Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Кто первым поднимается на крышу подвижного состава/
ИНСТРУКЦИЯ О ПОРЯДКЕ ДЕЙСТВИЙ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД И РАБОТНИКОВ ДИСТАНЦИЙ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ПРИ ПОВРЕЖДЕНИЯХ ТОКОПРИЕМНИКОВ,КОНТАКТНОЙ СЕТИ И КОМИССИОННОМ ИХ РАССМОТРЕНИИ (утв. МПС РФ 09.10.2001 n ЦТ-ЦЭ-860)
10. Порядок действий при неисправности контактной сети или повреждении токоприемников
План-конспект для проведения инструктажа, производственных совещаний, колонных собраний ТЧЭ-1 по допущенному случаю нарушения трудовой и производственной дисциплины
Машинист поезда, остановившегося на перегоне из-за повреждения контактной сети или других устройств электроснабжения, обязан:. Запрещается подниматься и выполнять какие-либо работы на крыше локомотива до снятия напряжения и заземления контактной сети прибывшими работниками ЭЧ. Работники дистанции электроснабжения приступают к восстановительным работам на контактной сети, только после получения от энергодиспетчера приказа на производство работ. Энергодиспетчер через ДСП ДНЦ уведомляет машиниста о снятии напряжения в контактной сети на месте повреждения. Работники дистанции электроснабжения допускаются на крышу ЭПС только после заземления контактной сети переносными заземляющими штангами и предъявления машинисту удостоверения установленного образца. При этом первым на крышу подвижного состава поднимаются работники ЭЧ. Поврежденные токоприемники должны быть введены в габарит подвижного состава и надежно увязаны работниками дистанции электроснабжения и локомотивной бригадой. При этом неисправный токоприемник должен быть отключен от силовой цепи высоковольтным разъединителем. За качество увязки токоприемников и состояние крышевого оборудования ЭПС отвечает машинист. По окончании осмотра и увязки токоприемников машинист должен получить уведомление от работников дистанции электроснабжения о подаче напряжения. При эксплуатации локомотивов постоянного тока по условиям характеристики токоприемников по максимальному значению тока, запрещается отправляться при неисправности двух и более токоприемников. Локомотивная бригада и работники контактной сети проводят расследование причин повреждения, в пункте смены локомотивных бригад или смены локомотива с оформление акта. FAQ Обратная связь Вопросы и предложения. Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Порядок действий поездного диспетчера и дежурного по станции в случае, когда поезд, следующий на станцию, потерял управление тормозами или при уходе вагонов со станции на перегон. Порядок действий при неисправности контактной сети или повреждении токоприемников Машинист поезда, остановившегося на перегоне из-за повреждения контактной сети или других устройств электроснабжения, обязан: После остановки поезда локомотивная бригада обязана: Соседние файлы в папке Эксплуатация и ТО
Методы социальной реабилитации инвалидов
Если построить график изображающий общественный прогресс
Сколько калорий тратится при езде на роликах
Остановка электроподвижного состава с поднятыми токоприемниками между этими опорами запрещается.
Крыша четырехскатная своими руками фото
Комсомолл красноярск расписание сеансов на сегодня
Звон в правом ухе причины лечение
Распоряжение ОАО "РЖД" от 30.12.2010 N 2817р
Можно ли с помощью йоги накачать попу
Сура аль вакиа текст русскими буквами
Распоряжение ОАО РЖД от 27.12.2012 N 2707р
Мировой суд судебного участка
Причины преступности в современной россии
Сколько ждать после подачи формы ds 260
Повреждении токоприемников
Контрольные работы по истории 6 класс арсентьев