Система SCHER-KHAN MAGICAR A является автомобильной сигнализацией с возможностью управления по радиоканалу посредством брелока-коммуникатора с жидкокристаллическим дисплеем. Система осуществляет обмен информацией между брелоком-коммуникатором и процессорным блоком на расстояние до м. В SCHER-KHAN MAGICAR A предусмотрена функция автоматического запуска двигателя по командам с брелока или по командам от внутреннего таймера. Система предназначена для работы на бензиновых или дизельных автомобилях с системой впрыска топлива и напряжением бортовой сети 12В. Защита процессорного блока, датчика удара, датчика вызова, антенного блока выполнена по стандарту IP и предусматривает установку в салоне автомобиля. Сирена выполнена по стандарту IP и может быть установлена в моторном отсеке, вдали от выпускного коллектора и высоковольтных систем. Автомобильные предохранители замедленного действия в соответствии со схемой подключения. Применяйте только качественные элементы питания. Применение элемента питания низкого качества может привести не только к сокращению срока службы брелока, но и к его повреждению. В таблице приведено среднее значение. Срок службы элемента питания брелока зависит от интенсивности пользования брелоком, качества элемента питания, режимов работы брелока. Выберите место для установки процессорного блока в салоне например, за или под приборной панелью и закрепите его при помощи пластиковых стяжек или двусторонней липкой основы. Не устанавливайте процессорный блок в моторном отсеке, так как корпус блока не герметичен. Также избегайте установки блока непосредственно на электронные компоненты автомобиля. Эти компоненты могут быть источниками радиопомех. Антенный блок может быть установлен в верхнем углу лобового стекла. Расстояние от антенны до ближайшей металлической поверхности должно быть не менее 50 мм. Перед установкой антенного блока следует обезжирить поверхность стекла в месте монтажа спиртовой салфеткой. Допустима скрытая установка антенного блока. При скрытой установке возможна некоторая потеря в дальности связи. Датчик вызова из автомобиля может быть установлен в нижнем левом или правом углу лобового стекла автомобиля. Перед установкой датчика следует обезжирить поверхность стекла в месте монтажа спиртовой салфеткой. Для установки сирены выберите место в моторном отсеке, которое хорошо защищено от доступа из-под днища автомобиля. Не размещайте сирену рядом с сильно нагревающимися узлами или подвижными компонентами. Для предотвращения скапливания влаги или грязи раструб сирены должен быть направлен вниз. Эти датчики должны быть установлены на металлическую поверхность автомобиля, имеющую хороший контакт с кузовом. Важно выбрать такое место, где исключается возможность проникновения и или скопления воды. Выбирайте места, которые при закрытых капоте и багажнике защищены резиновыми уплотнениями. Не устанавливайте датчики на водостоках. Датчики могут быть установлены с помощью скобы или в монтажном отверстии соответствующего размера. Помните, что при правильной установке подвижный шток датчика должен иметь свободный ход не менее 5 мм при закрытии капота или багажника. Датчик в багажном отделении не должен мешать погрузке и выгрузке багажа, а датчик под капотом - техническому обслуживанию автомобиля. Выберите место на прочной поверхности в салоне и установите датчик удара при помощи двух винтов пластиковых стяжек или двусторонней липкой основы. Убедитесь в наличии свободного доступа к датчику для его регулировки. Увеличение чувствительности датчика происходит поворотом регулятора по часовой стрелке, уменьшение чувствительности производится поворотом регулятора против часовой стрелки. Этот провод подает питание на провод АСС замка зажигания. Подключите белый провод к замку зажигания. Этот провод подает питание на стартер для запуска двигателя от процессорного блока. Этот провод подает питание на провод ON зажигание 1 замка зажигания, а также служит для программирования брелоков, аварийного отключения СТСТС и входа в режим VALET. Подключите зеленый провод к замку зажигания. Подключите черный провод к отрицательной клемме аккумулятора или к заземленным частям автомобиля. Подключите красный провод к положительной клемме аккумулятора до штатных автомобильных предохранителей. Этот провод подает МАССУ на реле для организации дополнительной цепи зажигания. Подключите фиолетовый провод к 85 контакту дополнительного реле. Если вторая цепь зажигания не нужна, то не подключайте этот провод. При необходимости обхода штатного иммобилайзера этот провод используется для управления модулем SCHER-KHAN ВР-2 или SCHER-KHAN ВР-3 см. Этот провод обеспечивает мигание аварийной сигнализации от процессорного блока. Этот выход может быть предназначен для отпирания электрозамков дверей отрицательным импульсом или положительным импульсом см. Длительность сигнала на этом проводе программируется программируемая функция Это транзисторный слаботочный или сильноточный релейный выход. Он может использоваться для управления дополнительно установленным реле или для непосредственного подключения к электрическим приводам замков дверей. Подключите жёлтый провод к контакту 85 реле или к соответствующему проводу отпирания блока ЦЗ. Подключите остальные контакты реле в соответствии с приведенными ниже схемами схемы Этот выход может быть предназначен для запирания электрозамков дверей отрицательным импульсом или положительным импульсом см. Подключите зелёный провод к контакту 85 реле или к соответствующему проводу отпирания блока ЦЗ. Подключите остальные контакты реле в соответствии с приведенными ниже схемами схемы 4 Данный провод предназначен для подключения сирены. Протяните этот провод через резиновую втулку в моторный отсек к месту установки сирены. Данный выход работает при любом состоянии системы в режиме охраны и в режиме " снято с охраны". В режиме охраны отпирание замка багажника приводит к снятию системы с режима охраны и отпиранию дверей автомобиля. Он может использоваться для непосредственного подключения к приводу замка багажника схема Этот провод служит для управления реле блокировки зажигания или стартера. Это программируемый выход программируемая функция и программируемая функция При заводском значении функции на время автоматического запуска двигателя блокировка зажигания или стартера не отключается. При опционном значении функции на время автоматического запуска блокировка зажигания или стартера будет отключаться. Это позволяет блокировать отдельные элементы электрооборудования автомобиля: При заводском значении функции сигнал на этом проводе появится при постановке в режим охраны. При опционном значении функции сигнал на этом проводе появится при снятии с режима охраны. Не рекомендуется использовать блокировку зажигания на автомобилях с автоматической коробкой передач. Применяйте схему блокировки стартера. Этот провод может быть использован для управления модулями стеклоподъемников, люка и т. Подключите синий провод к контакту 85 реле. Для размыкания блокируемой цепи используйте 30 и 87а контакты реле при заводском значении программируемой функции или 30 и 87 контакты при опционном значении программируемой функции Это транзисторный слаботочный мА выход и может использоваться только для управления реле входит в комплект поставки см. Система не будет выполнять автоматический запуск двигателя, если на данном проводе присутствует сигнал. Это программируемый вход в зависимости от положения переключателя DIP2, см. Если Вы выберете датчик генератора, то переключите DIP2 в положение OFF. При включенном зажигании, пока не запущен двигатель, напряжение на этом проводе должно быть менее 5В, а при запущенном двигателе - от 9В до 14В. Можно использовать датчик аварийного давления масла, но в этом случае необходимо применять типы масел, имеющих постоянную вязкость в широких пределах температур. При применении сильно густеющих масел возможно преждевременное прекращение вращения стартера при автоматическом запуске. Если Вы выберете датчик пульсации, то переключите DIP2 в положение ON. Вам понадобится проверить правильность работы датчика пульсаций. Датчик пульсаций должен не реагировать на пульсации от работы бензонасоса. Если это происходит, то используйте датчик генератора. Если датчик пульсаций реагирует на пульсации от работы стеклоочистителя, климатической установки, магнитолы и т. Если этим пренебречь, то возможно неверное определение системой того, что двигатель запущен, и неправильная работа блока автоматического запуска. Если в автомобиле присутствует система плавного гашения салонного света, то необходимо включить диод в цепь лампы салонного света см. Но в этом случае потребуется изменить полярность включения всех диодов. Этот провод используется только в том случае, если автомобиль имеет дизельный двигатель. При выполнении автоматического запуска двигателя, процессорный блок не включит стартер до тех пор, пока на этом проводе не пропадет МАССА. Этот провод используется для предупреждения владельца о включенных габаритных огнях при постановке системы на охрану, это позволяет защитить аккумулятор автомобиля от разряда. Когда система стоит в режиме охраны, замыкание черного провода на МАССУ вызовет мгновенный переход системы в режим тревоги. Если на данном проводе присутствует МАССА, система не будет выполнять автоматический запуск двигателя. Установите датчики в багажнике и под капотом автомобиля и подключите к ним черный провод. Возможно подключение черного провода к штатному датчику открытия багажника или и капота если они установлены. Если датчики управляют включением освещения багажника или капота независимо от того, включены габаритные огни или нет, то применять диодную развязку не нужно. Если данный датчик управляет включением освещения багажника капота только при включенных габаритных огнях, то необходимо применить диодную развязку см. Диоды могут быть с максимальным прямым током 1А. В схеме можно применить диоды зарубежного производства типа 1NN или Российские аналоги КД А-Ж. Проложите провода с 3-контактным разъемом от датчика удара к процессорному блоку системы и подсоедините их к 3-контактному разъему CN5. Отрицательный импульс длительностью менее 0,5 сек. Отрицательный импульс длительностью более 0,5 сек. Проложите провода с 4-контактным разъемом от датчика вызова к процессорному блоку и подсоедините их к 4-контактному разъему CN6. Проложите провода с 4-контактным разъемом от антенного блока к процессорному блоку системы и подсоедините их к 4-контактному разъему CN7. Состояние канала 1 не является энергонезависимым. Если на желтом проводе при отключении питания присутствовал отрицательный сигнал, то при включении питания его не будет. Это транзисторный слаботочный мА выход. Он может использоваться только для управления дополнительно установленным реле. Подключите желтый провод к контакту 85 дополнительного реле и подключите остальные контакты реле в соответствии с выбранной функцией дополнительного канала 1. Состояние канала 2 не является энергонезависимым. Вы можете настроить чувствительность датчика вызова владельца автомобиля в зависимости от Ваших требований. Для настройки чувствительности на датчике предусмотрен ступенчатый регулятор с тремя положениями. Крайнее левое положение регулятора соответствует минимальной чувствительности датчика, крайнее правое - максимальной. Датчик должен быть расположен в нижнем углу лобового стекла автомобиля. Вы можете настроить громкость звучания коротких сигналов сирены. Для уменьшения громкости необходимо перерезать петлю из провода на корпусе сирены. Система может быть укомплектована любой сиреной в соответствии с пожеланиями владельца, в том числе и такой, где нет возможности регулировки. Перед использованием брелока необходимо привести его в рабочее состояние, так как при транспортировке и хранении между контактом батареи питания и контактной пластиной брелока устанавливается изоляционная прокладка, исключающая разряд батареи до начала эксплуатации. Перед началом эксплуатации брелока удалите ее. Для этого отведите фиксатор крышки батарейного отсека, нажмите на крышку и выдвиньте ее в сторону, противоположную антенне. Удалите изоляционную прокладку между батарейкой и токосъемной пластиной. Установите батарейку обратно, соблюдая полярность, указанную на дне батарейного отсека. Если нет указания на полярность батареи, то она устанавливается отрицательным выводом в сторону антенны. Закройте крышку батарейного отсека. Брелок готов к работе. Система может запомнить коды трех брелоков. Для программирования новых брелоков выполните два шага. Если после шага 1 не предпринимать никаких действий, то через 4 сек. При попытке записи четвертого брелока код первого записанного брелока будет удален. Если при выборе функции Вы ошиблись с количеством нажатий и или отсутствуют сигналы сирены и аварийной сигнализации, то необходимо повторить все действия, начиная с ШАГА 1. Если Вы услышали один продолжительный сигнал сирены, то это означает выход системы из режима программирования функций. Для продолжения программирования необходимо повторить все действия, начиная с ШАГА 1. Если необходимо изменить более одной функции из выбранного Вами Меню, то выбор каждой функции для изменения необходимо начинать с ШАГА 1. Примечание к функции Выбор типа выходного сигнала управления: Подключение к двухпроводным электрозамкам дверей, которым для управления требуется инверсия полярности:. Для правильного функционирования ЦЗ подобного типа необходимо увеличить длительность импульса управления до 4 сек. Для этого нужно выбрать опционное значение программируемой функции Не путайте концы разрезанного провода управления. Это может привести к выходу из строя компрессора блока ЦЗ. Для определения провода используйте только цифровой вольтметр. Применение контрольной лампы исключено. Подключение к блоку ЦЗ, для управления которым требуются импульсы положительной полярности, и в схеме есть переключатель ручного управления ЦЗ:. Подключения к блоку ЦЗ, для управления которым требуются импульсы отрицательной полярности. В автомобиле есть кнопка запрета отпирания задних дверей применяется на автомобилях TOYOTA. Схема отрицательного однопроводного управления NISSAN, MAZDA для запирания требуется разомкнутое состояние провода управления:. Подключение датчиков дверей для автомобилей, имеющих блок диагностики открытой двери на приборной панели имеется индикатор открытой двери, указывающий на конкретную дверь. Задержка выключения салонного света происходит только после закрытия водительской двери. После закрытия любой из пассажирских дверей свет в салоне гаснет сразу. Диоды VD1-VD4 могут быть любыми с обратным напряжением не ниже 30В диоды зарубежного производства типа 1N,1NN или Российские КД, КД, КД, КД, КД, КД, КД, КД Диод VD5 должен быть рассчитан на ток больший, чем потребляет лампа салонного света диоды зарубежного производства типа RLRL,1NN или Российские КД, КД, КД Подключение датчиков дверей для автомобилей иностранного производства, имеющих блок диагностики открытой двери на приборной панели имеется индикатор открытой двери с указанием на конкретную дверь. Задержка выключения салонного света происходит после закрытия любой из дверей. Диоды VD1-VD4 могут быть любыми с обратным напряжением не ниже З0В диоды зарубежного производства типа 1N,1NN или Российского КД, КД, КД, КД, КД, КД, КД, КД Диоды VD5-VD8 должны быть рассчитаны на ток больший, чем потребляет лампа салонного света диоды зарубежного производства типа RLRL,1NN или Российские КД, КД, КД Если задержка выключения салонного света происходит только после закрытия передних дверей, то диоды VD5-VD8устанавливаются в цепь датчиков только этих дверей. Подключение датчиков дверей для автомобилей иностранного производства, имеющих блок диагностики открытой двери. И датчики при закрытой двери замкнуты на массу. Например, FORD FOCUS г. Диоды VD1-VD8 могут быть любыми с обратным напряжением не ниже З0В диоды зарубежного производства типа 1N,1NN или Российского КД, КД, КД, КД, КД, КД, КД, КД Подключение альтернативных датчиков дверей для автомобилей, где нет возможности подключения к штатным датчикам, или датчиков нет. Рекомендуется для этих целей использовать последовательно соединённые герконовые контакты, магниты управления ими могут быть закреплены на обшивке под обшивкой дверей. При закрытой двери контакт должен быть замкнут состояние датчиков на схеме соответствует закрытым дверям. Контакты могут устанавливаться под пластиковым порогом. Если датчик управляет включением освещения моторного отсека багажника при включенных габаритных огнях, то необходимо применить диодную развязку для его подключения см. Диод может быть с максимальным прямым током А. В схеме 18 можно применить диоды зарубежного производства типа 1NN; RLRL или Российские аналоги КД А-Ж. Реле управления отпиранием электрозамков дверей или отпиранием штатной системы Центрального замка ЦЗ автомобиля. Реле управления запиранием электрозамков дверей или запиранием штатной системы Центрального замка ЦЗ автомобиля. Тревожный сигнал с ограничением времени срабатывания до 30 сек. Задержка перед вращением стартера после включения зажигания. Следует увеличить для дизельного автомобиля. Только ручной режим, перед выключением зажигания для резервирования необходимо нажимать кнопку II на 2 сек. Включается немедленно, если зажигание выключено. Включается через 30 сек. Большаков Copyright www.
Общее понятие об ощущении
Строение женских органов схема
Болит геморрой при беременности что делать