Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Show Gist options
  • Save anonymous/06db228d08385dbad83bdabfc18557db to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/06db228d08385dbad83bdabfc18557db to your computer and use it in GitHub Desktop.
Автоматическая коробка передач ford

Автоматическая коробка передач ford


Автоматическая коробка передач ford



Автоматическая коробка передач (АКПП) Ford C-max 2010-2014
Коробка Powershift | Форд Фокус 3
Коробки передач для Форд


























Aerostar, Aspire, Bronco, Contour, Cougar, Crown , Econoline, Edge, Escape, Escort, Excursion, Expedition, Explorer, Fiesta, Five, Focus, Fusion, Galaxy, Ikon, Ka, Maverick, Mondeo, Mustang, Hundred, Probe, Puma, Ranger, Scorpio, S-Max, Taurus, Thunderbird, Transit, Windstar. Поиск запчастей Онлайн заказ Авторазборка Двигатели и КПП Оплата и доставка Информация Контакты. Автоматическая коробка передач АКПП для Ford Mondeo II Автоматическая коробка передач АКПП для Форд Focus I Автоматическая коробка передач АКПП для Форд Mondeo III Автоматическая коробка передач Форд Escape Автоматическая коробка передач Форд Escort USA Автоматическая коробка передач Форд Скорпио АКПП для Ford Explorer. АКПП для Ford Fusion USA. АКПП для Ford Galaxy АКПП для Форд Mondeo IV АКПП для Форд Фокус II Ford Mondeo I КПП 6-ти ступка Ford Galaxy КПП-автомат АКПП Ford Taurus. КПП-автомат АКПП Ford Transit КПП-автомат АКПП для Форд Econoline. Удмуртская д 38 База Универсал, Тел.


Ford Ecosport Клуб


Сейчас этот форум просматривают: Bravo , Павел и 5 гостей. Ford Ecosport Клуб Форум клуба владельцев Ford Ecosport Пропустить. Заменил сцепление на АКПП через голосуем если меняли, если не меняли - не голосуем: Описание особенностей и конструкции Режимы и советы по эксплуатации Как производитель решает проблемы с дерганьями Нюансы работы ручного режима S Нюансы работы переключателя АКПП Дерганье при трогании решается обучением АКПП. Можно попросить выполнить это обучение оф. Если не помогает обучение, то готовьтесь к замене сцепления. Гарантия на сцепление 2 года, дальше за свой счет. Последний раз редактировалось admin 17 мар , Если у кого-нибудь есть отзывы или какая-либо информация, то выкладывайте в данной теме. Видео о работе коробки PowerShift на Ford Ecosport: Последний раз редактировалось admin 10 дек , Как они сами выражаются, это непродуманный и сырой робот, который тестируют на нас за наши деньги. К 30 км у всех появляются рывки, поддергивания и проблемы с этим пауршифтом. В положении рычага Р включены 1-я и задняя передача. В этом режиме TCM нарабатывает адаптивы в соответствии с условиями движения. TCM использует спортивные характеристики переключения передач: Режим ручного управления передачами может быть активирован если селектор находится в положении S. При положении рычага селектора N возможны следующие передачи 1-я, задний ход, N. Советы по эксплуатации PowerShift. Если требуется длительная работа двигателя на ХХ то переведите рычаг РКПП в положение P или N. При этом дополнительно включайте стояночный тормоз. Отличная коробка - Пауэршифт ПШ. На моей Куге такая установлена. Это надежный агрегат, который можно легко обслуживать самому. Смена масла на км. Цена вопроса - пол часа неспешной работы и рублей за фильтр и масло. После смены масла и перепрошивки ЭБУ никаких рывков, толчков и пр. Агрегат надежный - случаи поломок настолько редки, что на Форд Куга Клубе эта тема почти заглохла. Да, на Куге2 эта коробка настроена еще лучше - разгон почти как у троллейбуса. DPS6 - 6-ступенчатая роботизированная автоматическая трансмиссия с двойным сцеплением. Цитата 8 Сообщение nycolai. Цитата 9 Сообщение nycolai. Админ, а вот это можно бы в шапку вынести: WSS-M2CD2 Объем трансмиссионной жидкости: Не менее 15 мм после выключения сцепления Передаточные соотношение — автомобили с двигателем 1. Передаточное соотношение — автомобили с двигателем 2. D — сухое двойное сцепление P — Powershift S — синхронизированная 6 — 6-ступенчатая коробка передач В каталоге запчастей коробка передач DPS6 может также называться коробкой передач PS или DCPS. Эта коробка передач обладает следующими особенностями: Эти два вала используются совместно и обеспечивают плавное переключение всех шести 6 доступных передаточных чисел вместе с ускоряющей передачей на двух верхних передачах. При включении различных передач для движения автомобиля включается соответствующее сцепление. Затем выполняется обратное переключение сцепления при последующем включении повышенной или пониженной передачи Конструкция коробки передач работает таким же образом, как и обычная автоматическая коробка передач с гидротрансформатором. Коробка обеспечивает плавную передачу мощности с такой же эффективностью, как и механическая коробка передач. При передаче мощности с помощью системы двойного сцепления объем жидкости ограничен 2 литрами по сравнению с традиционной автоматической коробкой передач. Это ограничение относится только к жидкости в самой коробке передач. Привод системы сцепления управления осуществляется с помощью специального компьютера и двух отдельных электродвигателей и систем исполнительных механизмов сцепления. При возникновении неисправности дальнейший мониторинг обеспечивается в следующих ограниченных условиях в зависимости от неисправности: Внутренние компоненты в зависимости от типа механической коробки передач: Благодаря этому обеспечивается ускоренное срабатывание после запуска. Конструкция коробки передач 1. Сухое двойное сцепление 3. Выходной вал В — 3, 4 передача и передача заднего хода 4. Первичный вал А — 1, 3 и 5 передачи 5. Первичный вал В — 2, 4, 6 передачи и передача заднего хода 6. Выходной вал А — 1, 2, 5 и 6 передачи По существу, коробка передач состоит из двух независимых блоков шестерен. Каждый из двух первичных валов соединен с диском сцепления с помощью внешних шлицов. Каждый из двух выходных валов передает на ведущую шестерню дифференциала передаточное соотношение главной передачи. Первичный вал A является основным валом и связан с нечетными передачами 1, 3 и 5. Первичный вал В является полым валом и приводит в действие четные передачи 2, 4 и 6 , а также передачу заднего хода с помощью промежуточной шестерни. Выходной вал А содержит ведомые шестерни и синхронизаторы для 1, 2, 5 и 6 передач, а также промежуточную шестерню для передачи заднего хода. Выходной вал В содержит ведомые шестерни и синхронизаторы для 3, 4 передач и для передачи заднего хода. При движении одна секция коробки передач постоянно кинематически замкнута, а в другой секции уже включена следующая передача, но сцепление этой передачи пока выключено. Читаю отзывы, никак не могу врубиться. Кто сейчас на конференции Сейчас этот форум просматривают:


Заневский каскад расписание
Тест по дисциплине финансовый менеджмент
Как разделить жесткий диск на windows 8
Мед из кориандра полезные свойства
Характеристика грушницкого печориным
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment