Кому теперь нужно обучаться по БДД. Мы с вами разберем, что же нового этот Приказ Минтранса нам принес. И как действовать руководителю, специалисту по БДД и ИП с учетом того что у него есть на руках. Итак, Приказ Министерства транспорта РФ от 28 сентября г. N 75 "Об утверждении квалификационных требований к специалистам юридических лиц и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим перевозки пассажиров и грузов автомобильным транспортом" можно забыть. Он утратил силу 14 августа г. Я начну с типичных ситуаций в которых оказались многие руководители, специалисты и ИП. И разобрав эти примеры, далее мы обсудим какие специалисты должны быть обучены по БДД. Обучение проходило по программе повышения квалификации объемом 32 часа: Специалист получил удостоверение от образовательного учреждения о прохождении данного курса, и затем успешно был аттестован в надзорном органе. В надзорном органе также выдали удостоверение о соответствии занимаемой должности. Сразу оговорюсь, разобрав этот пример, остальные примеры будет понять намного проще. Обратите внимание, что обучение по БДД и аттестация по БДД это два разных мероприятия. И эти два мероприятия следует рассматривать отдельно друг от друга. Это очень важный момент. Поэтому теперь нормативная развязка выглядит следующим образом. Если вы как специалист ответственный по БДД аттестованы в надзорном органе и у вас на руках соответствующее удостоверение, то вопрос об аттестации закрыт. Следующая аттестация у вас будет через 5 лет. В связи с тем, что вступили в силу новые Квалификационные требования, переаттестация не нужна. Но теперь самое интересное. Вопрос с образованием или обучением открыт. Это значит, что специалист аттестован, но не соответствует новым профессиональным и квалификационным требованиям. Нарушение требований обеспечения безопасности перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом 1. К специалисту, ответственному за обеспечение безопасности дорожного движения, предъявляется одно из следующих требований: Специалист имеет высшее образование по специальности направлению не входящей в укрупненную группу Такой специалист не соответствует квалификационным требованиям, потому что нет диплома о дополнительном профессиональном образовании по программе профессиональной переподготовки с присвоением квалификации ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения. Специалисту необходимо пройти обучение по БДД в рамках новых требований а аттестация уже есть. Специалист не имеет базового высшего образования например, только среднетехническое и имеет удостоверение о прохождении курса в 82 часа. Такой специалист не соответствует квалификационным требованиям, потому что нет диплома о высшем образовании. И нет диплома о дополнительном профессиональном образовании по программе профессиональной переподготовки с присвоением квалификации ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения. Таким специалистам сейчас труднее всего. Я знаю такие случаи, когда инженер по БДД, имея среднетехническое образование, проработал в должности более 10 лет, и теперь не вписывается в требования законодательства. И теперь ему грозит увольнение так как нет базового высшего образования. Я пока не знаю таких случаев, чтобы кто-то, чтобы сохранить работу, пошел получать высшее образование стал студентом. На сегодняшний день у специалиста по обучению БДД есть удостоверение о том, что некоторое время назад например, в начале года он прошел курсы подготовки по БДД по программе объемом 82 часа: Специалисту по БДД выдали удостоверение, но по каким-то причинам он не прошел аттестацию. Например, заболел или сменил работу неожиданно. Как вы уже поняли, удостоверение о подготовке по программе в 82 часа не вписывается в действующие Квалификационные требования. Такому специалисту, если есть базовое высшее образование, необходимо сделать следующее: Такому специалисту необходимо получить дополнительное профессиональное образование по программе профессиональной переподготовки с присвоением квалификации ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения с выдачей диплома установленного образца. После этого аттестоваться в надзорном органе. Специалист имеет высшее образование по специальности направлению входящей в укрупненную группу Такому специалисту необходимо повысить квалификацию. С чем это связано? Так как Приказ Минтранса РФ от 23 июля г. N 91 "Об утверждении типовых программ квалификационной подготовки специалистов юридических лиц и предпринимателей, осуществляющих перевозочную деятельность на автомобильном транспорте" отменили, то программу повышения квалификации образовательное учреждение может разработать и утвердить самостоятельно. Это может быть программа объемом, например, 32 часа, 40 часов или 48 часов. Количество часов в такой программе теперь законодательно не установлено. И после того как вы повысили квалификацию, вы с удостоверением от образовательного учреждения идете аттестовываться в надзорный орган. Ваши действия как специалиста ответственного по БДД точно такие же, как и в Ситуации 2. Здесь будет уместно дать комментарий в части образования и образовательного процесса. Если раньше обучение было только очным, то теперь получить дополнительное образование можно дистанционно. Это закреплено в Федеральном Законе от 29 декабря г. Реализация образовательных программ с применением электронного обучения и дистанционных образовательных технологий. Под электронным обучением понимается организация образовательной деятельности с применением содержащейся в базах данных и используемой при реализации образовательных программ информации и обеспечивающих ее обработку информационных технологий, технических средств, а также информационно-телекоммуникационных сетей, обеспечивающих передачу по линиям связи указанной информации, взаимодействие обучающихся и педагогических работников. Обучение в часов это все-таки несколько месяцев за партой. Дистанционное обучение по БДД теперь можно получить в более комфортной обстановке. Диплом очного и дистанционного обучения абсолютно равноценны. Если вы спросите, есть ли какой-то утвержденный или аккредитованный список образовательных учреждений, то я вам отвечу, что такого списка нет. Поэтому вы должны знать, что если в надзорном органе вам скажут, что диплом, который вы им предъявили они принимать во внимание не будут, то они действуют не законно. Настоящие Требования устанавливают необходимые уровень знаний, умений, профессионального образования, стаж опыт работы по специальности работников. После того как вы получите диплом о дополнительном профессиональном образовании по программе профессиональной переподготовки с присвоением квалификации ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения, или после того как вы получите удостоверение о повышении квалификации повысить квалификацию можно так же дистанционно , вы подаете документы в аттестационную комиссию надзорного органа. Настоящие Требования предъявляются к следующим профессиям и должностям работников: Требования к профессиям и должностям! Здесь не обозначены генеральные директоры, директоры, заместители директоров, начальники, инженеры, механики и т. Это значит, что диспетчера, контролера, специалиста ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения следует рассматривать в первую очередь как профессию. То есть важно понять, что в штатном расписании должен быть либо диспетчер, контролер, специалист ответственный за обеспечение безопасности дорожного движения , либо другое должностное лицо как бы оно не называлось которые выполняет работу по этим профессиям. Например, по штатному расписанию есть начальник отдела по развитию. У него могут быть прямые обязанности как начальника отдела по развитию, так и дополнительные обязанности как специалиста за обеспечение БДД. Все эти обязанности должны быть отражены в должностной инструкции. Или, например, есть по штатному расписанию механик. У него обязанностей может быть много работа с помещениями, с пожарным оборудованием, с подъемными механизмами. Данное пособие было выложено на официальном сайте Минтранса РФ. Цитирую очень важный момент: В зависимости от характера эксплуатации автотранспортных средств, все субъекты транспортной деятельности подразделяются на две категории: Закон устанавливает к юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим перевозки автомобильным и наземным городским электрическим транспортом, дополнительные требования по сравнению с прочими субъектами транспортной деятельности. Эти требования сформулированы в п. Юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, должны: Если ваша организация, например, просто перевозит бухгалтера в налоговую или директора на совещание, то ваша организация находится вне рамок Квалификационных требований. Если вы спросите, какие требования к специалистам, обеспечивающим БДД в организациях, которые не занимаются перевозками как видом деятельности, то это отдельная тема. Оферта Правила пользования сайтом Услуги и цены Предложить идею Помощь Реклама на сайте Контакты.
В соответствии с подпунктом 5. N Собрание законодательства Российской Федерации, , N 32, ст. Утвердить прилагаемые Профессиональные и квалификационные требования к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом далее - Требования. Установить, что настоящий приказ вступает в силу по истечении шести месяцев со дня его официального опубликования, за исключением подпункта Профессиональные и квалификационные требования к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом далее - Требования, работники , разработаны в соответствии с пунктом 4 статьи 20 Федерального закона от 10 декабря г. Настоящие Требования устанавливают необходимые уровень знаний, умений, профессионального образования, стаж опыт работы по специальности работников. Необходимый уровень знаний и умений работников достигается посредством прохождения обучения в организациях, осуществляющих образовательную деятельность по соответствующим образовательным программам. Настоящие Требования предъявляются к следующим профессиям и должностям работников:. К водителю транспортного средства категорий "B", "BE" предъявляются следующие профессиональные и квалификационные требования:. Водитель транспортного средства категорий "B", "BE" должен знать:. N "О правилах дорожного движения"; Собрание законодательства Российской Федерации, , N 18, ст. N П "О правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств" зарегистрировано Минюстом России 1 октября г. N У зарегистрировано Минюстом России 17 июня г. Водитель транспортного средства категорий "B", "BE" должен уметь:. Водитель транспортного средства категорий "B", "BE" должен иметь российское национальное водительское удостоверение соответствующей категории. Водитель легкового такси должен иметь общий водительский стаж не менее трех лет. Требования к уровню профессионального образования и стажу опыту работы для иных водителей категорий "B", "BE" не предъявляются. К водителю грузового автомобиля предъявляются следующие профессиональные и квалификационные требования:. Водитель грузового автомобиля дополнительно к требованиям, предъявляемым к водителям категорий "B", "BE", должен знать:. Водитель грузового автомобиля дополнительно к требованиям, предъявляемым к водителям категорий "B", "BE", должен уметь:. Водитель грузового автомобиля должен иметь российское национальное водительское удостоверение соответствующей категории. Требования к уровню профессионального образования и стажу опыту работы водителя грузового автомобиля не предъявляются. К водителю автобуса дополнительно к требованиям, предъявляемым к водителям категорий "B", "BE", предъявляются следующие профессиональные и квалификационные требования:. Водитель автобуса должен иметь российское национальное водительское удостоверение соответствующей категории. К управлению автобусами, осуществляющими организованную перевозку группы детей, допускаются водители, имеющие стаж работы в качестве водителя транспортного средства категории "D" не менее одного года из последних трех календарных лет и не подвергавшиеся в течение последнего года административному наказанию в виде лишения права управления транспортным средством либо административного ареста за совершение административного правонарушения в области дорожного движения. Требования к уровню профессионального образования и стажу опыту работы для иных водителей автобусов не предъявляются. К водителям троллейбуса дополнительно к требованиям, предъявляемым к водителям категорий "B", "BE", предъявляются следующие профессиональные и квалификационные требования:. Водитель троллейбуса должен знать:. Водитель троллейбуса должен уметь:. Водитель троллейбуса должен иметь российское национальное водительское удостоверение соответствующей категории. Требования к уровню профессионального образования и стажу опыту работы водителя троллейбуса не предъявляются. К водителям трамвая дополнительно к требованиям, предъявляемым к водителям категорий "B", "BE", предъявляются следующие профессиональные и квалификационные требования:. Водитель трамвая должен знать:. Водитель трамвая должен иметь российское национальное водительское удостоверение соответствующей категории. Требования к уровню профессионального образования и стажу опыту работы водителя трамвая не предъявляются. К водителю автомобиля, осуществляющего перевозку опасного груза, предъявляются следующие профессиональные и квалификационные требования:. В зависимости от типа управляемого транспортного средства, дополнительно к знаниям водителя транспортного средства соответствующей категории, водитель автомобиля, осуществляющий перевозку опасного груза, должен знать:. В зависимости от типа управляемого транспортного средства дополнительно к умениям водителя транспортного средства соответствующей категории, водитель автомобиля, осуществляющий перевозку опасного груза, должен уметь:. В дополнение к требованиям, изложенным в пунктах 4. N "Об утверждении Порядка выдачи свидетельств о подготовке водителей автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы, и утверждения курсов такой подготовки" зарегистрирован Минюстом России 7 сентября г. N зарегистрирован Минюстом России 17 июля г. К управлению транспортными средствами, осуществляющими перевозку опасных грузов, допускаются водители, имеющие непрерывный стаж работы в качестве водителя транспортного средства соответствующей категории не менее одного года и не подвергавшиеся в течение последнего года административному наказанию в виде лишения права управления транспортным средством либо административного ареста за совершение административного правонарушения в области дорожного движения. К водителю, управляющему тяжеловесным и или крупногабаритным транспортным средством или автомобилем, сопровождающим такое транспортное средство, предъявляются следующие профессиональные и квалификационные требования:. В зависимости от типа управляемого транспортного средства дополнительно к знаниям водителя транспортного средства соответствующей категории водитель, управляющий тяжеловесным и или крупногабаритным транспортным средством, или автомобилем, сопровождающим такое транспортное средство, должен знать:. В зависимости от типа управляемого транспортного средства дополнительно к знаниям водителя транспортного средства соответствующей категории водитель, управляющий тяжеловесным и или крупногабаритным транспортным средством, или автомобилем, сопровождающим такое транспортное средство, должен уметь:. К водителю, управляющему транспортным средством, оборудованным устройством для подачи специальных световых и звуковых сигналов, предъявляются следующие требования:. В зависимости от категории управляемого транспортного средства дополнительно к знаниям водителя легкового автомобиля, грузового автомобиля или автобуса водитель, управляющий транспортным средством, оборудованным устройством для подачи специальных световых и звуковых сигналов, должен знать:. В зависимости от категории управляемого транспортного средства дополнительно к знаниям водителя легкового автомобиля, грузового автомобиля или автобуса водитель, управляющий транспортным средством, оборудованным устройством для подачи специальных световых и звуковых сигналов, должен уметь:. N зарегистрирован Минюстом России 27 сентября г. К водителю автомобиля, осуществляющего перевозку пассажиров и или грузов в международном сообщении, предъявляются следующие профессиональные и квалификационные требования:. В зависимости от типа управляемого транспортного средства дополнительно к знаниям водителя транспортного средства соответствующей категории, водитель автомобиля, осуществляющий перевозку пассажиров и или грузов в международном сообщении, должен знать:. В зависимости от типа управляемого транспортного средства дополнительно к знаниям водителя транспортного средства соответствующей категории, водитель автомобиля, осуществляющий перевозку пассажиров и или грузов в международном сообщении, должен уметь:. N р "О подписании Соглашения о гармонизации требований к дополнительному обучению и профессиональной компетентности международных автомобильных перевозчиков государств - участников СНГ" Собрание законодательства Российской Федерации, , N 49 ч. К управлению транспортными средствами, осуществляющими перевозку пассажиров в международном сообщении, допускаются водители, имеющие непрерывный стаж работы в качестве водителя транспортного средства соответствующей категории не менее одного года и не подвергавшиеся в течение последнего года административному наказанию в виде лишения права управления транспортным средством либо административного ареста за совершение административного правонарушения в области дорожного движения. Требования к стажу опыту работы водителя, осуществляющего перевозки грузов в международном сообщении за исключением опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов , не предъявляются. К диспетчеру автомобильного и городского наземного электрического транспорта предъявляются следующие профессиональные и квалификационные требования:. Диспетчер автомобильного и городского наземного электрического транспорта должен знать:. Диспетчер автомобильного и городского наземного электрического транспорта должен уметь:. К диспетчеру автомобильного и городского наземного электрического транспорта предъявляется одно из следующих требований:. N "Об утверждении перечней профессий и специальностей среднего профессионального образования" зарегистрирован Минюстом России 26 декабря г. N зарегистрирован Минюстом России 28 мая г. К контролеру технического состояния автотранспортных средств предъявляются следующие профессиональные и квалификационные требования:. Контролер технического состояния автотранспортных средств должен знать:. Контролер технического состояния автотранспортных средств должен уметь:. К контролеру технического состояния автотранспортных средств предъявляется одно из следующих требований:. Требования к стажу опыту работы не предъявляются. К контролеру технического состояния транспортных средств городского наземного электрического транспорта предъявляются следующие профессиональные и квалификационные требования:. Контролер технического состояния транспортных средств городского наземного электрического транспорта должен знать:. Контролер технического состояния транспортных средств городского наземного электрического транспорта должен уметь:. К контролеру технического состояния транспортных средств городского наземного электрического транспорта предъявляется одно из следующих требований:. К специалисту, ответственному за обеспечение безопасности дорожного движения, предъявляются следующие профессиональные и квалификационные требования:. Специалист, ответственный за обеспечение безопасности дорожного движения, должен знать:. Специалист, ответственный за обеспечение безопасности дорожного движения, должен уметь:. К специалисту, ответственному за обеспечение безопасности дорожного движения, предъявляется одно из следующих требований:. N "Об утверждении перечней специальностей и направлений подготовки высшего образования" зарегистрирован Минюстом России 14 октября г. N 63 зарегистрирован Минюстом России 28 февраля г. N зарегистрирован Минюстом России 3 сентября г. N зарегистрирован Минюстом России 13 ноября г. N зарегистрирован Минюстом России 22 апреля г. К консультанту по вопросам безопасности перевозки опасных грузов автомобильным транспортом предъявляются следующие профессиональные и квалификационные требования:. Консультант по вопросам безопасности перевозки опасных грузов автомобильным транспортом должен знать:. Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации, , N 7, ст. Консультант по вопросам безопасности перевозки опасных грузов автомобильным транспортом должен уметь:. К консультанту по вопросам безопасности перевозки опасных грузов автомобильным транспортом предъявляется одно из следующих требований:. N "Об утверждении Порядка проведения экзамена и выдачи свидетельств о профессиональной подготовке консультантов по вопросам безопасности перевозки опасных грузов автомобильным транспортом" зарегистрирован Минюстом России 7 сентября г. К работникам, имеющим среднее профессиональное образование по программам подготовки специалистов среднего звена, предъявляются требования к стажу работы в области организации перевозок и управлению автомобильным транспортом не менее трех лет. К работникам, имеющим высшее образование, требования к стажу не предъявляются. N "Об утверждении профессиональных и квалификационных требований к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом" зарегистрирован Минюстом России 9 декабря г. Общероссийским профсоюзом работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства, Росавтодором, Российской ассоциацией территориальных органов управления автомобильными дорогами "РАДОР", Общероссийским отраслевым объединением работодателей в дорожном хозяйстве "АСПОР" N 37, а также в соответствии с тарифно-квалификационными характеристиками общеотраслевых профессий рабочих, утвержденными постановлением Минтруда России от 10 ноября г. N 31, и в соответствии с требованиями Единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих, а также в соответствии с профессиональными стандартами, применяемыми на предприятии, приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 28 сентября г. N "Об утверждении профессиональных и квалификационных требований к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом. Общероссийским профсоюзом работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства, Некоммерческой организацией Российский автотранспортный союз N 37 с последующими дополнениями, а также в соответствии с тарифно-квалификационными характеристиками общеотраслевых профессий рабочих, утвержденными постановлением Минтруда России от 10 ноября г. N 31 с дополнениями и изменениями, внесенными последующими постановлениями Минтруда России, и в соответствии с требованиями "Единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих", Постановлением Минтруда России от 9 февраля г. N 9 "Об утверждении порядка применения Единого квалификационного справочника должностей руководителей, специалистов и служащих" с изменениями и дополнениями , а также в соответствии с профессиональными стандартами, применяемыми на предприятии, приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 28 сентября года N "Об утверждении профессиональных и квалификационных требований к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом". Общественной организацией "Общероссийский профессиональный союз работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства", Некоммерческой организацией Российский автотранспортный союз В абзаце 13 пункта 3. Единого квалификационного справочника должностей руководителей, специалистов и служащих с изменениями и дополнениями " дополнить словами: Общероссийским профсоюзом работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства, Росавтодором, Общероссийским отраслевым объединением работодателей в дорожном хозяйстве "Аспор", Российской ассоциацией территориальных органов управления автомобильными дорогами "РАДОР" N "Об утверждении профессиональных и квалификационных требований к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом". Приказ Минтранса России от Соответствие работников, которые принимаются на работу юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями, осуществляющими перевозку пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, требованиям к уровню профессионального образования, установленным профессиональными и квалификационными требованиями к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденным приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 28 сентября г. N зарегистрирован Минюстом России 9 декабря г. Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения. Изменение основания или предмета иска, изменение размера исковых требований, отказ от иска, признание иска, мировое соглашение. Главная Кодексы Судебная практика Информация О проекте. СОКОЛОВ Утверждены приказом Минтранса России от Настоящие Требования предъявляются к следующим профессиям и должностям работников: К водителю транспортного средства категорий "B", "BE" предъявляются следующие профессиональные и квалификационные требования: Водитель транспортного средства категорий "B", "BE" должен знать: Водитель транспортного средства категорий "B", "BE" должен уметь: К водителю грузового автомобиля предъявляются следующие профессиональные и квалификационные требования: Водитель грузового автомобиля дополнительно к требованиям, предъявляемым к водителям категорий "B", "BE", должен знать: Водитель грузового автомобиля дополнительно к требованиям, предъявляемым к водителям категорий "B", "BE", должен уметь: К водителю автобуса дополнительно к требованиям, предъявляемым к водителям категорий "B", "BE", предъявляются следующие профессиональные и квалификационные требования: Водитель автобуса должен знать: Водитель автобуса должен уметь: К водителям троллейбуса дополнительно к требованиям, предъявляемым к водителям категорий "B", "BE", предъявляются следующие профессиональные и квалификационные требования: Водитель троллейбуса должен знать: Водитель троллейбуса должен уметь: К водителям трамвая дополнительно к требованиям, предъявляемым к водителям категорий "B", "BE", предъявляются следующие профессиональные и квалификационные требования: Водитель трамвая должен знать: Водитель трамвая должен уметь: К водителю автомобиля, осуществляющего перевозку опасного груза, предъявляются следующие профессиональные и квалификационные требования: В зависимости от типа управляемого транспортного средства, дополнительно к знаниям водителя транспортного средства соответствующей категории, водитель автомобиля, осуществляющий перевозку опасного груза, должен знать: В зависимости от типа управляемого транспортного средства дополнительно к умениям водителя транспортного средства соответствующей категории, водитель автомобиля, осуществляющий перевозку опасного груза, должен уметь: К водителю, управляющему тяжеловесным и или крупногабаритным транспортным средством или автомобилем, сопровождающим такое транспортное средство, предъявляются следующие профессиональные и квалификационные требования: В зависимости от типа управляемого транспортного средства дополнительно к знаниям водителя транспортного средства соответствующей категории водитель, управляющий тяжеловесным и или крупногабаритным транспортным средством, или автомобилем, сопровождающим такое транспортное средство, должен знать: В зависимости от типа управляемого транспортного средства дополнительно к знаниям водителя транспортного средства соответствующей категории водитель, управляющий тяжеловесным и или крупногабаритным транспортным средством, или автомобилем, сопровождающим такое транспортное средство, должен уметь: К водителю, управляющему транспортным средством, оборудованным устройством для подачи специальных световых и звуковых сигналов, предъявляются следующие требования: В зависимости от категории управляемого транспортного средства дополнительно к знаниям водителя легкового автомобиля, грузового автомобиля или автобуса водитель, управляющий транспортным средством, оборудованным устройством для подачи специальных световых и звуковых сигналов, должен знать: В зависимости от категории управляемого транспортного средства дополнительно к знаниям водителя легкового автомобиля, грузового автомобиля или автобуса водитель, управляющий транспортным средством, оборудованным устройством для подачи специальных световых и звуковых сигналов, должен уметь: К водителю автомобиля, осуществляющего перевозку пассажиров и или грузов в международном сообщении, предъявляются следующие профессиональные и квалификационные требования: В зависимости от типа управляемого транспортного средства дополнительно к знаниям водителя транспортного средства соответствующей категории, водитель автомобиля, осуществляющий перевозку пассажиров и или грузов в международном сообщении, должен знать: В зависимости от типа управляемого транспортного средства дополнительно к знаниям водителя транспортного средства соответствующей категории, водитель автомобиля, осуществляющий перевозку пассажиров и или грузов в международном сообщении, должен уметь: К диспетчеру автомобильного и городского наземного электрического транспорта предъявляются следующие профессиональные и квалификационные требования: Диспетчер автомобильного и городского наземного электрического транспорта должен знать: Диспетчер автомобильного и городского наземного электрического транспорта должен уметь: К диспетчеру автомобильного и городского наземного электрического транспорта предъявляется одно из следующих требований: К контролеру технического состояния автотранспортных средств предъявляются следующие профессиональные и квалификационные требования: Контролер технического состояния автотранспортных средств должен знать: Контролер технического состояния автотранспортных средств должен уметь: К контролеру технического состояния автотранспортных средств предъявляется одно из следующих требований: К контролеру технического состояния транспортных средств городского наземного электрического транспорта предъявляются следующие профессиональные и квалификационные требования: Контролер технического состояния транспортных средств городского наземного электрического транспорта должен знать: Контролер технического состояния транспортных средств городского наземного электрического транспорта должен уметь: К контролеру технического состояния транспортных средств городского наземного электрического транспорта предъявляется одно из следующих требований: К специалисту, ответственному за обеспечение безопасности дорожного движения, предъявляются следующие профессиональные и квалификационные требования: Специалист, ответственный за обеспечение безопасности дорожного движения, должен знать: Специалист, ответственный за обеспечение безопасности дорожного движения, должен уметь: К специалисту, ответственному за обеспечение безопасности дорожного движения, предъявляется одно из следующих требований: К консультанту по вопросам безопасности перевозки опасных грузов автомобильным транспортом предъявляются следующие профессиональные и квалификационные требования: Консультант по вопросам безопасности перевозки опасных грузов автомобильным транспортом должен знать: Консультант по вопросам безопасности перевозки опасных грузов автомобильным транспортом должен уметь: К консультанту по вопросам безопасности перевозки опасных грузов автомобильным транспортом предъявляется одно из следующих требований: N ; наличие диплома о высшем образовании по направлению подготовки, не входящем в укрупненную группу N ; наличие диплома о среднем профессиональном образовании по программам подготовки специалистов среднего звена, входящем в укрупненную группу N ; наличие диплома о среднем профессиональном образовании по программам подготовки специалистов среднего звена, за исключением специальностей, входящих в укрупненную группу Судебная практика и законодательство — Приказ Минтранса России от Кодексы РФ в действующей редакции. Судебная практика высших судов РФ. Документы Президента Российской Федерации. Документы Правительства Российской Федерации. Документы органов государственной власти РФ. Документы Президиума и Пленума ВС РФ. Кодексы СССР и РСФСР. Популярные статьи и материалы.
https://gist.github.com/87fc25f3e3e079eae552bfe8fd9d87a2
https://gist.github.com/3456be27f8b5dc787a2f39373a0862f6
https://gist.github.com/08c903b783b705dc5f387e5b0bb8c72c