Yamaha R1 — обзор мечты любителей спортбайков
Технические характеристики Yamaha R1
Yamaha YZF-R1
Первый вариант ныне всемирно известной Ямахи YZF-R1 был создан еще в году, когда компания, пытаясь перещеголять своего извечного соперника Хонду, достигла революционного эффекта, уменьшив длину блока мотора за счет смещения в двигателе Genesis коленчатого вала, ведущего и второго валов КПП. Таким образом, колесная база была укорочена, и японцы добились лучшей управляемости и оптимизации центра тяжести. Для улучшения переключений была удлинена коробка передач, литраж резервного бака уменьшился до 4 л. Кроме того, во всех моделях го и в ранних го было изменено крепление для охладительного шланга, так как оно ослабевало при длительном использовании мотоцикла. Для этого японцы обновили сидения, смягчили угол подъема бака, таким образом улучшив весовой баланс для осуществления крутых поворотов и большей стабильности. Изменения внешнего вида придали байку большей оригинальности — фары стали более резко очерчены, боковые панели наоборот более гладкими, поменялась форма ветрового стекла для лучшей ветрозащиты водителя. И самое главное — модели этого поколения последние, использующие карбюраторный двигатель, в последующих же используют системы впрыска топлива. Помимо этого, с целью улучшения технических характеристик в Yamaha R1 появятся радиальные тормоза, система инерционного наддува, амортизатор руля. Усовершенствованный двигатель уже в г. При весе кг обеспечит л. В году YZF-R1 получил рядный 4-х цилиндровый двигатель, имеющий 4 клапана на каждый цилиндр, помимо этого возможность автоматически изменять длину впускного коллектора, а также автоматически регулировать дроссель. После внесения некоторых модификаций уличный мотоцикл превратился в полноценную машину для гонок, выиграв в году первенство на Чемпионате Мира по Супербайку. Среди прочего было изменено головку цилиндров, клапаны и их пружины, распределительный вал, шатуны. Усилено раму и маятник, на сцеплении появилась карбоновая накладка, топливный бак из алюминия увеличен до 23 литров. Этот образец Ямахи воплотил самые впечатляющие достижения в технологиях двигателей и шасси, характеристика крутящего момента близка к линейной и обеспечивает лучшее сцепление и ускорение, что делает модель одной из лучших среди литровых спортбайков. Модели YZF-R1 последних годов технически схожи между собой. Объем бензобака все так же составляет 18 литров. Линейный крутящий момент все так же обеспечен крестообразным коленчатым валом, который отвечает за асимметричность интервала зажигания. Мотоцикл имеет шестирежимную систему для регулирования тягового усилия TCS. Таким образом, функции регулировки дроссельного клапана, объема впрыска топлива и времени зажигания в случае пробуксовки заднего колеса дают возможность улучшения уровня тягового усилия для беспроблемного прохождения любых поворотов, независимо от погодных условий. Для идеального баланса жесткости в YZF-R1 используется компактная треугольная рама короткой колесной основы, состоящая из алюминиевых частей разных типов литья кокильное, литье под давлением, горячее прессование. Такая сложная конструкция обеспечивает водителю полную отдачу во время езды. Улучшенный аэродинамический обтекатель имеет новую конструкцию, носовой обтекатель которой слегка приподнят, что значительно улучшает показатели данной модели. Байк имеет немного агрессивный вид за счет специфического дизайна фар и габаритных фонарей со светодиодами и светоотражающим покрытием. Передняя вилка байка имеет диаметр 43 мм и независимую регулировку правого и левого амортизаторов. У регулируемого заднего амортизатора есть режимы быстрого и медленного сжатия. Снаряженная масса Ямахи YZF-R1 составляет кг. Стоимость модели года составляет около 24 тыс. Обзор легкого японского мотоцикла Yamaha YBR Главная Тесты ПДД онлайн Гостевая книга Контакты Карта сайта. Технические характеристики Yamaha R1 Posted on Современный трехцилиндровый родстер Yamaha MT Yamaha Fazer 8 - опасность при выборе. This entry was posted in Ямаха. Рубрики BMW Без рубрики Водные мотоциклы Вождение мотоцикла Двигатель Другие мотоциклы Иж Кавасаки Минск Мопеды Мототуризм Обзоры Ремонт Скутеры Снегоходы Сузуки Урал Хонда Экипировка Эксплуатация Электрооборудование Ямаха.
Ямаха YZF R1 снабжена четырёхтактным движком , вместимостью? Это обстоятельство не может не вызывать восхищения этим агрегатом, который очень мягко и в то же время дерзко идёт на скорости по дорожному полотну. Фаворитом первого сезона WSB стал мотоцикл Yamaha YZF R1, получивший кубок мирового первенства и оставивший далеко позади самых маститых и известных представителей мотобайков Европы. Буквально в одно касание в Ямахе УЗФ Р1 происходит регулировка характеристик мотоцикла для того, чтобы преодолеть крутой поворот, либо уменьшить временной отрезок круга на гоночных пробегах. Диагональная рама, выполненная из алюминия, хорошо управляет агрегатом, а инновационный обтекатель с прожекторного типа фарами, хорошо поддерживает баланс на ускорении и обеспечивает освещение. Современный и усиленной мощности механизм тяги TCS с лёгкостью настраивается на шесть режимов, постоянно регулируя открытие дросселя, уровень топливного впрыска и период зажигания при возможной буксовке задника. С такими показателями обладателям этого мотошедевра не страшны никакие климатические условия. Базовая мотоциклетная рама выполнена из алюминия, прошедшего сверхобработку: Байк получился очень отзывчивым, крепким и послушным. Седло приподнято на 1,5 см, руль также слегка завышен, приборная панель также модифицирована. Механизм впуска YCC-I и процессор контроля заслонки дросселя YCC-T демонстрируют качественное сгорание и мягкую подачу вырабатываемой мощности на большом спектре оборотов. Венчает конструкцию титановый выхлоп, который оканчивается под сидением парой глушителей. Возможности спортбайка — это не вызов побить все рекорды мотосовершенства. Предложенная комплектация выгодно отличает агрегат от остальных моделей, а его способности позволяют наслаждаться скоростной ездой и уверенно себя чувствовать за рулём качественного мотосредства. Отзывы о Yamaha YZF R1 говорят о многофункциональности данного мотоагрегата. Отмечают завидную мощь, управляемость и динамичность тормозной системы. А появление демпфера руля заслуживает самых высоких похвал. Первая модель узф р1 увидела свет ровно двадцать шесть лет назад и с тех пор, совершенствуясь, остаётся непревзойдённым примером японского качества. Ваш e-mail не будет опубликован. Обзор мотоцикла Yamaha YZF R1. Как произвести обкатку мотоцикла? Как зарегистрироваться в ГИБДД? Советы по быстрому оформлению. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Honda cb super four Иж Планета 5 Yamaha ybr Дельта Suzuki burgman Yamaha jog. Как натянуть цепь на мотоцикле Как выбрать скутер для бездорожья? Как сделать чоппер из Урала или Днепра? Езда и гонки на квадроциклах по грязи Как правильно падать с мотоцикла Мото стантрайдинг. Имеет небольшой передний уклон, рядный , 4 цилиндра, 4 такта, пара распредвалов вверху, ёмкость см3.
Интернет аукцион банка
Печь походная чертеж
Что делать если пишет java lang nullpointerexception
Что делать если компьютер тормозит и зависает
Вірші характеристика випускникам 11 класу