Бланк температурный лист прогрева бетона - ТСН 12-336-2007 «Производство бетонных работ при отрицательных температурах среды на территории Республики Саха (Якутия)»
Температурный лист
ВСН 20-68. Указания на бетонирование в зимнее время дорожных оснований под асфальтобетонные покрытия в г. Москве
Температурный лист прогрева бетона
Recommend this entry Has been recommended Surprise me. Main Ratings Disable ads In Memory Of Anton Nossik. Recent Entries Archive Friends Profile Memories pakmaw Previous Entry температурный лист прогрева бетона бланк скачать в году Dec. Leave a comment Share Link.
Лабораторией дорожного строительства НИИМосстроя и утвержденных Техническим управлением Исполкома Моссовета. В настоящих Указаниях учтены замечания НИИЖБа канд. В А Чернигова и сектора зимних работ НИИМосстроя канд. Указания разработаны в Лаборатории дорожного строительства НИИМосстроя руководитель лаборатории Э. Зеленовым и согласованы с Главмосинжстроем, Управлением подземного строительства, отделом охраны труда Главмосстроя, Управлением благоустройства Мосгорисполкома и Мосинжпроектом. Замечания и предложения направлять по адресу:. Указания на бетонирование в зимнее время дорожных оснований под асфальтобетонные покрытия в г. Настоящие Указания распространяются на производство бетонных работ по устройству дорожных оснований под асфальтобетонные покрытия в зимних условиях. Зимние условия охватывают период устойчивых отрицательных температур в зимние месяцы и период низких положительных и перемежающихся температур осенью и весной. Указания могут быть распространены на бетонирование сходных видов конструкций отмостки, основания под полы подвалов и фундаменты и т. В соответствии с СНиПом III-B. Учитывая однако специфические неблагоприятные условия твердения бетона в дорожном основании, высокие требования к его прочности и морозостойкости и одновременно крайне тяжелые условия работы при повышенной влажности грунтового основания осенью и весной, Главмосинжстрою и производственным управлениям Главмосстроя вменяется в обязанность ежегодно устанавливать срок начала действия Указаний и последовательность осуществления мероприятий по переходу на зимние условия я зависимости от погодных условий, времени производства работ и ввода объекта в эксплуатацию ранее того, как это оказано в п. Одновременно с этим осуществляется контроль за твердением бетона в конструкции в соответствии с настоящими Указаниями. Утверждены начальником Технического управления Главмосстроя Н. При назначении строительных объектов для бетонирования в зимнее время следует руководствоваться:. Объекты зимнего бетонирования согласовываются с заказчиком и по представлению трестов утверждаются зам. Наиболее благоприятными для строительства в зимнее время являются песчаные и супесчаные грунты с низким ниже глубины промерзания расположением грунтовых вод, а также однородные суглинистые грунты без пылеватых и песчаных прослоек тоже с низким положением грунтовых вод. Запрещается производить бетонные работы по устройству оснований при неоднородных суглинках, тяжелых глинах, насыпных неуплотненных грунтах и суглинках - в условиях высокого стояния грунтовых вод, а также на насыпях, выполненных текущей зимой. Выполнять бетонные работы в зимних условиях разрешается только при наличии схем организации работ или технологических карт, которые должны быть составлены заблаговременно с учетом конкретных условий строительства и охватывать весь комплекс требующихся мероприятий на заводе и строительном объекте с четким графиком их выполнения. При строительстве бетонных оснований под асфальтовые покрытия в зимнее время могут применяться:. Метод бетонирования и режим выдерживания бетона до приобретения им требуемой прочности назначаются в соответствии с технологическими картами или схемой организации работ, составленными с учетом технико-экономических преимуществ в зависимости от времени укладки асфальтового бетона и открытия грузового движения, а также технических возможностей, которыми располагают завод-поставщик бетонной смеси и строительная организация. Для ориентировки при выборе метода бетонирования и назначении режима твердения могут служить рекомендации, приведенные в приложении 1. Выбранный метод бетонирования и режим твердения утверждаются гл. Бетонные основания, построенные в зимнее время, должны в полной мере соответствовать тем же требованиям, которые предъявляются к ним в летнее время. За момент замерзания принимается момент начала образования кристаллов льда в уложенном бетоне. Открытие тяжелого грузового движения, в том числе движения автобусов и троллейбусов, допускается только по достижении бетоном проектной прочности. В зависимости от этих температур назначается утепление для поддержания в бетоне принятых в расчете температур твердения. Эти температуры называют расчетными. При назначении рабочего режима твердения, а также при установлении достигнутой бетоном прочности в случаях бетонирования методом термоса с малыми концентрациями хлористых солей и с применением искусственного прогрева расчеты следует производить, пользуясь графиками и таблицами, приведенными в приложении 2. Исходными данными при подсчетах достигнутой прочности служат записи в журнале измерения температур, а также сведения, помещаемые в накладных см. Эти сведения используют также при разработке мероприятий по поддержанию заданного режима твердения бетона. Влияние добавок хлористого кальция принимают согласно пп. В случаях сомнения в достаточности выдерживания бетона по принятому режиму результаты подсчетов должны проверяться испытанием контрольных образцов, выдерживаемых в условиях конструкции. Если прочность бетона в основании, подсчитанная, как указано выше, по результатам измерения температур и подтвержденная испытанием контрольных образцов, оказывается ниже требуемой, следует произвести подогрев бетона каким-либо из указанных в разделе IV способов. В зависимости от особых обстоятельств для устройства оснований согласно проекту может применяться бетон иной марки более или менее М ; конструкция основания и целесообразность применения такой марки должны быть обоснованы соответствующими расчетами. Подвижность удобоукладываемость бетонной смеси на месте укладки должна соответствовать бетоноукладочным средствам, которые применяют строители. Бетонная смесь должна быть пластичной, при снятии конуса она должна равномерно оплывать. При уплотнении вибраторами осадка большого конуса на месте укладки должна быть в пределах 0,,0 см, удобоукладываемость сек. При отсутствии большого конуса можно пользоваться обычным, удалив щебень крупнее 40 мм и разделив полученный результат на коэффициент 0,7. Для получения требуемой прочности в наиболее короткий срок и всемерного сокращения продолжительности ухода за уплотненным бетоном следует применять:. При наличии возможности выбора предпочтение следует отдавать чисто клинкерному бездобавочному портландцементу. Портландцементы, содержащие в качестве минеральной добавки трепел, опоку, молотый песок, а также пуццолановые и шлаковые портландцементы, вследствие их медленного твердения при низких температурах и в связи с повышенными требованиями к дорожному бетону в отношении морозостойкости к применению в зимних условиях не допускаются. Допускаются к применению пластифицированные портландцементы и негидрофобные и портландцемента, отвечающие вышеизложенным требованиям, при условии введения гидрофобной добавки при изготовлении бетонной смеси. Применение глиноземистого цемента и цементов, изготовленных на его основе, в холодных бетонах и бетонах с, хлористыми солями запрещается. Он допускается к применению только при термосном выдерживании бетона. К применению допускаются цементы нележалые за исключением гидрофобного портландцемента , имеющие указанную выше марку непосредственно перед их применением;. В бетонах марки и выше применять в зимних условиях недробленый гравий не рекомендуется. Наибольшая рекомендуемая крупность щебня Днаиб - 70 мм. Во избежание образования смерзшихся комьев щебень не должен содержать зерен мельче 5 мм свыше установленного ГОСТом максимума. Применяемые материалы и состав бетонной смеси для зимних работ должны обеспечить при принятом, режиме твердения получение заданной марки бетона и требуемую ровность его к моменту оттаивания, а также укладки асфальтового бетона и открытия движения. Лаборатория по заявке потребителей производит подбор состава бетонной смеси из подлежащих к применению материалов. Для снижения водопотребности при назначении состава содержание песка в бетонной смеси следует ограничивать предельно малым, при котором смесь может быть хорошо уплотнена. Расход цемента должен быть нормальным для применяемых марок цемента и бетона в летних условиях и может быть увеличен только при необходимости обеспечить допускаемое водоцементное отношение при возросшей водопотребности бетонной смеси в связи с выпуском ее с более высокой температурой на подогретых материалах. Для обеспечения строительного объекта бетонной смесью нужных свойств и в потребных количествах на завод-поставщик заблаговременно подается плановая заявка, в которой должно быть указано: Заблаговременная подача заявки непосредственно заводу имеет целью упорядочить работу завода по приготовлению и отпуску бетонной смеси потребителю в точном соответствии с ее назначением. Подача указанной заявки не заменяет принятого порядка распределения продукции заводов потребителям. На каждую машину отпущенной бетонной смеси завод-поставщик выдает накладную установленной формы сопроводительный паспорт , в которой должно быть указано: Прораб или лицо, ответственное за смену, на каждой накладной отмечает место укладки бетона, пикет и номер участка. Ответственный за укладку и режим твердения приведенные в накладной сведения заносит в журнал производства бетонных работ в зимних условиях. Все накладные на уложенный бетон, а также результаты заводских испытаний контрольных образцов хранят как приложение к журналу производства бетонных работ и передают вместе с прочей документацией заказчику. На объектах, где намечено строительство бетонных оснований в зимних условиях, до наступления морозов для предупреждения промерзания грунт следует укрыть слоем опилок толщиной см , топливным шлаком или другими подручными материалами или отходами, которые должны сниматься непосредственно перед укладкой бетонной смеси. Окончательную планировку основания также следует производить непосредственно перед бетонированием. Укладку бетонной смеси производят по спрофилированному и уплотненному основанию. Пучинистые грунты должны быть заблаговременно заменены песчаными. Бетонную смесь следует укладывать на талое основание. При устройстве песчаного основания если оно предусмотрено проектом до наступления морозов песчаный слой следует отсыпать на см ниже проектной отметки с тем, что недостающий песок будет рассыпан непосредственно перед укладкой бетона. При толщине распределяемого слоя песка менее 15 см его следует рассыпать на участке дневного сменного задела. Земляное полотно, подготовленное до морозов, следует защитить от осеннего переувлажнения например, распылением битумной эмульсии. Весьма целесообразно бетонные основания в зимнее время устраивать на подстилающем слое, обработанном стабилизированном в летнее время битумом или цементом. Перед бетонированием грунтовое основание должно быть тщательно очищено от смерзшихся комьев грунта, льда и снега. Производство бетонных работ в зимних условиях требует четкой продуманной организации и строгого соблюдения технологической дисциплины, координированной ритмичной подачи бетонной смеси, согласованной с техническими возможностями по ее укладке. При выдаче, транспортировке и укладке должны приниматься эффективные меры по сохранению тепла в бетонной смеси и предупреждению попадания в нее льда и снега. Для перевозки такой смеси с завода к месту укладки должны применяться автосамосвалы, кузова которых снабжены отепляющими приспособлениями. Следует применять кузова, обогреваемые отходящими газами. Бетонную смесь следует выгружать непосредственно в земляное корыто. После разгрузки кузов машины без промедления должен быть тщательно очищен от остатков бетонной смеси. Укладка бетонной смеси должна производиться быстро с разравниванием ее сразу на всю толщину плиты и немедленным уплотнением вибраторами или специальными бетоноукладчиками. Распределение смеси тонкими слоями и перерывы в бетонировании не допускаются. В случаях вынужденной задержки с укладкой бетонную смесь следует держать укрытой Бетонная смесь объемом 1,,7 м3 должна быть уложена в дело не более чем за мин. Перерывы в укладке могут быть допущены только в местах расположения проектных швов. При аварийном перерыве работ кромку уложенного бетона выравнивают и отделяют доской толщиной см, поставленной на ребро и прочно закрепленной, или брусом. Особо тщательно следует уплотнять бетон около бортовой опалубки и швов. В случае, когда укладываемая бетонная смесь соприкасается с уже холодным ранее уложенным бетоном, последний при возобновлении бетонирования должен быть отогрет горячим песком или другим способом на протяжении не менее 30 см от места сопряжения с новым бетоном и затем тщательно утеплен или перекрыт термоопалубкой, паровой рубашкой, горячим песком и т. Необходимую толщину утеплителя устанавливают расчетом приложение 3. В случае более раннего падения температуры бетона в конструкции его следует немедленно дополнительно обогреть. Возможность применения дополнительного подогрева должна быть заранее обеспечена. Утепление на бетоне следует сохранять до приобретения им прочности, при которой по оттаивании весной по нему может быть уложено асфальтобетонное покрытие и открыто тяжелое грузовое, в том числе автобусное и троллейбусное, движение. По рулонному материалу рассыпают талый негравелистый песок или грунт слоем не менее 5 см. Утепление может быть снято только с разрешения главного инженера треста по согласованию с лабораторией. Твердение бетона обеспечивается за счет запаса тепла в составляющих бетон материалах и поддерживания требуемой температуры бетона посредством укрытия его теплоизолирующими материалами, а также введения в его состав хлористого кальция и хлористого натрия для ускорения твердения и понижения температуры замерзания бетона. Для понижения температуры замерзания бетона допускается также вводить нитрит натрия азотистокислый натрий NaNO2. Типовые дозировки приведены в табл. Типовые концентрации противоморозных добавок в бетонных смесях, приготавливаемых на обогреваемых материалах. Применение указанных концентрации нитрита натрия в бетонной смеси для дорожных основании допускается лишь в опытном порядке. Добавка хлористого кальция как ускорителя твердения допускается в следующих в расчете на безводную соль количествах: Допускаемая концентрация хлористого кальция уточняется лабораторией на пробных затворениях применяемого цемента. Применение хлористого кальция не допускается при рабочей арматуре диаметром 4 мм и менее, в напряженно-армированных конструкциях, а также в случаях, указанных в п. Повышение прочности бетона, вызываемое добавкой хлористого кальция, показано в табл. При подсчетах повышения прочности показатели прочности, определенные по графикам см. Поваренная соль ускоряет твердение и повышает прочность бетона. В тех случаях, когда при лабораторной проверке цемент не обнаруживает должного ускорения роста прочности, коэффициенты 1,15 и 1,25, как и приведенные в табл. В расчет принимаются коэффициенты если они ниже указанных , полученные при лабораторной проверке применявшегося цемента. При бетонировании по способу термоса укладываемая бетонная смесь должна иметь температуру, указанную в табл. Если за счет подогрева материалов на заводе не удается обеспечить выпуск бетонной смеси с требуемой температурой, может быть применен электроразогрев ее непосредственно на объекте перед укладкой. Работы с применением электроразогрева бетонной смеси на месте укладки выполняются по специальной инструкции. Твердение бетона происходит при положительной температуре, которая в течение всего периода, необходимого для достижения требуемой прочности, поддерживается в конструкции посредством паро- или электропрогрева, а также применения горячего песка топливного шлака. Учитывая малую толщину оснований при большой площади теплоотдачи, крайнюю трудоемкость и дороговизну обогрева, этот метод может применяться лишь в случае необходимости введения дорожных бетонных оснований в эксплуатацию в зимнее время. Указанный метод следует применять как вспомогательный при методе термоса в случае, если температура бетона в основании падает ниже расчетной и не обеспечивается получение требуемой прочности к заданному сроку. Для прогрева уложенного бетона паром над бетонной плитой устраивают укрытие из брезента, легких фанерных или дощатых коробов. При этом между бетоном и укрытием оставляют зазор в см, в который шлангами подается пар. Короба должны быть утеплены. Особое внимание следует обращать на утепление сопряжении коробов тепляка. Температурный режим и продолжительность паропрогрева устанавливают в зависимости от поставленной задачи:. Надобность в подогреве уже твердеющего бетона может также возникнуть, когда вследствие резкого похолодания примененная теплозащита не в состоянии поддержать заданную температуру твердения и возникает опасность преждевременного падения температуры бетона ниже расчетной. В этом случае необходимо посредством подогрева поднять температуру бетона до положительных значений и поддерживать твердение до приобретения им требуемой прочности. Режим твердения температура и продолжительность устанавливается расчетом. При расчетах пользуются графиками, приведенными в приложении 2. Дальнейшее остывание осуществляется при выключенном паре под утеплением. При организации прогрева паром следует предусматривать необходимость удаления конденсата. Прогрев бетона следует выполнять под контролем лаборатории. Электропрогрев является рациональным и весьма технологичным средством создания необходимых температурных условий для получения требуемой прочности бетона в заданные сроки. Он может применяться как самостоятельно, так и в сочетании с методом термоса для подогрева бетонной смеси перед укладкой, разогрева уложенного бетона до требуемой температуры и, наконец, подогрева твердеющего бетона, когда примененная теплозащита не может обеспечить заданного режима. В этом случае весьма рациональным является метод прогрева бетона посредством термоактивного слоя опилок приложение 5. При проведении бетонных работ с электропрогревом должны строго соблюдаться правила техники безопасности, изложенные в названном руководстве. Электропрогрев бетона дорожных оснований наиболее эффективен при укладке электродов по низу плиты, в этом случае наиболее полно используется выделяемое тепло, однако этот прием связан с потерей электродов. Этот дефект можно устранить, если электроды использовать как арматуру с учетом ее при конструировании плиты, что может быть допущено только при низких температурах электропрогрева для предупреждения возможности понижения сцепления арматуры с бетоном. Электропрогрев бетона в дорожных основаниях, толщина которых обычно не превышает мм, может быть осуществлен и при одностороннем размещении полосовых электродов, располагаемых сверху. Необходимая равномерность температурного поля в бетоне достигается за счет применения небольших скоростей подъема температуры и хорошего утепления низа прогреваемой плиты. Для электропрогрева рекомендуется пользоваться инвентарными утепленными щитами из досок толщиной 2 см с нашивными электродами из полосовой стали шириной см и выведенными клеммами рис. В приложении 6 приведены формула и график, которые позволяют по заданным величинам: Электропрогрев бетона электродами с напряжением В но не выше допускается только для неармированных бетонных оснований. В целях обеспечения равномерного прогрева, а также безопасности работ электропрогрев следует вести при низких напряжениях 51, 65, 87в. При начинающемся высушивании открытую поверхность бетона следует увлажнять водой. Ток при этом должен быть обязательно отключен. Для предупреждения возможности местного перегрева и короткого замыкания уложенные электроды должны быть надежно закреплены на своих местах. Продолжительность и режим прогрева устанавливаются лабораторией в зависимости от температуры наружного воздуха и уложенного бетона. В случае вынужденного, аварийного перерыва при применении электропрогрева следует прекращать бетонирование с таким расчетом, чтобы расстояние от рабочего шва до ряда электродов не превышало 10 см. Бетон с установленными электродами укрывают опилками, не содержащими комьев снега и льда, толщиной слоя - не менее 15 см. Для предохранения от продувания опилки следует укрыть рулонным материалом или брезентом. Регулирование интенсивности остывания при паро- и электропрогреве должно осуществляться путем периодического изменения количества вводимого пара или включения тока. При невозможности применить электро- или паропрогрев допускается для прогрева бетона использование горячего песка или шлака. Использование песка или топливного шлака в качестве теплоносителя при возможности его получения в потребных количествах и с достаточно высокой температурой является целесообразным способом подогрева бетона вследствие его простоты. Сущность этого способа заключается в следующем. Нагретый в асфальтовых смесителях песок или топливный шлак доставляют на место в укрытых машинах и сваливают в кучу в непосредственной близости от места укладки бетонной смеси. Поверхность свежеуложенного бетона укрывают талым песком толщиной слоя см, и затем по нему быстро ровным слоем толщиной см распределяют горячий песок. После этого горячий песок тщательно укрывают утепляющими щитами, слоем шлака или опилок толщиной см. При наличии ветра следует поверх опилок расстилать толь или другой рулонный материал, а обогреваемый участок обставлять щитами. Это мероприятие рекомендуется и при других способах обогрева. Разравнивать его следует движками. Разбрасывать горячий песок лопатами запрещается. Твердение холодного бетона происходит при отрицательных температурах бетона в конструкции. Концентрации долевых растворов назначаются в зависимости от температуры, которая будет поддерживаться в конструкции в процессе твердения с учетом температур наружною воздуха, при которых будет происходить твердение бетона. Допускается совместное применение хлористых солей с пластифицирующими добавками. Количество добавок в зависимости от расчетной температуры твердения бетона назначается по табл. В числителе указано количество добавок от веса воды СНиП III-B. Помимо указанных могут применяться и иные сочетания названных солей, проверенные в лабораторных и производственных условиях. Эти бетоны не допускаются в конструкциях, расположенных в зоне переменного уровня грунтовых вод, в конструкциях, находящихся в непосредственной близости к источникам тока высокого напряжения в пределах до м , и конструкциях с выпусками арматуры или выступающими закладными частями без специальных мер их защиты. При использовании быстротвердеющих портландцементов приведенные величины умножаются на коэффициент 1,2, а смешанных шлакопортландцемент , а также в случае сочетания противоморозных добавок с поверхностно-активными ссб, мылонафт или применения гидрофобного и пластифицированного портландцементов - на 0,8. Обогрев кузова автомашины, а также утепление его не требуются;. Допускается укладка бетона на промороженное основание при непучинящих грунтах , устроенное и уплотненное в летнее время. Обогрев ранее уложенного бетона в местах примыкания вновь укладываемого не требуется;. Качество уплотнения имеет большее значение, поэтому бетонная смесь должна иметь требующуюся удобоукладываемость и поступать с осадкой конуса 0, см. В связи с загустеванием бетонная смесь должна быть уложена не позднее чем через 1,5 часа после выхода ее из бетономешалки. Бетонная смесь может применяться при положительных температурах наружного воздуха: Бетонная смесь при укладке не должна содержать частиц льда, снега и смерзшихся комьев материала. По окончании уплотнения поверхность уложенного бетона выглаживают деревянными терками и укрывают плотной водонепроницаемой бумагой или другим рулонным материалом, а также картоном, фанерой с последующей засыпкой слоем сухого песка, грунта, опилок, шлака, соломенной резки, торфа или других подручных материалов; допускается утепление снегом. Дальнейшее твердение бетона происходит под указанной защитой в течение всего установленного срока твердения. Выдерживание бетона под укрытием должно продолжаться в течение 15 суток до приобретения им указанной в п. В качестве утепляющих материалов ориентировочно могут применяться сухие опилки толщиной слоя , сухой песок - , снег - см. В таких условиях уложенный бетон должен выдерживаться в течение 15 суток после его укладки, как указано в п. Необходимая толщина слоя перечисленных материалов устанавливается расчетом см. Взамен утепления при понижении температуры ниже расчетной можно сочетать выдерживание бетона по способу термоса с обогревом, что способствует ускорению твердения. Понижение температуры твердеющего бетона в течение указанных 15 дней против предельной расчетной приводит к замедлению темпа роста прочности и к потере некоторой части конечной прочности. В силу оказанного, за состоянием утепления необходимо осуществлять тщательное наблюдение и своевременно исправлять повреждения. В качестве противоморозных добавок при строительстве дорожных бетонных оснований в опытном порядке могут применяться также нитрит натрия - NaNO2 и поташ - KCO3. Количество добавок поташа и нитрита натрия в зависимости от расчетной температуры твердения бетона назначается по табл. Оптимальное количество поташа или нитрита натрия при данной температуре бетона при работе на холодных материалах назначается в зависимости от водоцементного отношения, а при работе на оттаянных или подогретых материалах - от типа цемента и его минералогического состава:. Интенсивность роста прочности с названными добавками приведена в табл. При использовании быстротвердеющих портландцементов приведенные величины умножаются на коэффициент 1,2, а смешанных шлаковых или пуццолановых - на 0,8. При использовании нитрита натрия в виде жидкого продукта, а также при сочетании противоморозных добавок с поверхностно-активными ссб, мылонафт приведенные величины умножаются на коэффициент 0,8. В качестве специфических особенностей бетонной смеси с добавкой поташа следует указать на укороченные сроки схватывания. Поэтому бетонная смесь должна быстро укладываться в дело. Сроки схватывания обязательно проверяются лабораторией. Для отдаления начала схватывания следует готовить бетон на холодных, но не смерзшихся заполнителях, вводить сульфитно-спиртовую барду. Работы должны выполняться с строгим соблюдением мер техники безопасности. Для предохранения от преждевременного оттаивания во время оттепелей и вымораживания влаги бетон, уложенный в зимнее время, перед замораживанием закрывают негравелистым песком толщиной слоя не менее 5 см и поливают водой для образования ледяной корки или засыпают снегом. Основания дорог, выполненные из бетона с поваренной солью одной или совместно с хлористым кальцием, в течение месяца после укладки бетона, а также во время оттепелей должны быть защищены от механического разрушения движение транспорта и пешеходов. В местах пешеходного движения по бетонной плите должны устраиваться пешеходные деревянные мостки с перилами по всей длине, а в местах переезда должен быть уложен настил из досок толщиной см. Весной, с наступлением теплой погоды, необходимо поливать уложенный за зиму бетон. Бетон поливают по достижении им проектной прочности. Песок убирают непосредственно перед укладкой асфальтобетона. При производстве бетонных работ в зимних условиях должен осуществляться особенно строгий контроль за качеством поступающего бетона, его укладкой и режимом твердения. При бетонировании для измерения температуры бетона делают отверстия скважины на глубину 5 и 15 см, а также на уровне подошвы конструкции. Скважины не менее одной на каждые 50 м2 дорожных оснований должны располагаться в местах наиболее неблагоприятного температурного режима твердения - в углах и по краям плиты - не далее 15 см от края плиты. Каждую скважину нумеруют и наносят на прилагаемый к журналу производства бетонных работ план, где отмечают границы участка и время укладки дата и час. При измерении температуры термометр должен быть хорошо изолирован от влияния наружной температуры и находиться в скважине не менее 3 мин. Для повышения точности измерения в скважины при бетонировании вставляются закрытые с одного конца металлические трубки. Трубки заполняют отработанным машинным маслом, закрывают их деревянными или другими пробками. Замеренные температуры заносятся в температурный лист приложение 7. Измерение температуры наружного воздуха а также окружающей среды в случае пропаривания должно производиться не реже 3 раз в сутки. Независимо от этого заведующему лабораторией треста вменяется в обязанность лично выполнять указанные проверки не реже 3 раз в неделю. Вместе с этим каждому именному инженеру в свою смену надлежит лично присутствовать при указанных проверках прочности бетонов в контрольных образцах и температуры бетона в конструкции не реже 2 раз в неделю, главному инженеру СУ и главному инженеру треста - не реже 2 раз в месяц. Поименованные должностные лица обязаны всякий раз сделать соответствующую запись в журнале производства бетонных работ. На месте укладки бетонной смеси на строительном объекте должен вестись журнал производства бетонных работ приложение 8 , в котором указывается: К журналу прикладываются накладные сопроводительные паспорта на полученную с завода бетонную смесь, результаты испытания заводских контрольных образцов, а также журнал измерения температуры бетонной смеси при доставке, перед укладкой и бетона в конструкции с указанием температур наружного воздуха во время измерения указанных температур. Журнал производства работ подписывается начальником смены, начальником работ, заведующим лабораторией и главным инженером строительного управления. На бетонном заводе из выпускаемой бетонной смеси на обогреваемых материалах с введением добавки ежесменно должно изготовляться не менее одной партии из 6 контрольных образцов-близнецов на каждые м3 и на каждую выпускаемую заводом марку или разновидность бетонной смеси для испытания в возрасте 7 и 28 дней. Образцы изготовляют на виброплощадке по 3 близнеца на каждый срок и хранят в стандартных условиях. На строительном объекте в каждую смену, независимо от объема уложенного бетона, изготовляют не менее 6 контрольных образцов. Образцы уплотняет на лабораторной виброплощадке, а при отсутствии ее - тщательным штыкованием и трамбованием с доведением плотности бетона в образце до плотности бетона в конструкции. Применять для уплотнения контрольных образцов производственные вибраторы запрещается. Все образцы следует хранить на забетонированном основании укрытыми толем и засыпанными опилками толщиной слоя 25 см. Три из них испытывают при снятии утепления. Образцы испытывают после выдерживания их при комнатной температуре: Три других образца, снятые с бетонного основания одновременно с предыдущими, хранят в условиях конструкции или в необогреваемых помещениях. Испытывают их при сдаче конструкции в эксплуатацию или через три месяца после наступления положительных температур, если грузовое движение до этого не открыто. Все работы по устройству бетонных оснований под асфальтобетонные покрытия в зимних условиях должны выполняться в соответствии с указаниями Строительных норм и правил СНиП III-A. Технических указаниях на строительство цементобетонных дорожных покрытий в г. Москве ВСН Главмосстроя, а также настоящих Указаниях, составленных на основе перечисленных документов. Строительные работы, осуществляемые по настоящим Указаниям, должны выполняться согласно проекту типовому производства работ, где должны содержаться конкретные решения по безопасному производству работ в зимних условиях. Администрация строительства обязана обеспечивать рабочих спецодеждой и спецобувью соответствующих размеров, а также средствами индивидуальной защиты в соответствии с действующими нормами и характером производства работ. Выдаваемые рабочим индивидуальные средства защиты должны быть проверены, а рабочие проинструктированы о порядке пользования ими. Руководители работ мастер, производитель работ не должны допускать к работе лиц, не имеющих соответствующей спецодежды, спецобуви и средств индивидуальной защиты. К работе по устройству монолитных бетонных оснований в зимних условиях допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинский осмотр, вводный общий инструктаж по технике безопасности и инструктаж непосредственно на рабочем месте. Инструктаж должен также проводиться и при каждом-переходе на другую работу или при изменении условий работы. Проведение инструктажа оформляется документально. Строительные объекты должны быть обеспечены аптечками с медикаментами и средствами для оказания первой помощи. Работающие на строительном объекте должны быть обеспечены питьевой кипяченой или газированной водой. Рабочие, обслуживающие вибраторы и занятые укладкой бетонной смеси, должны быть обеспечены резиновыми сапогами и перчатками и теплой одеждой в соответствии с действующими нормами. К управлению машинами и механизмами, которые применяются при бетонировании, допускаются рабочие, прошедшие специальное обучение и имеющие удостоверения на право управления этими машинами и механизмами. Перед началом работ надлежит проверить исправность машин, механизмов и электровибраторов и устранить замеченные недостатки. На расстоянии 15 м от ограждения навстречу движению транспорта должны быть выставлены дорожные знаки: С наступлением темного времени суток и до утра зона работ должна быть освещена светильниками и сигнальными лампами красного цвета. Наименьшая высота подвеса светильников 2, м при мощности лампы до Вт и 3, м при мощности более Вт. Нормы искусственного освещения работ по устройству монолитного бетона основания - 1 лампа в Вт на кв. Стоять на колесах и бортах самосвала запрещается;. Общую исправность электровибратора проверяют пробной работой его в подвешенном состоянии в течение 1 мин, при этом нельзя опирать его в твердое основание;. При бетонировании дорожных бетонных оснований с применением электропрогрева надлежит соблюдать следующие требования:. Квалификационная группа подтверждается именным удостоверением установленной формы. Каждый работник должен иметь это удостоверение на руках;. Все электромонтеры должны, кроме того, иметь диэлектрические перчатки. Ручки рабочего инструмента пассатижи, кусачки и пр. Перчатки можно проверить, закручивая открытый конец, - если при этом перчатки надуваются, они годны к употреблению;. Сопротивление изоляции должно быть не менее Ом;. Через каждые м по периметру ограждения должны быть вывешены предупреждающие надписи и контрольные лампочки, загорающиеся одновременно с включением напряжения;. Посторонние лица не должны допускаться на участок электропрогрева бетона;. Рубильники должны быть заключены в кожухи. Около трансформаторов и распределительных щитов должны быть установлены деревянные настилы на изоляторах, закрытые резиновыми ковриками. Предохранители должны иметь калиброванные плавки вставки;. Учитывая возможную ненадежность заземления при передвижных установках в условиях промерзшего грунта, необходимо с целью увеличения надежности заземления нетоковедущих частей оборудования использовать нулевую фазу трехфазной силовой проводки в том случае, если заземлена нейтраль силового трансформатора. Воспрещается использовать в качестве заземляющего устройства при электропрогреве водопроводную сеть;. Подключение групповых и одиночных стержневых электродов, а также накладных электродных панелей, устанавливаемых и укладываемых по ходу бетонирования, должно производиться сразу после их установки или укладки. Это необходимо для немедленного устранения возможных замыканий электродов с арматурой. Однако при этом допускается напряжение не более 50 В;. В этом случае кроме выполнения основных требований необходимо заземлять нейтраль трансформатора, обслуживающего силовую сеть. Пребывание людей на участках электропрогрева и выполнение каких-либо работ не разрешается, за исключением измерения температуры, которое должно выполняться квалифицированным персоналом с применением защитных средств галоши или резиновые сапоги и, по возможности, одной рукой. Измерение температуры бетона с помощью технических термометров допускается при напряжении не более В;. При поражении кого-либо током, необходимо вызвать скорую помощь, а до ее прибытия принять необходимые меры по оказанию первой помощи пострадавшему. Способы оказания первой помощи должны входить в программы занятий по технике безопасности с персоналом, обслуживающим работы по электропрогреву бетона;. При односменной работе на участке рекомендуется включать напряжение только на время рабочих смен;. Во время работ по подключению кабеля или проводов главный рубильник должен быть выключен и заперт на замок, а при отсутствии замка находиться под охраной;. Для тушения пожара следует иметь наготове огнетушитель и ящики с песком, снабженные пожарными лопатами: Запрещается прокладывать провода непосредственно по грунту или слою опилок. При бетонировании дорожных оснований с применением для обогрева бетона горячего песка или шлака рабочие, занятые распределением песка, должны быть снабжены брезентовыми брюками, рукавицами, защитными очками и теплой обувью на деревянной подошве. Укрытие толем в 1 слой, поверх него слой опилок не менее 4 см. Укрытие свежеуложенного бетона толем в 1 слой, поверх него опилки толщиной слоя согласно расчету, но не менее 10 см, а сверху слой толя для устранения продувания. Поверх мерзлого грунта термоподушка из талого сухого песка толщиной слоя см. Бетонирование не рекомендуется, оно может производиться только в особых случаях с принятием специальных мер. Хлористый кальций и его дозировка принимаются в зависимости от установленных сроков укладки асфальтобетонного покрытия. При необходимости укладки асфальтового бетона ранее указанных сроков термосного выдерживания бетона или в ожидании понижения в последующем температуры воздуха ниже указанных в графе 2 следует применять искусственный прогрев бетона в конструкции паро- или электропрогрев, прогрев горячим песком. При учете коэффициента повышенной эффективности хлористого кальция при твердении бетона при низких положительных температурах приведенные в строках 5, 6, 7 сроки выдерживания могут быть снижены до 5 дней. Возможность этого должна быть подтверждена экспериментально для применяемого цемента. Основой для оценки достигнутой прочности должны служить результаты измерения температур в конструкции и испытания контрольных образцов. Для ускорения приобретения бетоном требуемой прочности допускается в опытном порядке применение электроразогрева бетонной смеси на объекте в специально оборудованных бункерах. Для утепления бетона взамен опилок может применяться любой пригодный для этих целей материал с соответствующим пересчетом указанной толщины. По теплопроводности опилкам толщиной слоя 1 см соответствуют: Во всех случаях в журнале производства бетонных работ фиксируется температура бетона в конструкции к концу укладки. При бетонировании в зимних условиях должен применяться гидрофобный портландцемент. В случае применения негидрофобного портландцемента следует вводить гидрофобизующую добавку при приготовлении бетонной смеси. При теплотехнических расчетах следует учитывать в прогнозе не только температуру воздуха, но также и температуру на почве: График нарастания прочности бетона на быстротвердеющем высокоактивном портландцементе БТЦ. Fy, Fп - площади утеплителя и отсыпаемого перед бетонированием слоя талого песка под подошвой плиты принимаются при определении A1 и А2 равными 1 м2;. Определить температуру бетонной плиты дорожного основания через 48 час. Из решения уравнения 1 видно, что скорость остывания бетонного покрытия определяется, прежде всего, теплоизоляционными свойствами утеплителя и термоподушки и начальной температурой бетона. Тип и толщина утеплителя назначаются путем последовательного подбора соответствующих теплофизических характеристик, при которых в решениях уравнений 1 или 2 достигается требуемая скорость остывания бетона. В случае применения двухслойной или трехслойной утепляющей среды вместо hy определяется термическое сопротивление утеплителя Ry, удовлетворяющее заданной температуре поверхности бетона под утеплителем:. Определить толщину утеплителя - опилок, если известно:. Величина тепловых потерь при перевозках бетонной смеси в автомобилях-самосвалах определяется по формуле. Коэффициенты А и В для учета теплопотерь бетонной смеси при перевозке ее в автомобилях-самосвалах. Описываемый метод является разновидностью метода электропрогрева и может применяться при строительстве дорожных оснований как для прогрева свежеуложенного бетона, так и для подогрева твердеющего бетона, когда примененная теплозащита не может обеспечить заданного режима. Этот метод электропрогрева особенно ценен тем, что здесь устранена при правильном его применении опасность обезвоживания твердеющего бетона. Существо метода заключается в следующем: Стержневые электроды укладывают после засыпки опилок через см при напряжении В и см при напряжении В на расстоянии не менее см от поверхности бетона. При значительных объемах работ для удобства пользования электроды следует монтировать на щитах или рамах. Щиты укладывают поверх слоя опилок толщиной не менее см, а рамы устанавливают по слою толя или другого рулонного материала, засыпают опилками и для уменьшения теплопотерь прикрывают сверху досками. Размеры щитов или рам устанавливаются из удобства пользования ими. Опилки следует применять незасоренные. Особенно необходимо следить за тем, чтобы в опилки не попадали металлические части металлическая стружка, обрезки и т. Смерзшиеся комки опилок класть запрещается. Для этой цели могут быть применены растворы поваренной соли, хлористого кальция, сернокислого магния, сернокислого натрия и др. Количество безводной сухой соли кг на 1 м3 опилок, которое должно быть растворено в воде для получения раствора данной концентрации, определяют по формуле:. Опилки должны быть равномерно смочены в растворе. Неравномерное смачивание сопровождается местными перегревами, что нарушает нормальное течение процесса твердения бетона. Смачивание опилок следует производить до их распределения, оно может быть произведено одним из следующих способов:. Чтобы опилки не всплывали и были полностью погружены в раствор, необходимо сверху прикрыть их деревянными щитами, на которые следует положить какой-либо груз кирпичи, камни и т. В случае замерзания опилок и прекращения тока в цепи необходимо их оттаять при выключенном токе , для чего вдоль каждого электрода через каждые 1, м по его длине следует обильно полить горячим соляным раствором и образовать полоски между соседними электродами. Смоченные солевым раствором полоски опилок замкнут электрическую цепь, по которой потечет ток. При высыхании опилки перестают проводить ток и прогрев прекращается. Для его возобновления опилки необходимо вновь увлажнить при выключенном токе. Температуру бетона регулируют периодическим выключением тока и повторным увлажнением опилок. С целью снижения потребляемой мощности прогреваемый бетон следует разбивать на отдельные участки, чередуя их включение. По окончании прогрева щит или раму переносят на другой подготовленный участок, а опилки оставляют на бетоне до остывания его и приобретения им заданной прочности. При смачивании и доставке на место работ, а также при укладке опилок должны быть приняты меры против замерзания их. Применение описываемого метода требует специальных противопожарных мер и должно быть согласовано с пожарной охраной. Электрическая мощность при электропрогреве конструкции с односторонним размещением полосовых электродов равна:. Необходимые расчеты производят, пользуясь прилагаемыми графиками, построенными по приведенной формуле. Прочность бетона в образцах, хранившихся в условиях конструкции: Укладка и выдерживание бетонов с противоморозными добавками на необогреваемых материалах. Приложение 1 Сроки приобретениия бетоном дорожного основания прочности 0,7 марки, требуемой при укладке асфальтобетонного покрытия, при различных темпеературахх твердения. Мероприятия по обеспечению принятого режима твердения. Приложение 4 Расчет теплопотерь бетона при перевозке. Приложение 5 Прогрев бетона посредством термоактивного слоя опилок. Приложение 6 Расчет мощности при электропрогреве. Приложение 8 Сводный журнал прогрева и выдерживания бетона. Навигация по сайту СНИПОВ. Каталог снипов Автомобильные дороги Директивные письма, положения, рекомендации и др. Документы Системы нормативных документов в строительстве Другие национальные стандарты Информационные материалы Нормативно-правовые документы Нормативные документы ЖКХ Нормативные документы по надзору в области строительства Нормативные документы субъектов Российской Федерации Отраслевые и ведомственные нормативно-методические документы Отраслевые стандарты и технические условия Производственно-отраслевые стандарты Разъяснения специалистов Справочные пособия к СНиП Технология строительства Типовые строительные конструкции, изделия и узлы Энергосбережение и тепловая изоляция База строительной документации Автомобильные дороги Классификатор ISO Мостостроение Национальные стандарты Строительство Технический надзор Ценообразование Экология Электроэнергия Типовые проекты и серии Интересные ресурсы document. Нормативные документы субъектов Российской Федерации Нормативные документы г. Главное управление по жилищному и гражданскому строительству в г. Составлены НИИМосстроем Утверждены начальником Технического управления Главмосстроя Н. Нитрат натрия -5 30 50 70 90 20 35 55 70 0 25 35 50 Поташ -5 50 65 75 30 50 70 90 25 40 60 80 25 40 55 70 20 30 50 Состояние грунта земляного полотна Рекомендуемые мероприятия для обеспечения получения прочности 0,7 R28 Средняя температура твердения бетона tбср Сроки приобретения бетоном прочности 0,7 R28, дн. Марка автомобиля-самосвала Объем перевозимой бетонной смеси в м3 Коэффициент Длительность перевозки в мин. Требования к бетону, бетонной смеси и материалам.. Бетонирование с выдерживанием по методу термоса. Бетонирование с прогревом уложенного бетона. Уход за бетоном зимой и весной после его оттаивания. Контроль качества бетона на строительном объекте. Вся полученная прибыль с сайта идет на развитие проекта, оплату услуг хостинг-провайдера, еженедельные обновления базы данных СНИПов, улучшение предоставлямых сервисов и услуг портала. Перепечатка материалов сайта только с разрешения правообладателей. Указания распространяются на производство бетонных работ по устройству дорожных оснований под асфальтобетонные покрытия в зимних условиях. Мероприятия по обеспечению принятого режима твердения Приложение 2 Графики роста прочности бетона Приложение 3 Теплотехнические расчеты при бетонировании дорожных оснований с выдерживанием по методу термоса и "холодного бетона" Приложение 4 Расчет теплопотерь бетона при перевозке Приложение 5 Прогрев бетона посредством термоактивного слоя опилок Приложение 6 Расчет мощности при электропрогреве Приложение 7 Температурный лист Приложение 8 Сводный журнал прогрева и выдерживания бетона. Москва, 2-я Институтская ул. Энтузиастов, 79, Союздорнии НИИМосстрой Департамента строительства , Москва, Винницкая ул. Наименьшая расчетная температура твердения бетона. Минимальная температура бетонной смеси при вкладке ее в дело. Ожидаемая температура воздуха в течение 15 дней после укладки бетона. Рекомендуемые мероприятия для обеспечения получения прочности 0,7 R Твердение бетона под пароводонепроницаемой пленкой. Прочность бетона по контрольным образцам нормального хранения.
Контроль температуры бетона свай, ростверков и монолитных плит
Логин карты втб
Характеристика поверхностных вод
Выдернули зуб пахнет изо рта как избавиться
Перенос текста из pdf в word
Курю по 4 сигареты в день
Большой и малый круг кровообращения таблица