Изменения и дополнения к ним, утвержденные постановлением Госгортехнадзора СССР от Эти Правила распространяются на перевозку взрывчатых материалов ВМ промышленного назначения автомобильным транспортом по дорогам общего пользования Украины. Действие настоящих Правил не распространяется на содержащие взрывчатые вещества изделия военного назначения, которые перевозятся в соответствии со специальными нормативными актами, утвержденными соответствующими ведомствами. Требования данных Правил являются обязательными для министерств, ведомств, предприятий, организаций, юридических и физических лиц, организующих и осуществляющих перевозку взрывчатых материалов автомобильным транспортом. Эти Правила распространяются на всех работающих, которые выполняют работы по проектированию, изготовлению, реконструкции, монтажу, наладке, ремонту и эксплуатации транспортных средств, предназначенных для перевозки взрывчатых материалов. В данном документе использованы такие нормативные акты:. Закон Украины об охране труда. Постановление Верховного Совета Украины от Единые правила безопасности при взрывных работах, ДНАОП 0. Типовое положение об обучении, инструктаже и проверке знаний работников по вопросам охраны труда, ДНАОП 0. Положение о разработке инструкции по охране труда, ДНАОП 0. Типовая инструкция по организации безопасного проведения огневых работ на взрывоопасных и взрывопожароопасных объектах, ДНАОП 0. Инструкция о порядке технического расследования и учета случаев утрат взрывчатых материалов на предприятиях, в организациях и объектах, расположенных на территории Украины, ДНАОП 0. Перечень должностей должностных лиц, которые обязаны проходить предварительную и периодическую проверку знаний по охране труда, ДНАОП 0. Порядок разработки и утверждения собственником нормативных актов об охране труда, действующих на предприятии, ДНАОП 0. Правила устройства и безопасной эксплуатации стационарных пунктов изготовления гранулированных и водосодержащих взрывчатых веществ и пунктов подготовки взрывчатых веществ заводского производства на предприятиях, ведущих взрывные работы, НАОП 1. Правила дорожного движения, утвержденные постановлением Кабинета Министров Украины от Правила проведения государственного технического осмотра автомобилей, автобусов, мототранспорта и прицепов, утвержденные постановлением Кабинета Министров Украины от Инструкция по обеспечению безопасности перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденная приказом МВД СССР от Правила технической эксплуатации стационарных и передвижных автозаправочных станций, утвержденные Госкомнефтепродуктов РСФСР Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов ДОПОГ. Издание ООН, Нью-Йорк, Рекомендации по перевозке опасных грузов. Настоящие Правила устанавливают порядок перевозки автомобильным транспортом транспортными средствами взрывчатых материалов промышленного назначения согласно приложению 1, в том числе взрывчатых веществ ВВ , извлеченных из боеприпасов и приобретаемых по конверсии предприятиями, ведущими взрывные работы. Правила определяют основные требования к организации, техническому обеспечению и безопасности перевозок ВМ по территории Украины. Взрывчатые вещества, приобретаемые по конверсии утилизированные ВВ , допускаются к перевозке автомобильным транспортом подготовленными для непосредственного использования и должны иметь разрешение Госнадзорохрантруда Украины на их промышленное применение. Взрывчатые вещества и изделия, содержащие ВВ, допускаются к перевозке по настоящим Правилам только при условии указания на перевозку автомобильным транспортом данного ВВ или изделия, содержащего ВВ, в нормативно-технической документации на данное ВВ или изделие, содержащее ВВ ДСТУ, ТУ и т. Приведенный в приложении 1 перечень ВВ и изделий, содержащих ВВ, является базовым. Не вошедшие в данный перечень ВВ и изделия, содержащие ВВ, допускаются к перевозке по настоящим Правилам при условии указания на их перевозку автомобильным транспортом в нормативно-технической документации на данное ВВ или изделие, содержащее ВВ; при этом в нормативно-технической документации ДСТУ, ТУ и т. Действие правил распространяется на все предприятия-перевозчики ВМ предприятия, ведущие взрывные работы; предприятия-грузоотправители; предприятия-грузополучатели; автотранспортные предприятия, выполняющие перевозки ВМ , на всех работающих, а также лиц, привлекаемых к работе на этих предприятиях, в организациях и учреждениях для перевозки ВМ автомобильным транспортом. Грузоотправитель обязан погрузить взрывчатые материалы согласно отправительным документам наряд-накладным. Грузополучатель обязан оприходовать взрывчатые материалы согласно наряд-накладной и немедленно разместить их на складе ВМ либо в специально оборудованных помещениях для временного хранения ВМ. В соответствии с классификацией опасных грузов взрывчатые материалы согласно ГОСТ и ДНАОП 0. Взрывчатые материалы различных групп совместимости опасности должны перевозиться и храниться раздельно. Взрывчатые материалы, относящиеся к разным подклассам, но к одной группе совместимости, допускается перевозить совместно. При доставке ВМ со складов непосредственно к местам работ по разрешению руководителя предприятия, ведущего взрывные работы, согласно ДНАОП 0. Совместная перевозка ВМ, за исключением групп совместимости В и F, на специализированных автомобилях разрешается при их загрузке до полной грузоподъемности. Транспортные средства должны быть перед новой погрузкой надлежащим образом очищены, если только новый груз не состоит из того же опасного вещества, что и предыдущий. При погрузочно-разгрузочных работах запрещается толкать, бросать, волочить, перекатывать кантовать и ударять ящики тару с ВМ. Тара с ВМ должна быть размещена и закреплена таким образом, чтобы исключить ее перемещение внутри кузова в процессе транспортирования и нарушение целостности упаковки отправка полной загрузкой, использование пустой тары для заполнения свободных мест, закрепление грузовых мест. Использование легковоспламеняющихся материалов для закрепления грузовых мест в транспортных средствах запрещается. Перевозку ВМ разрешается выполнять только в исправной таре упаковке. Упаковка или тара с ВМ должна исключать просыпание, выпадение или загрязнение ВМ в пути следования. Кузова автомобилей должны быть без щелей. Металлические кузова автомобилей должны оборудоваться деревянными или резиновыми настилами. Ящики должны укладываться плашмя, плотно друг к другу. Мешки должны укладываться клетью или вертикально, но не выше уровня бортов кузова, и накрываться непромокаемой тканью брезентом и т. Ткань должна быть хорошо натянутой и перекрывать борта кузова не менее чем на мм. Ткань должна закрепляться на специальных крюках или петлях, установленных на всех бортах кузова. При перевозке ВМ, подлежащих частичной разгрузке или загрузке в пути следования, каждая партия ВМ должна быть укреплена отдельно. При перевозке ВМ в специальных контейнерах последние могут выступать над уровнем бортов автомобиля с открытым кузовом. Контейнеры должны размещаться в один ярус по высоте. Перевозка порожней тары из-под ВМ разрешается на общих основаниях как неопасный груз после ее осмотра и тщательной очистки от остатков ВВ, независимо от ее назначения. Тара из-под ВВ, содержащих жидкие нитроэфиры, кроме того, должна быть осмотрена на отсутствие следов эксудата и промыта щелочной водой. Тара со следами эксудата должна быть уничтожена в установленном порядке. Неочищенную тару перевозить запрещается. Организация, производящая очистку тары, в товарно-транспортном документе должна сделать отметку: В случае отсутствия такой отметки порожняя тара перевозится на тех же условиях, на которых перевозились взрывчатые материалы. Разрешается перевозка подготовленных гранулированных ВВ заводского производства со складов ВМ и перевозка ВВ собственного изготовления из стационарных пунктов к местам работ в зарядных машинах на автомобильном шасси, допущенных для этих целей Госнадзорохрантруда Украины. Должностные лица, осуществляющие организацию перевозки ВМ, и лица, участвующие в перевозке ВМ, должны проходить обучение и проверку знаний по охране труда согласно ДНАОП 0. Запрещается курить во время обработки грузов, вблизи грузовых мест, подлежащих обработке, вблизи остановленных транспортных средств с ВМ и внутри транспортных средств с ВМ. За безопасность конструкции, правильность выбора материала, качество изготовления, монтаж, устройство, ремонт, а также соответствие транспортных средств, предназначенных для перевозки ВМ, этим Правилам отвечает предприятие, учреждение, организация независимо от формы собственности и ведомственной принадлежности , которая выполняет соответствующие работы. Лица, нарушающие требования настоящих Правил, привлекаются к дисциплинарной, административной, материальной или уголовной ответственности согласно действующему законодательству. Руководители предприятий, учреждений, организаций и другие должностные лица несут персональную ответственность за выполнение требований Правил в пределах возложенных на них заданий и функциональных обязанностей согласно действующему законодательству. Выбор маршрута перевозки взрывчатых материалов и его согласование с госавтоинспекцией осуществляется предприятием-перевозчиком ВМ. При выборе маршрута предприятие-перевозчик ВМ должно руководствоваться следующим:. Маршрут перевозки взрывчатых материалов по всему намеченному пути движения согласовывается с госавтоинспекцией, на территории обслуживания которой находится предприятие-перевозчик ВМ или в которой временно зарегистрированы транспортные средства, перевозящие ВМ. При прохождении маршрута по территории других областей предприятие, осуществляющее перевозку ВМ, для согласования маршрута. Госавтоинспекции областей в десятидневный срок с момента получения указанных сведений и документов направляют предприятию-перевозчику ВМ согласованный маршрут перевозки в пределах обслуживаемой территории согласно приложению 4 в двух экземплярах. На основании данных, содержащихся в согласованиях областных госавтоинспекций, предприятие-перевозчик ВМ заполняет бланк маршрута перевозки в трех экземплярах и представляет его вместе с другими документами в госавтоинспекцию для согласования. Для согласования маршрута перевозки предприятие-перевозчик ВМ обязано представить в госавтоинспекцию следующие документы:. Разрешение на перевозку ВМ выдается на основании соответствующего заявления руководителя предприятия-перевозчика ВМ, разрешения органов внутренних дел на приобретение ВМ или, в соответствующих случаях, разрешения на право проведения взрывных работ работ с ВМ либо разрешения органа внутренних дел на хранение ВМ, наличия сведений о лицах, ответственных за перевозку ВМ, свидетельства о допуске водителя к перевозке соответствующего опасного груза и свидетельства о допуске транспортного средства к перевозке ВМ, которое выдается госавтоинспекцией по месту регистрации транспортного средства при представлении транспортного средства и технического паспорта автомобиля или свидетельства о регистрации автомобиля. Первый экземпляр согласованного маршрута перевозки ВМ хранится в госавтоинспекции, второй — у предприятия-перевозчика ВМ, а третий находится во время перевозки у ответственного за перевозку лица при его отсутствии — у водителя. В случае возникновения обстоятельств, требующих изменения согласованного маршрута перевозки, предприятие-перевозчик ВМ обязано согласовать изменение в госавтоинспекции, где производилось первоначальное согласование маршрута перевозки. Согласование изменения маршрута может быть получено телефонограммой, телетайпом, факсом или другим техническим средством связи. При проведении экстренных аварийно-восстановительных работ, когда количество одновременно перевозимых ВМ не должно превышать необходимого для ликвидации конкретной аварийной ситуации, и при перевозке образцов ВМ на анализ, если масса одновременно перевозимого ВВ в пересчете на тротил не превышает трех килограмм, согласование маршрута перевозки ВМ с госавтоинспекцией не обязательно. Об указанных перевозках госавтоинспекция информируется по телефону для содействия скорейшим и безопасным проездам. Разрешение на проезд выдается:. Киеве, Киевской области, УГАИ УМВД Украины в областях и г. Севастополе, с территории которых осуществляется перевозка;. Киеве, ГАИ городских управлений отделов , а при их отсутствии — районными управлениями отделами УМВД;. Разрешение выдается, как правило, на одну перевозку. При перевозке одного вида ВМ одним и тем же транспортом и водителем разрешение может выдаваться на срок до 1 месяца. Организация передвижения транспортных средств при перевозке взрывчатых материалов. Организация передвижения транспортных средств при перевозке ВМ осуществляется в соответствии с Правилами дорожного движения и настоящими Правилами. При следовании колонной между входящими в нее транспортными средствами с ВМ должны соблюдаться следующие дистанции:. При движении по грязной, вязкой и скользкой дороге во избежание буксования на колеса транспортного средства должны быть надеты цепи противоскольжения или другие приспособления. Транспортные средства, перевозящие ВМ, по возможности обеспечиваются топливом на весь путь следования без дозаправки на автозаправочных станциях общего пользования АЗС. В случае необходимости дозаправка топливом производится с передвижных автозаправочных станций или вне очереди на АЗС общего пользования, указанных в маршруте перевозки. В соответствии с Правилами технической эксплуатации стационарных и передвижных автозаправочных станций заправка автомашин, груженых горючими или взрывоопасными грузами, производится на специально оборудованной площадке, расположенной на расстоянии не менее 25 м от территории АЗС нефтепродуктами, получаемыми на АЗС в металлические канистры. Дозаправка груженых взрывчатыми материалами газобалонных автомобилей запрещается. При перевозке ВМ запрещается останавливаться под линиями электропередачи, на мостах под мостами и в тоннелях. Стоянки для отдыха указываются в маршруте перевозки и должны быть расположены не ближе м от жилых строений и мест скопления людей. При остановке или стоянке транспортного средства, перевозящего ВМ, должен быть обязательно включен стояночный тормоз, а на уклоне — дополнительно установлены противооткаточные упоры. Застигнутый грозой автомобильный транспорт с ВМ должен быть остановлен на открытой местности на расстоянии не менее м от жилья или леса. Автомашины должны быть расположены друг от друга на расстоянии не менее 50 м. Люди, кроме необходимой охраны, во время грозы должны быть удалены от транспорта на расстояние не менее м. При невозможности выполнения этих требований лицо, ответственное за перевозку ВМ, принимает необходимые меры по своему усмотрению с соблюдением условий сохранности груза и безопасности людей. Запрещается стоянка автотранспорта с ВМ в гаражах. В отдельных случаях по разрешению руководителя предприятия допускается стоянка транспортных средств с ВМ на территории склада ВМ сроком не более трех суток. В этом случае транспортное средство с ВМ должно быть сдано под охрану в установленном порядке, при этом зарядные машины должны заземляться. При выполнении специальных взрывных работ стоянка транспортного средства с ВМ в конечном пункте перевозки определяется проектом ведения взрывных работ. Автомобили, предназначенные для перевозки ВМ, к местам погрузки должны подаваться по одному в порядке, установленном на предприятии. Ожидающие погрузки и загруженные автомобили должны находиться от мест погрузки ВМ на расстоянии не менее м. Формирование колонны загруженных автомобилей должно осуществляться вне территории склада ВМ комплекса. Расположение транспортных путей для перевозок ВМ на территории базисных складов ВМ, а также пунктов под готовки и собственного изготовления ВВ, расположенных вне базисных складов ВМ, должно соответствовать Правилам устройства и безопасной эксплуатации стационарных пунктов изготовления гранулированных и водосодержащих ВВ и пунктов подготовки взрывчатых веществ заводского производства на предприятиях, ведущих взрывные работы. При переправах на паромах через реки и озера транспортные средства с ВМ должны перевозиться в первую очередь. Запрещается присутствие на паромах других грузов и пассажиров. При выполнении специальных взрывных работ перевозка ВМ и их кратковременное хранение на местах работ должны производиться в транспортных средствах с кузовом типа фургон. При следовании колонной транспортных средств с ВМ, состоящей из трех и более автомобилей, обязательно сопровождение ее автомобилем прикрытия. Автомобилю прикрытия необходимо двигаться впереди сопровождаемых транспортных средств. При этом по отношению к сопровождаемым автомобиль прикрытия должен двигаться уступом с левой стороны таким образом, чтобы его габарит по ширине выступал за габарит сопровождаемых транспортных средств. На автомобиле прикрытия в дневное время включаются фары ближнего света. Автомобиль прикрытия оборудуется проблесковым маячком желтого света, включение которого является лишь дополнительным средством информации и не дает права преимущественного проезда. При следовании колонной, состоящей из пяти и более транспортных средств, в ее составе, помимо автомобиля прикрытия, обязательно наличие резервного транспортного средства, приспособленного для перевозки ВМ. Резервное транспортное средство движется в конце колонны. Колонна должна сопровождаться патрульным автомобилем госавтоинспекции. Взрывчатые материалы могут перевозиться специализированными автомобилями или автомобилями общего назначения, приспособленными для перевозки ВМ. Изготовление опытных образцов, образцов установочной партии и серийных образцов специализированных автомобилей, предназначенных для перевозок ВМ, разрешается предприятиям, аттестованным Госнадзорохрантруда Украины. Техническое состояние транспортных средств, предназначенных для перевозки ВМ, должно отвечать требованиям инструкций на эти средства предприятий-изготовителей, Правил дорожного движения и настоящих Правил. Специализированные автомобили, предназначенные для перевозки ВМ, и автомобили общего назначения, систематически более двух раз в неделю используемые для этих целей, оборудуются выпускной трубой глушителя с выносом выпускного отверстия ее в правую сторону перед радиатором. Если расположение двигателя не позволяет провести такое переоборудование, допускается выводить выпускную трубу в правую сторону вне зон кузова емкости, бункера, цистерны и топливной коммуникации. При перевозке ВМ и при заезде на территорию склада ВМ на выпускные отверстия глушителей всех автомобилей должны устанавливаться искрогасители. У зарядных машин на автомобильном шасси допускается располагать выпускную трубу, оборудованную искрогасителем, под емкостью бункером с ВВ с выводом ее в правую сторону впереди заднего колеса с наклоном вниз. Перевозка ВМ на автосамосвалах запрещается. В исключительных случаях по письменному разрешению руководителя предприятия допускается перевозка тротила, аммиачноселитренных ВВ, в т. Необходимость доставки ВМ и изделий, содержащих ВВ, на прицепах определяется руководителем предприятия, перевозящего ВМ, с учетом состояния дорог и интенсивности движения на маршруте перевозки. Запрещается перевозка детонаторов и дымного пороха на прицепах. Запрещается перевозка ВМ на одноосных прицепах, а также прицепах, не имеющих жесткой сцепки и тормозов. Транспортная единица, перевозящая ВМ, ни в коем случае не должна включать более одного прицепа или полуприцепа. Если транспортная единица включает прицеп, то его сцепное устройство должно легко расцепляться и быть прочным. Он должен иметь эффективно действующее на всех колесах тормозное устройство, которое приводится в действие с помощью рабочего тормоза транспортного средства тягача и обеспечивает автоматическую остановку прицепа в случае разрыва сцепки. Если транспортная единица включает прицеп или этот прицеп отцеплен от тягача и находится вдали от него в груженом состоянии на дороге общего пользования, на указанном прицепе должен находиться по крайней мере один огнетушитель. Расстояние от топливного бака до щитков и сетки должно быть не менее 20 мм. Топливный бак должен быть удален от двигателя, электрических проводов и выпускной трубы так, чтобы в случае утечки горючего оно выливалось непосредственно на землю. Электрическое оборудование транспортных средств, перевозящих ВМ, должно отвечать следующим требованиям: Транспортое средство для перевозки ВМ должно находиться в технически исправном состоянии. Перед выходом в рейс автомобиля, использующегося для перевозки ВМ, должностное лицо, производящее выпуск автомобиля в рейс, или лицо, его заменяющее, обязано проверить техническое состояние автомобиля в присутствии водителя и сделать в путевом листе запись:. При отсутствии такой записи выдача ВМ для перевозки запрещается. Запрещается перевозка ВМ на неисправном транспортном средстве. Запрещается перевозить ВМ при наличии в кузове автомобиля посторонних предметов или другой продукции. Этот запрет не относится к специализированным автомобилям ЛПС, СВП и др. Во время погрузочно-разгрузочных работ двигатель автомобиля должен быть выключен, водитель должен покинуть кабину и контролировать правильность укладки и крепления от падения тары с ВМ. Груженые автомобили не должны задерживаться возле производственных зданий. Загрузка зарядных машин на пунктах подготовки гранулированных ВВ заводского производства и ВВ собственного изготовления должна осуществляться при заземленной машине. Автомобиль должен быть оборудован зеркалами заднего вида с обеих сторон. Лицо охраны должно находиться в кабине автомобиля и через зеркало заднего вида наблюдать за кузовом автомобиля. Нахождение людей в кузове автомобиля во время перевозки ВМ не допускается. В исключительных случаях по согласованию с местным органом госавтоинспекции и внутренних дел в открытом кузове автомобиля во время перевозки ВМ может находиться лицо охраны при условии оборудования предназначенного для него места. Конструкция фургона и его оборудование должны отвечать требованиям ДНАОП 0. Каждое транспортное средство, предназначенное для перевозки ВМ, должно комплектоваться:. Емкость каждого огнетушителя должна составлять не менее 5 л;. При перевозке пиротехнических изделий транспортное средство комплектуется лопатой и запасом сухого песка массой не менее 50 кг. В соответствии с Правилами проведения государственного технического осмотра автомобилей, автобусов, мототранспорта и прицепов транспортные средства, перевозящие ВМ, должны дважды в год представляться госавтоинспекции на осмотр. Ремонтные работы транспортных средств, предназначенных для перевозки ВМ, с применением открытого огня должны производиться в соответствии с требованиями ДНАОП 0. Транспортные средства должны быть предварительно освобождены от ВМ и тщательно очищены от остатков просыпи ВВ. Требования к водителям транспортных средств, перевозящих взрывчатые материалы. К управлению транспортными средствами, на которых перевозятся ВМ, допускаются водители, имеющие стаж непрерывной работы в качестве водителя не менее трех лет, удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории, прошедшие специальную подготовку или инструктаж по настоящим Правилам, в т. Специальная подготовка водителей производится в соответствии с ДНАОП 0. Отметка о прохождении водителем специальной подготовки или инструктажа и медицинского осмотра делается в свидетельстве согласно приложению 5. Сроки прохождения водителем медицинского переосвидетельствования определяются Инструкцией, утвержденной Минздравом Украины по согласованию с МВД Украины. Водитель транспортного средства при перевозке ВМ обязан соблюдать Правила дорожного движения и требования настоящих Правил. В случаях, когда на междугородных перевозках ВМ водитель вынужден управлять автомобилем более 12 часов, в рейс направляются 2 водителя. При этом автомобиль должен быть оборудован специальным местом для отдыха второго водителя. Водитель, временно привлекаемый к перевозке ВМ, проходит медицинский контроль и специальную подготовку или инструктаж по настоящим Правилам на предприятии, перевозящем ВМ, с соответствующим оформлением. Водитель, осуществляющий перевозку ВМ, кроме документов, перечисленных в Правилах дорожного движения, обязан иметь при себе:. В путевом листе грузового автомобиля указывается маршрут движения откуда, куда , вид груза и фамилии лиц, сопровождающих транспортное средство. В верхнем левом углу путевого листа красным цветом выполняется отметка: При этом информационную таблицу СИО для обозначения транспортного средства согласно приложению 8 не устанавливают. При перевозке ВМ водителю запрещается отклоняться от установленного маршрута, мест стоянок и превышать регламентированную настоящими Правилами скорость движения. Работники госавтоинспекции вправе делать отметки об изменениях маршрутов движения на отдельных участках, если это вызывается сложившимися условиями движения. В случае вынужденной остановки транспортного средства с ВМ водитель обязан обозначить место остановки согласно Правилам дорожного движения, а также принять меры к эвакуации транспортного средства за пределы дороги. При невозможности съезда с дороги разрешается транспортное средство останавливать на обочине дороги, но не ближе м от населенных пунктов. При поломке автомобиля и невозможности устранения технической неисправности своими силами водитель должен принять меры для сообщения о месте своей вынужденной остановки в госавтоинспекцию и вызова машины технической помощи с автотранспортного предприятия или предприятия-собственника транспортного средства. В случае дорожно-транспортного происшествия ДТП водитель действует в соответствии с Правилами дорожного движения. Кроме того, он обязан:. Представители органов здравоохранения, в случае необходимости, вызываются работниками скорой медицинской помощи. Во время движения по маршруту перевозки ВМ водитель осуществляет контроль за техническим состоянием транспортного средства, креплением груза в кузове и сохранностью упаковки с ВМ. При управлении транспортным средством с ВМ водителю запрещается:. Запрещается перевозка на транспортном средстве взрывчатых материалов, не предусмотренных документацией, а также посторонних лиц, не связанных с перевозкой ВМ, подготовкой и производством взрывных работ. Разрешается проезд лиц взрывного технического персонала в фургонах или других подобных транспортных средствах, разрешенных Госнадзорохрантруда Украины, при условии оборудования в них специальных мест для сидения. Требования к лицам, сопровождающим транспортные средства со взрывчатыми материалами. В соответствии с требованием ДНАОП 0. При перевозке ВМ на одном транспортном средстве ответственное лицо может совмещать функции охраны, а на двух и более транспортных средствах кроме ответственного лица выделяется дополнительное лицо охраны, которое должно быть проинструктировано о свойствах и особенностях транспортируемых ВМ и мерах предосторожности при обращении с ними. Ответственное за перевозку лицо при следовании колонной находится в переднем автомобиле. В этом случае лицо охраны должно находиться в последнем автомобиле, перевозящем ВМ. При перевозке ВВ зарядными машинами на автомобильном шасси в административных пределах одного населенного пункта на водителей этих машин приказом руководителя предприятия, перевозящего ВМ, могут возлагаться функции ответственного за перевозку лица и лица охраны при условии получения водителем соответствующего инструктажа и пломбирования загрузочных и разгрузочных устройств зарядных машин. Сопровождающие транспортные средства лица, — ответственное за перевозку и охрана, — обязаны иметь при себе документы, удостоверяющие личность их фамилии вносятся в путевой лист автомобиля. Сопровождающие лица руководствуются в своих действиях служебными инструкциями. Ответственное за перевозку ВМ лицо в пути следования обязано строго следить за соблюдением правил перевозки и маршрута перевозки. Лицо охраны обязано обеспечить сохранность груза. В случае ДТП лицо, ответственное за перевозку ВМ, руководит действиями водителя и лиц охраны. В случае вынужденной остановки транспортного средства с ВМ технические неисправности транспортного средства, нарушение укладки груза и др. Система информации об опасности — система, оповещающая об опасности при движении транспортного средства с опасными грузами и определяющая мероприятия по ликвидации последствий ДТП. Система информации об опасности состоит из:. Оформление образца аварийной карточки выполняется грузоотправителем и прилагается к путевому листу автомобиля;. Информационной карточкой СИО обеспечиваются органы внутренних дел, контролирующие перевозки опасных грузов автомобильным транспортом. Аварийная и информационная при необходимости карточки СИО находятся на транспортном средстве или на автомобиле прикрытия. Информационные таблицы СИО изготовляются грузополучателями ВМ, или перевозчиками ВМ, или грузоотправителями ВМ по договоренности между ними. Информационную таблицу устанавливают на транспортное средство, перевозящее ВМ или неочищенную тару, непосредственно перед началом движения по маршруту перевозки. После выгрузки ВМ и неочищенной тары из-под ВМ таблица СИО снимается закрывается. Габаритные размеры информационной таблицы СИО должны соответствовать образцу согласно приложению 8. При изготовлении и окраске таблицы необходимо соблюдать следующее:. Цифрами обозначен КЭМ при пожаре; буквой обозначен КЭМ по защите людей, находящихся в пределах опасной зоны. Код экстренных мер может состоять из одного, двух и более знаков. Каждому знаку соответствует определенное действие по ликвидации последствий ДТП или других инциндентов. Информационные таблицы СИО должны выдерживать воздействие погодных условий без существенного ухудшения их качества. В случае ДТП при перевозке ВМ мероприятия по ликвидации последствий осуществляются согласно указаниям аварийной карточки СИО или КЭМ по информационной таблице СИО. Согласно Инструкции по обеспечению безопасности перевозки опасных грузов автомобильным транспортом код экстренных мер, распространяющийся на перевозку ВМ, может состоять из следующих буквенно-цифровых знаков:. Применять сухие огнетушащие средства! Э — Необходима эвакуация людей. Информационные таблицы СИО располагаются на транспортном средстве спереди и сзади перпендикулярно его продольной оси на контрастном фоне. Спереди таблица СИО располагается на правой стороне бампера. Таблица СИО не должна выступать за габаритные размеры бампера в правую сторону и вниз, а также перекрывать номерной знак транспортного средства. Сзади таблица СИО располагается на стенке кузова емкости , не выступая за ее габариты и не перекрывая номерной знак и внешние световые приборы. Для крепления таблиц СИО на транспортном средстве оно обору-дуется специальными приспособлениями, обеспечивающими надежную фиксацию таблиц. При совместной перевозке взрывчатых веществ, средств инициирования, прострелочных и взрывных аппаратов на транспортном средстве устанавливается таблица СИО, характеризующая наиболее опасный вид ВМ. При перевозке ВМ автомобильным транспортом расследование случаев потери, хищения и разбрасывания взрывчатых материалов производится согласно ДНАОП 0. Взрывчатые материалы, содержащие взрывчатые вещества. Капсюли-детонаторы, пиротехнические реле типа РП. Детонирующие шнуры и ленты. Промежуточные детонаторы без капсюля- детонатора. Взрывчатые вещества, содержащие нитроэфиры. Взрывчатые вещества, не содержащие нитроэфиров. Порох бездымный, в т. Порох дымный черный, в т. Гранулотол, тротил, в т. Заряды кумулятивные к перфораторам без капсюлей-детонаторов для нефтескважин. Заряженные торпеды, прострелочные аппараты и другие изделия, содержащие детонирующие ВВ и средства инициирования. Сигнальные патроны одно- и многозвездные разных калибров. Аккумуляторы давления типа АДС. Охотпатроны и пороха для них. Патроны звуковые, ракеты сигнальные. Противоградовые изделия, патроны активных воздействий. I — Водяные струи, пена или составы на основе хладонов. III — Средства тушения не предусматриваются, так как изделия особо чувствительные к механическим воздействиям и огню, взрываются. Группы совместимости опасности взрывчатых материалови изделий, содержащих взрывчатые вещества. Наименование взрывчатых материалов и изделий, содержащих ВВ. Классификациооный шифр в подклассах. Изделия, содержащие инициирующие ВВ. Метательные ВВ и другие дефлагрирующие ВВ или изделия, их содержащие. Вторичные детонирующие ВВ; дымный порох; изделия, содержащие ВВ без средств инициирования и метательних зарядов. Пиротехнические вещества и изделия, их содержащие. Изделия, содержащие вторичные детонирующие ВВ, средства инициирования и метательные заряды или без метательных зарядов. Перечень сведений, направляемых перевозчиком ВМ в госавтоинспекции для согласования маршрута перевозки взрывчатых материалов. Техническое наименование перевозимых ВМ. Опасность для живых организмов. Номер по списку ООН. Масса груза, перевозимого на одном транспортном средстве, количество транспортных средств, перевозящих груз одновременно. Начальный, основные промежуточные и конечный населенные пункты маршрута. Максимально допустимая скорость движения. Наличие автомобиля прикрытия и резервного автомобиля. Движение ночью и в сложных дорожных условиях разрешено, запрещено. Места предлагаемых остановок, стоянок и заправок топливом. Перечень сведений, вносимых госавтоинспекцией при согласовании маршрута перевозки ВМ. Наименование населенных пунктов и их улиц, по которым разрешено проследовать транспортным средствам с ВМ. Наименование дорог вне населенных пунктов, по которым разрешено проследовать транспортным средствам с ВМ. Ограничения, касающиеся остановок и стоянок. Оборотная сторона маршрута перевозки. Почтовый адрес и телефон грузоотправителя. Почтовый адрес и телефон грузополучателя. Наименование улиц, населенных пунктов, по которым проследует транспорт с ВМ. Наименование дорог вне населенных пунктов, по которым проследует транспорт с ВМ. Почтовые адреса промежуточных пунктов, куда в случае необходимости можно сдать груз. Места стоянок в том числе места ночлега. Руководитель предприятия-перевозчика взрывчатых материалов. Выдано водителю транспортного средства. Настоящее свидетельство удостоверяет о том, что указанное ниже транспортное средство отвечает требованиям, предписанным Правилами дорожного движения, Инструкцией по обеспечению безопасности перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, условиями на перевозку указанных в п. Настоящее свидетельство подлежит возврату выдавшему его подразделению ГАИ при изъятии транспортного средства из эксплуатации, перемене владельца, по истечении срока действия свидетельства и в случае переоборудования транспортного средства. Марка и модель транспортного средства автомобиля, прицепа, полуприцепа. Тип кузова транспортного средства: Государственный номерной знак транспортного средства автомобиля, прицепа, полуприцепа. Наименование автотранспортного предприятия или автотранспортного подразделения промышленного предприятия и его адрес. Техническое наименование опасного вещества: Класс и подкласс опасного груза: Код экстренных мер КЭМ: Присвоенный веществу номер по списку ООН: Максимальная масса вещества брутто или масса одной упаковки и их максимальное количество,. Ограниченное количество вещества брутто или количество упаковок на одном транспортном средстве,. Опасность для живых организмов: Огнегасительные средства, рекомендуемые при пожаре: При попадании в глаза и на кожу: Действия в случае повреждения тары упаковки и других возможных аварийных ситуаций:. Способы и средства обезвреживания: Действия в случае дорожно-транспортного происшествия: Действия в случае поломки транспортного средства: Организация, ответственная за перевозку: Ответственное за перевозку лицо: Перевозка опасных грузов Система информации об опасности Обозначение транспортного средства. Д — Необходимы дыхательный аппарат и защитные перчатки. П — Необходимы дыхательный аппарат и защитные перчатки только при пожаре. К — Необходимы полный защитный комплект одежды и дыхательный аппарат. X — Код экстренных мер при пожаре или утечке. XX — Знак опасности по ГОСТ Надпись, которая характеризует опасность груза, и номер подкласса, который наносится на знак. Черная бомба, которая взрывается. Знаки опасности должны иметь форму перевернутого на угол квадрата со стороной не менее мм, который условно разделен на два равных треугольника. В верхнем треугольнике знака наносят символ опасности черная бомба, которая взрывается для подклассов 1. Для ВМ первых трех подклассов кроме группы совместимости указывается и номер подкласса. Все вакансии в Киеве. Правила безопасности при перевозке взрывчатых материалов автомобильным транспортом. БЮДЖЕТ Expertus КОЗА Онлайн. Ви неправильно повторили пароль. Ви ввели неправильний email або пароль. Ви не обрали жодного заходу OK. Ви не ввели e-mail. Файл версии страницы не найден! Код экстренных мер КЭМ. Класс 1 Подклас 1.
Специальныетребования по обеспечению безопасности при транспортировании промышленных ВМ, разработанные в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 23 апреля г. Васильчук председатель , A. Вних использована терминология, принятая в Единых правилах безопасности привзрывных работах М. Правила предназначены для работников, связанных собращением со взрывчатыми материалами в различных отраслях промышленности. Настоящие Правила согласованы с Минтрансом России, МВДРоссии, Минтопэнерго России, Роскомметаллургии и другими заинтересованнымиминистерствами, ведомствами и предприятиями. Правила вводятся в действие с 1 июля г. С этоговремени утрачивают силу Правила перевозки взрывчатых материалов автомобильным транспортом с дополнениями и изменениями , утвержденные в г. Подготовка ВМ к перевозке. Погрузка и выгрузка ВМ.. Порядок выбора и согласования маршрута перевозки ВМ.. Организация передвижения транспортных средств при перевозке ВМ.. Требования к техническому состоянию транспортных средств, перевозящих ВМ.. Требования к водителям транспортных средств, перевозящих ВМ.. Охрана и сопровождение транспортных средств с ВМ.. Система информации об опасности. Ответственность за нарушение правил безопасности при перевозке взрывчатых материалов автомобильным транспортом.. Приложение 1 Перечень взрывчатых материалов. Приложение 2 Знаки опасности и их описание. Приложение 3 Перечень сведений, которые направляются предприятиями в органы госавтоинспекции для получения подтверждений маршрутов перевозок взрывчатых материалов. Перечень сведений, которые должны содержаться в подтверждениях органов госавтоинспекции маршрутов перевозок взрывчатых материалов. Приложение 4 Форма маршрута перевозки взрывчатых материалов. Форма изменения маршрута движения. Приложение 5 Форма свидетельства о допуске транспортного средства к перевозке взрывчатых материалов. Приложение 6 Свидетельство Приложение 7 Типовые формы аварийных карточек. Приложение 8 Информационная таблица для обозначения транспортных средств, перевозящих тротил образец Перевозка ВМ должна осуществляться по исправным дорогам, отвечающим требованиямсоответствующих строительных норм и правил. К взрывчатым материалам промышленного назначенияотносятся взрывчатые и пиротехнические вещества и составы, а также взрывчатыеизделия с ними, в том числе средства инициирования, снаряженные прострелочные ивзрывные аппараты. Возможность и условия перевозки взрывчатого материала автомобильным транспортомуказываются в решении Госгортехнадзора России о его допуске к испытаниям илиприменению. Класс 1 - взрывчатые материалы -подразделяется на подклассы, указанные в табл. ВМ, способные взрываться массой взрыв, который одновременно охватывает весь груз. ВМ, не взрывающиеся массой, но имеющие при взрыве опасность разбрасывания. ВМ, выделяющие при горении большое количество тепла или загорающиеся один за другим с незначительным эффектом взрыва или разбрасывания, или того и другого вместе. ВМ, представляющие незначительную опасность взрыва во время транспортирования только в случае воспламенения или инициирования. Действие взрыва ограничивается упаковкой. ВМ с опасностью взрыва массой, которые настолько нечувствительны, что при транспортировании не должно произойти инициирования или перехода от горения к детонации, а также изделия, содержащие только очень нечувствительные детонирующие вещества, не вызывающие случайного инициирования. ВМ, содержащие исключительно нечувствительные к детонации вещества, не взрывающиеся массой и характеризующиеся низкой вероятностью случайного инициирования. Все ВМ по степени опасности при обращении с ними,в том числе при перевозке, подразделяются на группы, согласно табл. Изделия, содержащие инициирующие ВВ. Метательные ВВ и другие дефлагрирующие ВВ или изделия, содержащие их. Вторичные детонирующие ВВ; дымный порох; изделия, содержащие детонирующие ВВ без средств инициирования и метательных зарядов. Изделия, содержащие вторичные детонирующие ВВ без средств инициирования, но с метательным зарядом кроме содержащих легковоспламеняющуюся жидкость. Изделия, содержащие вторичные детонирующие ВВ, средства инициирования и метательные заряды или без метательных зарядов. Пиротехнические вещества и изделия, содержащие их. Изделия, содержащие чрезвычайно нечувствительные детонирующие вещества. Вещества или изделия, упакованные или сконструированные так, что при случайном срабатывании любое опасное проявление ограничено самой упаковкой, а если тара разрушена огнем, то эффект взрыва или разбрасывания ограничен, что не препятствует проведению аварийных мер или тушению пожара в непосредственной близости от упаковки. Принадлежность конкретного ВМ к группе совместимости, а также подклассуопределяется разработчиком, подтверждается организацией - экспертом побезопасности работ и в обязательном порядке указывается в стандартах илитехнических условиях ТУ и инструкциях руководствах по применению, а также всоответствующих решениях Госгортехнадзора России. Взрывчатые материалы различных групп должны перевозиться раздельно. Допускается совместная перевозка автомобильным транспортом ВМ групп В, С, D , E , G , N и S при условии выполнения следующих требований: Однако, если ВМ группы совместимости Nперевозятся с ВМ групп совместимости С, D и Е, то все они должны рассматриваться какимеющие группу совместимости D. Наименования ВМ, их подклассы и группы совместимости приведены в приложении 1. Они могут уточняться вразрешениях Госгортехнадзора России и подлежат указанию в нормативной иэксплуатационной документации. В специальном автомобиле, оснащенном средствамилокализации взрыва локализаторами , могут совместно перевозиться ВМ различныхподклассов. В отдельных случаях, с письменного разрешенияглавного инженера предприятия шахты, рудника, карьера и т. При этом детонаторы должны размещаться в переднейчасти кузова автомобиля в специальном плотно закрывающемся ящике с внутреннимивойлочными, резиновыми, пенопластовыми или другими мягкими прокладками со всехсторон. Взрывчатые вещества следует размещать в конце кузова и отделять отящиков с детонаторами способами, исключающими передачу детонации. Пороха и перфораторные заряды при совместнойперевозке должны находиться в заводской упаковке или размещаться в специальнойтаре ящиках , исключающей удары и трение ВМ друг о друга. Ящики с порохом изарядами должны размещаться на расстоянии не менее 0,5 м от других ВМ и прочнозакрепляться. К перевозке автомобильным транспортомдопускаются ВМ, изготовленные в соответствии с действующейнормативно-технической документацией и упакованные в тару, предусмотренную стандартамиили техническими условиями на ВМ. Вид, тип и исполнение упаковки тары определяютсяразработчиком ВМ с учетом Рекомендаций по перевозке опасных грузов Комитетаэкспертов ООН и требований нормативных документов. Грузоотправитель обязан подготовить ВМ кперевозке таким образом, чтобы обеспечивалась их транспортабельность,сохранность и безопасность транспортирования. Упаковка тара должна быть исправной, закрыта,опломбирована и иметь соответствующую маркировку. Находящиеся в таре ВМ следует укладывать изакреплять так, чтобы исключить их внутреннее перемещение. Знаки опасности,наносимые на упаковку тару , в зависимости от подкласса выполняются всоответствии с черт. Способы и материалы для нанесения маркировки должнысоответствовать ГОСТ Тара из-под ВМ, содержащих жидкие нитроэфиры, крометого, должна быть осмотрена на отсутствие следов эксудата и промыта щелочнойводой. Перевозка неочищенной тары запрещается. Погрузка и разгрузка транспортных средств с ВМдолжны выполняться с максимальной осторожностью в специально отведенных иоборудованных местах. Перевозимый груз должен быть уложен таким образом,чтобы исключить падение, соударение упаковок с ВМ и удары их о борта кузоватранспортного средства. Загрузка транспортного средства ВМ должнаосуществляться согласно схемам размещения и крепления груза, содержащимся внормативно-технической документации, утвержденной уполномоченным на эторуководителем соответствующей службы предприятия, осуществляющего перевозку. При этом груз должен быть расположен симметрично относительно продольной осикузова и равномерно по массе по всей площади. Работы должны выполняться поднепосредственным руководством и контролем ответственного за погрузку лица,назначенного приказом. До сдачи груза к отправлению, а также впроцессе погрузки ВМ должны быть тщательно осмотрены грузоотправителем с цельюпроверки правильности упаковки, качества тары, целостности пломб и печатей,соответствия указанных на грузе и в перевозочных документах данных, которыетребуются нормативно-технической документацией на ВМ, в том числе маркировки имассы груза. Порядок погрузки, перегрузки и выгрузки ВМдолжен исключать возможность столкновения рабочих, выполняющих работы, илизадевания их грузом. При раздельной перевозке ВМ загрузкаспециальных и специализированных автомобилей см. Ящики с ВМ должны укладываться плашмя, плотно друг кдругу, мешки - клетью или вертикально, но не выше уровня бортов и покрыватьсяспециально предназначенной для этого тканью. В случае перевозки ВМ в допущенных для этих целейспециальных контейнерах последние могут выступать над уровнем бортовавтомобиля. Разрешается перевозка ВМ без упаковки со складов домест взрывания в зарядных машинах, допущенных для этих целей ГосгортехнадзоромРоссии. Транспортные средства, предназначенные дляперевозки ВМ, должны подаваться к местам погрузки разгрузки по одному всоответствии с требованиями инструкции по проведению погрузочно-разгрузочныхработ, утвержденной руководителем предприятия. Ожидающие погрузку и загруженныеавтомобили должны находиться от мест погрузки разгрузки на расстоянии неменее м и размещаться в разных местах. Груженые автомобили не должнызадерживаться возле производственных зданий. На время погрузочно-разгрузочных работдвигатель автомобиля, кроме зарядных машин в период заряжания скважин, долженбыть выключен, автомобиль заторможен ручным тормозом, под колеса установлено неменее 2 противооткатных упоров, а водитель обязан покинуть кабину. При перевозке ВМ, подлежащих частичнойразгрузке или загрузке в пути следования, каждая партия взрывчатых материаловдолжна быть укреплена отдельно. Запрещается применять для закрепления ипокрытия груза легковоспламеняющиеся материалы. Запрещается курить ближе 50 м от ВМ,предназначенных для погрузки-разгрузки, а также во время проведенияпогрузочно-разгрузочных работ с ними. Выбор маршрута перевозки ВМ осуществляетсяпредприятием, организующим их транспортирование. При выборе маршрута перевозки необходиморуководствоваться следующим: Маршруты перевозок ВМ подлежат подтверждению споследующим согласованием органами госавтоинспекции, на территории обслуживаниякоторых находятся предприятия, осуществляющие перевозку, или в которых временнозарегистрированы транспортные средства, перевозящие ВМ. Для получения подтверждения маршрута предприятие,перевозящее ВМ, направляет соответствующему региональному органу госавтоинспекциисведения согласно перечню, приведенному в приложении 3. При этом должнообеспечиваться выполнение следующих требований: В случае продолжения маршрута по территории другойреспублики края, области подтверждение испрашивается также у соответствующегооргана ГАИ УВД;. Органы госавтоинспекции в дневный срок послеполучения указанных сведений высылают предприятию подтверждение уточненногомаршрута перевозки с указанием сведений, перечисленных в приложении 3 кнастоящим Правилам, или отказ с обоснованием. На основании данных, содержащихся в подтверждении ях , предприятие заполняет бланк и маршрута ов перевозки в трехэкземплярах по форме согласно приложению 4 и вместе с документами,перечисленными в п. При этом орган госавтоинспекции по местурасположения предприятия, осуществляющего перевозку ВМ, или месту временнойрегистрации транспортного средства, перевозящего ВМ, согласовывает маршрутперевозки взрывчатых материалов в пределах обслуживаемой территории толькопосле представления заинтересованным предприятием копий согласованных маршрутовперевозки по всему намеченному пути движения. Срок действия отдельного согласованного маршрута недолжен превышать 12 месяцев. В число документов,подлежащих дополнительному представлению в органы госавтоинспекции длясогласования отдельного маршрута перевозки ВМ, входят: Копии документов должны быть заверены вустановленном порядке. Свидетельство о допускетранспортного средства к перевозке ВМ выдается органом госавтоинспекции поместу регистрации транспортного средства либо по месту его временного учета. Первые экземпляры согласованных маршрутовперевозки вместе с подтверждениями органов ГАИ о возможности прохождениятранспортного средства с ВМ по другим регионам хранятся в органахгосавтоинспекции, согласовавших маршруты, вторые - на предприятии, осуществляющемперевозку, третьи находятся у лица, ответственного за перевозку см. В случае возникновения обстоятельств, требующихизменения согласованного маршрута, предприятие, осуществляющее перевозку ВМ,заблаговременно обязано согласовать новый с органом госавтоинспекции,согласовавшим прежний маршрут перевозки. При проведении экстренных аварийно-спасательныхработ, а также работ по ликвидации аварийных ситуаций перевозка ВМ можетосуществляться без согласования маршрутов при наличии письменного разрешенияпервого руководителя предприятия - отправителя ВМ. О принятом решении органыгосавтоинспекции заранее информируются по телефону для содействия скорейшему ибезопасному проезду транспортных средств. Дата согласования с органами ГАИ,фамилия и должность работника ГАИ, согласовавшего перевозку, также указываютсяв разрешении руководителя предприятия - отправителя ВМ. Его подпись должна бытьподтверждена в установленном порядке. Количество одновременно перевозимых ВМ не должнопревышать необходимого для ликвидации конкретной аварийной ситуации. Передвижение транспортных средств с ВМ должноосуществляться согласно маршруту перевозки в соответствии с требованиями Правилдорожного движения и настоящих Правил. При перевозке ВМ скорость транспортных средствограничивается Правилами дорожного движения. При ухудшении видимости или состояния проезжей частидороги пыль, туман, снегопад, дождь, гололед и т. При перевозке ВМ колонной между входящими в неетранспортными средствами необходимо соблюдать следующие дистанции: Во избежание буксования на грязной, вязкой искользкой дороге на колеса транспортного средства должны быть надеты цепипротивоскольжения или другие приспособления. Транспортное средство, перевозящее ВМ, должнобыть обеспечено топливом на весь путь следования без дозаправки. При невозможности выполнения этого требованиядопускается проводить дозаправку топливом вне очереди на передвижныхавтозаправочных станциях ПАЗС или на автозаправочных станциях АЗС общегопользования в местах, указанных в маршруте перевозки. Заправка на АЗС общего пользования осуществляется всоответствии с Правилами технической эксплуатации стационарных и передвижныхавтозаправочных станций п. Дозаправка груженых ВМ газобалонных автомобилей недопускается. Стоянки для отдыха указываются в маршруте перевозкии должны находиться вне населенных пунктов и в стороне от проезжих дорог - неближе м от дороги и м от жилых строений и мест скопления людей согласно специальному указанию - в случаях перевозки конверсионных изделий сВВ в металлических оболочках. При этом остановка транспорта с ВМ вблизи любогодругого транспортного средства запрещается. Застигнутый грозой транспорт с ВМ должен бытьостановлен на открытом месте на расстоянии не менее м от леса и жилья. Автомашины следует располагать не ближе 50 м друг от друга. Люди, кроменеобходимой охраны, на время грозы должны быть удалены от транспорта нарасстояние не менее м. При невозможности выполнения этих требований лицо,ответственное за перевозку ВМ, принимает необходимые меры безопасности посвоему усмотрению. Запрещается стоянка транспортных средств с ВМ вгаражах, а также в иных не предназначенных для этих целей помещениях. При переправах на паромах через реки и озератранспортные средства с ВМ должны перевозиться в первую очередь. В такихслучаях присутствие на пароме других грузов и пассажиров запрещается. При перевозке ВМ колонной транспортныхсредств, состоящей из 5 и более автомобилей, обязательно сопровождениеавтомобилем прикрытия. Автомобиль прикрытия должен двигаться впередисопровождаемых транспортных средств. При этом по отношению к сопровождаемымавтомобиль прикрытия должен двигаться уступом с левой стороны таким образом,чтобы его габарит по ширине выступал за левый габарит сопровождаемыхтранспортных средств. На автомобилях, перевозящих ВМ, в дневное времядолжны быть включены фары ближнего света. Автомобиль прикрытия оборудуется проблесковыммаячком желтого цвета, включение которого является дополнительным средствоминформации и не дает права преимущественного проезда. При перевозке ВМ колонной, состоящей из 5 иболее автомобилей, в ее составе, помимо автомобиля прикрытия, обязательноналичие резервного транспортного средства, приспособленного для перевозки ВМ. Резервное транспортное средство следует размещать в конце колонны. При отсутствии проезжих дорог допускается перевозка ВМтракторами или другим гусеничным транспортом. Способ перевозки, а также порядокоборудования таких транспортных средств с учетом специфических условий должныбыть согласованы с Госгортехнадзором России. У автомобилей, предназначенных и оборудованныхдля перевозки ВМ, а также автомобилей общего назначения, систематически болеедвух раз в неделю используемых для этих целей, выпускная труба глушителядолжна быть вынесена в правую сторону перед радиатором. Если расположение двигателя не позволяет провеститакое переоборудование, допускается выводить выпускную трубу в правую сторонувне зон кузова цистерны и топливной коммуникации. В этом случае, а также приразовых перевозках ВМ на автомобилях общего назначения необходимо устанавливатьна выпускную трубу искрогаситель серийного производства или изготовленный потехнической документации, разработанной специализированной организацией,прошедший соответствующую экспертизу. Перевозка ВМ на автосамосвалах запрещается. ВМ, за исключением детонаторов и дымногопороха, могут перевозиться на автоприцепах. При этом перевозка ВМ на одноосныхприцепах, а также прицепах, не имеющих жесткой сцепки и тормозов, запрещается. Допускается перевозка ВМ в специализированныхфургонах-прицепах, комплектуемых со специальными автомобилями. Металлические частикузова днища и борта автомобилей и автоприцепов, перевозящих ВМ, должны бытьпокрыты сплошным настилом из трудновоспламеняющегося материала, исключающегоискрообразование. Дерево, применяемое для изготовления настила, необходимопропитывать огнезащитным составом, рекомендованным специализированнойэкспертной организацией по безопасности работ. Двигатель автомобиля, перевозящего ВМ, долженработать в нормальном режиме. Топливный бак должен быть удален от двигателя,электрических проводов и выпускной трубы так, чтобы в случае утечки горючегооно выливалось непосредственно на землю. Электрическое оборудование транспортныхсредств, перевозящих ВМ, должно отвечать следующим требованиям: Автомобиль необходимо оборудовать зеркаламизаднего вида с обеих сторон. Водитель и лицо, сопровождающее груз, обязанынаблюдать за состоянием груза и немедленно принимать меры к устранениюнеисправностей, возникающих в пути следования. Дерево, применяемое дляизготовления кузова, необходимо пропитывать огнезащитным составом см. Для внутреннего покрытияследует использовать материалы, не вызывающие искр. Запрещается применять материалы,способные образовывать опасные соединения с перевозимым грузом. Дверь фургона должна быть расположена с правойстороны автотранспортного средства. Допускается устройство двери в заднейстенке фургона при условии оборудования сигнализацией, выведенной в кабинуавтомобиля и срабатывающей при открывании двери. Дверь должна запираться навнутренний замок и иметь приспособление, препятствующее ее открыванию в случаевыхода замка из зацепления. Для внутреннего освещения фургона необходимоиспользовать светильник, плафон которого должен устанавливаться в верхней частипередней стенки кузова с наружной электропроводкой, проложенной в защитномкожухе. Кузов специального автомобиля должен представлятьсобой конструкцию повышенной прочности, исключающую прострел пулей, и иметьвстроенную систему пожаротушения. Окраска и оборудование кузова специальногоавтомобиля должны соответствовать нормативно-технической документации. Если в качестве покрытия открытых кузововавтомобилей, предназначенных для перевозки ВМ, используется ткань, то онадолжна быть трудновоспламеняющейся, непромокаемой, хорошо натянутой иперекрывать борта кузова не менее чем на мм. Ткань должна закрепляться наспециальных крюках и петлях, установленных на всех бортах кузова. Техническое состояние и оборудование транспортныхсредств, перевозящих ВМ, должны отвечать требованиям правил и руководств по ихтехнической эксплуатации с учетом необходимости охраны окружающей среды. Каждое транспортное средство, предназначенноедля перевозки ВМ, комплектуется: Необходимостьукомплектования цепями противоскольжения автомобилей с двумя или более ведущимимостами определяется техническим руководителем предприятия, осуществляющегоперевозку ВМ. В случае перевозки пиротехнических составов иизделий транспортное средство комплектуется лопатой и запасом сухого песка вколичестве не менее 50 кг. Перевозка ВМ на неисправных транспортныхсредствах, а также при наличии в кузовах посторонних изделий и материаловзапрещается. Ответственным лицом транспортного цеха гаража , назначенным приказом, перед выпуском в рейс транспортного средства,предназначенного для перевозки ВМ, должно быть проверено его техническоесостояние в присутствии водителя и в путевом листе сделана подтвержденнаяподписью отметка: При отсутствии указанной записи выдача ВМ для перевозки запрещается. Переченьподлежащих проверке показателей технического состояния транспортного средстваутверждается техническим руководителем предприятия. На предприятиях в организациях , ведущих взрывныеработы работы с ВМ , лица, ответственные за выпуск транспортного средства врейс, должны быть аттестованы комиссией предприятия с участием представителейорганов госгортехнадзора и ГАИ по согласованию. Транспортные средства, перевозящие ВМ, должныдважды в год представляться госавтоинспекции на техосмотр. Техническое обслуживание транспортных средств,допущенных к перевозке ВМ, должно проводиться в установленном порядке, в томчисле в автотранспортном цехе гараже предприятия, согласно требованиямэксплуатационной документации. К вождению транспортных средств, на которыхперевозятся ВМ, допускаются лица, имеющие непрерывный стаж работы в качествеводителя не менее 3 лет и удостоверение соответствующей категории на правоуправления транспортным средством. Водитель должен пройти подготовку поспециальной типовой примерной программе, разработанной Минтрансом России сучастием заинтересованных министерств и ведомств, а также медицинский контроль. С ним должен быть проведен инструктаж по безопасности при перевозке ВМ. Инструктаж проводится при каждом изменении условий перевозки ВМ, но не режеодного раза в полугодие. Отметкао прохождении водителем специальной подготовки, инструктажа и медицинскогоконтроля делается в свидетельстве по форме согласно приложению 6. Сроки прохождения медицинского переосвидетельствования определяются МинздравомРоссии. При перевозке ВМ водитель транспортногосредства обязан соблюдать настоящие Правила и Правила дорожного движения. В случае, когда при междугородных перевозкахводитель вынужден управлять автомобилем более 12 часов, в рейс направляются дваводителя. Водитель, выполняющий перевозку ВМ, кромедокументов, перечисленных в Правилах дорожного движения, обязан иметь при себе: В путевом листе, выданном водителю, долженуказываться маршрут перевозки и условный номер ВМ номер по списку ООН. При перевозке ВМ водителю запрещаетсяотклоняться от установленных маршрута, мест стоянок и превышать установленнуюскорость движения. При невозможности съезда с дороги разрешается останавливатьтранспортное средство на обочине, но не ближе м от населенных пунктов. При поломке автомобиля и невозможностиустранения технической неисправности своими силами водитель должен принять мерыдля сообщения о месте вынужденной стоянки в органы госавтоинспекции и вызоватехнической помощи с автотранспортного предприятия или предприятия-отправителя получателя. В случае дорожно-транспортного происшествия ДТП водитель должен действовать в соответствии с Правилами дорожногодвижения. Кроме того, он обязан: Во время движения по маршруту перевозкиводитель обязан осуществлять контроль за техническим состоянием транспортногосредства, а сопровождающее лицо - за креплением груза в кузове и сохранностьюмаркировки и пломб и выполнять обязанности, предусмотренные п. При управлении транспортным средством с ВМводителю запрещается: Запрещается присутствие на транспортномсредстве с ВМ грузов, не предусмотренных документацией, а также постороннихлиц, не связанных с перевозкой ВМ. Во время перевозки ВМ нахождение людей и ВМ в одномотсеке кузова автомобиля не допускается. В исключительных случаях, посогласованию с местными органами госгортехнадзора и внутренних дел, в открытомкузове могут находиться лица, сопровождающие груз, для которых оборудуютсябезопасные и удобные для сидения места. При перевозке ВМ должныбыть назначены сопровождающие лица: Сопровождающие лица обязаны иметь документы,удостоверяющие право на участие в перевозках ВМ по данному маршруту; ихфамилия, имя, отчество и должность профессия указываются в путевом листе. Транспортные средства с ВМ на всем путиследования, при стоянках и погрузочно-разгрузочных работах должны находитьсяпод непрерывной вооруженной охраной и наблюдением сопровождающих лиц. При перевозке ВМ на одном транспортном средствеответственное за транспортировку лицо может одновременно выполнять и функцииохраны. В случае перевозки ВМ на двух и более транспортных средствах охранавыделяется в обязательном порядке. При этом ответственное за перевозку лицодолжно находиться на переднем автомобиле, а лицо охраны - на последнем. Первыйи последний автомобили должны иметь между собой надежную радиосвязь. При перевозке ВМ колонной водители автомобилей, накоторых не находятся сопровождающее груз лицо или охрана, обязаны расписатьсяза принятие ВМ к перевозке в документе произвольной формы, находящемся уответственного лица. Лицо, ответственное за перевозку, и охранаобязаны знать свойства и особенности груза, иметь навыки обращения с ним, в томчисле при возможных аварийных ситуациях, и должны быть обеспечены установленнымисредствами индивидуальной защиты. Ответственное заперевозку ВМ лицо в пути следования обязано следить за соблюдением правил имаршрута перевозки. Охрана должна обеспечить сохранность груза. В случае дорожно-транспортного происшествиялицо, ответственное за перевозку ВМ, должно руководить действиями водителя иохраны. При вынужденной остановке транспортногосредства с ВМ техническая неисправность, нарушение укладки груза и т. Система информации об опасности СИО должнасодержать сведения об опасности при движении транспортного средства с ВМ иопределять меры по ликвидации возможных последствий дорожно-транспортныхпроисшествий и аварийных ситуаций. Аварийная карточка заполняетсягрузоотправителем грузополучателем по единой форме для грузов каждогоподкласса; она в обязательном порядке прилагается к перевозочным документам инаходится на транспортном средстве. Информационные таблицы изготовляютсягрузоотправителем грузополучателем и предоставляются водителю для установкина транспортное средство. При необходимости таблицы СИО могут изготовлятьсягрузоперевозчиками. Информационные таблицы устанавливаются толькона транспортные средства, загруженные ВМ. Габаритные размеры информационных таблиц СИОдолжны соответствовать образцу приложение 8. При изготовлении и окраске таблиц необходимособлюдать следующие требования: Цифрами обозначается КЭМ при пожаре, буквой - КЭМ позащите людей, находящихся в пределах опасной зоны. Код экстренных мер, распространяющийся на перевозкуВМ: В случае ДТП или возникновения аварийнойситуации при перевозке ВМ мероприятия по ликвидации последствий должныосуществляться согласно указаниям аварийной карточки и КЭМ по информационнойтаблице. Информационные таблицы СИО необходиморасполагать на транспортном средстве спереди и сзади перпендикулярно егопродольной оси. Спереди таблицу следует устанавливать на правойстороне бампера. Она не должна выступать за габаритные размеры бампера в правуюсторону и вниз, а также не должна перекрывать номерной знак транспортногосредства. Сзади таблицу необходимо устанавливать на стенкекузова в пределах ее габаритов, не перекрывая номерной знак и внешние световыеприборы. Для крепления информационных таблиц на транспортномсредстве последнее должно быть оборудовано специальными устройствами,обеспечивающими надежную фиксацию таблиц. В случае совместной перевозки различных ВМ наодном транспортном средстве на нем должна быть установлена таблица СИО,характеризующая наиболее опасный вид взрывчатых материалов. Обязанности и ответственность должностных лици персонала в части соблюдения Правил безопасности при перевозке ВМ автомобильнымтранспортом должны определяться в Положении о руководстве взрывными работами напредприятии, в должностных инструкциях инженерно-технических работников иинструкциях по охране труда рабочих. Все указанные лица несут в установленномзаконодательством порядке ответственность за нарушение настоящих Правил иразработанных в соответствии с ними документов. Выдача должностными лицами указаний илираспоряжений, вынуждающих подчиненных нарушать требования настоящих Правил,самовольное возобновление перевозки ВМ, запрещенной контролирующими органами, атакже непринятие мер по устранению нарушений, которые допускаются в ихприсутствии, являются грубейшим нарушением установленного порядкатранспортирования ВМ. Инструкция по обеспечению безопасности перевозкиопасных грузов автомобильным транспортом. Европейское соглашение о международной дорожнойперевозке опасных грузов ДОПОГ. Издание ООН, Нью-Йорк, Правила международной перевозки опасных грузов подорогам ADR. Рекомендации по перевозке опасных грузов. Единые правила безопасности при взрывных работах. Техническое наименование взрывчатых материалов. Капсюли-детонаторы для взрывных работ типа КД-8, реле неэлектрические типа РП Порох дымный черный прессованный или порох дымный черный в шашках. Детонаторы вторичные промежуточные детонаторы, шашки. Нитроэфиросодержащие взрывчатые вещества бризантные, тип А углениты, детониты. Взрывчатые вещества бризантные, тип В аммониты, граммониты. Взрывчатые вещества бризантные, тип D пластичные ВВ, аммоналы, граммоналы и др. Торпеды для нефтяных и других скважин. Заряды перфораторные для нефтяных и других скважин. Заряды кумулятивные гибкие, линейные типа ШКЗ, УКЗ. Шнур детонирующий в металлической оболочке. Заряды взрывчатые промышленные без капсюля-детонатора. Заряды кумулятивные промышленные без капсюля-детонатора, в том числе перфораторные в стеклянной керамической оболочке. Составы и средства пиротехнические. Порох бездымный аккумуляторы давления типа АДС. Заряды метательные для ракетных двигателей. Заряды метательные для ракетных двигателей, композитная смесь. Фейерверки, сигнальные осветительные патроны. Шнур детонирующий слабого действия в металлической оболочке. Взрывчатые вещества бризантные, тип В гранулиты, акваналы, порэмиты. Изделия взрывчатые чрезвычайно низкой чувствительности. Показатели таблицы являются справочными имогут заполняться и изменяться согласно п. Надпись, характеризующая опасность груза, и номер подкласса, наносимые на знак. Знаки опасности должны иметь форму квадрата,повернутого на угол, со стороной не менее мм, который условно разделен надва равных треугольника. В верхнем треугольнике каждого знака наносятсясимволы опасности - черная взрывающаяся бомба для подклассов 1. Для ВМ первых трехклассов, кроме группы совместимости, указывается и номер подкласса. Техническое наименование перевозимого ВМ. Номер по списку ООН. Масса груза, перевозимого на одном транспортномсредстве, количество транспортных средств, перевозящих груз одновременно. Начальный, основные промежуточные и конечныйнаселенные пункты маршрута. Максимальная допустимая скорость движения. Наличие автомобиля прикрытия и резервногоавтомобиля. Движение ночью и в сложных дорожных условиях будет осуществляться или нет. Места предполагаемых остановок, стоянок изаправок топливом. Наименование населенных пунктов и их улиц, покоторым разрешено проследовать транспортным средствам с ВМ. Наименование дорог вне населенных пунктов, покоторым разрешено проследовать транспортным средствам с ВМ. Ограничения, касающиеся остановок и стоянок. Допустимая скорость на перегонах. Прикрытие на всем маршруте, на отдельных участках, нет необходимости. Сопровождение на всем маршруте, на отдельных участках, нет необходимости. Движение при ограниченной видимости разрешено, запрещено. Оборотная сторона формымаршрута перевозки. Организация движения колонна, отдельный автомобиль. Почтовый адрес и телефон грузоотправителя. Почтовый адрес и телефон грузополучателя. Наименование улиц, населенных пунктов, по которым проследует транспортное средство. Наименование дорог вне населенных пунктов, по которым проследует транспортное средство. Почтовые адреса промежуточных пунктов, куда в случае необходимости можно сдать груз. Почтовые адреса и телефоны дежурных частей ГАИ и органов внутренних дел, расположенных по маршруту. Места остановок и стоянок в том числе ночлега с указанием расстояний от жилых строений и мест скопления людей. Места установки на транспортное средство информационных таблиц. Участок, исключенный из маршрута. Участок, разрешенный для движения. Должность и фамилия работника ГАИ, внесшего изменения. Наименование предприятия, перевозящего ВМ, и его адрес. Отметки о прохождении инструктажа по правилам перевозки ВМ. Наименование опасного груза подкласса 1. Условный номер или номер по списку ООН. ОСНОВНЫЕ СВОЙСТВА И ВИДЫ ОПАСНОСТИ. Состояние, вид порошок, гранулы, чешуйки и т. Горит без доступа воздуха. Чувствителен к механическому воздействию удар, трение , открытому пламени, повышенной температуре, электрическим и электростатическим разрядам. Радиус опасной зоны м. При горении и взрыве возможны ожоги, осколочные ранения, контузии. Могут выделяться токсичные газы или газы раздражающего действия. Возможны отравления при вдыхании пыли ВВ. При пожаре - соответствующий самоспасатель или противогаз марки В с аэрозольным фильтром, защитный костюм группы То. В случае загрязнения местности оповестить местные органы власти и санэпиднадзора. Рассыпавшиеся из упаковок изделия не перемещать до прибытия специалистов. При загорании транспортного средства и оборудования принять меры по недопущению огня к ВМ. Использовать для тушения воду, углекислоту, сухие огнетушащие средства согласно коду экстренных мер. При угрозе загорания упаковок с ВМ удалить людей на безопасное расстояние. При воспламенении ВМ и развитии пожара тушение и другие работы немедленно прекратить и всем покинуть опасную зону. Ликвидацию последствий аварии начинать не ранее чем через 1 час после окончания пожара. Вызвать скорую медицинскую помощь. Оказать первую медицинскую помощь, соответствующую характеру травм: Не создает опасность взрыва массой. При горении возможны взрывы отдельных изделий, сопровождающиеся разлетом осколков и других изделий. Рассыпавшиеся и разлетевшиеся изделия не трогать и не перемещать до прибытия специалистов. Ликвидацию последствий аварии начинать не ранее чем через 2 часа после окончания пожара. Состояние, вид порошок, гранулы, изделия в оболочке и т. Горит с большой скоростью с выделением большого количества тепла. Воспламенение одного изделия вызывает воспламенение расположенных рядом изделий. При горении и взрыве возможны ожоги, осколочные ранения, контузии, отравления продуктами горения. При разгерметизации изделий возможны отравления при вдыхании паров жидкого наполнителя, при попадании его на кожу - ожоги. Состояние, вид твердые, жидкие, пластичные, порошок, гранулы, чешуйки, наличие оболочки и т. Примеси увеличивают чувствительность к механическому воздействию. При пожаре опасность взрыва, выброс осколков маловероятны. При горении и взрыве возможны ожоги, осколочные ранения, контузии, отравления при вдыхании паров в случае жидкости или газообразных продуктов сгорания. Рассыпавшиеся изделия не трогать и не перемещать до прибытия специалистов. Тушить пожар с расстояния не ближе 5 м. При развитии массированного пожара тушение прекратить и всем покинуть опасную зону. Малочувствителен к механическому воздействию удар, трение. Пожар и взрыв в массе возможны при наличии сильного источника огня, химического разложения при загрязнении горючими примесями. Принять меры по защите окружающей среды. Убрать россыпи ВМ в запасную тару совком или лопатой из цветного металла или дерева. Содержание карточек подлежит уточнению в зависимости от свойств перевозимых ВМ. Аварийная карточка заполняется на конкретный ВМ,перевозимый грузоотправителем. Для ВМ промышленного назначенияуказывается транспортное наименование и номер по списку ООН. Степень опасности по ГОСТ Степень опасности по ГОСТ Указать опасность сверхнормативных выбросов ВМ приаварийных ситуациях для каждого ВМ в случае ДТП, а также конкретные способы исредства защиты окружающей среды. Любое использование материалов сайта возможно только в строгом соответствии с установленными Правилами. Любое коммерческое использование материалов сайта и их публикация в печатных изданиях допускается только на основании договоров, заключенных в письменной форме. Использование Пользователем сервисов сайта возможно только на условиях, предусмотренных Пользовательским Соглашением. Статистика ОТ FAQ Обратная связь Реклама на сайте. Новости Все новости Все новости Законотворчество Государственный надзор и контроль Управление ОТ на региональном и местном уровне События, интервью, факты Передовой опыт Происшествия, аварии, пожары, несчастные случаи Консультации и разъяснения Вопрос-ответ Законотворчество Государственный надзор и контроль Управление ОТ на региональном и местном уровне События, интервью, факты Передовой опыт Происшествия, аварии, пожары, несчастные случаи Консультации и разъяснения Вопрос-ответ Задать вопрос консультанту Все консультации Консультации органов исполнительной власти Организация ОТ на предприятии, СУОТ, трудовые споры Требования безопасности к производственным процессам Несчастные случаи на производстве Обучение по ОТ и ПБ Медосмотры, профзаболевания, МСЭ. СОУТ, экспертиза УТ, производственный контроль, льготы и компенсации СИЗ и СКЗ Промышленная безопасность Пожарная безопасность ГО и ЧС Экология Библиотека Законодательство по охране труда, пожарной и промышленной безопасности Инструкции по ОТ Что такое инструкция по ОТ? Все инструкции Типовые инструкции по охране труда для работников по должностям, отдельным профессиям. Типовые инструкции по охране труда для работников организации на отдельные виды работ. Инструкции по охране труда для работников организации по должностям, отдельным профессиям. Инструкции по охране труда для работников организации на отдельные виды работ. Бланки и формы журналов по ОТ Все действующие ГОСТы Технические нормативы Soft по ОТ и ПБ myObject — Информационная система для специалистов промышленной безопасности Чем вам поможет myObject? Предприятия 8 О программе Скачать программу Купить программу АРМ ОТ О программе Download Экзаменационные вопросы Бесплатная регистрация Наглядная безопасность и охрана труда О программах Перечень всех программ и их содержание Стоимость программ Купить программы оформление заявки Консультации по ОТ Задать вопрос консультанту Все консультации Консультации органов исполнительной власти Организация ОТ на предприятии, СУОТ, трудовые споры Требования безопасности к производственным процессам Несчастные случаи на производстве Обучение по ОТ и ПБ Медосмотры, профзаболевания, МСЭ. Мир, государство, общество, экономика, политика новости Хобби, личное, разное Файлообменник сообщества Все файлы Добавить свой файл Статистика и анализ, отчеты гос. Продукция по охране труда Услуги и продукция в области промышленной безопасности Услуги и продукция в области пожарной безопасности Прочие объявления. Законодательство по охране труда, пожарной и промышленной безопасности Инструкции по ОТ Бланки и формы журналов по ОТ Все действующие ГОСТы Технические нормативы. Номер подкласса Характеристики подкласса 1. Действие взрыва ограничивается упаковкой 1. Группа совместимости Описание классифицируемых ВМ А Инициирующие ВВ В Изделия, содержащие инициирующие ВВ С Метательные ВВ и другие дефлагрирующие ВВ или изделия, содержащие их D Вторичные детонирующие ВВ; дымный порох; изделия, содержащие детонирующие ВВ без средств инициирования и метательных зарядов Е Изделия, содержащие вторичные детонирующие ВВ без средств инициирования, но с метательным зарядом кроме содержащих легковоспламеняющуюся жидкость F Изделия, содержащие вторичные детонирующие ВВ, средства инициирования и метательные заряды или без метательных зарядов G Пиротехнические вещества и изделия, содержащие их N Изделия, содержащие чрезвычайно нечувствительные детонирующие вещества S Вещества или изделия, упакованные или сконструированные так, что при случайном срабатывании любое опасное проявление ограничено самой упаковкой, а если тара разрушена огнем, то эффект взрыва или разбрасывания ограничен, что не препятствует проведению аварийных мер или тушению пожара в непосредственной близости от упаковки. Класс и подкласс Номер чертежа Символ опасности Фон Надпись, характеризующая опасность груза, и номер подкласса, наносимые на знак Класс 1 Черт. ФОРМА ИЗМЕНЕНИЯ МАРШРУТА ДВИЖЕНИЯ заполняется при необходимости работниками госавтоинспекции Дата изменения Участок, исключенный из маршрута Участок, разрешенный для движения Срок действия изменения Должность и фамилия работника ГАИ, внесшего изменения Подпись и печать. Без запаха с запахом. В воде не растворяется растворяется. Реагирует с кислотами, щелочами. Токсичен при пылении в случае разрушения упаковок. Пожаро- и взрывоопасность Пожаровзрывоопасен. Опасность для человека При горении и взрыве возможны ожоги, осколочные ранения, контузии. Не допускать попадания ВМ в водоемы и канализацию. При пожаре При загорании транспортного средства и оборудования принять меры по недопущению огня к ВМ. Токсичен при пылении в случае разрушения упаковки. Рассыпавшиеся и разлетевшиеся изделия не трогать и не перемещать до прибытия специалистов При пожаре При загорании транспортного средства и оборудования принять меры по недопущению огня к ВМ. С запахом без запаха. Реагирует не реагирует с кислотами, щелочами. Пожаро- и взрывоопасность Пожароопасен. Опасность для человека При горении и взрыве возможны ожоги, осколочные ранения, контузии, отравления продуктами горения. Радиус опасной зоны 50 м. Опасность для человека При горении и взрыве возможны ожоги, осколочные ранения, контузии, отравления при вдыхании паров в случае жидкости или газообразных продуктов сгорания. Малая вероятность перехода горения во взрыв. Реклама на сайте Наши баннеры Контактная информация ВНИМАНИЕ! Введите код с картинки: Подкласс и группа совместимости. Электродетонаторы для взрывных работ. Порох дымный черный гранулированный или в порошке. Заряды кумулятивные промышленные типа ЗКН, ЗКП. Шнур детонирующий гибкий типа ДША, ДШВ, ДШЭ, ДШТТ. Гексатонал литой смеси ТГА. Заряды метательные для орудий. Порох для пиротехнических изделий. Изделия пиротехнические для технических целей. Патроны для нефтяных и других скважин. Заряды кумулятивные, гибкие, линейные. Изделия, содержащие бризантные взрывчатые вещества. Устройства сигнальные ручные фальшфейеры. Изделия, содержащие ВВ и пиротехнические средства. Вещества взрывчатые составы малогазовые. Взрывчатые вещества бризантные, тип Е. ФОРМА ИЗМЕНЕНИЯ МАРШРУТА ДВИЖЕНИЯ заполняется при необходимости работниками госавтоинспекции Дата изменения.
https://gist.github.com/b9292790d1d3dcaecf454f756ace2a71
https://gist.github.com/57c7605bc471484b8c6e53771b4d419c
https://gist.github.com/10595018a63017ee59c9dd7e0f369552