Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Состав инженерно технической службы/
Тема: Роль инженерно-технического подразделения в гостинице
НАЗНАЧЕНИЕ, ЗАДАЧИ И СТРУКТУРА ИНЖЕНЕРНО-АВИАЦИОННОЙ СЛУЖБЫ
Положение об инженерном отделе
Высшее инженерно-техническое образование позволяет занимать инженерные руководящие должности. Авиационные техники при СССР учились 2 года школа техников , 3 года среднее техническое образование или 5 лет высшее инженерно-техническое образование. Все эти категории авиационного персонала составляют Инженерно-технический состав ИТС авиации. Часть ИТС, после соответствующей переподготовки и годные по состоянию здоровья, входят в штаты лётно-подъёмного состава состав экипажей в качестве бортмехаников, борттехников и бортинженеров. На пассажирских коммерческих самолётах трудозатраты существенно меньше, чем в военной авиации. При обслуживании в России отечественной АТ, авиатехники подразделяются на специалистов по ЛАиД летательный аппарат и двигатель и АиРЭО авиационное и радиоэлектронное оборудование. При обслуживании иностранной техники разделение идёт по категориям: В военной авиации РФ авиатехники подразделяются на специалистов по самолёту и двигателю СД , по авиационному вооружению АВ , по авиационному оборудованию АО , по радиоэлектронному оборудованию РЭО. Чтоб стать авиатехником, достаточно иметь среднее специальное образование, полученное в каком-либо авиационном училище. Высшее авиационно-техническое образование позволяет стать инженером в этой области. Как правило, все молодые специалисты первоначально работают в качестве авиационных техников, по непосредственному обслуживанию воздушных судов. В дальнейшем инженерное образование позволяет занимать руководящие должности в структуре инженерно-авиационной службы ИАС. ФАП ИАО является основным руководящим документом, практически полностью регламентирующим повседневную деятельность инженерно-технического состава в авиационной воинской части см. Техническое обслуживание авиатехники Государственной авиации РФ. ИТС делится в основном на две основные категории. Также ИТС АЭ выполняет периодические и контрольные осмотры, работы по хранению и парковые дни. Специалисты ТЭЧ имеют допуска на все виды подготовок и работ на АТ, специалисты АЭ не имеют допусков к регламентным и и ремонтным работам на АТ. Специалисты ТЭЧ, ввиду специфики своей работы, как правило, на порядок лучше своих коллег из АЭ знают материальную часть. В ТЭЧ сконцентрированы лучшие специалисты, точная и сложная аппаратура и тонкий измерительный инструмент, позволяющие прогнозировать состояние авиационной техники, деффектировать её и устранять неисправности и отказы. Также специалисты ТЭЧ подготавливаются на случай ведения боевых действий, в качестве ведущих специалистов подвижных ремонтных групп ПРГ , к работе по ремонту боевых повреждений РБП в отрыве от базового аэродрома. Подразделения, занимающиеся обслуживанием и подготовкой авиационных средств поражения АСП , также комплектуются авиационными специалистами, хотя служба и работа в этих подразделениях сильно отличается от службы и работы в АЭ ближе к общевойсковым подразделениям. Выпускники авиационных учебных заведений также могут направляться на должности в подразделения связи батальон связи и РТО и автотракторную службу РАТО или БАТО авиационного гарнизона. Штатная структура как ИТС, так и лётно-подъёмного состава зависит от типов эксплуатируемой техники. Как правило, критерием служит максимальная взлётная масса летательного аппарата: Именно поэтому, например, в эскадрилье истребителей-перехватчиков типа МиГ принята структура бомбардировочной авиации, с делением на отряды, а не на звенья, и соответствующие должности. Также в военной авиации принята групповая штатная структура ИТС, с узкой специализацией. Например, специалисты по радиэлектронному оборудованию РЭО в дальнебомбардировочном полку могут разделяться на группы по эксплуатации радиотехнического оборудования РТО , связного и радионавигационного оборудования РСНО , аппаратуры наведения РТАН , аппаратуры радиэлектронной борьбы РЭБ. В ТЭЧ, как правило, специалисты групп имеют ещё более узкую специализацию. Типовая группа авиационных специалистов ИАС может состоять: В качестве лиц гражданского персонала огромное преимущество имеют дембилизованые военные специалисты ВВС, независимо от звания и которые имеют очень большой авторитет , затем лица с профильным техническим образованием. Все без исключения работы на воздушном судне производятся по разработанным и утверждённым маршрутно-технологическим картам МТК , в соответствии с Регламентом технической эксплуатации РТЭ данного типа ВС. Весь технический персонал имеет индивидуальные допуска по перечню пунктов техобслуживания, в соответствии с занимаемой должностью а значит и уровнем образования, подготовки и опытом работы , после сдачи соответстующих зачётов руководящему составу инженерам полка и утверждаемые приказом по части. Каждый исполнитель работ в обязательном порядке контролируется старшим техником группы, старшим расчёта при комплексных проверках , начальником группы или инженером по специальности. Наиболее сложные работы выполняются лично начальниками групп и инженерами. Обо всех произведённых работах делаются соответствующие записи в документации и ставятся подписи исполнителя и контролирующего. За каждым воздушным судном закреплён технический экипаж во главе с техником старшим техником самолёта или вертолёта. Данное должностное лицо фактически отвечает за техническое состояние вверенного летательного аппарата, лично выполняет большой объём работ и контролирует весь технический персонал, работающий на самолёте, ведёт эксплуатационную документацию данного ВС. Вероятно, что это наиболее ответственная и хлопотная должность в военной авиации. Первые прикреплены к своему летательному аппарату и просто фактически отвечают за его техсостояние, тогда как вторые, если есть задачи, работают на всех самолётах своей эскадрильи по своей специальности. Работа в АЭ и ТЭЧ различается распорядком и объёмом. В АЭ пик нагрузок на техсостав приходится при производстве полётов. При отсутствии полётов нагрузка на ИТС АЭ резко уменьшается. В ТЭЧ, как правило, восьмичасовой рабочий день, но личный состав работает в соответствии с планом-графиком регламентных работ, практически ежедневно на авиационной технике. Также специалисты ТЭЧ привлекаются для оказания помощи техсоставу АЭ при производстве полётов, при устранении сложных отказов на воздушных судах и при обслуживании специальной автомобильной техники БАТО. Все остальные авиационные специалисты могут считаться авиационной интеллигенцией. К примеру, стрельбы из личного оружия среди лётного и технического состава проводятся раз в полгода. Кроме того, техсостав несёт основную нагрузку по гарнизонным и внутренним нарядам. Техник самолёта МиГ К, фото на показе АТ, аэродром Ейск. Подсоединение водила к передней стойке ТуМ 3. Переборка шасси гражданскими вольнонаёмными специалистами СД в ТЭЧ на самолёте ТуМ 3. Обслуживание СВВП Як , Евпатория. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 25 декабря ; проверки требуют 57 правок. Работы с РЛС Су Запуск агрегата аэродромного питания, на фото - инженер группы авиационного электрооборудования. Навигация Персональные инструменты Вы не представились системе Обсуждение Вклад Создать учётную запись Войти. Пространства имён Статья Обсуждение. Просмотры Читать Текущая версия Править Править вики-текст История. Эта страница последний раз была отредактирована 8 июля в Текст доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike ; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия. Свяжитесь с нами Политика конфиденциальности Описание Википедии Отказ от ответственности Разработчики Соглашение о cookie Мобильная версия.
Обвязка котла отопления полипропиленом своими руками
Magic of oz
Чертеж чудо лопатыс размерами
Организация работы инженерной службы гостиницы
Тестпо информатике 11 класс
Планирование предполагающее разработку нескольких вариантов плана
Настойка пустырника настойка пиона как пить
Техническо-инженерная служба
Как в гугл почте удалить письма
Сколько стоит тур в германию
ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ И РЕСУРСЫ ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ СЛУЖБЫ
Гастрит лечение народными средствами
Поликистозные яичники лечение
Совместимость знаков зодиака в любви таблица телец
Основные задачи и ресурсы инженерно-технической службы
История русив датахи событиях