РД 34.50.502-91. Инструкция по эксплуатации стационарных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей
Инструкция по эксплуатации аккумуляторной свинцовой батареи
Эксплуатация автомобильных аккумуляторов и аккумуляторных батарей
Батарея аккумуляторная свинцово-кислотная стартерная номинальным напряжением 12 В далее по тексту - батарея изготовлена в соответствии с требованиями ДСТУ ГОСТ , EN , технических условий на батареи конкретного типа и предназначена для пуска двигателей и питания электрооборудования автотракторной техники. Батарея поставляется потребителям залитая электролитом и заряженная. Для заливки и работы батареи применяется электролит — раствор серной кислоты ГОСТ в дистиллированной воде ГОСТ Смесь водорода с воздухом взрывоопасна. Многолетний опыт эксплуатации батарей во всех странах привел в выработке еще одной рекомендации: Необходимо вначале снять заряд со своего тела одежды , а также с корпуса батареи, кратковременно накрыв ее влажной тканью. Ткань не должна касаться полюсовых выводов батареи. При необходимости обратитесь за медицинской помощью. Присоединение и отсоединение батареи должно производиться при неработающем двигателе и отключенных потребителях тока выключенном зарядном устройстве. При этом вначале присоединяется положительный полюс, а затем отрицательный. Отсоединение батареи производится в обратной последовательности. Клеммы подводящих проводов должны быть плотно зажаты на полюсных выводах батареи, а сами провода прослаблены. Перед установкой залитой батареи на транспортное средство или на хранение следует проверить плотность электролита в батарее. Если плотность электролита ниже значений, указанных в пункте 1. В батарее данной конструкции могут применяться пламегасители и вентиляционные устройства, встроенные в пробки. Они отличаются от остальных пробок наличием в центре пробки газоотводящего отверстия и цветом. До начала эксплуатации проверьте наличие этих пробок, отсутствие загрязнений в зоне газоотводящих отверстий. Под воздействием вибрации, во время движения транспортного средства, газ выходит из карманных сепараторов через вентиляционные отверстия батареи и улетучивается в атмосферу. Вследствие этого уровень электролита в батарее может существенно понизиться. Если при контроле стеклянной трубкой окажется, что в одном из аккумуляторов одной из ячеек , или во всех, уровень электролита ниже нормы, а плотность электролита соответствует норме, то необходимо долить электролит до нормального уровня, указанного в пункте 4. В случае, если конструкцией батареи предусмотрена установка индикатора заряженности батареи и уровня электролита, следует руководствоваться надписями на этикетке с учетом следующих пояснений:. Уровень электролита в норме;. Уровень электролита в норме. Батарея нуждается в дополнительной, стационарной подзарядке;. Батарея нуждается в срочной дополнительной стационарной зарядке или замене;. При достижении напряжения 14,4В на выводах батареи зарядный ток следует уменьшить в два раза и проводить заряд до достижения постоянства напряжения и плотности электролита с учетом температуры в течение и часов, то есть до полного заряда. В общем случае время заряда зависит от степени разряженности батареи. По достижению полного заряда следует проверить уровень и плотность электролита. При необходимости плотность электролита откорректировать в соответствии со значениями, приведенными в пункте 1. Повышенная плотность корректируется доливкой дистиллированной воды. В процессе корректировки плотности и уровня электролита каждый раз батарею следует ставить на заряд на 40 минут при напряжении В с целью интенсивного перемешивания электролита. Уровень электролита следует корректировать с учетом изложенного в 4. Батарея должна быть укомплектована и закреплена на транспортном средстве согласно его руководству по эксплуатации. Ненадежное крепление батареи приводит к ее механическому повреждению, преждевременному разрушению электродов и коротким замыканиям. Батарею следует содержать в чистоте протирать ветошью, увлажненной слабым щелочным содовым раствором. Периодически необходимо зачищать клеммы батареи от окисла специальной щёткой. Клеммы подводящих проводов должны быть зачищены и смазаны тонким слоем технического вазелина. Пуск двигателя производится при отключенной передаче или при выжатом сцеплении продолжительностью не более секунд с перерывами между пусками не менее минуты. Если после пяти попыток двигатель не заработал, то батарею следует зарядить, систему пуска двигателя проверить. Многократные, длительные попытки безуспешного пуска двигателя приводят к недопустимому глубокому разряду батареи. При эксплуатации батареи уровень электролита должен находиться в диапазоне между минимальным и максимальным уровнями. Минимальным в зависимости от конструкции батарей считается уровень электролита, выступающий над верхним краем сепаратора на высоту не менее 15 мм или не менее 5 мм от полюсного мостика если мостик находится непосредственно под заливочной горловиной. Максимальный уровень электролита обусловлен конструкцией батареи и указан соответствующей отметкой на боковой поверхности. В случае отсутствия маркировки уровня электролита максимальным уровнем следует считать высоту электролита на 10 мм выше минимального, то есть 25 мм или 15 мм соответственно. При снижении уровня электролита ниже минимального уровня 15 мм от кромки сепаратора или 5 мм от мостика необходимо долить дистиллированную воду. Доливка электролита не допускается, кроме случаев, описанных в 3. Операцию доливки дистиллированной воды следует проводить после полной зарядки батареи по следующей схеме:. В зависимости от исполнения батареи за базу принимать либо края сепаратора, либо мостик полублока электродов;. Превышать верхний допустимый предел уровня электролита также недопустимо, так как это может привести к выплескиванию электролита через газоотводящие каналы наружу батареи. В холодное время года доливать дистиллированную воду следует в отапливаемом помещении с последующим зарядом. Батарею следует поддерживать в заряженном состоянии. Не реже одного раза в полгода проверять плотность электролита. Пользователям автомобилей с механическим реле-регулятором напряжения рекомендуется регулярно не реже одного раза в 3 месяца проверять напряжение бортовой сети. Обращаем Ваше внимание, что при напряжении выше 14,5 В и высокой температуре подкапотного пространства автомобиля происходит перезаряд батареи и повышенный расход воды; при напряжении ниже 13,9 В, частых пусках двигателя и непродолжительных пробегах особенно в зимнее время возможен систематический недозаряд батареи. Транспортирование батарей производится в крытых транспортных средствах, обеспечивающих защиту их от механических повреждений и загрязнения от попадания атмосферных осадков и прямых солнечных лучей. Батареи следует ставить на хранение полностью заряженными. Не реже одного раза в месяц следует проверять плотность и уровень электролита. Уровень электролита следует корректировать дистиллированной водой. Доливка электролита не допускается. Хранить батареи рекомендуется в неотапливаемых прохладных помещениях, вдали от нагревательных приборов. Ваш e-mail не будет опубликован. Можно использовать следующие HTML -теги и атрибуты: Уведомлять меня о новых комментариях по e-mail. Подписаться, не комментируя E-mail: Уникальный магазин Автотовары и Инструменты в Ивантеевке , при использовании материалов сайта указывайте http: Главная Инструкции Витрина Корзина Контакты Прайс-лист Фотоблог Самогоноварение. Поиск по сайту Найти: You need activate support of JavaScript and Cookies in your browser. Categories Автоаксессуары Автозапчасти Автокосметика Автолампы Автолитература Автоподарки Автоэлектрика Аккумуляторы Всё для пайки, лупы, горелки Измерительный инструмент Инструкции Клея, герметики Колёсный крёпеж, секретки Крепёж Масла, тех-жидкости, смазки Новости Пневмоинструмент Разборка Расходники Ручной инструмент Наборы инструментов Самогонные аппараты Самогоноварение Товары для шиномонтажа Фотоблог Хозтовары Электроинструмент Электротовары Элементы питания, фонари. Инструкция по эксплуатации аккумуляторной свинцовой батареи Posted on В случае, если конструкцией батареи предусмотрена установка индикатора заряженности батареи и уровня электролита, следует руководствоваться надписями на этикетке с учетом следующих пояснений: Операцию доливки дистиллированной воды следует проводить после полной зарядки батареи по следующей схеме: This entry was posted in Инструкции and tagged аккумуляторная батарея , инструкция , руководство. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован.
Игры картошка делать
Фильмы с переводом студии debohpodast
Host name перевод
Hpv 33 днк
Где находится диагностический разъем на byd флаер
Стоит проблема одного из наиболее
Немецкий магазин шоппинг
Нам 9 месяцев стихи
Встречайте счастье любовь и здоровье
Технология саморазвития м монтессори
Год рождения андрея миронова причина смерти
График свиданий ик 9
Опухолина пальцах рук фото
Значение органических и неорганических веществ
Сколько детей родитсяв 2015 году