История про закопанную в землю “Феррари”
Ferrari
Ferrari - история возникновения
История эта случилась в Лос-Анджелесе в году, когда, по сообщению газет, дети игравшие на заднем дворе одного из домов нашли кусок пленки торчащий из под земли. Когда они решили его откопать, то обнаружили, что под пленкой, всего в нескольких сантиметрах под землей, находится что-то большое, железное и очень похожее на автомобиль. Дети сообщили о находке родителям, а те вызвали полицию. Прибывшие детективы раскидали землю и увидели лобовое стекло автомобиля. Посветив внутрь они с облегчением выдохнули - тел внутри автомобиля не было. Через несколько дней они вернулись на место с бригадой рабочих и принялись откапывать находку. Дальнейшая раскопка показала, что в автомобиле нет ни тел, ни наркотиков, ни оружия. Но это еще больше запутало ситуацию. Ведь закопанная в землю машина была не каким-то ржавым Шевроле со свалки, а почти новеньким Ferrari Dino GTS. Кому могло придти в голову закапывать дорогой спортивный автомобиль. Какие-то ответы начали появляться, когда детективы пробили автомобиль по базе. Темно-зеленый Дино с номером LJQ был угнан три года назад и все еще числился в розыске. Дорогие автомобили иногда угоняют, но зачем его было закапывать? Дальнейшее расследование показало, что машина была куплена за 22 долларов в октябре года сантехником по имени Розенто Круз. Машину он купил в качестве подарка жене на день рождения. Та успела проехать на ней всего милю. Феррари они запарковали на улице. Выйдя через несколько часов из ресторана они обнаружили, что машину угнали и заявили об этом в полицию. Та оформила все необходимые бумаги и владелец получил выплату от страховой компании. На этом история должна была закончится, если бы не загадочная находка три года спустя. Опрос жителей дома ничего не дал - они въехали в него всего за три месяца до обнаружения загадочного Феррари. Никто из соседей ничего не видел и не слышал. Детективы шутили, что так не может быть - зарыть Феррари в землю, это ведь не картошку сажать! Но выяснить что-либо так и не удалось. Тот, кто закопал автомобиль, явно хотел достать его позже - машина была аккуратно завернута в пленку, а все отверстия заткнуты полотенцами. Фотографию с Феррари в земле увидел один из редакторов автомобильного сайта jalopnik. Решив узнать подробности они нашли одного из детективов, участвовавших в раскопках. Он сообщил, что никаких детей на самом деле не было. О закопанной машине им сообщил один из их информаторов, чтобы те вытащили его из тюрьмы. На следующий день они приехали по указанному им адресу и получили разрешение хозяев дома на то, чтобы осмотреть двор. Копнув несколько раз они наткнулись на что-то железное, после чего вызвали рабочих на подмогу. Расследование показало, что машина была угнана и по просьбе ее владельца. Он таким образом решил получить страховую выплату. Феррари угонщики должны были утопить в океане, где-нибудь подальше от берега. Но им настолько понравился автомобиль, что вместо того, чтобы от него избавится, они решили его спрятать и потом продать. Для этого они закопали машину, но, по каким-то причинам, так никогда за ней и не вернулись. Личности угонщиков в ходе расследования так и не были установлены. После неожиданного воскрешения, машина была передана страховой компании. После трех лет проведенных в земле она находилась далеко не в лучшем состоянии. Везде, даже в салоне, были следы коррозии. Обивка покрылась пятнами и плесенью. Чтобы вернуть деньги, страховая компания решила выставить ее на закрытый аукцион. Для этого Феррари отвезли на один из складов, куда мог придти любой желающий, чтобы рассмотреть будущую покупку и предложить свою ставку. Но так, как ее оставили без надзора, то за время просмотра, зрители украли с Феррари все, что было плохо прикручено и принятые ставки пришлось отзывать. В итоге она была продана с аукциона за примерно долларов, а потом перепродана еще раз за 23 Новому владельцу пришлось ремонтировать двигатель, полностью перекрашивать кузов и реставрировать салон. Но оно того стоило. Сейчас о необычном прошлом машины говорят только ее номера - DUG UP выкопали. Историю раскопали на сайте jalopnik. Вот их небольшой фильм об этой машине. Your IP address will be recorded. Recommend this entry Has been recommended Surprise me. We have added a new feature - video hosting. Please click here to upload videos and insert them in your post. Main Ratings Disable ads In Memory Of Anton Nossik. История про закопанную в землю Феррари История эта случилась в Лос-Анджелесе в году, когда, по сообщению газет, дети игравшие на заднем дворе одного из домов нашли кусок пленки торчащий из под земли. Приглашаю вас посмотреть, как выглядит второй по величине русскоязычный район Нью-Йорка, немного пройтись по его улицам и заглянуть в квартиру, где когда-то жил Сергей Довлатов, а сейчас живут его дочь Катя и жена Елена. Нью-Йорк, каким видел его Довлатов из окна своей квартиры. Post a new comment Error. We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post Anonymously. Your reply will be screened Your IP address will be recorded. Post a new comment. Link open in new window. Remove all links in selection.
Есть интересная статья, материал или фотография? Поделитесь ею с нами, внесите свой вклад в развитие сайта. Обычно когда начинается разговор о Ferrari, собеседники подразумевают под этим названием не только бренд компании, выпускающей дорогие автомобили. Дело в том, что это имя является так же олицетворением настоящей легенды для многих людей и создана эта легенда была всего лишь одним человеком. Этот человек — Энцо Феррари и его автомобили вот уже почти 75 лет оставляют далеко позади своих самых сильных конкурентов, вызывая при этом неизменно восторг и уважение всех ценителей автомобильной техники. Являетесь владельцем дорогого автомобиля и не можете его продать? Компания "Tops Cars" занимается выкупом авто премиум класса по честным ценам. А началась легенда с мечты одного маленького мальчика, которого отец много раз брал с собой на автомобильные гонки. Именно тогда наш герой твёрдо решил посвятить всю свою жизнь автоспорту. Что бы воплотить своё решение в жизнь, он после окончания Первой мировой войны поступает на работу в автокомпанию CMN на должность гонщика-испытателя. В ту пору ему было 20 лет. Работал он там всего два года, после чего принял решение перейти в Alfa-Romeo. Эта компания в то время была малоизвестной и небольшой, но зато создавала перспективные и интересны болиды. Энцо Феррари осуществить его мечту помог наметившийся в то время бурный рост автомобилестроительной промышленности страны. Это дало ему возможно в году создать свою собственную гоночную команду в городе Модена. Она получила название Scuderia Ferrari и в её создании активное участие принимали представители компании Alfa-Romeo, с которой Энцо сохранил тесные связи. При этом у этой, ставшей потом всемирно известной эмблемы, была достаточно интересная судьба. Дело в том, что в году одно из соревнований с участием молодого итальянца посетили граф Энрико Баракки и его жена. Они были родителями героически погибшего по Монтелло аса Первой мировой войны Франческо Баракки. Его боевой истребители украшал вздыбленный конь, его и предложил взять отец лётчика Энцо Феррари в качестве логотипа для его болида. Графиня же в свою очередь пожелала ему удачи, и она не ошиблась, так как она ему сопутствовала все последующие годы. Сам же Энцо Феррари со своей стороны всё время хранил подаренный ему фотопортрет Франческо. Его же эмблему он оставил практически без изменений, лишь только добавил к ней цвет города Модены в виде золотого фона. Так как Феррари по финансовым соображениям сотрудничал с Alfa-Romeo, то в течении всех х годов Scuderia Ferrari работала в качестве её представителя. Однако он всё-таки решил создать и свой независимое производство автомобилей. Воплощению в жизнь этой идеи помешала начавшаяся в то время Вторая мировая война, так как кампании пришлось переориентироваться на выполнение военных заказов. Однако после окончания боевых действий амбициозный итальянец вернулся к реализации своей идеи. Благодаря его активной деятельности году свет увидел первый полностью оригинальный автомобиль Ferrari Он отличался от своих конкурентов алюминиевым двенадцатилитровым двигателем, представлявшим собой гибрид дорожных и гоночных технических характеристик собранных под одним корпусом. Через год этот двигатель был модифицирован, а для выпуска и продажи исключительно спортивных автомобилей была создана отдельная компания Auto Avia Construzione Ferrari. В дальнейшем Энцо Феррари пожинал плоды успеха заложенного в молодые годы. Дело в том, что его болиды стали побеждать на самых разнообразных соревнованиях, что в положительную сторону сказалось на продаже его машин. Добавило популярности его компании и открытие в х годах гоночных соревнований Формула Эти победы делают бренд Ferrari самым узнаваемым в автомире. За 25 лет компания произвела около гоночных болидов, а так же примерно автомобилей предназначенных для езды по дорогам общего назначения. При этом сам Энцо Феррари не остановился только лишь на непосредственном выпуске автомобилей, а занялся ещё строительством гоночных трасс, а так же инженерных школ. Успех Ferrari вдохновил других автопроизводителей который примерно в это же время начали создавать свои автомобильные компании - Lotus, Lamborgini, Porsche, Mazeratti. Они несколько потеснили на пьедестале болиды Энцо, но всё равно первенство оставалось за Ferrari, при этом сам Феррари никогда не рекламировал свой бренд, создавая его лишь исключительно основываясь на качестве выпускаемой им продукции. Однако не всегда удача сопутствовала Ferrari. Так в тех же х разбился Альберто Аскари, принёсший Scuderia Ferrari победы в Формуле-1 и всемирную известность. Поле этого разбились ещё два пилота команды, а так же двадцатичетырёхлетний сын Энцо — Дино Феррари. Сам Энцо Феррари вошёл в историю мирового автомбилестроения в ранге одного из его королей. Так за годы его руководства, команда Ferrari завоевала 25 кубков мира, одержав победу в 5 заездов. Скончался великий итальянец на ом году жизни в году. Компания до сих пор остаётся самым дорогим автомобильным брендом в мире, а её автомобили всё так же побеждают, например, на болидах Ferrari великий Михаэль Шумахер с по годы четыре года подряд побеждал в чемпионате Формулы—1. Из последних же машин выпущенных компанией можно отметить созданную по спецзаказу в честь её основателя и гениального инженера модель под названием Ferrari Enzo. Появление её на свет в году стала символическим воплощением достижений компании за все 50 лет её работы. Главная Меню Поиск О сайте Разделы Модели. История марки Ferrari Статья опубликована Renault Kangoo Mercedes-Benz SLS AMG Mercedes-Benz CLA-класс Mercedes-Benz SL73 AMG Двадцатые годы и начало тридцатых 2 Mercedes-Benz CLC-класс Mercedes-AMG GT. Разделы История Кто изобрел колесо? До автомобиля История паровых машин Первый автомобиль Первые автомобили из Франции Английские автомобили История спортивных автомобилей Начало го века Автомобиль в массы Винтажные автомобили Довоенный период Послевоенные автомобили Развитие кузова: Автопроизводители Советские марки БелАЗ Богдан ВАЗ ЗАЗ ЗИЛ МЗКТ ЯАЗ НАМИ ЛАЗ КрАЗ Москвич УАЗ ИжАвто КамАЗ ГАЗ СеАЗ МоАЗ ХАДИ Руссо-Балт УрАЛ ПАЗ КаВЗ ТагАЗ Marussia Motors БАЗ Трэкол МАЗ ЛиАЗ Американские автомобили Acura Cadillac General Motors Kenworth Trucks International Harvester Peterbilt Freightliner Mack Ford Chevrolet Jeep Корейские автомобили Hyundai Renault-Samsung Motors Asia Motors Daewoo Ssang Yong Kia Sungri Motor Plant Pyeonghwa Motors Английские автомобили Bentley Jaguar Rover Lotus Rolls-Royce Austin Aston Martin McLaren Caterham Mini Bristol Немецкие автомобили Audi Mercedes BMW Volkswagen Opel Porsche Gumpert Alpina Isdera RUF Maybach Melkus Barkas DKW Borgward Horch Goliath Итальянские марки Alfa Romeo De Tomaso Autobianchi FIAT Ferrari Lamborghini Pagani Lancia Maserati Iveco Французские марки Renault Bugatti Peugeot Китайские автомобили Chery Японские автомобили Nissan Toyota Mazda Infiniti Шведские автомобили Scania Volvo. Составляющие Лобовое стекло Автомобильный бампер Автомобильные сиденья и кресла Автомобильный руль Автомобильный спидометр Зеркало заднего вида Автомобильный глушитель Автомобильные шины Ремень безопасности Подушки безопасности Тормозные системы Двигатель Двигатель внутреннего сгорания Коробка переключения передач Коробка передач прямого переключения - DSG Стеклоочистители Автомобильная фара Автомобильный аккумулятор Автомобильный кондиционер. Прочее Системы безопасности автомобиля Великие личности Август Отто Дени Папен Томас Ньюкомен Николя-Жозеф Кюньо Кунье Генри Ройс Фантазии середины ХХ века Фотоматериалы Постеры Вацлава Западлика Подборка работ от Вацлава Западлика Рисунки Вацлава Западлика История лоурайдинга Развитие топлива Автоистория: Первое ДТП со смертельным исходом Автоистория. Кто и когда первым угнал автомобиль. Бандитские автомобили История появления такси Рекорд скорости на автомобиле Классификация современных автомобилей История первого светофора История водительского удостоверения Спидвей Безвоздушные шины Погрузчики фирмы Toyota Первая GSM сигнализация Автомобильный номер История складских погрузчиков Bobcat S Антирадар: Форма для отправки короткого сообщения закрыть X Как к Вам обращаться: Если Вы хотите прикрепить файл или отправить статью, то можете сделать это самостоятельно на адрес - vladonxp mail. Гоночные автомобили и Суперкары. Ferrari Pinin Ferrari F50 LaFerrari Ferrari F Ferrari F1 Ferrari F
Текст про метро на английском
Подать на развод нижний новгород
Курорты россии описание
Предохранение от беременности календарным способом
Стационарный бассейн для дачи своими руками