Таблица давления для всех размеров шин
Правила накачки автомобильных шин, таблица давления зимой и летом
Таблица давления в шинах автомобиля
Какое давление должно быть в шинах? Этим вопросом задаются многие автовладельцы, особенно во время изменения сезона. Ведь от этого значения зависит износ покрышек, управляемость автомобиля, расход горючего, длина тормозного пути и другие факторы. Поэтому каждый водитель должен знать, какое должно быть давление в шинах автомобиля и регулярно проверять его. Это обеспечит правильную эксплуатацию транспортного средства, безопасность на дороге и денежную экономию. Далее обо всем этом по порядку. Сразу стоит оговориться, что давление в шинах — величина непостоянная. Она зависит от температуры окружающей среды и условий эксплуатации машины. Так, давление в шинах зимой будет ниже, чем летом. Это обусловлено тем, что при повышении температуры происходит расширение воздушной массы, находящейся в колесе. Аналогичная ситуация наблюдается и при движении на высокой скорости, когда поверхность покрышки разогревается — давление воздуха в шинах возрастает. Однако в общем случае автопроизводитель заранее указывает, какое давление необходимо нагнетать в колесо для его нормальной эксплуатации. На многих машинах существуют специальные шильдики см. Если вы используете не стоковую, а более дорогую и подходящую для вашего стиля езды резину, то поинтересуйтесь у продавцов, какой диапазон давлений выдерживает покрышка. Как правило, непосредственно на ее боковой части производители пишут технические характеристики — размеры, диапазон давлений и другую маркировку покрышки. Если вы планируете их эксплуатировать, то придерживайтесь именно этих значений, а не тех, которые даны автопроизводителем. Правильный выбор давления в шинах обеспечивает не только правильную, но и комфортную эксплуатацию машины. Например, если вы планируете длительную поездку по ровному асфальту, то имеет смысл выставить максимально допустимое значение, которое предполагает покрышка. Это увеличит накат и динамику машины, ее управляемость, а также снизит расход горючего. Напротив, если же вы планируете поездку по грунтовым, а тем более песчаным дорогам, то вам необходимо снизить давление до минимально допустимого. Так вы увеличите площадь соприкосновения покрышки с поверхностью и снизите жесткость ее реакции. Если же вы эксплуатируете машину в городских условиях — установите среднее допустимое значение давления. Это будет оптимальным вариантом. И не забывайте выполнять измерение давления в шинах хотя бы один раз в неделю. Для этого обычно используют ручной манометр. В некоторых современных машинах контроль за этим параметром выполняет ЭБУ посредством встроенного в золотник датчика. В случае падения давления оно выводит соответствующую информацию на приборную панель. И чем старее покрышка, тем утечка воздуха будет заметнее и быстрее. Поэтому, какое давление в летних шинах устанавливать — выбирать только вам, исходя из описанных выше факторов и рекомендаций завода-производителя. Давление в шинах может быть нормальным, заниженным и завышенным. Первый случай мы разбирать не будем в силу его очевидности. К нему мы вернемся немного позже, когда будем разбирать, какое давление в шинах должно быть летом , зимой и в другие времена года отдельно по маркам машин и колес. Сейчас же перечислим последствия того, что давление в колесе занижено. В первую очередь это приводит к увеличению пятна соприкосновения покрышки с дорогой. Таким образом, нельзя как недокачивать колеса, так и перекачивать их. Ведь выбор давления — это всегда компромисс. По городу или неровной дороге можно ездить на средне накачанных колесах, а по трассе — на сильно накачанных. При агрессивном стиле езды можно поднять температуру покрышки и находящегося внутри воздуха до такой степени, что давление возрастет до Поэтому, если у вас старая резина или покрышка с дефектами царапинами, порезами , не стоит испытывать судьбу, а лучше придерживаться спокойного стиля езды или заменить резину. Многих автовладельцев интересует вопрос — какое давление в зимней шине будет оптимальным? Ответ на него все тот же — оно должно соответствовать указанному в мануале. Оно напрямую зависит от типа машины, размера диска и других факторов. Кроме этого, вы должны понимать, что автопроизводитель специально оставляет некоторый диапазон, в котором владелец машины может выбирать отдельные значения, основываясь на собственных предпочтениях и комфорте. Поэтому не так важно какое давление в шинах зимой. Главное, чтобы давление не выходило за указанный диапазон. На боковине зимней резины как и любых покрышек указаны крайние допустимые значения давлений. Стоит помнить, что обычно ее мягкость несколько выше, чем у летней. Поэтому для повышения управляемости автомобиля имеет смысл накачивать их чуть сильнее. Это тем более актуально при сильных морозах , когда давление в покрышке падает из-за температуры. Однако не перестарайтесь, чтобы это не привело к описанным выше последствиям. При резком понижении температуры на улице нужно обязательно проверить давление в покрышке, и при необходимости подкачать ее. Это избавит вас от описанных выше неприятностей. Обратите внимание, что давление в шинах измеряется в разных единицах. На постсоветском пространстве принято мерить его в так называемых технических атмосферах или в килограмм-силы на сантиметр квадратный что одно и то же. Приводим для вас таблицу для перевода указанных выше единиц давления одни в другие. Однако на импортном компрессоре шкала манометра проградуирована лишь в PSI. Для расчета необходимо значение 2,2 умножить на 14, Сделав это, вы получите искомые 31,3 PSI, до которых вам и нужно накачать колесо. Надеемся, что приведенная выше справочная информация будет для вас полезной и поможет подобрать как давление в шинах зимой так и летом. Итак, чтобы развернуто ответить на вопрос каким должно быть давление в шинах мы представляем вашему вниманию соответствующие таблицы, где собрана информация о наиболее распространенных в нашей стране машинах. Надеемся, что таблица давления в шинах по марке автомобиля и размера колес поможет вам разобраться в том случае, если у вас нет мануала или шильдика на корпусе. В некоторых таблицах мощность двигателей приведена по западному образцу, в kW, а не в л. Так вы не только увеличите срок эксплуатации резины, но и обезопасите себя от возможных аварийных ситуаций. Кроме этого, так вы сэкономите на замене резины и дорогостоящих ремонтах. Надеемся, что приведенная выше справочная информация поможет вам в этом. Все материалы Ходовая система. Какое давление должно быть в шинах. Что нужно иметь под рукой для ремонта бескамерных шин? Измерение давления в шине. При снижении температуры происходит обратный процесс. Расположение таблички с информацией о давлении в колесах легкового авто. На многих моделях внедорожной и военной колесной техники существует автоматическая или ручная регулировка давления в шинах. Это делается для увеличения проходимости на слабых грунтах. Сигнальная лампа на приборной панели о низком давлении в шинах. Последствия низкого давления воздуха в шинах. Последствия неправильного давления в шинах. Если на вашей машине стоит старая резина с большим пробегом, ее нельзя ни в коем случае перекачивать, и даже качать до верхнего предела не рекомендуется. Соответственно, если не следить за давлением — срок ее эксплуатации значительно сократится. На морозе давление может упасть на 0, Из-за этого изменится управляемость и тормозной путь. Поэтому накачивайте в теплом боксе значение на 0, Этот зазор компенсирует уменьшение давления при выезде на мороз. Не путайте технические атмосферы и физические! Их значения отличаются, хоть и не на много. Однако в критичных случаях это может сыграть роковую роль. Ауди 80 А4 А6. ВАЗ Киа Рио Спортейдж Соренто Сид. Ниссан Альмера Кашкай Примера Х-Трейл. Рено Дастер Меган Логан Сценик. Тойота Камри Королла Рав 4. Шевроле Авео Круз Лачетти Нива. Фольксваген Пассат Поло Гольф. Форд Фокус 1 Фокус 2 Фокус 3.
Давление в шинах автомобиля нужно проверять хотя бы один раз в неделю. Ямы, лежачие полицейские, бордюры — от проезда по ним давление в шинах падает. Мы расскажем вам о том, какое давление должно быть в шинах автомобиля зимой и летом, и как его изменение влияет на поведение машины на дороге и на износ протектора покрышки. Ниже по тексту вы найдете таблицы давления в шинах автомобилей по маркам и размерам колёс, в которых представлены наиболее популярные в России модели машин. А разобраться со всевозможными обозначениями на колесах вам будет намного проще, имея под рукой расшифровку маркировки шин индексы конструкции, скорости, нагрузки шин, и прочее. Основная задача автомобильных шин — обеспечить эффективное сцепление машины с дорогой. При нормальном давлении воздуха в шине нагрузка в пятне контакта колеса с дорогой распределяется равномерно, благодаря чему износ покрышек происходит равномерно, автомобиль хорошо управляется и расход топлива находится в пределах нормы. Проверяют давление в шинах специальным шинным манометром. Делать это нужно только на холодных шинах, то есть до выезда со стоянки или гаража. О том, какой автомобильный компрессор для накачки шин лучше мы рассказывали здесь. Стоит отметить, что давление в шинах зимой должно быть точно таким же, как и летом. Но ввиду резкого перепада температур, в зимний период времени к контролю давления воздуха в колесах нужно подходить более ответственно. Накачивать колеса лучше на улице. Также не забывайте проверять давление в шинах при значительных изменениях температуры окружающей среды, и при необходимости — его корректировать:. Следует также помнить, что во время движения автомобиля покрышки нагреваются, воздух в них расширяется, и давление растет, а управляемость и тормозные свойства меняются. При повышенном давлении в шине, нагрузка в местах соприкосновения колеса с дорогой в большей степени действует на центральную часть протектора покрышки, тем самым вызывая неравномерный износ шины. На перекачанных колесах автомобиль хуже тормозит! Это происходит потому, что если шины перекачать, то пятно контакта с дорогой уменьшается, а значит, уменьшается и сила трения, удерживающая машину от скольжения. При этом тормозной путь заметно увеличивается. Всего за двадцать минут езды, максимально агрессивно проходя повороты, давление в шинах автомобиля может увеличиться на 0,5 атмосферы. А в длительных поездках на высокой скорости давление в покрышках может возрастать и вовсе до атмосфер. И современные шины на это рассчитаны. Но если на покрышке есть грыжа или порез, то она может нагреться и взорваться на ходу. А на дороге — это катастрофа. Спущенные всего на пол атмосферы колеса меняют поведение автомобиля и значительно раньше срока приходят в негодность. При пониженном давлении нагрузка на поверхности шины распределяется неравномерно. В таком случае повышенному износу подвергаются боковые стороны покрышки в месте контакта шины с дорогой. Боковины спущенных покрышек мягче, и при повороте руля подминаются. Траектория диска и шины не совпадают, поэтому автомобиль реагирует на руль с опозданием. Более того, если давление в шинах снижено, то колесо на крутом повороте может и вовсе разбортироваться. Поэтому очень важно регулярно проверять давление в шинах и поддерживать его в предалах нормы. Это особенно актуально в зимний период времени, так как на морозе давление в шинах легко может упасть на 0,3 а то и на 0,5 атмосферы. Стоит также иметь ввиду, что низкое давление воздуха в колесах ведет к повышенному расходу топлива. На всякий случай напоминаем, что на нашем сайте есть отличная подборка советов, как уменьшить расход топлива на автомобиле. Наиболее распространенная ситуация среди водителей, это когда давление во всех колесах разное. Причин может быть множество, например:. При экстренном торможении в таком случае коэффициент сцепления с дорогой у накачанных и приспущенных колес будет разный, что с высокой степенью вероятности приведет к заносу или развороту машины поперек дороги. Если машину даже немного начинает вести в сторону, есть повод проверить, как накачаны колеса. И помните, что вечных шин не бывает. Даже за очень хорошей резиной нужен уход. Ниже мы приводим таблицу давления в шинах отечественных автомобилей ВАЗ, ГАЗ и УАЗ. Если вам нужна таблица давления в шинах для иномарок , то вы можете её скачать по этой ссылке. Меню Автосправочник Водитель и Закон ПДД Штрафы ГИБДД Онлайн-сервисы Задать вопрос. Какое давление должно быть в шинах? Устройство автомобиля Диагностика и ремонт Техническое обслуживание Советы автомобилистам Тюнинг автомобилей Азбука автолюбителя Нарушения и штрафы Правовой ликбез Автострахование Автодокументы. Калькулятор ОСАГО Расчет стоимости страхового полиса ОСАГО по всем страховым компаниям с учетом водительского стажа. Расчет налога на авто Онлайн-калькулятор транспортного налога и интерактивная таблица ставок по всем регионам РФ. Шинный калькулятор Сервис поможет визуально сравнить размеры шин и дисков автомобиля при их замене. Главная Конфиденциальность Карта сайта Обратная связь. Цитирование материалов сайта допускается только с указанием ссылки на источник для интернет-сайтов — гиперссылки. Для корректной работы сайта включите поддержку JavaScript в Вашем браузере!
Санлайт орел каталог ювелирных изделий официальный сайт
Re 150х55 угол внешний изменяемый
Компрессор jiaxipera n1114kz характеристики
Виноградное вино название
Государственный архивпо личному составу республики татарстан