Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Show Gist options
  • Save anonymous/0228e13adbd9f8f000a78bf4f07a89aa to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/0228e13adbd9f8f000a78bf4f07a89aa to your computer and use it in GitHub Desktop.
Тест зимних шин 2014 2015 авторевю

Тест зимних шин 2014 2015 авторевю



Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Тест зимних шин 2014 2015 авторевю/


Остаемся зимовать: лучшие шипованные шины 2014-2015
Не тяни резину: тесты новых зимних шин 2013/2014 (Часть 2)
Авторевю 2015: Тест зимних шин для суровых условий эксплуатации в размере 205/55 R16
























Самые важные новости, лучшие обзоры и свежие тесты. Простым и понятным языком. Среди шиповок разброд и шатания. Чтобы с полной точностью фиксировать все нюансы поведения тестового автомобиля Peugeot на различных покрышках, экспертной группе пришлось полностью отказаться от использования антиблокировочной системы ABS и системы стабилизации ESP. Для чистоты эксперимента было совершено минимум по 16 стартов и столько же торможений на каждом из комплектов зимних шин. В этих тестовых дисциплинах лидер определился с первых же заездов — это шины самого северного в мире производителя. Нужно признать, финны понимают толк в зимней авторезине. Шины Nokian Hakkapeliitta 8 получили максимальные баллы за разгонную динамику и тормозные свойства на льду. Практически столь же уверенно вели себя на скользком покрытии и шины Continental IceContact 2. Здесь на некоторых фрикционных моделях удалось проехаться быстрее чем на шиповках. Эксперты объяснили это состоянием покрытия. Хотя Hakkapeliitta 8 была очень близка к удержанию пальмы первенства, в лидеры теста всё же смогла вырваться модель Continental IceContact 2. В безопасности управления наивысшей похвалы были удостоены шины Nokian Hakkapeliitta R2 и новинка сезона Nokian Nordman 5. Похоже, что разработчики Нокиан не зря едят свой хлеб. Легче всего тестовый автомобиль управлялся в шинах Nokian Hakkapeliitta R2 и, как это ни странно, в покрышках Cordiant Snow Cross. На этих шинах Peugeot непринуждённо заходил в крутые повороты и однозначно реагировал на сброс газа. Сложности с управлением возникали на шинах Toyo, на которых испытатели даже пару раз умудрились заехать в сугроб. Победитель выявлялся по длине дистанции, необходимой для набора скорости до обозначенной отметки. Бесспорным победителем в этих соревнованиях вышла модель Pirelli Ice Zero, наиболее беспомощными в этом вопросе оказались шины Dunlop Ice Touch и Cordiant Snow Cross. Тесты на асфальте проводились уже в конце апреля. Также в Швеции, но в её южном регионе, в городе Гиславед. За ними с очень плотными результатами финишировали ещё три шиповки Nordman 5, Pirelli Ice Zero и Arctictrekker NP3 от Maxxis. Собственно, эта тестовая дисциплина стала триумфом шипованной авторезины, и она наглядно должна опровергнуть миф о неэффективности работы шипованных шин во влажных условиях в сравнении с фрикционными покрышками. Наихудший результат у шин фрикционных шин Toyo Observe GSi-5, проигравших лидеру 13 метров. И это при восьми градусах тепла, а если бы воздух прогрелся намного больше, то и разница в показателях заметно увеличилась. Как говорится, делайте выводы. И если первые получили высокие оценки благодаря хорошему сглаживанию дорожных неровностей, то вторые покорили своей малошумностью. Лучшей зимней шиной теста стала Nokian Hakkapeliitta 8. Учитывая её стоимость, этого и следовало ожидать. Серебряный призёр соревнований — Continental IceContact 2. На льду они немного проигрывают лидеру, но на асфальте его заметно превосходят, поэтому экспертная группа советует эксплуатировать модель преимущественно в черте города. Разочарованием теста стали обе модели Toyo. Её сцепление на зимних покрытиях оставляет желать лучшего даже в продольном направлении. С тех пор как в году журнал Авторевю перешёл на модель ограниченного платного доступа к своим материалам многие автомобилисты столкнулись с вопросом, где можно ознакомиться с тестами шин конкретного издания. Рекомендуем обратить внимание на существование десятков авторитетных изданий, которые также минимум дважды в год проводят сравнительные тесты шин. Мы внимательно следим за результатами испытаний и делимся ими с читателями на наших страницах в Facebook и ВКонтакте. Ваш e-mail не будет опубликован. Перейти к содержимому Shina Guide Самые важные новости, лучшие обзоры и свежие тесты. Новости Инфографика Конвейер Новые шины Проездом Прототипы Тесты шин Технологии Цифры Тесты шин Обзоры шин Atlas BFGoodrich Bridgestone Continental Cooper Dunlop Firestone General Tire Goodyear Hankook Kumho Lassa Matador Michelin Nexen Nokian Pirelli Saetta Semperit Tigar Toyo Uniroyal Vredestein Yokohama Новые модели Модели года О проекте. Список протестированных шипованных моделей: Результаты зимних шин в тестах на льду В безопасности управления наивысшей похвалы были удостоены шины Nokian Hakkapeliitta R2 и новинка сезона Nokian Nordman 5. Асфальт Тесты на асфальте проводились уже в конце апреля. Итоги теста Лучшей зимней шиной теста стала Nokian Hakkapeliitta 8. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Auto Bild Беларусь Shina Guide - нишевый информационно-познавательный проект про шины. Каждый день мы отбираем самые важные новости шинного мира, публикуем лучшие обзоры и сравнительные тесты.


Роутер для коттеджа какой лучше
Огэпо обществознанию сколько балловна 3
Во сколько открывается сочи парк
Тест зимних шин 2017-2018 года. Обзор шипованных шин, рейтинги, отзывы
Колледж академия права саратов
Воротнички крючком схемы и описание для начинающих
Может ли грыжа пищевода пройти сама
Поиск по статьям
Единая российская кадастровая карта
Витебск расписание транспорта
Независимое тестирование зимних шин
Перчатки х б характеристика
Ниндзя го турнир стихий
На каком автобусе можно доехать до семашко
Тест зимних шин 2014-2015
Статья 158 пункт б
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment