Вторая линия метро в Казани пойдет с Горок
Новости сайта
Планы развития казанского метро
Казанский метрополитен стал седьмым и последним по счёту в России, третьим в Приволжском федеральном округе и пятнадцатым в бывшем СССР. Первые проекты наземного скоростного внеуличного рельсового транспорта городского поезда появились ещё в х годах. Однако их осуществлению помешала Великая Отечественная война. В году в Казани родился миллионный житель. Именно с этого года претензии тогдашней ТАССР к руководству страны по поводу метро стали более-менее обоснованными, так как метрополитены в СССР строились только в городах-миллионниках. Однако реальная подготовка к строительству началась лишь в году. Маршрут первой линии остался практически неизменным с тех времён. Целью этого маршрута было соединить спальные районы Горок на юго-востоке с центром и северной промышленной зоной города, попутно захватив не менее населённые Московский и Авиастроительный районы. В году начались первые подготовительные работы по строительству. Однако ещё до распада СССР сооружение новых метрополитенов отменили ввиду кризиса экономики. В году Казань не рассматривалась Правительством России как город, в котором следует строить метро. В Правительстве России был создан список городов, где в скором времени планировалось начать или продолжить строительство метрополитена, Казани в этом списке не оказалось. Но правительство Татарстана и мэрия Казани стали добиваться в Москве, чтобы Казань тоже включили в число городов, в которых планируется строительство метро [4]. Решение о строительстве Казанского метрополитена было принято президентом России Борисом Ельциным в году , финансирование же этого строительства началось в году. Строительство метро началось 27 августа года. Подземная проходка тоннелей началась с мая года с помощью современных тоннелепроходческих комплексов ТПК и щитов. На первом пусковом участке самые активные строительные работы производились в — годах с привлечением иногородних организаций с использованием восьми ТПК одновременно. Станции сооружались открытым способом. Казанский метрополитен был торжественно открыт 27 августа года. Первыми его пассажирами стали президент России Владимир Путин , президент Казахстана Нурсултан Назарбаев и президент Татарстана Минтимер Шаймиев. Журналисты отметили некую скованность особых гостей, которые обычно этим видом транспорта не пользуются [5]. Уже через два часа после прохода поезда с высокими гостями метрополитен был открыт для всеобщего пользования. Эксплуатационная длина первой линии составляет 15,8 км [2]. На линии расположено десять станций: Яшьлек , Северный Вокзал тат. В систему объектов метрополитена входят также электродепо и инженерный корпус. Метрополитен работает с 6: В метро используются одномесячные смарт-жетоны , бесконтактные смарт-карты метро и транспортная карта на несколько поездок в том числе, как месячные проездные. Действуют единые социальные проездные. Объявления в метро, как и во всем общественном транспорте, также дублируются на три языка. Эта практика была введена задолго до Универсиады , ещё в году [9]. Помимо информаторов, в вагонах установлены рекламно-информационные мониторы. Значительную роль в оснащении Казанского метрополитена играют системы интеллектуальной инженерии. Безопасность движения пассажиров организована при помощи средств видеонаблюдения, охранной системы сигнализации и контроля доступа, противопожарной системы, а также особого комплекса обнаружения взрывчатых и наркотических веществ. Проектировщики Казанского метрополитена не только принимали во внимание безопасность пассажиров, но и впервые в СНГ комплексно предусмотрели сделать его наиболее комфортным и удобным для всех пассажиров, в том числе для инвалидов. Однако обеспечение лифтами, пандусами и подъёмными механизмами для инвалидов в полном объёме пока не реализовано. В настоящее время пандусы в спусках с улиц к вестибюлям есть на всех станциях. К году оснащение всех станций лифтами и подъёмными механизмами для инвалидов планируется завершить [10]. В городе также действует наземная железнодорожная радиальная Линия в аэропорт бывший аэроэкспресс городского поезда Казанской электрички , которая не входит в систему метрополитена и будет иметь пересадку на одну из линий метро в будущем. Станции первой Центральной линия с севера на юг с датами открытия; курсивом выделена пока не действующая станция:. Все станции имеют так называемые островные платформы и, соответственно, боковые пути. В отделке станций широко использованы мрамор, полированный гранит, мозаика, декорированные светильники и прочие украшающие оригинальные архитектурные элементы, стилизованные от классики до хайтека. Все станции имеют по два вестибюля с выходами в город, некоторые из которых не открыты. В казанском метрополитене имеется 16 эскалаторов: Казанский метрополитен использует современный отечественный подвижной состав. Все вагоны в Казани оснащены асинхронным тяговым приводом , который позволяет повысить надежность и обеспечить экономию электроэнергии. К пуску первой очереди Казанского метрополитена были закуплены вагоны серии Каждый состав состоит из четырёх вагонов: Длина станций позволяет при необходимости увеличить число вагонов до пяти. Эксплуатационная составность поездов [12]: Движение поездов может осуществляться без участия машиниста. За ним остаются функции контроля за работой автоматики. Производство вагонов типа x. Первый состав прибыл в Казань 28 января года [14] и с 16 февраля эксплуатируется на линии [15]. Следующие два состава были отгружены 23 февраля года [16] и прибыли в Казань 26 февраля [17]. К пуску трёх станций в году приобретена партия из трёх трёхвагонных поездов [20]. Поезда прибыли в депо в декабре года [21]. Эксплуатационная составность поездов [22]: Для служебной работы перегона вагонов, перевозки хозяйственных грузов, маневровых работ в Казанском метрополитене применяются контактно-аккумуляторный электровоз с асинхронным тяговым приводом и мотодрезина АГМУ Первый аналогичный контактно-аккумуляторный электровоз типа был сделан и введён в эксплуатацию в году в Петербургском метрополитене [23]. Электродепо первой и единственной линии Казанского метрополитена расположено на Танкодроме напротив Казанской ярмарки. Оно занимает территорию в 15 гектаров. Здание депо рассчитано на 82 вагона [ источник не указан дней ]. Гейт с железной дорогой к запуску первой очереди достроен не был, поэтому вагоны транспортировались в депо на волокуше со станции Вахитово [24]. Помимо разветвления путей и ангаров отстойно-ремонтного корпуса, в депо также имеются объединённые с цехом мастерские для электровозов, также есть отделение для покраски и камера мойки и обдувки, административно-бытовое здание с помещениями для управленческого и инженерного персонала, столовая, личные помещения, медицинский пункт и тому подобное. На территории депо имеются открытые и крытые спортивные площадки и прочее. Работы по созданию архитектурного проекта депо вела группа архитекторов во главе с А. Инженерный корпус перестроен из здания, где раньше располагался деловой центр. Смарт-карты необходимо поднести к индикатору контроля турникета, на расстоянии до пяти сантиметров, данные обрабатываются за 0,1 секунды. Казанское метро признано самым безопасным в России. Вход на станцию контролируют не только несколько рамок металлоопределителей, а также приборы по обнаружению взрывчатых и наркотических веществ. Также в казанском метро существует единственный в России объединённый центр диспетчерского управления, который включает в себя поездного диспетчера, диспетчера электромеханических устройств и диспетчера электроснабжения. Заместитель руководителя Федерального агентства железнодорожного транспорта Леонид Бершанский называл казанский метрополитен уверенным лидером среди всех региональных метрополитенов России по части внедрения системы комплексной безопасности на транспорте [27]. Планируются ещё 3 новые линии метрополитена: Савиновская , Приволжская , Заноксинская. В перспективе планируется связать все линии метро и две радиальные линии городского поезда созданием Кольцевой линии городской электрички по т. В перспективе планируется продлить линию в новый жилой район Новые Горки Медянский и на севере в микрорайон Жилплощадка и в новый жилой район Бобыльский [29]. Всего Центральная линия будет состоять из 18 станций. Затем этот участок будет продлён до завода Казанькомпрессормаш и до Горьковского шоссе. В марте года был представлен предварительный проект строительства второй ветки метро [31]. Согласно ему, метро пройдет под улицей Чуйкова а не Ямашева, как предполагалось ранее , к году будут построены станции ЗАГС , Горбольница и Стадион , однако позднее данные планы были дезавуированы из-за отсутствия средств для строительства. Новый план предусматривает сооружение второй ветки от станции Дубравная и сроки более не привязаны к чемпионату мира по футболу. В начале года был объявлен тендер на проектирование первого участка из 4 станций от Дубравной до микрорайона Азино. В Казанском метрополитене на станциях первого пускового участка Кремлёвская, Пл. Тукая, Суконная Слобода, Аметьево, Горки работает сотовая связь ведущих операторов России МТС , Мегафон , Билайн , Tele2 Россия. На центральных станциях есть пункты продаж этих операторов. Именно эта сеть покрыла все существующие станции сетью третьего поколения. В августе года все станции казанского метро были оборудованы точками бесплатного доступа в интернет по технологии Wi-Fi. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 4 ноября ; проверки требуют 13 правок. Список пусковых участков и новых станций Казанского метрополитена. Список станций Казанского метрополитена. Необходимо проверить точность фактов , изложенных в этом разделе. На странице обсуждения могут быть пояснения. Эта статья или раздел статьи содержит информацию об ожидаемом событии или запланированном объекте инфраструктуры, связанном с метро. Содержание статьи или части статьи может меняться по мере приближения даты события. Перспективная схема линий Казанского метрополитена. Архивировано 26 мая года. Проверено 22 декабря Архивировано 17 января года. Проверено 18 августа Проверено 5 декабря Транспорт Казани описание история. Метро Скоростной ускоренный трамвай Трамвай Троллейбус Автобус Городские электропоезда. Барабус Конка Канатная дорога Городские пароходы и теплоходы. Скоростной внеуличный городской транспорт постсоветского пространства. Метрополитены по алфавиту Казанский метрополитен Появились в году. Страницы с ошибками в примечаниях Википедия: Страницы с неправильно оформленными сносками Википедия: Статьи с переопределением значения из Викиданных Википедия: Нет источников с ноября Википедия: Статьи без источников страна: Статьи без источников тип: Статьи с утверждениями без источников более 14 дней Википедия: Нет источников с июля Википедия: Статьи, достоверность которых требует проверки. Навигация Персональные инструменты Вы не представились системе Обсуждение Вклад Создать учётную запись Войти. Пространства имён Статья Обсуждение. Просмотры Читать Текущая версия Править Править вики-текст История. В других проектах Викисклад. Эта страница последний раз была отредактирована 8 июля в Текст доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike ; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия. Свяжитесь с нами Политика конфиденциальности Описание Википедии Отказ от ответственности Разработчики Соглашение о cookie Мобильная версия. Казанский метрополитен на Викискладе. Центральная линия условные обозначения. Приволжская линия условные обозначения. Заноксинская линия условные обозначения.
Доверенность на продажу земельного участка образец
Краш тесты автоваза
Днепропетровская обувная фабрика каталог обуви розница
Шапка спицами описание
Карта мира с рельефом местности
Скачать визуализатор музыки для компьютера
Образец сметы на ремонт трубчатых теплообменников
Картинки рамки своими руками
Схема электропоездов москва
10 бесчеловечных фотографий истории
Где сезон в апреле
Сонник видеть дядю во сне
Актуальна ли проблема отцов и детей
Франшиза каталог 2017 для малого бизнеса томск
Безопасность жизнедеятельности при работе с органическими удобрениями