Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Show Gist options
  • Save anonymous/0bc78fa531d6c6767f552afbd79a3c6b to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/0bc78fa531d6c6767f552afbd79a3c6b to your computer and use it in GitHub Desktop.
Проблемы введения скоростного движения поездов

Проблемы введения скоростного движения поездов



Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Проблемы введения скоростного движения поездов/


Вы точно человек?
Увеличение скоростей движения поездов
Развитие скоростного железнодорожного транспорта - файл 1.docx
























Развитие скоростного железнодорожного транспорта - файл 1. Уже не первый десяток лет жители развитых стран предпочитают самолетам, автобусам и автомобилям особый тип железнодорожного транспорта, известный как высокоскоростные железнодорожные экспрессы ВСЖДЭ. На это есть немало причин. Во-первых, ВСЖДЭ — безопасный вид транспорта. Кроме того, такой экспресс доставит вас прямо в центр города точно по расписанию и, в отличие от авиатранспорта, избавит от необходимости ловить такси, стоять в пробке, добираться еще в течение часа от аэропорта до мегаполиса или менять все планы из-за плохой погоды и, как результат, задержки рейса. И потом, ведь многие путешественники просто боятся летать! ВСЖДЭ всем остальным видам транспорта сейчас предпочитают большинство пассажиров во всем мире — ведь они комфортабельные, надежные, вместительные и относительно дешевые. Особые преимущества ВСЖДЭ имеют по сравнению с авиа- и автотранспортом на расстояниях до км время в пути — часа. Ведь подобный вид транспорта экологичен и позволяет в краткие сроки обеспечить регулярное сообщение даже между небольшими населенными пунктами. Гарантирована и экономическая рентабельность запуска ВСЖДЭ — их востребованность подтвердит любой специалист в данной области. Вспомните многочисленные примеры японских служащих, живущих в км от Токио или Осаки и каждый день ездящих на работу и обратно! В то же время ВСЖДЭ являются истинной гордостью той страны, где они созданы и курсируют, показателем ее научно-технического потенциала, уровня социального и экономического развития и заботы о гражданах. Первой в гонку скоростей вступила Япония, которая еще в начале х гг. Испытывались разные типы поездов, даже с газотурбинными двигателями. Остановиться решили все же на электротяге. Дело, впрочем, не в рекордах. Перевооружаться европейские железные дороги заставила конкуренция с авиакомпаниями-дискаунтерами и автомобилями. Скорость помогала противостоять натиску и даже отвоевывать территорию: В СССР железным дорогам не надо было ни с кем конкурировать. Только счастливые пассажиры Октябрьского направления могут прокатиться с ветерком. На первый взгляд российским железным дорогам, несмотря на их медлительность, до сих пор ничто не грозит. Но в динамике все гораздо хуже. Появились в России и авиакомпании-дискаунтеры, убийцы железных дорог. Когда цены сближаются, счет идет на часы. Якунин тем не менее поставил себе задачу не только сохранить status quo, но и отобрать часть пассажиров у авиаторов. РЖД приводит такие цифры: Создание и серийный выпуск современного поезда, имеющего возможность двигаться на высокой скорости, — небольшая проблема; загвоздка в том, ГДЕ это движение может быть. Нередко для ВСЖДЭ необходима более широкая колея — для устойчивости состава; соответственно, меняются требования и к туннелям, мостам и станциям. Важно и то, что рельсы требуется прокладывать с максимально большими радиусами поворотов, для избежания кренов состава на высоких скоростях. Германия считается страной с наиболее развитой инфраструктурой скоростного движения, имеющей одну из самых разветвленных и протяженных линий железных дорог в мире. Сейчас по немецким рельсам курсирует около поездов уже третьего поколения ICE 3 , разработанных для Deutsche Bahn AG компаниями Siemens AG и AEG. Конечно же, ICE используются преимущественно на большие расстояния. Моторвагонный состав обычно составляется из вагонов. О каких же скоростях движения на ICE 3 можно говорить? Эти экспрессы, выпускаемые компанией Alstom, обычно состоят из 8 вагонов мест , скрепленных т. TGV очень популярны во многих европейских странах и имеют несколько модификаций, предназначенных для эксплуатации в конкретном регионе Они также используются в знаменитом Евротуннеле — грандиозном подземно-подводном сооружении длиной 50 км, проложенном под проливом Ла-Манш и связывающим Великобританию и континент. Стоимость билета на эту поездку составляет евро первый класс и евро второй класс ; студенческие и детские билеты дешевле. Конструктивно Eurostar является французским экспрессом TGV, однако с некоторыми технологическими изменениями. Кроме измененной окраски и дизайна головного вагона, Eurostar вместительнее за счет добавления дополнительных 10 вагонов и имеет новейшую систему пожаротушения Сейчас на этой линии работает состава. Их поезд — Х 6 вагонов, места — создан по технологии гидравлической системы наклона кузовов при прохождении кривых. Это позволяет составу без снижения скорости проходить крутые повороты, и при этом не требуется специальная колея, проложенная с большими радиусами поворотов. Силовая установка Х — 4 электродвигателя общей мощностью кВт. Масса состава — т, длина — м. Протяженность линий — около км Как и шведские коллеги, швейцарцы решили отдать преимущество внедрению бюджетной системы наклона вагонов, а не замене заново всего полотна. Всего, начиная с года, в Швейцарии было построено лишь 4 специальных новых магистрали для ВСЖДЭ. Сейчас в Швейцарии курсирует 44 состава. Пассажировместимость каждого из них — человек, которые размещаются в 7 вагонах Кроме этой пары поездов, из столицы проложены еще два экспресс-маршрута: Киев — Днепропетровск км, 5 часов 45 минут и международный Киев — Москва км, 8 часов 30 минут. На сегодняшний день общая протяженность модернизированных путей, по которым могут двигаться вышеперечисленные поезда, составляет км Технический прогресс не стоит на месте. Будущее высокоскоростного железнодорожного движения — это бесконтактные поезда, использующие в качестве движущей силы магнитную левитацию magnetic levitation. Магниты, установленные на полотне и на самом поезде, под действием высокого напряжения постоянно меняют свою полярность, то отталкивая, то притягивая корпус поезда к рельсу. Немаловажны экологичность и низкий уровень шумности при эксплуатации такого поезда. С года состав Shanghai Transrapid компании Shanghai Maglev Transportation Corp.


Стих о тяжелой любви
Положить линолеум на деревянный пол своими руками
Классификация заболеваний органов дыханияу детей схема
Разработка введения высокоскоростного движения пассажирских поездов на направлении Красное - Брест Белорусской железной дороги
Минск киев как доехать на машине
Влияние содержания углерода на свойства сталей
Спбгпу приказы о зачислении 2016
Высокоскоростные поезда
Сонник черный дождь
Каталог магнитс 1 июня
Проблемы обеспечения безопасности движения поездов
Как правильно создать страницу в контакте
Предмет и задачи сурдопедагогики
Белые угри на лице лечение
Высокоскоростные железные дороги (книга, часть 1)
Королев вднх 392 расписание
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment