Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Схема подключения катушки зажигания ваз/
Устройство системы зажигания ВАЗ 2101
Схема подключения и проверки бобины
Изучаем схему катушки зажигания автомобиля ВАЗ 2106
На автомобилях ВАЗ устанавливается контактная батарейная система зажигания. В задачу данной системы входит своевременная подача искры в цилиндры двигателя для воспламенения топливной смеси. Далее рассмотрим общую конструкцию и по отдельности элементы, из которых состоит система зажигания ВАЗ Она включает в себя катушку зажигания, в которой формируется высоковольтный импульс, распределитель-прерыватель он же трамблер , распределяющий импульс по цилиндрам, свечей зажигания, обеспечивающих искру в цилиндрах, замка зажигания, включающего и выключающего подачу энергии на катушку, АКБ — источника электроэнергии, обычной проводки и проводов высокого напряжения. Катушка — герметичная с магнитопроводом разомкнутого типа, внутри наполнена маслом для трансформаторов. Модель ее — Б. Корпус данного элемента — алюминиевый, сверху герметично закрыт пластиковой крышкой. При размыкании контактов трамблера магнитный поток, создаваемый АКБ, резко снижается. Проходя магнитопровод и обмотки электромагнитный поток создает ЭДС самоиндукции в В на первичной обмотке и свыше 10 кВ — на вторичной. Напряжение вторичной обмотки и подается на свечи для создания искры. На моделях ВАЗ до года использовался распределитель трамблер модели РБ. Особенностью его являлось отсутствие вакуумного регулятора, имелся только октан-корректор механического типа, позволяющим незначительно менять угол опережения зажигания ОЗ. Начиная с г. Состоит он из вращающегося ротора и неподвижных сегментов, располагающихся в пластиковой крышке. На роторе имеются два контакта — центральный и боковой, между ними закреплен помехоподавляющий резистор. Сверху к центральному контакту прижимается графитовый электрод, для лучшего контакта поджимание осуществляется пружинкой. Прерыватель обеспечивает размыкание электрической цепи в нужный момент. В конструкцию его входит кулачковая шайба с гранями и контактная стойка. Грани кулачковой шайбы имеют особую форму, чтобы достигалось быстрое размыкание контактов, плавное их замыкание и отсутствие дребезжания. Кулачек вращаясь, попеременно замыкает и размыкает контакты, тем самым прерывает подачу напряжения на первичную цепь катушки. Прерыватель и распределитель должны работать синхронно с кривошипно-шатунным механизмом. Для обеспечения синхронизации кулачковая шайба и ротор располагаются на одном валу, и получают привод от распределительного вала. К верхней части втулки кулачка приварена пластина с подвижными грузками. При увеличении оборотов колен. Это обеспечивает более раннее размыкание контактов увеличение угла ОЗ. Вакуумный регулятор — производит корректировку угла ОЗ в зависимости от нагруженности силового агрегата и положения дроссельной заслонки. Прикреплен он к распределителю, и включает корпус и крышку. Корпус разделён пластичной мембраной на две полости, одна из полостей соединена с задроссельным пространством в карбюраторе, а вторая — с атмосферой. Мембрана посредством тяги может воздействовать на прерыватель. При снижении нагрузки уменьшается наполнение цилиндров горючей смесью и давление при воспламенении, а это требует увеличения угла ОЗ. Для этого мембрана изгибается под воздействием разности давления и проворачивает прерыватель на нужный угол. На ВАЗ применялись советские свечи марки А17ДВ, но сейчас, когда рынок заполнен качественными марками зарубежного производства, легко можно выбрать свечи с намного лучшими характеристиками, главное не попасться на китайскую подделку. Длина резьбовой части свечи — 19 мм, с шагом 1, Шестигранная часть под свечной ключ сделана с размером 20,8 мм. Допустимый зазор между электродами свечи проверяется щупом. По книжке при контактной системе, зазор свечи ВАЗ должен соответствовать 0,5 — 0,6 мм. При поломке замкового механизма или противоугонного механизма замок заменяется полностью. Контактная же часть крепиться стопорным кольцом в корпусе, и при неисправности ее можно заменить отдельно. Статья в тему — Устройство и замена замка зажигания. Применяется аккумулятор любой марки со стандартными параметрами, а именно 6СТ — 55Ач, что означает:. Устройство системы зажигания ВАЗ Антикоррозионная обработка кузова Жигулей своими руками. Обзор кроссовера Lada X-Ray. Полезная доработка при установке камеры на бескамерную шину. Как выбрать зимнюю резину на ВАЗ. Описание и установка подогревателя Старт. Замена ремня или цепи ГРМ на Ваз Достоинства и недостатки ГБО. Копирование, размещение и нарушение аутентичности материалов ЗАПРЕЩЕНО и будет преследоваться законом. Ока Lada XRAY Полезности Карта сайта Реклама. Главная Ваз Устройство системы зажигания ВАЗ Установка подогревателя на автомобиль ВАЗ 26 Фев, Установка бесконтактного зажигания на ВАЗ 3 Фев, Устройство КПП ВАЗ 29 Сен, Ваша оценка будет первой. Добавить комментарий Отменить ответ. Устройство системы зажигания ВАЗ 10 Ноя, Антикоррозионная обработка кузова Жигулей своими руками 15 Янв, Тюнинг Lada X-Ray 3 Июн, Обзор кроссовера Lada X-Ray 19 Май, Полезная доработка при установке камеры на бескамерную шину 10 Авг, Как выбрать зимнюю резину на ВАЗ 12 Янв, Описание и установка подогревателя Старт 22 Фев, Замена ремня или цепи ГРМ на Ваз 8 Дек, Краш-тест Лада X-Ray 3 Июл, Достоинства и недостатки ГБО 26 Июл, Пишите на почту admin remont-avtovaz. Клемма для центрального провода.
Доверенность в мфц образец
Hollywood undead перевод песен
Как выглядит уран
Женщина делает минет подростку
Архипелаг гулаг скачать
Скулкина в бикини