Полировка фар зубной пастой или зубным порошком своими руками
Полировка фар зубной пастой
Как отполировать фары с помощью зубной пасты?
В процессе эксплуатации автомобиля его фары постепенно теряют первозданную прозрачность и яркость. Это портит его презентабельность и снижает силу освещения, что может сказаться на безопасности движения.. Возникает естественный вопрос, как избавиться от этого и вернуть первоначальный вид своего авто любимца. Ехать на авто сервис не всегда позволяет бюджет, поэтому здесь мы рассмотрим возможна ли полировка фар своими руками. Подскажем как это проделать зубной пастой и каких ошибок избежать при работе в домашних условиях. И чем интенсивнее эксплуатируется машина, чем большие скорости использует водитель, тем быстрее мутнеют стекла обычных и противотуманных фар. На их поверхности образуются микротрещины, которые и снижают прозрачность и светопроницаемость. Использование автомобиля в условиях загрязненности приводит к попаданию в трещины микрочастиц грязи, что еще больше приводит к замутнению стекла. Кроме того, дешевый пластик, используемый в недорогих авто в качестве стекла фары, желтеет со временем под воздействием природной среды солнечные лучи, реагенты используемые в зимнее время. Более дорогие модели используют для пластиковых стекол фар специальное ультрафиолетовое покрытие, которое меньше подвержено замутнению под прямыми солнечными лучами. Таких способов можно перечислить несколько. Полировка пластиковых фар может быть выполнена различными методами, даже зубной пастой и в домашних условиях. Здесь мы рассмотрим наиболее эффективные способы. Для того чтобы избавиться от помутнения стекол существуют различные средства для полировки. Специальной пастой можно восстановить первоначальную прозрачность стекол. Важно внимательно изучить инструкцию, прилагаемую к материалу. Сама работа по шлифовке, после того как инструкция будет прочитана и аккуратно исполнена, займет немного времени и проделать ее можно в любом гараже или в домашних условиях на месте стоянки автомобиля. Необходимо постоянно следить за нагревом пластика, дабы не перекалить его и не отправиться в магазин за новым. Метод заключается в том, что полировка пластиковых элементов проводится с использованием наждачной бумаги и пасты. Бумага требуется хорошего качества. Также потребуются монтажная лента и раствор мыла. Восстановление пластиковых стекол фары зубной пастой. Поскольку в составе разнообразных зубных средствах присутствует сода и кремний, в виде диоксидного соединения, использование зубной пасты позволяет эффективно отполировать поверхность. В данном случае гигиеническое средство играет роль абразива и помогает восстановить испорченную поверхность стекол. Кроме зубной пасты в процессе работы будем пользоваться:. Процесс восстановления стекол фар аналогичен порядку действий, описанном в способе 2. Только вместо наждачной бумаги шлифовка проводится зубной пастой и губкой для мытья посуды. Во всех способах, описанных выше, подразумевалась ручная полировка пластиковых фар, но использование машинки значительно ускорит весь процесс в домашних условиях. Машинку можно использовать также и на этапе обработки абразивом, зубной пастой либо наждачной бумагой. При этом следует установить машинку на малые обороты и использовать круги с мелким зерном. Обработка каждым кругом проводиться в течении минут. В последнее время на машины стало модно устанавливать линзы под фары. Такие устройства стоят намного дороже, но светят почти как ксеноновые. И что самое важное, их свет намного безопаснее для встречного транспорта. Также необходимо заранее приготовить воду для охлаждения стекла при перегревах будьте внимательны, так как слишком холодная вода может вызвать растрескивание поверхности, в следствие больших перепадов температур. Лучше всего подложить под стекло влажную тряпку, которая будет охлаждать пластик и амортизировать давление. Начинаем с обработки стекла крупнозернистым камнем под диаметр линзы. Рекомендуется в процессе работы пользоваться только одной стороной камня, который постепенно принимает форму стекла и более эффективно полирует поверхность. После шлифовки крупнозернистым камнем приступаем к обработке наждачной водостойкой бумагой зерно Далее используем шлифмашинку или дрель на малых оборотах. Насадкой с наждачной мелкозернистой бумагой продолжаем вышлифовывать окружность под линзу. Заключительным этапом полируем пластик под линзу при помощи насадки для полировки, с нанесенной на нее алмазной пастой. Принципиальным является нанесение алмазной пасты как на стекло, так и на войлок насадки. Ваш e-mail не будет опубликован. Аксессуары Буква закона Интересное Покраска Покупка и продажа Полезные советы Ремонт автомобиля Теория Тюнинг. Восстанавливаем блеск и прозрачность фар своими руками В процессе эксплуатации автомобиля его фары постепенно теряют первозданную прозрачность и яркость. Способ 1 Для того чтобы избавиться от помутнения стекол существуют различные средства для полировки. Снять стекла фар, очистить от пыли и влаги, высушить. Операцию можно проделать без снятия. Позаботьтесь о том, чтобы кузов по контуру фары был обклеен защитным скотчем. Для удаления микротрещин и царапин используем абразив, втирая круговыми движениями по всей поверхности. Примите меры предосторожности при работе с активными химическими веществами. Помните, что использовать абразивы для полировки самих линз не следует, а на черных прорезиненных уплотнителях абразив оставляет белый налет. Для полировки фар используйте специальный воск и полироли, шлифовку выполняем алмазной пастой. Не забудьте приобрести хороший герметик для монтажа стекла на корпус фары. Следите за тем, чтобы изделие в конце работ осталось герметичным. Способ 2 Метод заключается в том, что полировка пластиковых элементов проводится с использованием наждачной бумаги и пасты. Следует защитить кузов вокруг фар монтажной лентой. Использование скотча может оставить остатки клея на ЛКП. Очищаем линзы специальным очистителем, предназначенным для стекол и линз. Можно воспользоваться и мыльным раствором, и простым средством для мойки окон. Приступаем к удалению мелких царапин, используя смоченную в мыльном растворе наждачную бумагу. На следующем этапе следует еще раз пройтись по всей поверхности стекла наждачкой с более мелким зерном. Остатки смываем мыльным раствором. Приступаем к полировке с использованием специальных средств — полиролей. Шлифуем пастой, затем губкой наносим мазь и втираем по всей поверхности стекла фары. Проделать это обязательно, поскольку после обработки она мутнеет. Также для получения прозрачности и блеска можно нанести специальный лак. Способ 3 Восстановление пластиковых стекол фары зубной пастой. Кроме зубной пасты в процессе работы будем пользоваться: Использование шлифовальной машинки Во всех способах, описанных выше, подразумевалась ручная полировка пластиковых фар, но использование машинки значительно ускорит весь процесс в домашних условиях. Полировка под линзы В последнее время на машины стало модно устанавливать линзы под фары. Для шлифовки стекла фары под линзы в домашних условиях следует воспользоваться: Как правильно ездить в пробках. Как проверить турбину на дизельном ДВС. Что залито в гидроусилителе. Делаем самостоятельно багажник на крышу машины. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Как побороть страх вождения. Начинающим водителям важно как можно скорей побороть свои фобии. Как убрать запахи из салона авто. Как вывести из салона авто стойкий аромат сигаретного дыма, молока Действия при отравлении выхлопными газами. Выхлопные газы автомобиля постепенно заполняют закрытое помещение, что не сразу Правила сезонного хранения шин. В статье рассмотрим, как правильно хранить колеса, а также попытаемся Как выехать из колеи. Замерзание раскатанной каши из реагентов, снега и льда приводит к Копирование материалов без проставление активной обратной ссылки запрещено. Инфо Обратная связь Все статьи.
В процессе активной эксплуатации автомобиля износу подлежат даже его фары, которые становятся тусклыми и малопривлекательными. В такой ситуации ответственных автовладельцев обязательно будет интересовать, как выполнить качественную полировку фар и желательно своими руками. На самом деле, вариантов осуществления задачи несколько, но сейчас мы рассмотрим лишь наиболее бюджетный из них, предполагающий использование обычной зубной пасты. Конечно, в большинстве случаев вопросы появляются к самим осветительным элементам лампам , но и стекло фары не стоит сбрасывать со счетов. Передвижение по дорогам особенно проселочным сопровождается оседанием пыли и песка на машине, в частности, и на ее осветительных элементах. Если с лакокрасочного покрытия грязь убрать проще, а мелкие царапинки будут не столь заметными, то на стеклах фар они создают мутную поверхность, которую уже невозможно очистить обычными средствами. Более того, любая попытка вытереть фонари сухой или грубой тряпкой может привести к усугублению проблемы и более глубоким царапинам. Как результат, фары начинают излучать не направленный световой поток, а своеобразное бесформенное пятно света, которое не может нормально осветить путь. В отдельном порядке следует отметить и ухудшение общего вида транспортного средства, ведь затертые осветительные элементы снижают его привлекательность. Учитывая все это, информация о том, как лучше полировать фары, точно будет нелишней, тем более, что сделать это можно и в домашних условиях. Во многих странах Европы водителям нельзя выключать фары даже в дневное время. Полировка автомобильных фар зубной пастой выполняется в несколько взаимосвязанных этапов, но, как обычно бывает, все начинается с подготовки обрабатываемой поверхности. Прежде чем переходить к активным действиям, необходимо обезопасить от повреждений прилегающую к фарам поверхность. Сейчас имеются в виду кромки капота и крыльев, края радиаторной решетки и верхняя часть бампера, которые следует заклеить малярным скотчем, предварительно смазав клейкую сторону маслом так при снятии скотча вы убережете лакокрасочное покрытие от повреждений. Также в обязательном порядке обклеивают металлическую часть и уплотнительную резинку фонаря. Кроме того, подготовка к полировке фар зубной пастой или любым другим абразивным материалом предусматривает предварительную тщательную очистку поверхности с применением теплой воды и нейтральных моющих составов. Также можно использовать специальные автомобильные чистящие средства или раствор уксуса. Любое из выбранных средств наносится на поверхность при помощи чистой тряпки, причем необходимо постараться захватить даже самые труднодоступные места фары. Не менее важным вопросом при подготовке фонаря к полировочным работам является необходимый инструментарий. На самом деле, ничего сверхъестественного вам не понадобится. Помимо самой зубной пасты можно взять любую, какая есть в доме , также следует подготовить теплую воду, чистую тряпку и губку, зубную или какую-либо другую щетку, чистящие средства и полироль, который используется для финишной обработки осветительного элемента машины. Для оклеивания прилегающих поверхностей хорошо подойдет строительный скотч. Обычная зубная паста все чаще используется для полировки фар, однако стоит отметить, что ощутимый результат удастся получить только в случае отсутствия сколов и глубоких царапин. Дело в том, что основа зубной пасты представлена в виде очень мелкого абразива, который, благодаря различным добавкам, обладает целым рядом дополнительных свойств свежим запахом, отбеливанием и укреплением зубной эмали. Используя такие свойства указанного состава, можно хорошо очистить мутные стеклянные и пластиковые колпаки фар, избавляя их от налета грязи и пыли. С помощью тюбика зубной пасты, щетки и нескольких мягких полотенец вы сможете вернуть фарам автомобиля былую привлекательность. Нанесение зубной пасты на предварительно очищенный от грязи колпак фары выполняется круговыми движениями, для чего прилагается максимум усилий. Процедуру выполняют до полного устранения царапин. Если паста размазывается, или вы видите, что ее не хватает, можно добавлять состав в процессе работы. Зубную пасту проще наносить при помощи электрической дрели, которую дополняют специальными насадками. При этом обороты выставляются в среднем режиме, чтобы не повредить деталь. Как только поверхность выровняется, можно смыть пасту, вытереть поверхность фонаря и перейти к полировке. Вполне вероятно, что после внешней полировки станут лучше видны следы грязи и помутнения внутри фары. Это означает, что элемент нуждается и во внутренней шлифовке, для выполнения которой придется демонтировать осветительные элементы с транспортного средства. Внимательно осмотрев деталь, вы сможете обнаружить сквозные трещины и крупные сколы, которые уже не поддаются полировке. В этом случае вопрос, как отполировать фары с применением зубной пасты или любого другого средства, теряет всякую актуальность, и лучше сразу купить сменные детали. Внутренняя обработка фар своими руками проводится в той же последовательности, что и полировка наружной поверхности стекол. Естественно, предварительная очистка и обезжиривание поверхности актуальны и в этом случае. Фара обрабатывается абразивным материалом до того момента, пока не станет абсолютно гладкой на ощупь. В завершение работы на промытое и влажное стекло также наносится полироль. С ее помощью можно добиться идеально сияющей поверхности без разводов. Выполняя работу, нужно понимать, что особенности полировки стеклянных и пластиковых изделий несколько отличаются. В первую очередь, это обусловлено хрупкостью стекла и большей устойчивостью пластика. Поэтому, используя машинку или просто выполняя полировку вручную, необходимо учитывать силу нажима и нагрева. При шлифовании поверхности фары специальной машинкой или дрелью, на нее постоянно льют воду. После промывки исчезает даже незначительная шероховатость. Современные автомобильные фары пришли к нам из мира карет. Так, вопреки распространенному мнению, конные экипажи были не столь примитивны и оборудовались подвесками, а также тормозами и даже системами обогрева. Вполне логично, что при всех этих деталях приборы освещения не казались таким странным дополнением. Достаточно популярными были масляные и керосиновые лампады или даже газовые фонари. Имея понятие о том, как можно почистить фары зубной пастой, вы сможете выполнить всю работу самостоятельно и в достаточно короткие сроки. Так, с такой полировкой может справиться любой автовладелец, но и это еще не все преимущества данного метода очистки осветительных элементов машины. Среди прочих достоинств, стоит выделить:. Однако если есть плюсы, то и без минусов обойтись не получается. К примеру, к недостаткам полировки фар с применением зубной пасты стоит отнести кратковременность полученного эффекта то есть полировку пастой вскоре придется выполнять снова и возможность повреждения фары при неосторожном обращении со стеклянной поверхностью если соблюдать все меры предосторожности, то такого не случится. В остальном, самостоятельная полировка фонарей транспортного средства с применением зубной пасты — это наиболее оптимальный способ максимально быстрого восстановления первоначального вида и эксплуатационных свойств фар автомобиля. Как же часто придется самому полировать пластиковые или стеклянные фары? В домашних условиях этот процесс следует повторять минимум каждые два года, что позволит компенсировать потерю эффективности фар из-за имеющихся дефектов. Сам способ полировки следует выбирать с учетом глубины повреждений корпусов фар. Проще говоря, именно параметры дефектов будут определять технологию, сложность, длительность процесса полировки и перечень необходимого снаряжения. Используя для полировки электрические устройства, вы сможете не только упростить процесс полировки, но и сократить время ее проведения в два раза. Подписывайтесь на наши ленты в Facebook , Вконтакте и Instagram: Как отполировать фары с помощью зубной пасты? Почему нужно полировать фары? Полируем фары пастой Подготовительный этап Что нам понадобится? Приступаем к полировке Плюсы и минусы самостоятельной полировки. Фары Полировка фар Оборудование для полировки. Была ли эта статья полезна? Как по мне это глупость тратить зубную пасту в таком ракурсе, подойдет любой логкий образив для полировки и баечка. И фари будут блестеть. Поддержать Нравится Рекомендую Подтверждаю Удивило Повеселило Огорчило отменить Мой друг уже дважды пытался отполировать фары зубной пастой, но все время возникали сложности. Ярко, чисто и незатратно. Да, самостоятельно высчитывать все параметры сложно, как сказал первый оратор. Зато в сервисе такая услуга будет стоить гораздо дороже, чем тюбик зубной пасты, который уже есть дома у каждого. Непонятно, сколько именно продлится эффект - в статье написано, что недолго. Крайне полезная и обстоятельная статья!.. Единственное - не уверен, что приведённые выше методики найдут широкое применение у массового автолюбителя. Очень остроумные решения, но всё-таки в достаточной мере трудоёмкие и многим проще обратиться в официальный сервис, нежели самостоятельно высчитывать глубину корпуса фар и параметры дефектов. А ведь хочется так, чтобы щёлкнул пальцем - и фары, как новые! Вам также может быть интересно. Полностью белый BMW M3 предстал в интересном исполнении 11 Июль. Тест-драйв семиместного Citroen Grand C4 Picasso: О нем писал классик 11 Июль важно. Subaru выпустит модель Outback в специальном издании 11 Июль. В сети появились эскизы нового BMW X5 11 Июль.
Как сделать черную маску пленку
Стиральная машина hansa awb508lh инструкция
Инструкция видеорегистратора каркам комбо 3
Спирея ниппонская сноумаунд фото описание
Москва агрыз расписание поездов ржд