= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
Загрузить здесь: >>>>>> Скачать ТУТ!
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
РАЗБОРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ И ДЕФЕКТОВКА ЕЕ ДЕТАЛЕЙ
Промежуточный вал – как он работает в коробке передач?
Ваз 2109 — как разобрать вторичный вал
Как снять патрон с дрели для обслуживания или ремонта?
Статьи и схемы
Как снять и разобрать коленчатый вал автомобиля
Разборка вторичного вала КПП ВАЗ-2109
Основная цель разборки и последующего ремонта вторичного вала коробки передач на автомобиле ваз — это замена вышедших из строя шестерен и других элементов. Рассмотрим данный процесс подробнее. На этом процесс разборки вторичного вала кпп ваз завершен. ТЮНИНГ ИСТОРИЯ Lada ТЕСТ ДРАЙВ. Установите вторичный вал в тиски в вертикальном положение. Вал зажимайте небольшим усилием через деревянные проставки, чтобы не повредить его. Теперь нам необходимо снять задний подшипник вала. Для этого, используя две небольшим монтажных лопатки, спрессовываем его и снимаем. Теперь можно снять упорную шайбу подшипника и шестерню четвертой передачи. Все снятые детали откладывайте в сторону согласно порядку снятия, чтобы при последующей сборке не путаться. Снимаем игольчатый подшипник шестерни четвертой передачи и втулку. В процессе сборки игольчатый подшипник должен быть установлен так же под шестерню четвертой передачи и втулка. Дабы их не перепутать, рекомендуется вставить в шестерню ее подшипник вместе с втулкой которую мы снимем после снятия синхронизатора и связать их между собой. Далее, используя две монтировки, через шестерню третьей передачи, снимаем со шлицов вала синхронизатор третьей и четвертой передач. И теперь можно снять втулку шестерни четвертой передачи. Синхронизатор снимается вместе с блокирующим кольцом четвертой передачи. Данные элементы так же связываем между собой, чтобы не перепутать при сборке. Далее идентично снимаем стопорное кольцо шестерни третьей передачи, саму шестерню и ее игольчатый подшипник. Не забываем связать их вместе. Теперь нам необходимо снять упорные полукольца, предварительно сняв их стопорное кольцо. Снимите с вала шестерню второй передачи, предварительно вынув из отверстия в валу фиксирующий шарик. Снимите игольчатый подшипник шестерни и свяжите их вместе. Теперь снимаем синхронизатор первой и второй передачи. Для этого в первую очередь снимаем стопорное кольцо с вала. Далее переставляем вторичный вал в тисках таким образом, чтобы вал стоял на шестерне первой передачи и используя небольшую киянку и деревянную проставку, нанося удары по торцу вторичного вала, спрессовываем с него синхронизатор. Снимаем с вала синхронизатор первой и второй передачи вместе с блокирующим кольцом. Теперь можно снять шестерню первой передачи и ее блокирующее кольцо. Снимаем игольчатый подшипник шестерни первой передачи. Для его снятия необходимо снять замок и слегка разжав его концы, стянуть с вала. И завершающий этап разборки — снятие переднего подшипника вторичного вала. Переверните вал в тисках подшипником вверх и с помощью двух плоских отверток спрессуйте внутреннее кольцо упорного подшипника. Как разобрать механизм стеклоочистителя и моторедуктор Ваз Лада Приора — как разобрать панель приборов Лада Приора — как разобрать коробку переключения передач. Популярное Ваз - как снять декоративные накладки порогов Ваз - разборка и ремонт карбюратора Лада Приора - как разобрать коробку переключения передач Ваз - замена переднего и заднего бампера.
Красавица делает минет
Новые правила прохождения медкомиссии для водителей
Лсп сколько человекв группе
Проблемы коммуникации языковой
Маска для сухих рук