Сцепление
Сцепление Шевроле Лачетти
Ремонт и сервисное обслуживание автомобилей, двигателей и автоматических коробок передач
Инструкции по ремонту Chevrolet Lacetti
Сцепление Лачетти
Руководство предназначено для автомобилей Chevrolet Lacetti и Daewoo Gentra Ravon. Необходимо отсоединять отрицательный провод аккумулятора перед снятием или установкой любого электрического устройства, а также в тех случаях, когда возможно соприкосновение инструмента или оборудования с открытыми электрическими контактами. Отсоединение этого провода поможет избежать несчастного случая, а также повреждения автомобиля. Необходимо также, чтобы зажигание находилось в положении locK, если не будет требоваться иное. Ведущими элементами конструкции являются две плоские поверхности, механически обработанные и отшлифованные. Одна из них - это задняя поверхность маховика двигателя, а вторая - поверхность нажимного диска. Нажимной диск заключен в кожух сцепления, который крепится к маховику болтами. Ведомым элементом конструкции является ведомый диск сцепления со шлицевой втулкой. Втулка свободно перемещается на шлицах первичного вала КПП, передавая на него крутящий момент. Контакт между ведущими и ведомыми элементами сцепления обеспечивается усилием пружины. Источником этого усилия является нажимная пружина диафрагменного типа, установленная между нажимным диском и кожухом сцепления. Система привода сцепления состоит из педали сцепления, главного цилиндра и концентрического цилиндра выключения сцепления. В отличие от более ранних конструкций, в которых для выключения сцепления использовались вилка выключения сцепления и рычаг вилки, в данной системе используется концентрический цилиндр, непосредственно осуществляющий выключение под действием усилия, передаваемого через систему гидропривода от педали сцепления. Специальный инструмент для обслуживания сцепления. Ведущие детали сцепления Ведущими элементами конструкции являются две плоские поверхности, механически обработанные и отшлифованные. Ведомые детали сцепления Ведомым элементом конструкции является ведомый диск сцепления со шлицевой втулкой. Рабочие элементы сцепления Система привода сцепления состоит из педали сцепления, главного цилиндра и концентрического цилиндра выключения сцепления. Гайки главного цилиндра сцепления. Болты крепления концентрического цилиндра выключения сцепления. Болт крепления трубки концентрического цилиндра выключения сцепления. Болты крепления нажимного диска к маховику.
Самогонный аппаратсвоими руками видео ютуб
Молекулярная масса элементов таблица
Сонник подарить цепочку
Свадебный букет своими руками мастер
Вязание крючком в стиле пэчворк