Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Created September 9, 2017 06:26
Show Gist options
  • Star 0 You must be signed in to star a gist
  • Fork 0 You must be signed in to fork a gist
  • Save anonymous/ec7bd9a4dac8d158aa7b4f4208a7c775 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/ec7bd9a4dac8d158aa7b4f4208a7c775 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Карта метро калининграда

Карта метро калининграда



Изначально, было решено начать строительство метрополитена в Калининграде с, так называемого, "легкого", т. В результате, удалось построить линии с минимальными затратами, используя, во многом, уже существующую железнодорожную инфраструктуру. Тем не менее, дополнительно, были построены несколько железнодорожных эстакад для развязки поездов с автомобильными дорогами и крытые наземные платформы и павильоны для станций. Выход к платформам метро осуществляется по подземным переходам, без использования эскалаторов. Станция расположена в здании бывшего Межрейсового Дома Моряков, ныне Калининградского Делового Центра, что рядом с Северным железнодорожным вокзалом. Станция имеет два входа-выхода. Калининградский Государственный Технический Университет, филиал "Альфабанк", филиал банка "Менатеп", представительство "Аэрофлот", магазин "Компьютерный мир", мэрия г. Северный железнодорожный вокзал, магазин "Океан", церковь, Центральный рынок, автобусная станция. Внешний вид первого входа: Турникеты, пропускают нас к переходам непосредственно на боковые платформы станции. Станция узловая, обеспечивает проезд по двум линиям метро: Станция расположена, практически, в здании Южного железнодорожного вокзала, рядом с автовокзалом. Имеет один вход-выход со стороны привокзальной площади и один шестидверный внутри здания вокзала. Вход со стороны привокзальной площади органично вписан в архитектуру здания вокзала и на присутствие станции метро указывает лишь логотип. Наземный холл и платформы оформлены в едином стиле и, практически, копируют интерьер холла железнодорожного вокзала. Все выдержано в цветах темно-красного мрамора и создает впечатление классики давно построенного сооружения. Метрополитен располагает одним электродепо, расположенным недалеко от Северного железнодорожного вокзала и одним депо по ремонту подвижного состава, находящимся недалеко от Южного железнодорожного вокзала. Существовала проблема выбора подвижного состава для линий легкого метро в Калининграде. Во-первых, эксплуатация должна была осуществлятся по железнодорожным линиям, во-вторых, на отдельных участках, эти линии не были электрофицированы. В связи с этим рассматривалась возможность следующего варианта: Однако необходимо было модифицировать эти вагоны, с учетом их передвижения по железной дороге. В тоже время появились уже опробованные и, неплохо зарекомендовавшие, себя новые модификации, сконструированные специально для легкого метро. Рельсовые автобусы оснащены экологичными дизельными двигателями, что позволяет им работать на неэлектрофицированных участках. Оплата проезда производится с помощью карт. На количество поездок от 1 до 60 и ежемесячные проездные билеты, выдается карточка с магнитной полосой, на которой при каждом проходе через турникеты, печатается номер станции, дата и время прохода. Стоимость поездки 5 рублей. В настоящее время продолжается развитие существующего метро, вместе с этим будет пополнятся и информация на сайте. В то же время ведется работа по созданию проекта строительства "классического" подземного метро, информацию об этом вы найдете здесь. Общее Изначально, было решено начать строительство метрополитена в Калининграде с, так называемого, "легкого", т. Описание станций пока всего лишь две станции Центральной линии, скоро появятся описания остальных станций Станция Северная узловая Станция расположена в здании бывшего Межрейсового Дома Моряков, ныне Калининградского Делового Центра, что рядом с Северным железнодорожным вокзалом. Станция Южная узловая Станция расположена, практически, в здании Южного железнодорожного вокзала, рядом с автовокзалом. Депо Метрополитен располагает одним электродепо, расположенным недалеко от Северного железнодорожного вокзала и одним депо по ремонту подвижного состава, находящимся недалеко от Южного железнодорожного вокзала. Вагоны Существовала проблема выбора подвижного состава для линий легкого метро в Калининграде. Серия Фотография взята с сайта http: Фотография взята с сайта http:


70 правил вождения
Можно ли устроиться на работу без регистрации
Отзыв исполнительного листа образец
Аниме тесты наруто беон
Вязание конверта на выписку
Как разобрать айфон 5 c
Не дышит нос уже неделю что делать
работа водителем из рук в руки пятигорск
Гадкий я 3 расписание сеансов пенза
Тест азотсодержащие соединения
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment