Lada Granta - Ремонт ЦБКЭ
Центральный блок кузовной электроники Калина 2 и Люкс и его «болезни»
Центральный блок кузовной электроники 2190
Главная Форум Блоги Наш гараж Новости Чат. Нажмите здесь для регистрации. У Вашего браузера отключен JavaScript или он просто не поддерживает JavaScript. Пожалуйста включите JavaScript на Вашем веб-браузере для нормального просмотра данного веб-сайта, или обновите свой браузер на поддерживаемый JavaScript; Firefox , Safari , Opera , Chrome или Internet Explorer не ниже, чем версия 6. Страница 1 из 2: Сгорел "ЦБКЭ", не работают указатели поворота и аварийка и кое , что ещё. Да, нет после замены блока всё работает нормально, я все датчики проверил все кнопки всю электронику. Patricao , и чего и чего? ГРМ и помпа ещё жива? Patricao , с публичной офертой, что ДВС и ГРМ на тыс ; Как они на 75 тыс проживали то? Подскажите пожалуйста где на форуме найти тему по отзыву и перепрошивки ЦБКЭ Калины 2 у ОД, попробую им предъявить Чтобы принять участие в обсуждении вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте. Также у вас есть возможность войти на сайт с помощью одного из своих аккаунтов в социальных сетях. Сделано в Новый КОД. ЦБКЭ - Центральный блок кузовной электроники Этот блок отвечает за всю электронику на авто: Вообщем он у меня сгорел. А случилось всё так, "Передвигаясь на авто в очередной раз включил поворот и он у меня больше не погас, кроме того перестал гореть свет в салоне и половина подсветки на панели,Аудио система, глюкнула сигналка и начала Орать пришлось её отключить с помощью кнопки "Vallet",чуть позже перестал работать центральный замок, что я только не пробовал и клемму снимал и гитару левую разбирал но всё четно. Поехал на СТО к официалам, электрик даже не смотря машину определил поломку и сказал," Ты не первый! Поехал я его искать и выяснил, что в моём родном городе его не купить только под заказ и ценник у него Вообщем сам ставить его не решился так как полазив по интернету убедился , что это очень проблемотично, Находится он с водительской стороны под панелью ниже панели приборов и выше блока предохранителей и ещё он там прикручен на очень "хитрый" саморез, электрик делавший это не раз, разбирал все около часа, и час собирал. Но я же на этом не успокоился,"Если этот блок сгорел раз , значит он сгорит и второй раз вопрос лишь когда!?!?! Далее я обратился к другому старому приятелю он ремонтирует современную бытовую электронику чтоб отремонтировать этот блок, выяснилось что эти микросхемы это КЛЮЧИ как то там програмируются иммобилизатором под конкретную бортовую систему, Электрик с СТО мне сказал если я заменю эти микросхемы он сможет перепрограмировать эти КЛЮЧИ-ЦБКЭ,микросхемы я заказал здесь - http: Ну вот собственно и всё , может кому то пригодиться моя история и поможет. Изменил а KoSTbIL , ВАЗ проводил отзывную компанию по перепрограммированию ЦБКЭ. Здесь на форуме есть тема по этому поводу. Практически все получили письма и перепрошили эти блоки у ОД. Перепрограммируются не сами ключи, а сигнал управления этими ключами, чтобы ток плавно нарастал. Тогда ключи не взрываются. Но то, что у вас еще много чего умерло наводит на мысль, что еще что то накрылось кроме ключей. Пост будет полезен для тех, кто игнорит гарантию и перепрошивку! Конечно, если блок целиком поменяли. Я в том смысле, что в ЦБКЭ кроме ключей еще что то сдохло при взрыве полевиков. Гарантия у нас мягко сказать очень, очень дорого обходиться, а перепрошивку вообще не делают , у нас Официалы даже слова такого не знают перепрошивка , гарантия у меня закончилась уже давно машина за 11 месяцев прошла км , и это третья поломка, первая была замена шаровых, вторая замена вакуумных опор крышки багажника. Какойто конденсатор, 4 диода микроскопических и 2 мелких сопративления, електроньщику пришлось искать Принципиальную схему как то там через НПО ИТЭЛМА,. ГРМ с роликами заменил на 75 км помпу ещё не менял. Но на мой взгляд это не поломка ,а ТО К моему великому сожалению ,Я не знаком с офертой и мне трудно судить о чем идёт речь А,если речь идет о качестве заводской сборке и деталях , то Я очень доволен! Наконец то АВТО ВАЗ научился делать автомобили. Patricao , оферта - это завод публично пел про то, что к узлы ГРМ тысч притрагиваться не надо. Типа он рассчитан на весь срок службы ДВС - тыс. Вот только про то, что там помпа ещё вертится он как-то упустили А вдруг рванёт чего и привет клапанам! Всё можно распечатать и носом тыкать ОД. Вообще то на износ. Не берегете себя, уважаемый! У нас профи больше - км в день не ездят. Отзывы владельцев Обсуждаем Lada Kalina 2 Сравнение с конкурентами Lada Kalina SPORT LADA Kalina Cross Lada Granta Datsun on-DO Datsun mi-DO Lada VESTA Lada XRAY Региональные представительства Атрибутика автоклуба Ростовская областная Партнеры автоклуба kalina2. Санкт-Петербург Саратов Ставропольский край Ярославль Пермский край Свердловская обл. Краснодарский край Ульяновская обл. Республика Башкортостан республика Татарстан Самарская обл. Крым Брянская область Красноярский край Оренбургская обл. АвтоСтолица63 Техническое обслуживание ТО Двигатели и выхлопная система Трансмиссия Топливная система Ходовая, тормоза и управление Кузов Салон Электрооборудование Автозвук, мультимедиа, навигация Противоугонные системы Шины и диски Тюнинг Ошибки БК Штат-Х1 Салонные девайсы Новости и акции АвтоВАЗа Новые модели LADA Обратная связь с заводом Законы Видео АвтоВАЗ Концепт кары Тест драйвы О Калине 2 Краш-тесты Обсуждаем автодилеров Курилка Путешествия Барахолка Новости автоиндустрии Ваши предложения, пожелания, вопросы и т. Что нового на сайте Сайту требуется помощь FAQ по сайту Банное отделение.
Производители авто сегодня используют множество технологичных решений для обеспечения более комфортного управления транспортным средством. Одним из таких девайсов является ЦБКЭ. В отличие от первых моделей Калин, во вторых версиях и комплектация Люкс вместо традиционных реле для управления электроникой используется блок управления электропакетом. Это устройство совмещает в себе множество функций, предлагаем ознакомиться с ними более детально. Если блок управления электропакетом по каким-то причинам выход из строя, это может привести к таким проблемам:. Стоимость ЦБКЭ будет различаться в зависимости от модификации. В среднем такие девайсы стоят от до рублей. Как правильно демонтировать ЦБКЭ и как его впоследствии отремонтировать — подробная инструкция с описанием всех нюансов представлена на видео ниже автор — MultiAlexander9. Использование вами данного веб-сайта означает ваше согласие с тем, что вы используете его на свой страх и риск. Частичное или полное использование материалов разрешается только при условии прямой и открытой ссылки для поисковых систем на непосредственный адрес материала на Сайте avtozam. Содержание 1 Описание ЦБКЭ 1. Да, ремонтировал сам Отдавал на ремонт специалистам Не сталкивался Что такое контроллер электропакета? Олег Караулан 1 оценок, среднее: Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Диагностика и расшифровка кодов на Ладе Калине. Меняем прокладку головки блока цилиндров на Калине. Как поменять ремень генератора на Калине своими руками. Иван Иванович Баранов Опыт работы на СТО: Технология восстановления насос-форсунки Диагностика подшипника ступицы колеса: Как самостоятельно промыть бензиновые форсунки? Список публикаций Ищем авторов! Контакты — обратная связь Реклама на сайте.
Как вызвать денежного
Свойства ощущений и восприятия в психологии
Когда можно уволить сотрудника на больничном
Выкса ул козерадского на карте
Фильм где парень изнасиловал девушку