Где собирают Лачетти
Преимущества и недостатки подержанного Chevrolet Lacetti
Где собирают Шевроле Лачетти
Chevrolet Lacetti Club Правила форума Справка Пользователи Календарь Сообщения за день Поиск Регистрация. История Шевроле и Шевроле лачетти. Штаб-квартира находится в Уоррене, северном пригороде Детройта штат Мичиган. Но цена первенца - долларов - была непомерной для покупателя, и поэтому он успеха не имел. Популярный тогда Ford-Т стоил в пять раз дешевле. Уильям Дюрант понял, что залог успеха кроется не в фешенебельности автомобиля, а в его простоте и дешевизне. Эти дешевые, но надежные машины стали такими же популярными, как и "Форды". На них стояли 4-цилиндровые моторы объемом 2,8 литра. Машина оказалась настолько удачной, что выпускалась до года, и дала жизнь не менее известной модели "Супериор", просуществовавшей до года. На Chevrolet стояла простейшая 3-ступенчатая коробка передач, обе жесткие оси подвешивались на рессорах. Как и в "Фордах", здесь все было до предела упрощено, однако эти машины имели электрические фары и стартер, что было тогда редкостью даже для дорогих автомобилей. Именно с й модели и началась специализация фирмы Chevrolet на самых дешевых и простых автомобилях, принесших ей всемирную славу. В в компании появляется свой двигатель, V-образный 8-цилиндровый, однако в то время он не нашел достаточного спроса. В этом отделении в был выпущен первый автомобиль, оснащенный двигателем с воздушным охлаждением. В появляется модель "International Six", известная также под индексом "АВ". В был разработан однорядный 6-цилиндровый двигатель, который выпускался вплоть до В г состоялось появление новых моделей "Special" и "De Luxe". С г компания начала применять на своих моделях автоматические коробки передач. Кроме того, прежняя автоматическая коробка передач была заменена механической. Эта модель была снабжена новой рамой с независимой подвеской задних колес и отличалась уникальными эксплуатационными характеристиками. Непродуманные изменения в дизайне модели года из-за перегруженности не слишком оправданными новшествами привели к падению спроса, который удалось восстановить в дальнейшем, не вернув, к сожалению почти религиозного преклонения перед более ранними моделями. В г в свет выходят новые модели "Biscayne", "Bel Air" и "Impala". К г компания подготовила к выпуску компактные модели "Corvair". В г состоялся первый показ модели "Chevi 11". С г началось производство модели "Chevelle" В г выпуск модели "Malibu". В г выпуск спортивной модели "Camaro". Появление модели "Monte Carlo" происходит в г. С г начало выпуска автомобилей меньшего размера. В г начало производства модели "Monza". В г компания приступила к выпуску переднеприводных машин с поперечно расположенными силовыми агрегатами. Первой в этой серии стала модель "Sitation". Презентация модели "Cavallier" состоялась в г. Chevrolet USA Metro, впервые был представлен в под названием GEO, с продается под названием Chevrolet, в феврале появилась новая модификация. Chevrolet USA Prizm, седан среднего класса на базе Toyota Corolla. Производится в Калифорнии совместной с японо-американской компанией Nummi. С модель продается под данным названием, прежде — под названием GEO. Chevrolet USA Alero седан среднего по европейской классификации класса с поперечно расположенныи двигателем. Впервые был представлен в Европе в феврале Впервые, в современном виде, Blazer был представлен в Сан-Пауло в Внедорожник TAHOE, представленный в году, обладает уникально высоким в своем классе крутящим моментом. Впервые был представлен в Chevrolet USA Super Sport Roadster Concept, концепт-пикап, впервые был представлен на всеобщее обозрение в январе года на Детройтском автошоу. Chevrolet lacetti - это современное, комфортное, пятиместное авто для семейный поездок. Расположение двигателя переднее, поперечное и привод на передюю подвеску. Шевроле лачетти Chevrolet Lacetti - это своеобразная модификация от двух автомобилей Дэу Daewoo Nubira и Nexia. Позже были проиведены небольшие изменения, немного переработан дизайн, увиличен объём двмгателя, отделка салона была подвергнута редизайну. На сегодняшний день на рынках Украины предлагают к продаже Срумкщдуе Lacetti со следующими модификациями кузова: Хетчбэк — это базовый автомобиль с объёмом двигателя 1,4 93 л. Седан — автомобиль имеет закрытый кузов , с объёмом 1,6 л. Базовый мотор 93 л. На сегодняшний день внешность Chevrolet Lacetti вполне может удовлетворить самых требовальных покупателей. Прежде всего - это подвеска. У Шевроле передняя подвеска передне-приводная. Так как подвеска - это система деталей , позволяющая обеспечивать положение передних колёс , перенос вращающего момента с КПП, возможность изменения положения передних приводных колёс — поэтому разработчики выполнили ряд изменений, что позволило улучшить качество подвески. Во- первых установили подвеску на новой платформе J Усилили подрамники, которые крепятся через сайлент-блоки к кузову, и тем самым создали кузову дополнительную жесткость. Теперь на подрамники крепятся стабилизатор поперечной устойчивости и рулевой механизм. Во — вторых сильно изменена конструкция нижних рычагов передней подвески и место установки втулок сайлент-блоков , что заметно улучшило их износостойкость и срок службы. Некоторые изменения , конструкторы, добавили в конструкцию задних рычагов. Заднюю ступицу разработчики заменили на подшипниковый узел. Оформление салона Lacetti лишено изысков, но при этом весьма гармонично и современно. В офрмлении салона задействованы исключительно качественные материалы, подгонка всех панелей максимально точная, а светлые тона обивки и торпеды , которые выдержаны в одной гамме, добавляют салону простора и шарма. Во всех комплектациях автомобиля рычаг коробки скоростей обшит кожей, а также обод руля. В версиях CDX — кожей обшиты и сиденья. Цена Chevrolet Lacetti колеблется от 14 до 18 USD, в зависимости от комплектации автомобиля. Теперь немного о лексике. Правильное написание на русском языке - шевроле лачетти на англ. Жора ,напоминаешь ты мне одного человека писатель. Сейчас у Вас 0 сообщение ий. Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 5 сообщение ий. Меню пользователя kasper Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для kasper Посетить домашнюю страницу kasper Найти все сообщения от kasper. Последний раз редактировалось Жора; Меню пользователя Postal Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Postal Найти все сообщения от Postal. Покупаем подержанный Chevrolet Lacetti. Секреты обольщения Мы продолжаем изучать полный сюрпризов вторичный рынок, подыскивая для читателей подержанные иномарки — в хорошем состоянии, без вредных привычек. На этот раз за помощью обратилась молодая девушка, пару месяцев назад сдавшая на права. Екатерина сказала, что пока ограничена суммой руб. За эти деньги она хотела бы получить стильную машину, удобную для поездок на работу и вылазок по магазинам с подружками. Екатерине мы предложили три варианта: От Skoda Octavia Екатерина отказалась: Багажник Octavia легко вместит огромное количество туфель, сумок и кофточек юной модницы и ее подружек — его объем целых VDA-литров. Может, сзади и тесновато, зато пассажиру и водителю спереди будет очень удобно. Эксперты продолжали загибать пальцы: К тому же за эту сумму вполне реально подобрать вариант с мотором 1. Как вы себе представляете променад на этой серой мышке? К плюсам машины относятся неплохая топливная экономичность и надежность бензиновых моторов. Секрет обаяния знают итальянцы, работавшие над дизайном Lacetti: По параметрам надежности, комфорта и управляемости это крепкий середнячок гольф-класса. Lacetti — дитя ребрендинга и глобализации. Его прародительницей была Daewoo Nubira, после капитальной модернизации получившая на многих рынках имя Lacetti. А когда GM приобрел активы компании Daewoo, поменялась и марка — Chevrolet. В моторной гамме автомобилей, продающихся в России, бензиновые агрегаты 1. Поначалу была организована крупноузловая сборка, а с конца года заработал конвейер полного цикла, со сваркой и окраской кузовов. Каких-то особых нареканий к качеству сделанных в России Lacetti нет, и при покупке надо в первую очередь смотреть на состояние автомобиля, не заморачиваясь его происхождением. Что касается кузовных модификаций, нашим покупателям одинаково полюбились седан и хэтчбек в объявлениях о продаже поровну тех и других. Рулевое с сюрпризом По словам экспертов, eсли позволяет бюджет, лучше приобрести машину года так го или моложе. На них стоят моторы 1. Они избавлены от детской болезни Lacetti — образования смолистых отложений после заправок бодяжным бензином, что чревато заклиниванием выпускных клапанов во втулках. Покупая относительно свежий автомобиль с пробегом слегка за 60 тыс. В противном случае попробуйте сбить цену, поскольку на ваши плечи ляжет дорогостоящий комплекс регламентных работ. Замене подлежат салонный воздушный фильтр, свечи зажигания, трансмиссионные жидкости. Также придется обновить ремень ГРМ вместе с обводным и натяжным роликами. Скорее всего, к тому же сроку сотрутся тормозные колодки. Плюсуйте сразу от 18 до 25 руб. На одометре было 72 тыс. Владелец рассказал, что сразу после окончания гарантии соскочил с дорогого обслуживания у официалов, а с машиной расстается со смешанным чувством. С одной стороны, она красива и удобна в эксплуатации, но вылезло много болячек, хорошо хоть вылеченных за счет дилера. Плюс за свои кровные он менял лопнувший радиатор и блок управления кондиционером. Нас же поджидал новый сюрприз: Небольшой потоп устроила треснувшая трубка омывателя заднего стекла замена трубки обойдется в руб. Хозяина не смутили обнаруженные недочеты, он оценил расставание с универсалом в руб. По российским дорогам автомобиль за четыре года жизни пробежал 54 тыс. На кузовных панелях отсутствовала даже косметическая ретушь, которую наносят поверх легких царапин. Но не скребут ли у него на душе кошки? Компрессия двигателя оказалась равномерной, практически без разброса по цилиндрам. Повеселевший эксперт уселся на водительское место, завел двигатель и, не трогаясь с места, слегка покрутил вправо-влево баранку. Из недр рулевого донеслось постукивание… Последовавший тест-заезд по окрестным улочкам подтвердил опасения — вход в повороты, особенно с колдобинами, отзывался звонким металлическим стуком рулевой рейки. Рейка оказалась родовой проблемой Lacetti, шум мог вылезти уже через полгода эксплуатации — при пробеге 12—15 тыс. Владельцам новых машин дефектную деталь меняли по гарантии на усовершенствованную нового образца. В ней, в частности, была изменена конструкция золотникового механизма. Но покупатель second-hand оказывается в заведомо проигрышном положении. Проигрыш в денежном выражении — 19 —22 руб. Чуть позже копилку пакостей пополнил сломанный датчик ABS, видать, не выдержавший сильных морозов. Цена вопроса руб. Тут наша покупательница совсем загрустила. При стартовой цене в тыс. Победитель в красном Зато третий подопытный, красный хэтчбек 1. Девушка сразу оценила благосклонную к начинающему водителю трансмиссию и озорной вид машины у хэтчбека самобытная мордашка — благодаря оригинальным кузовным деталям и оптике. К тому же комплектация оказалась самой богатой, CDX. Состояние ходовой и подвески также внушало оптимизм. За исключением рулевых наконечников все было в полном порядке, а их замена вместе с работой потребует руб. Ну и как всегда в случае приобретения подержанной машины, сразу после покупки имеет смысл поменять масло и фильтры. Если позволяет бюджет, лучше приобрести машину года так го или моложе За машину владелец запросил руб. На том и порешили. Так Екатерина стала обладательницей своего первого автомобиля. Будем надеяться, что он не преподнесет новой хозяйке разорительных сюрпризов. И попробуем заглянуть в недалекое будущее, когда уже Екатерина выступит в роли продавца. По нашим прикидкам, через три-четыре года эксплуатации за нашу машину можно будет выручить не менее — руб. Хочу - халву ем, хочу - пряники Опции темы Версия для печати Отправить по электронной почте. Опции просмотра Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид. Metrika ; yaCounter Найти все сообщения с благодарностями. Страница 1 из 2. Жора , а сылки опять нет? Отправить личное сообщение для kasper. Посетить домашнюю страницу kasper. Найти все сообщения от kasper. Сообщение от kasper Жора, а сылки опять нет? Отправить личное сообщение для Postal. Найти все сообщения от Postal. Мос Вегас, Южное побережье Чертанова Сообщений: Дитя глобализации Покупаем подержанный Chevrolet Lacetti. Отправить по электронной почте. Ваши права в разделе. Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения BB коды Вкл.
Официальный дилер Кредит 4. По праву в номинации самых частых анонсов о продажах Chevrolet Lacetti занял бы первое место. На рынке очень много предложений касательно этого седана. В чем же причина такой привлекательности? Почему подержанный Шевроле Лачетти так приглянулся россиянам? Chevrolet Lacetti относится к автомобилям гольф-класса. Оптимален этот автомобиль по размерам и вместительности, но при всем этом вполне доступен, ведь стоимость его невысока. Не будем забегать вперед, но отметим, что Chevrolet Lacetti неплохо собран и отличается надежностью. Одним словом, как и полагается, у этого автомобиля неплохое соотношение цены и качества. Начнем с краткого курса в историю. Шевроле Лачетти появился в году в Южной Корее и был более известен тогда под названием Дэу Нубира. В Старом Свете он продавался под именем Лачетти, а в России — Дэу. Сначала спрос на этот автомобиль особо ничем не отличался. Его покупали ни шатко ни валко. Двумя годами позже выпускались не только седаны , но и хэтчбеки этой модели. Что же касается универсалов, то их по-прежнему везли из-за рубежа. Седан, как этого и следовало ожидать, у нас в России более популярен. Универсал вообще не в моде и это доказывает статистика, которая показывает 10 процентов от общего числа продаж подержанных Шевроле Лачетти. Ощутимой разницы между версиями особо и нет. Каждая из них может похвастать большой вместительностью салона, продуманной эргономикой, лаконичным дизайном и многим чем еще. Заслуживает похвалы и отменное качество сборки, на которую не пожалели добротных отделочных материалов. В России дилерские центры продавали Лачетти только с бензиновыми моторами. Это были агрегаты на 1,4 л мощностью 95 л. В Европе же предлагались в основном дизельные версии на 2,0 л мощностью л. Сегодня таких вариантов на вторичном рынке найти не так уж просто. Что касается коробок , то в большинстве своем это 5-скоростная МКПП, а для двигателей 1,6 и 1,8 л — дополнительно идет 4-скоростная АКПП. И конечно же, для самого мощного мотора предназначалась 5-скоростная АКПП. Хотя встречаются и корейские варианты , но в основном среди моделей первых годов выпуска. Чем моложе Chevrolet Lacetti, тем больше вероятность, что он отечественной сборки, это надо взять на заметку тем, кто собирается покупать этот автомобиль зарубежной сборки. Конечно же, это неправда, что якобы сборка имеет значение. В любом случае споры по этому поводу не угасают и по сей день. Не будем на этом зацикливаться, а теперь перейдем сразу к оснащенности этого автомобиля, в пользу которого говорит комплектация , которая уж никак от места сборки не зависит. Все версии этой машины прекрасно оснащены. Вы получите гарантированно Лачетти с передними стеклоподъемниками, системой АБС, зеркалами с подогревом и массой других не менее полезных опций. Если поискать подольше, то повезет, и вы станете обладателем версии, наделенной климат-контролем и специальными регуляторами, называемыми датчиками света и дождя. Тем, кто затрудняется выбрать кузов, хотелось бы указать на несколько полезных моментов. В первую очередь, возьмем хэтчбек. Он безусловно отличается от собратьев. Выглядит он безупречно, причину чего можно искать в его зарождении. Дело в том, что макет будущего кузова рисовали в одном именитом ателье Италии. Что касается седана, то он не ровня хэтчбеку, и в выразительности тому намного уступает. Зато этот тип кузова вполне респектабелен, ведь за дизайн его отвечали люди из не менее именитой фирмы. Одним словом, салоны Лачетти различны в зависимости от типа кузова. На это нужно обратить внимание при выборе. Интерьер салона седана более архаичен, а вот хэтчбеки и универсалы отличаются более современным стилем. Хотелось бы еще отметить, что салоны любой версии Лачетти собраны сверхкачественно. Впрочем, зачастую они поскрипывают в некоторых местах при езде, даже на относительно новых моделях. В этом случае опасаться не стоит, так как все закреплено на славу и разбалтывания конструкции точно не произойдет. Через год эксплуатации могут появиться потертости на коже ручки КПП и кожухе рулевого колеса. К типичным недостаткам , грубо говоря, ляпам автомобиля относятся недочеты, перешедшие от самых старых выпусков. Отметим, к примеру, выпускные клапаны моторов на 1,4 и 1,6 л. Их часто подклинивает и эту заразительную привычку двигатели переняли от преемников. Все бы ничего, но это приводит к обязательному ремонту и замене ГБЦ, что будет стоить порядка 25 тыс. Двигатель может перестать и вовсе нормально работать. Если он теряет мощность или перестает нормально заводиться, нельзя откладывать ремонт в долгий ящик. Нужно срочно ехать в сервис. С года на моторы Chevrolet Lacetti стали монтировать уже клапаны новейшей конструкции. Если нет, то можете спокойно скинуть со стоимости 30 тыс. Может именно из-за этого у него начинают со временем течь, как у всех моделей авто корейского производства, радиаторы системы охлаждения. Их замена будет стоить около 7,5 тыс. Не по вкусу Лачетти и наше российское топливо, продаваемое на АЗС. Выходят вскоре из-за такого топлива датчики кислорода, стоящие от 3,2 тыс. Не отличается особой надежностью и регулятор уровня топлива, идущий в сборе с насосом. Чтобы его заменить, придется распрощаться с 6 тыс. Со временем забиваются форсунки впрыска, ведь их сопла не имеют специального фильтра. Приходится периодически чистить их, что в сервисе будет стоить не менее 1,5 тыс. Периодически — каждые 30 тыс. Одновременно с этой процедурой можно дать прочистить и впускной коллектор, а также дроссельную заслонку. Двигатели Лачетти, взаимодействующие с МКПП, часто называют сопливыми. В них наблюдается частая течь масла. Смазка вытекает из-под уплотнителя ГБЦ или в местах соединения поддона картера. Нередко течет масло у Лачетти и с мест заливной горловины на двигателе. Происходит такая катавасия из-за того, что паспортные данные не соответствуют реальности. Дело в том, что предписано менять масло в этих агрегатах один раз через каждые 15 тыс. То же касается и ремня ГРМ, который надо менять через каждые 60 тыс. МКПП Лачетти имеет свои особенности. В частности, эта коробка отличается большими ходами рычага и переключение ступеней в ней проходят хоть и надежно, но с заметными торможениями — одним словом, совсем необразцово. Что касается сцепления, то здесь может как снег на голову, потечь рабочий цилиндр, совмещенный в одном узле с выжимным подшипником. Замена обойдется в 4,5 тыс. Беспроблемны вроде АКПП, хотя они дотягивают только до тыс. После этого обязательный ремонт стоимостью в 50 тыс. Если вы приобретете Лачетти с двигателем на 1,6, то здесь будет установлена автоматическая коробка на 4 ступени от Aisin. Если же на 1,8 л, то от ZF. Разницы между ними практически нет, и они не уступают ни в чем МКПП, но требуют замены масла каждые 60 тыс. Что касается подвески, то она с передними стойками от Макферсон. Амортизаторы выходят из строя после 30 тыс. Относительно втулок стабилизатора можно сказать, что и они не вечны, а частенько заменялись и по гарантии. Так что на них нужно обратить внимание изначально. Подвеске уделить внимание надо после 50 тыс. Что касается подшипников, включая задние со ступицей и передние, то их менять можно и через тыс. Немного дольше прослужат рычаги. Рулевая подержанного Лачетти — тоже не подарок. Уже через 10 тыс. Наконец, кузов Лачетти, представляющий собой довольно прочное покрытие, но почему-то неудачно покрытый краской. Она начинает сходить и облезать в некоторых местах со временем. Подержанный Chevrolet Lacetti — неплохой вариант для покупки. У него стильная и привлекательная внешность, просторный салон и он отличается неплохой надежностью. С другой стороны, жаль, что нет версий с дизельными двигателями. Шевроле Лачетти с МКПП отличается плохой избирательностью. В целом эти автомобили не могут похвастаться и отменной управляемостью на дороге. Выбирать придется исходя из собственных предпочтений. Если вам импонирует больше доступная покупка автомобиля, то Шевроле Лачетти — вариант идеальный. Если же вы в поиске автомобиля, пусть и подержанного, но надежного и долговечного, обратите свой взор на немецкие модели. Рейтинги автомобилей и автотоваров Обзоры, сравнения и советы для автомобилистов. Главная Контакты О нас Реклама. Сравнения машин Рейтинг автомобилей Рейтинг автомобильных товаров Рейтинг разного автомобильного Сравнения комплектаций и версий. Читаете ли вы автомобильные журналы? Постоянно Время от времени Только в интернет Вообще не читаю Показать результаты. Главная Сравнения комплектаций и версий. Автомобиль Chevrolet Lacetti хэтчбек. Автомобиль Chevrolet Lacetti универсал. Автомобиль Chevrolet Lacetti седан: Салон автомобиля Chevrolet Lacetti. Лучшие цены и условия на покупку новых авто. Преимущества и недостатки разных видов автокредитования Преимущества и недостатки разных видов механической защиты авто от угона Главные преимущества и недостатки литых дисков в сравнении со штампованными Преимущества и недостатки прямого впрыска двигателя GDI. Обзоры, сравнения и советы для автомобилистов.
Найти давление газа в баллоне
Поздравления с годом обезьяны подруге
График работы магазина мегадом в йошкар оле
Как правильно составить древо семьи образец
Рыба по англ перевод