Датчик Холла
7 Волович Г.И. Схемотехника аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств, 2005. С. 528
Датчик холла принцип работы и назначение
Официальное название - датчик положения на эффекте Холла. Это датчик, работающий на эффекте Холла , суть которого заключается в том, что при при помещении в магнитное поле некоторого проводника с постоянным током, в этом проводнике возникает поперечная разность потенциалов. Также называет холловским напряжением. Датчик Холла весьма широко распространен в автомобилестроении, с его помощью измеряют угол положения распредвала , на некоторых автомобилях - угол положения коленвала , на более старых автомобилях он сигнализировал о моменте искрообразования. Еще в году американский физик Э. Холл, работавший в балтиморском университете, открыл интересное явление, суть которого состояла в следующем. Если в магнитное поле поместить прямоугольную полупроводниковую пластину и к узким ее граням подвести электрический ток, то на широких, гранях пластины возникнет напряжение, величина которого может быть от десятков микровольт до сотен милливольт. Однако техническое применение этого эффекта вынужденно задержалось почти на 75 лет, до той поры, когда началось промышленное производство полупроводниковых пленок с нужными свойствами. Еще позже, при развитии микроэлектроники, удалось сделать миниатюрный датчик, содержащий все необходимое — постоянный магнит и микросхему с чувствительным элементом. Такое устройство обладает рядом неоспоримых достоинств. Во-первых — малые размеры. Во-вторых, и это особенно важно, изменение частоты срабатывания иными словами — оборотов двигателя не вызывает смещения момента измерения. В-третьих, электрический сигнал от датчика имеет, по терминологии специалистов, прямоугольную форму: Для управления электроникой это немалый плюс. Есть у датчика и другие достоинства, но упомянем о недостатках. Главный из них тот, что присущ всякой электронной схеме: Кроме того, датчик Холла дороже магнитоэлектрического и теоретически менее надежен, поскольку содержит электронную схему, однако крупномасштабное производство и развитие технологии сводят эти факторы к минимуму. Работает датчик Холла следующим образом. Когда через зазор проходит металлическая лопасть ротора, магнитный поток шунтируется и индукция на микросхеме равна нулю. Так можно проверить работоспособность датчика Холла: Проверять датчик лучше всего осциллографом. Но с известной осторожностью можно и более простым оборудованием, прямо на машине. Первое что нужно сделать — отсоединить разъем кабеля, подходящего к датчику. Важнейшее условие, которое следует свято соблюдать: Несоблюдение этого условия — одна из основных причин выхода из строя датчиков Холла в эксплуатации. Теперь соберите простую схему, показанную на рисунке. При прохождении магнита мимо датчика светодиод должен попеременно загораться и гаснуть, указывая на наличие сигнала. Еще одно важное замечание: Именно так погублено множество приборов. Навигация Заглавная страница Сообщество Текущие события Свежие правки Случайная статья Справка. Личные инструменты Представиться системе. Инструменты Ссылки сюда Связанные правки Спецстраницы Версия для печати Постоянная ссылка. Пространства имён Статья Обсуждение. Просмотры Чтение Просмотр История. Материал из Энциклопедия журнала "За рулем". Далее следуйте простой инструкции. Использование материалов сайта допускается только с разрешения ООО "Издательство "За рулем". Реклама на сайте - Рекламное бюро "За рулем" , sales zr.
Новости сферы образования рк
Хронометраж рабочего времени культорганизатора
Сколько времени выходит водка
Сколько стоит карандаш для бровей самый дешевый
Образец заполнения заявления о гос регистрации ип
Градостроительный кодекс рф саморегулируемые организации
Много мебели каталог воронеж кровати 140х200
Романы про омегаверс
Азитромицин для кошек
Что значит категория b1 в правах
Скачать игры через торрент где свободный мир
Skyrim моды улучшить графику
Как сделать подъемник для рыбалки своими руками
Фексофаст 180 инструкция
Почему в переходном возрасте