Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Змз 417 характеристики/
Двигатель УАЗ УМЗ- 417
Двигатель УМЗ-417
Двигатель УМЗ 417 на УАЗ: характеристики, неисправности и тюнинг
Или авторизуйтесь через один из этих сервисов. Автор трюмный , 11 Декабря Расскажите, люди добрые, чем отличаются двигатели ЗМЗ ГАЗ от ЗМЗ УАЗ Внешние отличия известны они минимальные , а вот их показатели "так сказать"! Посадкой гильз в блок. У УМЗ гильзы посажены через резиновые кольца, а у ЗМЗ через медные прокладки. Второй вариант лучше, так как гильза жестко зажата между головкой и нижним пояском блока в который упирается гильза. Коленвал, распредвал, шатуны, поршни, кольца, толкатели и штанги одинаковые. Различие в гильзах только форма под посадку в блок , в маховике у ЗМЗ он меньше диаметром, и соответственно колокол тоже меньше - поэтому гнуть щиток кузова в районе педали газа возможно не прийдется вообще или самую малость и сцеплении - у ЗМЗ площадь накладок меньше - это хуже. В установке набивки ЗМЗ лучше. Блок ЗМЗ оребрен ребрами жесткости, у УМЗ оребрения нет или как на последих выпусках этих моторов ребра. Второе лучше и удобнее легче менять фильтр, меньше занимает места. Первый вариант лучше, так собственно говоря на ГАЗе добились равномерного охлаждения всех цилиндров. Что касается постоянного перегрева этих моторов на Газелях и Волгах, то это только из-за глупости инженеров ГАЗа - ставить одно- и двухрядные радиаторы - это смерти подобно. Вобщем с УАЗовским трехрядным радиатором перегрев исключен. Помпа ЗМЗ- более надежная, так как в ней используется вазовский сальник, а не фибра как у УМЗ Хотя сейчас в продажу начала поступать помпа для УМЗ нового образца с сальником , по конструкции ни чем не отличающаяся от й, только корпус взят от старой и немного переделан. Стоит это удовольствие руб. Поэтому происходит лучшее насыщение цилиндров рабочей смесью. У ЗМЗ используется настроенная выпускная система название звучит красиво , проще говоря используется два раздельных выпускных коллектора на и цилиндры и раздвоенная приемная труба. Огромное спасибо, за столь исчерпывающий ответ. Тем не менее, еще один вопрос: ЗМЗ производит Заволжский моторный завод, а разве й двигатель не того-жезавода? Он что, Уфимского как и москвичевские? Вроде унификация с м оченьбольшая. ЗМЗ - это Заволжский моторный завод, а УМЗ- это Ульяновский моторный завод или ОАО "Волжские моторы". УЗАМ - это Уфимский моторный завод или ООО "Космичевские пылесосы". Ответ на вопрос о гловке на супер подробно изложен выше. Но если быть совсем конкретным, то нет. А вот гловка от гД первый выпуск змз возможно имеет сходство. На можно поставить головку от ГАЗ или от ЗМЗ 3-ех литровый УАЗовский мотор. Последняя по диаметру клапанов такая же как и я, только помпу от на головку прикрутить можно. Простите за настойчивость, но вопрос уже этот задавал в другой ветке. Посмотрите пожалуйста на мой мотор и определите, если не трудно, что это за зверь? Модель - понятна и без номеров. Кое что - после лёгкого"напильнинга". В блоке исправном "М" ничего не мешает собрать полный аналог "" мотора. Второе - несравненно удобнее и лучше со всех позиций Ну почему установка инжектора "от " делает из мотора - "новую модель" - "". А взаимозаменяемость " в гаражных условиях" - вполне. Посмотрю на блоке в ПТС не буду-там могут и недописать чего. Форсунки не хочу,а вот зажигание от "мозгов" была мысль приделать какой нибудь "Микас"перешить,модуль зажигания,ДПКВ,ДД. И можно не бояться бродов про мощную искру и стабильное зажигание молчу. Интересно,как такой мотор обозначаться будет? То есть - мутатор "от "Астро" Пензенская фирма по автоэлектронике - коммутатор типа "" с ДД датчиком детонации. Башку забивать табличными данными не стану. Но его "автоподстройки" вполне хватает для пофигичности выбора заправки и иногда - даж марки бензина. Больное место системы - "трамблёр" с дХ "для ВолгоКосмичёвых" моторов. При крайней необходимости - мона смастырить из трамблёра Для мотора М20 S21 - давно целая ветка на форуме висит: Реально - этот "винегрет" работает гораздо лучше , чем МПСЗ с карбом хотя, по сути - это "оно же" и есть. По крайней мере - на "жигулиных" моторах. С месяц тому в срочном порядке искал ГБЦ на свой пепелац на бухани на моторе и "старинной" ГБЦ24Д высыпалось седло клапана. Лично в руках держал ГБЦ "" для инжектора с дырками под форсунки , но высотой 98 мм! Нихрена не понял ибо главная причина перехода на инжектора - попытка впихнуть мотор "21" семейства в ЕВРО А как оно с малой степенью сжатия сиречь - низкооктановым бензином, то есть бОльшим расходом грамм топлива на килоВатт полезной мощности Я же говорил,"Микас" и трамблёр наф! Ладно,не не об этом-будет время,сваяю Думаю,что заготовки у них все одинаковыемм. Их уже потом фрезеруют как надо. Ну эту забыли обычное раздолбайство ,чему удивляться то? Не такое видели после наших заводов я вот ,например,в новой "Волге" под сидением патрон от дрели нашёл,хотя в комплектации он указан не был. Посмотрел маркировку на моторе. На блоке перед номерной площадкой отливка: Далее на номерной площадке выбито: Вот как то так. И не поленились указать сие в сопроводительной документации. Всё же просто трамблёр с мутатором и ДД - несколько проще и надёжнее, чем плюсом датчик положения КВ с прирезиненным венцом к шкиву коленвала , ДМРВ и т. Ибо МПСЗ один Х ТОЛЬКО зажиганием "вертит" при работе. В отличии от полноценного инжектора даже моновпрыска. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи. Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Двигатель Конференция ГАЗ Уже есть аккаунт? Или авторизуйтесь через один из этих сервисов Войти через Facebook. This Topic Весь контент This Topic This Forum Расширенный поиск. Вся активность Главная Все о ГАЗ Двигатель в чем отличия двигателей от ? Объявления Интернет-магазин запасных частей для ГАЗ Сам магазин запчастей для ГАЗ Технические работы на сайте 29 апреля - 1 мая С 29 апреля по 1 мая будут проводиться работы по техническому обновлению сайта, сайт может быть временно недоступен, либо закрыт. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах. Оба мотора бывают как с набивкой так и с сальником. Вот собственно и все основные различия не вдваясь в детали. А у меня есть вопрос! Можно ли поставить головку от двига на ??!! Вот в корпус воздухофильтра - вернуть штуцер приёма картерных газов - надобно Скажите пожалуйста чем отличается двигатель М от У меня на двигателе маркировка "". Изменено 9 Декабря пользователем Федот Назад 1 2 3 4 5 6 Далее Страница 1 из 7. Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи Создать аккаунт Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Перейти к списку тем Двигатель.
Замена порогов 2110 своими руками
Сколько надо делать приседаний чтобы накачать ягодицы
Б история россии
417 двигатель УАЗ: технические характеристики, ремонт, фото
Способы уничтожения деревьев
Где сделать ногти в москве
Чем обработать открытую рану на голове
Технические характеристики двигателя УМЗ 417
Урфу образец титульного листа
Внутри контура заземления
Двигатель: главная часть 417 УАЗ
Карта г нефтекамска с улицами и номерами
Какие капельницы ставят при почках
Таблица умножения на 5 и 6 карточки
Двигатель УМЗ 417 УАЗ 469, 452 Буханка
График х в кубе 1