Адмирал кузнецов личный состав - Уникальный авианосец: все секреты о том, как «Адмирал Кузнецов» переломил ситуацию в Сирии
Тяжёлый авианесущий крейсер:-"Адмирал Кузнецов"
Тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов»
Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов
Начало проектных работ по созданию крейсера проекта Работы велись ленинградским ПКБ. Первый вариант — усовершенствованный аванпроект тяжелого авианесущего крейсера Проектирование велось на основе следующих проектов: Заложенных и построенных кораблей нет; — проектный авианосец, рекомендованный Минсудпромом, водоизмещение Это третий авианосный корабль проекта — Был заложен с году, принят в году, выведен из состава в году; — проект А — авианосец проекта М с увеличенным водоизмещением. Четвертый построенный авианесущий крейсер. Заложен в году, принят в году. С года проходила модернизация корабля для индийских ВМС. Принят в состав ВМС Индии в году; — тяжелый авианесущий крейсер проекта В октябре года, постановлением Совета Министров СССР Министерству Обороны было поручено разработать тактико-техническое задание на проект корабля Предположительное начало серийного строительства кораблей проекта Эскизный проект подготовили к году, в этом же году его одобрил главнокомандующий ВМФ С. Через несколько месяцев, в году, глава военного ведомства Д. Устинов подписывает директиву Генерального штаба, в которой говорилось о необходимости изменения проекта Теперь срок готовности технического проекта отодвигался на год, строительство на годы. В апреле года, главнокомандующий ВМФ С. Горшков утверждает тактико-техническое задание с внесенными изменениями проекта. Летом года все задействованные стороны — министерство судостроительной промышленности, министерство авиационной промышленности, Военно-Воздушные Силы и Военно-Морской Флот признают разработку проекта корабля Однако изменения проекта продолжаются. Использование на корабле проекта В конце года ЦНИИ военного кораблестроения корректирует тактико-техническое задание на проект корабля Тогда же принимается решение о постройке второго корабля проекта Однако в дальнейшем проект снова дорабатывают — технический проект В начале весны года от ГУК ВМФ на николаевский судостроительный завод поступает договор на производство заказа Осенью года в проект корабля внесли изменения — водоизмещение увеличили на 10 тысяч тонн. Далее в проект вносятся следующие изменения: Окончательный технический проект В декабре года началась установка 1-го блока корпусной конструкции. Кстати, это был первый корабль, состоящий из х блоков корпуса. Блоки шириной корпуса, длиной 32 метра, высотой 13 метров, весом до 1,7 тысяч тонн. Надстройки корабля также устанавливались в виде блока. Все двигательные и энергетические системы были заказаны на год. Их монтаж и установка велась на уже частично собранном корпусе, что привело к вскрытию палуб и некоторых переборок и сильно замедлило весь процесс строительства. В году главным конструктором проекта Идет задержка постройки корабля ориентировочно на 15 процентов из-за срыва поставок различного оборудования. Ориентировочная стоимость корабля на год составила около млн. В этом же году был назначен новый главный конструктор Л. На корабле установлено около ти процентов радиоэлектронного оборудования и систем, большая часть оборудования прибыла на корабль в году. Первый выход корабля в море произвели Его разрешили официально все участники проекта. Из готовых решений на корабле была готова к применению авиагруппа. Выход корабля был завершен Испытания авиагруппы начинаются 1. Сразу после посадки произвел взлет с палубы ТАКР МиГК. Ходовые заводские испытания были проведены весной-летом года. За время 1-го этапа проводимых испытаний корабль успешно прошел более 16 тысяч миль, более раз взлетали самолеты с палубы корабля. Госиспытания первого ТАКР проекта Дальнейшие испытания корабля проходили до года на Черном море, после которых он уходит в состав Северного флота. Водоизмещение — до Устройство и конструкция ТАКР проекта Конструктивно корабль состоит из х блоков, весом около 1,7 тысячи тонн каждый. Корпус сварного исполнения с 7 палубами и 2 платформами. Корпус корабля покрыт специальным радиопоглощающим покрытием. Если условно поделить корабль на этажи, то их количество составит 27 этажей. Всего внутри корабля выполнено помещений различного назначения , из которых отметим: При строительстве корабля было использовано более 4 тысяч километров кабельных трасс, 12 тысяч километров труб различного назначения. Корабль получил сквозную палубу площадью более На трамплине и кромках углов палубы установлены профилированные обтекатели. На взлетную палубу самолеты доставляются тонными подъемниками правый борт на нос и корму корабля. Ширина палубы — 67 метров. Участок посадочной полосы длиною метров и шириной 26 метров расположен под углом 7 градусов. С левой и правой стороны от пусковых идут две взлетные полосы длина разбега 90 метров , которые сходятся в верхнем окончании трамплина. Третья взлетная полоса длиной метров левый борт ближе к корме. Для обеспечения защиты обеспечивающего персонала и ЛА от взлетающих самолетов на палубе используют дефлекторы с охлаждением. В нем так же хранятся тягачи, пожарные машины специальный комплекс средств для обслуживания ЛАК. В ангаре выполнена цепная полуавтоматическая система транспортировки штатных ЛА, транспортировка ЛА на палубе производится с помощью тягачей. Ангар разделен на 4 отсека складными огнеупорными шторами с электромеханическим управлением, для обеспечения противопожарной безопасности. Цистерны авиатоплива, топлива и боезапаса защищены с помощью локального коробчатого бронирования. Впервые при строительстве отечественных кораблей применяют подводную конструктивную защиту. Глубина ПКЗ около 5 метров. Из 3-х продольных перегородок, вторая была бронированной многослойного типа. Непотопляемость обеспечивалась при затоплении 5-ти смежных отсеков, длиной не более 60 метров. Силовая установка — котлотурбинного типа, состоящая из 8 новых паровых котлов, 4 главных турбозубчатых агрегатов ТВ, обеспечивающих общую мощность Движители — 4 винта с фиксированным шагом. Энергетика — 9 турбогенераторов, общей мощностью кВт, 6 дизельных генераторов общей мощностью кВт. Пусковые прикрыты бронекрышками заподлицо с палубой. Модули установлены побортно, обеспечивая круговой обстрел воздушных целей. Артиллерийское вооружения корабля — три батареи АКМ с боезапасом Противоторпедное вооружение корабля — две ствольные установки РБУ, установленные в корме побортно. Авиагруппа — по проекту 50 ЛА. На год в его составе находились 18 Су, 4 СуТ, 15 Ка и 2 Ка Радиотехническое вооружение и оборудование корабля — 58 систем и комплексов, основные из них: Антенные устройства большинства систем и комплексов размещены на надстройке корабля. Радиосредства приемо-передачи — более 50 единиц. Это 80 трактов приема-передачи информации и данных, большая часть которых может работать одновременно. Вспомогательное оборудование насчитывает более наименований и состоит из отдельных единиц. Спасательные средства корабля — командирский катер проекта , два катера проекта Б, два 6-весельных яла проект ЯЛ-П6 , ПСНМ спасательные плотики в контейнерах. Главная Новости Армия России Иностранные армии Обзоры Наземная техника Авиация Флот Огнестрельное оружие Холодное оружие Военная экипировка Травматическое оружие Пневматическое оружие Аналитика ИСТОРИЯ Спецпроекты Конфликт на Украине Операция в Сирии Инфографика. Вторник, Июль 18, О сайте Сотрудничество История ТВВАИУ Наши друзья Реклама на сайте. Главная Вооружение и техника. Вооружение и техника Обзоры Флот. МЕТКИ армия России флот. Июл 7, 0 Июн 16, 0 Июн 8, 4 Июн 5, 20 В погоне за Люфтваффе. Как армия Сирии распоряжается достижениями ВКС РФ Июл 11, Современные истребители стали слишком дороги для реальной войны Июл 10, Обзоры Окт 24, Вооружение и техника Июн 26, Вооружение и техника Сен 3, Военная экипировка Дек 20, Новая полевая форма для российских военнослужащих. Авиация Фев 9, Авиация Авг 17, Славное время МиГ только начинается. Вооружение и техника Авг 14, Вооружение и техника Сен 16, Военная экипировка Авг 14, Тактические и баллистические очки как элемент экипировки. Обзоры Окт 16, Вооружение и техника Авг 13, Авиация Фев 18, Су поступает на боевую службу. Авиация Апр 13, Авиация в Пятидневной войне. Вооружение и техника Мар 7, Обзоры Апр 3, Оружие и экипировка Янв 30, Авиация Фев 15, Вооружение и техника Фев 12, Проблемы внедрения отечественных компонентов в автомобилестроении. Военная экипировка Фев 29, Авиация Дек 27, Первые новые МиМ ВВС России. Армия России Мар 22, Армия России Янв 12, Угадай военный самолет по фотографии. Вся информация взята из открытых источников и администрация не несет ответственность за ее достоверность. Точка зрения администрации сайта "Армейский Вестник" не всегда совпадает с мнением авторов статей.
В поход корабельная группа Северного флота отправилась 15 октября. Фотогалерея Еще 4 фото Фотогалерея. Фоторепортаж Еще 3 фото Фотогалерея. Еще одной крупной статьей расходов стало продовольственное обеспечение. TextEncoder return new window. Введите текст с картинки. AdBlock мешает корректной работе нашего сайта. Выключите его для полного доступа ко всем материалам РБК. Прогнозы цен Конвертер валют. Политика, 07 фев, Дороже всего бюджету обошлись два разбившихся палубных истребителя. Илья Рождественский, Антон Баев. Адрес юридического лица и почтовый адрес. Электронная почта law-it rbc.
Уникальный авианосец: все секреты о том, как «Адмирал Кузнецов» переломил ситуацию в Сирии
Гдз по тестам по русскому языку черногрудова
Какие монеты самые дорогие
Кухня из сосны распродажа образцов
Капли полудан для глаз инструкция
Раннефеодальное государство монархия
Инструкции по применению лекарственного препарата