автономный округ Ямало-Ненецкий автономный округ Ярославская область. Кодексы Федеральные законы ПБУ Правовые акты министерств и ведомств Международные нормативно-правовые акты Правовые акты Президента РФ Арбитражная практика Правовые акты Правительства Определения Конституционного Суда РФ Разъяснения государственных органов Постановления Конституционного Суда РФ Конституция РФ Решения высших судов Решения судов общей юрисдикции ГОСТы. Данная функция доступна только для зарегистрированных пользователей. Если вы являетесь зарегистрированным пользователем, пожалуйста, авторизуйтесь. Если нет — оформите доступ к любому каталогу нашей системы. Временные нормы эксплуатационного пробега шин автотранспортных средств РД Информационным письмом Минтранса РФ от Насонов 4 апреля года Срок действия до 1 января года В настоящем Руководящем документе приведены нормативно-технические материалы, устанавливающие нормы эксплуатационного пробега шин, предназначенных для использования на легковых, грузовых автомобилях, автобусах и троллейбусах, прицепах и полуприцепах категорий M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2 и O3. Срок действия до Министерство транспорта Российской Федерации Опубликован: Расчет норм эксплуатационного пробега шин автотранспортных средств Таблица 1. Среднестатистический пробег шин легковых автомобилей категория M1 Таблица 2. Среднестатистический пробег шин грузовых автомобилей категории N1, N2, N3 Таблица 3. Среднестатистический пробег шин автобусов и троллейбусов категории M2 и M3 Таблица 4. Поправочные коэффициенты K1 в зависимости от категории условий эксплуатации автотранспортных средств Таблица 5. Поправочные коэффициенты K2 в зависимости от условий работы автотранспортных средств Таблица 6. Классификация условий эксплуатации Приложение 1. Помощь Партнеры Акции Рекламодателям Дополнительные материалы Открытки. Любое использование материалов допускается только с согласия правообладателя. Алтайский край Амурская область Архангельская область Астраханская область Байконур Белгородская область Брянская область Владимирская область Волгоградская область Вологодская область Воронежская область Еврейская автономная область Забайкальский край Ивановская область Иркутская область Кабардино-Балкарская Республика Калининградская область Калужская область Камчатский край Карачаево-Черкесская Республика Кемеровская область. Кировская область Костромская область Краснодарский край Красноярский край Курганская область Курская область Ленинградская область Липецкая область Магаданская область Москва Московская область Мурманская область Ненецкий автономный округ Нижегородская область Новгородская область Новосибирская область Омская область Оренбургская область Орловская область Пензенская область Пермский край Приморский край Псковская область Республика Адыгея. Республика Алтай Республика Башкортостан Республика Бурятия Республика Дагестан Республика Ингушетия Республика Калмыкия Республика Карелия Республика Коми Республика Крым Республика Марий Эл Республика Мордовия Республика Саха Якутия Республика Северная Осетия - Алания Республика Татарстан Республика Тыва Республика Хакасия Ростовская область Рязанская область Самарская область Санкт-Петербург Саратовская область Сахалинская область. Свердловская область Севастополь Смоленская область Ставропольский край Тамбовская область Тверская область Томская область Тульская область Тюменская область Удмуртская Республика Ульяновская область Хабаровский край Ханты-Мансийский автономный округ - Югра Челябинская область Чеченская Республика Чувашская Республика Чукотский автономный округ Ямало-Ненецкий автономный округ Ярославская область.
В настоящемруководящем документе приведены нормативно-технические материалы,устанавливающие нормы эксплуатационного пробега шин, предназначенных дляиспользования на легковых, грузовых автомобилях, автобусах и троллейбусах,прицепах и полуприцепах категорий М1, М2, М3, N1, N2, N3, О1, О2 и О3. Документ предназначендля работников автотранспортных предприятий и других организаций,эксплуатирующих автотранспортные средства на территории Российской Федерации вцелях планирования потребности в шинах, проведения финансовых расчетов,определения уровня тарифов и обеспечения расчетов по налогообложениюпредприятий. Первым заместителем министра транспорта РФ Насоновым А. Среднестатистический пробег шин легковых автомобилей категория М1. Среднестатистический пробег шин грузовых автомобилей категории N1, N2 ,N3. Среднестатистический пробег шин автобусов и троллейбусов категории М2 и М3. Поправочные коэффициенты К1 в зависимости от категории условий эксплуатации автотранспортных средств. Поправочные коэффициенты К2 в зависимости от условий работы автотранспортных средств. Нормыэксплуатационного пробега шин автотранспортных средств предназначены дляпланирования потребности транспортных предприятий в шинах, осуществления режимаэкономии и рационального использования материальных ресурсов, определенияуровня тарифов и обеспечения расчетов по налогообложению предприятий. Нормыэксплуатационного пробега шин разработаны с учетом статистического анализафактических данных о средних пробегах и основных причинах выхода из строя около тыс. Настоящие нормыэксплуатационного пробега шин автотранспортных средств установлены для шин,предназначенных для использования на легковых, грузовых автомобилях, автобусахи троллейбусах , прицепах и полуприцепах категорий М1, М2, М3, N1, N2, N3, О1,О2, О3 и О4 Приложение 1 ,которые не подвергались восстановительному ремонту и были сняты с эксплуатациипо следующим причинам: Нормы обязательны дляиспользования организациями и индивидуальными предпринимателями, независимо оторганизационно-правовой формы. Нормыэксплуатационного пробега шин устанавливаются для каждого типоразмера и моделишины, а также каждой модификации эксплуатируемых автомобилей и соответствуютопределенным условиям работы автомобильного транспорта. Для автомобильных шин,эксплуатирующихся на прицепах и полуприцепах, нормы эксплуатационного пробегаустанавливаются как для автомобилей-тягачей. Учетдорожно-транспортных и других эксплуатационных факторов производится с помощьюряда поправочных коэффициентов к величине среднестатистического пробега шин. Поправочныекоэффициенты в зависимости от категории условий эксплуатации и характера работыавтотранспортных средств представлены в табл. Категория условийэксплуатации автотранспортных средств представлена в табл. Норма эксплуатационногопробега шины Hi получается умножением среднестатистического пробега шины напоправочные коэффициенты: К1 - поправочныйкоэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации автотранспортногосредства см. К2 - поправочныйкоэффициент, учитывающий условия работы автотранспортного средства см. Для новыхмоделей шин и новых марок автомобилей, для которых не установлены нормыэксплуатационного пробега шин, руководитель предприятия вправе ввести в действиеприказом по предприятию временную норму на основании средних пробегов списанныхшин, согласованную с ФГУП НИИАТ. При этом срок действия временных норм недолжен превышать 2 года. В течение этого периода проводится проверкасоответствия установленного значения нормы среднестатистическому пробегу шиныданного типоразмера и модели для конкретного автотранспортного средства иуточнение значения нормы. Апробация временныхнорм эксплуатационного пробега шин выполняется ФГУП НИИАТ с привлечениемавтотранспортных предприятий. После уточнения временных норм эксплуатационногопробега шин, они утверждаются в Министерстве транспорта Российской Федерации иприобретают статус постоянно действующих норм. Среднестатистический пробег шины, тыс. ВАЗ, , , , , , , , и модификации. АИУ, М, С, Вл, VS Бл, ВС, ВС-2, Бц, Я, КАМА, КАМА, МР МИ, МИ, Я, Я Бл, ВС-4, ВС, ВС, 10В, VS, М, М, Я, Я, Я, Я, И, БИ, ВлИ М, О, Я, 15В, SPT БЦ, БЦ, К, К ИД, АИД, ВЛ, ВЛ ГАЗ, , , - , , и модификации. ИД, ОИ, ИЛ, VS-1, KAMA-ART, KC-2, БЦИД, БЦ-1, И, И, НР, ЛМ-2, Бел, Я, Я, Я Л -8, KAMA Nicola, KAMA Grant, Я , Я , И ЗАЗ, и модификации. ИЖ, , , Москвич, , , , , , и модификации. М, Вл, БЦС-1, С ИН, 10В, ВлИ, И, БИ, Я БЦ-5, И, БИ, М, ; К, Я, Я, Я, Я, VS Mercedes Benz различных модификаций. Грузовые автомобили полной массой до 3,5 т включительно категория N1. К, Я, И, ВЛИМ, Бр, ВИ К, К, К, М ИЖ, , , Москвич, и модификации. К, Я, И, ВЛИМ, БР, ВИ РАФ, и модификации. УАЗ, , , , , , , , , , , , , , , , Грузовые автомобили полной массой свыше 3,5 т до 12,0 т включительно категории N2. ГАЗА, ГАЗ, , в т. ЗИЛ, , , в т. ЗИЛ, , в т. Грузовые автомобили полной массой свыше 12 т категория N3. КамАЗ, , , в т. КамАЗ, и модификации самосвалы. КамАЗ, седельные тягачи. КрАЗ автомобильные шасси для установки специальных надстроек, оборудования и кузовов. КрАЗ, Б1, седельные тягачи. МАЗ, автомобильные шасси для комплектации легализированных кузовов и установок , МA, , , ,, , , , , , A, , , ВИ, ВИ А, Б, М. МАЗ, , , , , , , , , , седельные тягачи. МАЗ, , ,, , , , , самосвалы. Урал, , , , в т. Урал, , седельные тягачи. Урал, , , лесовозы. Урал- IV ЕСО, седельные тягачи. Грузовые автомобили полной массой до 3,5 т включительно категорий. Автомобили Tatra, LIAZ, Magirus. Седельные тягачи Volvo, LIAZ, Mercedes-Benz, Iveco, Scania, Tatra, Renault и полуприцепы. М, Я, ДП, БЦ, И КАвЗ, , , и модификации. ЛАЗ, и модификации. ПАЗ, и модификации. РАФ и модификации, РАФ I karus, и модификации. Karosa C, C, B, B Mercedes Benz О , О , О G. Mersedes Benz О TAM A T. Условия работы автотранспортных средств. Постоянная работа в каменных карьерах. Постоянная работа на разработках угля и руды при добыче открытым способом, а также вывозе металлолома и стеклобоя. Постоянная работа на загрузке из бункеров или экскаватором, а также на лесоразработках, на стройках, на строительстве и ремонте дорог. Работа на вывозке нефтепродуктов и химикатов в условиях, разрушающих автомобильные шины. Постоянная работа с прицепами, полуприцепами. Постоянная работа автобусов в условиях международных и междугородних перевозок. Работа скорой и неотложной медицинской помощи. Работа в условиях частых технологических остановок, связанных с погрузкой и выгрузкой, посадкой и высадкой пассажиров. Почасовая работа при обслуживании предприятий. За пределами пригородной зоны более 50 км от границы города. В малых городах до тыс. В больших юродах более тыс. Народнохозяйственное и административное значение автомобильной дороги. I a - магистральные автомобильные дороги общегосударственного значения, в том числе для международного сообщения. I б - автомобильные дороги общегосударственного не отнесенные к категории I a , республиканского, областного краевого значения. Автомобильные дороги общегосударственного не отнесенные к категории I a, Iб , республиканского, областного краевого значения. Автомобильные дороги общегосударственного, республиканского краевого не отнесенные к категории I a и II , дороги местного значения. Автомобильные дороги республиканского областного краевого и местного значения не отнесенные к категориям I б, II, III. Автомобильные дороги местного значения кроме отнесенных к категориям III, IV. Д 1 -цементобетон, асфальтобетон, брусчатка, мозаика;. Д 2 -битумоминеральные смеси щебень или гравий, обработанные битумом ;. Д 3 -щебень гравий без обработки, дегтебетон;. Д 4 - булыжник,колотый камень, грунт и малопрочный камень, обработанные вяжущими материалами,зимники;. Д 5 -грунт, укрепленный или улучшенный местными материалами; лежневое и бревенчатоепокрытия;. Д 6 - естественныефунтовые дороги; временные внутрикарьерные и отвальные дороги; подъездные пути,не имеющие твердого покрытия. Тип рельефаместности определяется высотой над уровнем моря: Р 1 -равнинный до м ;. Р 2 -слабохолмистый свыше до м ;. Р 3 -холмистый свыше до м ;. Р 4 -гористый свыше м до м ;. Р 5 -горный свыше м. Автотранспортныесредства АТС разделяются на пассажирские, грузовые и специальные. К пассажирским автотранспортным средствам относятся легковые автомобилии автобусы, к грузовым - грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы, в т. Автотранспортные средства подразделяются на категории, приведенные в таблице. Разрешенная максимальная масса, т. Предназначены для перевозки пассажиров и имеющие не более 8 мест для сидения, кроме места водителя легковые автомобили. До 5,0 Свыше 5,0. Те же, имеющие более 8 мест для сидения, кроме места водителя автобусы, для М2, в т. До 3,5 Свыше 3,5 до 12,0 Свыше 12,0. Предназначены для перевозки грузов грузовые автомобили. Свыше 0,75 до 3,5. От 3,5 до 10 Свыше 10,0. Любое использование материалов сайта возможно только в строгом соответствии с установленными Правилами. Любое коммерческое использование материалов сайта и их публикация в печатных изданиях допускается только на основании договоров, заключенных в письменной форме. Использование Пользователем сервисов сайта возможно только на условиях, предусмотренных Пользовательским Соглашением. Статистика ОТ FAQ Обратная связь Реклама на сайте. Новости Все новости Все новости Законотворчество Государственный надзор и контроль Управление ОТ на региональном и местном уровне События, интервью, факты Передовой опыт Происшествия, аварии, пожары, несчастные случаи Консультации и разъяснения Вопрос-ответ Законотворчество Государственный надзор и контроль Управление ОТ на региональном и местном уровне События, интервью, факты Передовой опыт Происшествия, аварии, пожары, несчастные случаи Консультации и разъяснения Вопрос-ответ Задать вопрос консультанту Все консультации Консультации органов исполнительной власти Организация ОТ на предприятии, СУОТ, трудовые споры Требования безопасности к производственным процессам Несчастные случаи на производстве Обучение по ОТ и ПБ Медосмотры, профзаболевания, МСЭ. СОУТ, экспертиза УТ, производственный контроль, льготы и компенсации СИЗ и СКЗ Промышленная безопасность Пожарная безопасность ГО и ЧС Экология Библиотека Законодательство по охране труда, пожарной и промышленной безопасности Инструкции по ОТ Что такое инструкция по ОТ? Все инструкции Типовые инструкции по охране труда для работников по должностям, отдельным профессиям. Типовые инструкции по охране труда для работников организации на отдельные виды работ. Инструкции по охране труда для работников организации по должностям, отдельным профессиям. Инструкции по охране труда для работников организации на отдельные виды работ. Бланки и формы журналов по ОТ Все действующие ГОСТы Технические нормативы Soft по ОТ и ПБ myObject — Информационная система для специалистов промышленной безопасности Чем вам поможет myObject? Предприятия 8 О программе Скачать программу Купить программу АРМ ОТ О программе Download Экзаменационные вопросы Бесплатная регистрация Наглядная безопасность и охрана труда О программах Перечень всех программ и их содержание Стоимость программ Купить программы оформление заявки Консультации по ОТ Задать вопрос консультанту Все консультации Консультации органов исполнительной власти Организация ОТ на предприятии, СУОТ, трудовые споры Требования безопасности к производственным процессам Несчастные случаи на производстве Обучение по ОТ и ПБ Медосмотры, профзаболевания, МСЭ. Мир, государство, общество, экономика, политика новости Хобби, личное, разное Файлообменник сообщества Все файлы Добавить свой файл Статистика и анализ, отчеты гос. Продукция по охране труда Услуги и продукция в области промышленной безопасности Услуги и продукция в области пожарной безопасности Прочие объявления. Законодательство по охране труда, пожарной и промышленной безопасности Инструкции по ОТ Бланки и формы журналов по ОТ Все действующие ГОСТы Технические нормативы. Среднестатистический пробег шин легковых автомобилей категория М1 Таблица 2 5. Среднестатистический пробег шин грузовых автомобилей категории N1, N2 ,N3 Таблица 3 6. Среднестатистический пробег шин автобусов и троллейбусов категории М2 и М3 Таблица 4 7. Поправочные коэффициенты К1 в зависимости от категории условий эксплуатации автотранспортных средств Таблица 5 8. Поправочные коэффициенты К2 в зависимости от условий работы автотранспортных средств Таблица 6 9. ГАЗ и модификации 7, ИД, АИД, ВЛ, ВЛ 40 5. КамАЗ и модификации 11,00R20 ИА 85 4. КамАЗ, и модификации самосвалы 9,00R20 ИНБМ, ИНБ-1 80 ОБМ-1 80 БЦИ 80 5. КамАЗ, самосвалы 10,00R20 И 85 6. КамАЗ, седельные тягачи 9,00R20 И-НБ, И-НБ-1 80 ОБМ-1 80 М 80 БЦИ 75 О 75 7. КрАЗ автомобильные шасси для установки специальных надстроек, оборудования и кузовов 11,00R20 ИА 80 12,00R20 ИД 80 9. КрАЗ, Б1, седельные тягачи 11,00R00 ИА 70 12,00R20 ИБ 90 ИД 80 12, ВИ 80 КрАЗ лесовоз 12, ВИ 80 МАЗ, автомобильные шасси для комплектации легализированных кузовов и установок , МA, , , ,, , , , , , A, , , 11,00R20 ИАМ ИА 80 12,00R20 ИБ 90 БЦИА 90 ИД 80 И 75 БИ 85 12, ИЯВБ 80 ВИ, ВИ А, Б, М 80 МАЗ, , , , , , , , , , седельные тягачи 11,00R20 ИАМ 90 ИА 75 12,00R20 ИБ 85 БЦИА 85 ИД 75 И 70 БИ 80 МАЗ, , ,, , , , , самосвалы 12, ИЯВБ 80 ВИ 80 12,00R20 ИБ 85 ИД 85 11,00R20 ИА 75 Урал- IV ЕСО, седельные тягачи 12,00R20 О 80 Грузовые автомобили зарубежного производства Грузовые автомобили полной массой до 3,5 т включительно категорий 1. Ford Tranzit R14 шины зарубежного производства 70 Я 60 Грузовые автомобили полной массой свыше 12 т категория N3 1. КАвЗ, , , и модификации 8,25R20 КА, КИА 80 Вл,И 80 КИ 80 К, КИ 95 У-2 70 8, ИК-6АМ, ИК-6АМ-1, ИК-6АМО 80 7. ЛАЗ, и модификации 10, ИВЛ-1А, ИВЛ-1АБ 80 10,00R20 ОИА, Б 80 И-А, И-АМ, БЦИ 75 Бел 80 9. ЛАЗ 10,00R20 ОИА, Б 75 И-А, И-АМ, БЦИ 75 Бел 75 ЛАЗ 10,00R20 ОИА,Б 70 И, И-АМ, БЦИ 70 Бел 70 ЛиАЗ и модификации 10,00R20 ОИА, Б 80 И 80 ИА 70 ИА 80 Бел 75 ИА, И-АМ. ПАЗ, и модификации 7, ИЯА 80 8, ИК-6АМ, ИК-6АМ-1, ИК6АМО 80 8,25R20 КА, КИА 80 КИ 80 К 95 Вл, И 80 КИ У-2 70 Псковавто АПВУ 8, Бел 50 САРЗ, СЕМАР 8,25R20 КЯА, КИА 80 КИ 80 К 95 Вл, И 80 КИ У-2 70 УАЗ, 8,С Я, Я 50 Троллейбусы 12, ВИМ, ВИА. Б 55 K, M 65 ИЯ 65 12,00R20 ИДБ, О 65 VS 75 И, И, БИ 80 ИД 80 ИА, БЦИА 80 Автобусы зарубежного производства 1. Hyundai H R14 шины зарубежного производства 50 9. MAN 11R22,5 И, И 70 Mercedes Benz О , О , О G 11R22,5 шины зарубежного производства 95 Mersedes Benz О 12 R 22,5 шины зарубежного производства 95 Mitsubishi L 6 б 14C шины зарубежного производства 55 R14C шины зарубежного производства 60 Nissan Urvan 6, 14C шины зарубежного производства 55 Scania city bus 11,00R20 шины зарубежного производства 85 TAM A T 10,00 R 20 шины зарубежного производства ТАМ A85T 8,25RR20 шины зарубежного производства 90 Постоянная работа в каменных карьерах 0,85 2. Постоянная работа на разработках угля и руды при добыче открытым способом, а также вывозе металлолома и стеклобоя 0,85 3. Постоянная работа на загрузке из бункеров или экскаватором, а также на лесоразработках, на стройках, на строительстве и ремонте дорог 0,85 4. Работа на вывозке нефтепродуктов и химикатов в условиях, разрушающих автомобильные шины 0,85 5. Постоянная работа с прицепами, полуприцепами 0,90 6. Постоянная работа автобусов в условиях международных и междугородних перевозок 0,90 7. Работа скорой и неотложной медицинской помощи 0,90 8. Работа в условиях частых технологических остановок, связанных с погрузкой и выгрузкой, посадкой и высадкой пассажиров 0,95 9. Почасовая работа при обслуживании предприятий 1. Категория условий эксплуатации За пределами пригородной зоны более 50 км от границы города В малых городах до тыс. Категория АТС Разрешенная максимальная масса, т Характеристика АТС М1 Не регламентируется Предназначены для перевозки пассажиров и имеющие не более 8 мест для сидения, кроме места водителя легковые автомобили М2 М3 До 5,0 Свыше 5,0 Те же, имеющие более 8 мест для сидения, кроме места водителя автобусы, для М2, в т. Реклама на сайте Наши баннеры Контактная информация ВНИМАНИЕ! Введите код с картинки: Автомобили отечественного производства и стран членов СНГ. Грузовые автомобили отечественного производства и стран членов СНГ. Грузовые автомобили зарубежного производства. Автобусы и троллейбусы производства России и стран членов СНГ.
Рак легких истории людей
Обмк расписание практических занятий
Стих поэта пушкина о природе
Настойка прополиса перекись водорода как сделать растирку
Причины отрывания тромба сердца