В современном доме есть масса различной бытовой техники, облегчающей нам жизнь. Есть техника, которая помогает нам готовить еду: Есть приборы для развлечений и работы: Есть посудомоечные машины, которые моют за нас посуду. И, конечно же, есть стиральные машины, которые освобождают нас от самостоятельной стирки различных вещей. Мы уже привыкли к тому, что бытовая техника облегчает нам жизнь. Как часто, вы стираете белье вручную? Если у вас есть стиральная машина, то думаю, что не очень часто. Ведь она и постирает и прополощет и выжмет. И вам останется только лишь развешать белье для сушки. А есть такие модели, которые еще и сушат вашу одежду после стирки! Действительно, прогресс принес с собой массу приятных вещей. Ведь еще каких-то лет назад множество людей стирали одежду вручную. Особо грязные вещи приходилось замачивать перед основной стиркой. Затем, стирать, затем полоскать два или три раза, затем отжимать самим. Сколько времени на это уходило? А если в семье был маленький ребенок, то чуть ли не каждый день превращался в вечную стирку. Кроме того, ручная стирка — это далеко не самый простой процесс. Это не отдых и не развлечение. А самая настоящая работа! Она отнимает много сил. Кроме того, стиральные порошки могут быть вредны для кожи. Вот почему сейчас стиральные машины стали буквально незаменимыми в каждом доме! Этот сайт сделан для того, чтобы дать актуальную информацию во всех основных вопросах, связанных со стиральной машиной. Следуя советам наших специалистов вы без труда подберете оптимальную стиральную машину. А так же узнаете в чем разница между теми или другими моделями. Поймете в чем сильные и слабые стороны разных брендов производителей бытовой техники. И конечно детально разберетесь в самых востребованных функциях и режимах стирки. Помимо этого мы затронем вопрос правильной стирки вещей. Многие люди задаются вопросами о том, можно ли стирать обувь или тяжелую верхнюю одежду? Какие программы использовать для разного типа тканей? Все эти и другие темы подробно разобраны в соответствующих разделах нашего сайта. Так же есть люди, которых интересует вопрос ремонта стиральных машин своими руками. Ведь когда бытовая техника ломается, это сразу вызывает массу проблем. Именно поэтому данная тема так же детально рассматривается в наших статьях. На страницах сайта MashMaster. Форум Конкурс Видео-уроки Бренды Тесты. Ремонт стиральных машин своими руками Неисправности. О стиральной машине Неисправности стиральных машин Самостоятельная замена запчастей Коды ошибок стиральных машин Поломки по маркам Общая информация Отзывы о стиральных машинах Какую стиральную машину купить Виды стиральных машин Аксессуары для стиральной машины Эксплуатация стиральной машины Стирка Разное о стиралках. О посудомоечной машине Ремонт своими руками Как заменить запчасти Коды ошибок посудомоечных Ремонт по маркам Монтаж и установка Выбор и покупка Отзывы покупателей Виды и типы Встроенная посудомойка Эксплуатация посудомоечной Средства для мытья посуды Разное о посудомойках.
Счастлива хозяйка, никогда не оказывавшаяся в характерной ситуации вроде той, что на рис. И не испытавшая столь же характерного продолжения: Поэтому ремонт стиральных машин своими руками — тема неумирающая с тех самых пор, как они в быту появились. Из всех изделий бытовой техники стиральная машина работает в самых тяжелых условиях. И требования к ее безопасности, особенно к электробезопасности, также экстремальны; по цене она должна быть доступна семейному бюджету, а срок эксплуатации составлять не менее 10 лет. Любой инженер скажет, что текущие неисправности при данных начальных условиях неизбежны; стиралку, которая никогда не ломается, никто еще не придумал, и пока, как говорится, не светит. Однако неисправность неисправности рознь. Общая тенденция конструирования стиральных машин направлена на то, чтобы, допуская мелкие текущие поломки или сбои, при которых машину легко починить, избежать тяжелых аварийных отказов. Достигается это разумным упрощением конструкции, тщательной проработкой отдельных деталей, узлов и взаимодействия их между собой. Чтобы отремонтировать стиральную машину своими руками, нужно ясно все это себе представлять. Иначе высока вероятность того, что дело кончится тем же вызовом мастера, но сумма набежит уже такая, что проще новую стиралку купить. Современная стиральная машина-автомат на вид проста, но состоит из нескольких взаимосвязанных и взаимодействующих систем. Одна и та же неисправность может быть вызвана разными причинами, а одна и та же причина способна привести к разным поломкам. Бак в них расположен горизонтально, а барабан в нем установлен консольно, то есть как бы висит на валу с одного края. Такие машины проще по конструкции и дешевле, но, поскольку их узлы сильнее нагружены, более склонны к поломкам. Машины с вертикальной загрузкой барабанные и с неподвижным баком и активатором, а также пузырьковые с вертикальным барабаном требуют каждые отдельного рассмотрения. К тому же они или дороже и надежнее, или с вертикальным неподвижным баком и активатором , если это не бабушкина архаика, выпускаются в мини-исполнении и потому в быту встречаются реже. К особо опасным по степени поражения электротоком ПТБ Правила техники безопасности относят помещения, в которых наличествует любой из 3-х факторов: В ванной или на кухне все эти факторы, как правило, действуют вместе. Правда, классификация ПТБ касается только производственных помещений, но люди-то везде одни и те же. Бытовая техника изготавливается по требованиям ТБ гораздо более жестким, чем промышленное оборудование, но и условия работы стиральной машины близки к экстремальным. Поэтому при возникновении неполадок любые работы по их диагностике и устранению нужно начинать только по совершении следующих подготовительных операций: Первостепенное значение тут имеют шум и вибрация , так как они свидетельствуют о зарождении очага серьезных системных неисправностей, устранить которые запущенными будет сложно и дорого. А при своевременной первичной диагностике почти всегда возможно обойтись куда меньшим. Силу и характер вибрации определяют, прикладывая ладонь к сухим пластиковым деталям, наглухо соединенным с корпусом. Чаще всего это передняя панель, см. Переднюю панель нужно щупать верху справа или слева; внизу или сбоку она может оказаться влажной, если есть протечка. В совокупности со звуком ощущения означают следующее:. С ними мы разберемся далее по ходу изложения, так как причины тут возможны комплексные. Здесь дадим только совет насчет мелких подтечек изнутри: Запустите опять, без белья и моющего, подождите немного, остановите снова, слейте воду, вытащите тряпку и посмотрите, где течет: Теперь на том же рис. Иногда так обзывают всю нижнюю панель, т. Но нас пока интересует та, которая крышка люка обслуживания. Под ней, во-первых, пробка аварийного слива, без чего все дальнейшие операции невозможны. Течет оттуда слабо трубочка тонкая , но воды в баке может быть более 10 л, так что приготовьте мелких плоских посудины. Хорошо подойдут донышки пластиковых бутылок, фляг или баклаг: Далее, крышка-ручка фильтра гидросистемы слива. Поверните ее, потяните — фильтр вынется. Посмотрите, возможно, он забит ворсом, это неизбежно. Если случай не явно аварийный, какие описаны выше, прочистите фильтр. Осмотрите также его уплотняющее кольцо, отсюда нередко понемногу течет. Фильтр в порядке — пробуем перезапустить машину, опять-таки, если это не явная авария. Не помогло — что ж, идем дальше, без разборки мы сделали все, что можно. То и другое делается тонкой упругой стальной проволокой. Ее конец нужно согнуть петелькой и плотно сжать пассатижами, чтобы не порвать трубки. А что делать, если в баке осталось белье, а дверца заблокирована? Во-первых, после слива воды она должна разблокироваться. Если нет — нужно обесточить машину: Не получается — в некоторых моделях машин тут же торчит какая-то оранжевая веревка. Это — шнур аварийного открывания дверцы, и при нем надпись в смысле, что ни в коем случае не тяните, если есть вода в баке. Ну, а если и так нельзя, тогда нужна частичная разборка см. Руководств по саморемонту стиралок в рунете пруд пруди. Поэтому будем честными с читателями: С виду похожие, конструктивно они очень и очень разные. Поэтому первое, что нужно сделать — вспомнить один из законов Мэрфи: Самоустраняемые текущие неполадки стиральных машин описаны в руководствах пользователя. Если машинке более лет, то источник скорее всего найдется. В результате вы получите нечто ужасающее, вроде того, что на рис. Разобраться в нем вам поможет далее следующий материал статьи, но еще желательно тут же набрать: Если машина включается, то, набрав описанную там комбинацию кнопок, вы увидите на дисплее что-то вроде b2 или e6, а в полученном материале расшифровку, которая значительно облегчит разборку и ремонт. Полностью они почти никогда не сгорают или не коротят, но, вдруг для такой-то обмотки указано 25 Ом, а цифровой мультиметр показывает 23, то обмотка подгорела или замокла и данный узел неисправен: Если вам скажут, что данные материалы самому найти невозможно, не верьте. Во-первых, на мастеров по ремонту стиралок вполне знающих и умеющих приходится едва ли лицензированных, получающих эти руководства непосредственно от фирмы. Только прямых ссылок просто так не просите, это же их хлеб. Хорошая стиралка при правильном обращении с ней см. Далее, чтобы отремонтировать стиральную машину, нужно обеспечиться соответствующим инструментом. Также обязательно нужен маленький светодиодный фонарик: Неплохо иметь еще большой, т. Магнитом на шнуре их доставать трудно: Жизненно необходим для ремонта стиральной машины индикатор-фазоуказатель. Только не засматривайтесь на довольно дорогие приборы, похожие на тестер: Вам нужна простая отвертка-фазоискатель, поз. Следующий необходимый инструмент — сервисный крюк, поз. С его помощью подвешивают неотъемлемые напр. Сервисный крюк можно на скорую руку сделать самому из вязальной или велосипедной спицы, выдержит. Покупать, если их еще нет, придется, во-первых, мини пассатижи-утконосы с удлиненными губками, прямыми, поз. Калибр этих инструментов — мм. Во-вторых, клещи для пружинных хомутов, фиксирующих в машине шланги на патрубках; эти лучше взять напрокат, так как для прочего инструмент неходовой. Чтобы определить, какие именно клещи нужны, надо снять с машины верхнюю панель. Тут хватит обычной крестовой отвертки: Их головки хорошо отличимы от прочих: По отвинчивании болтов панель подают назад, одновременно приподнимая, см. Итак, смотрим, какие в машине хомуты. Если из круглого прутка, нужно замерить его диаметр, ширину петли хомута и подобрать подходящие с губками-чашками, поз. Можно взять универсальные клещи со сменными наконечниками губок наборы наконечников прилагаются , но следите, чтобы вставки фиксировались надежно, иначе просто не получится захватить все, какие нужно, хомуты. При пользовании клещами усы и петлю хомута захватывают, сжимают; фиксатор трещит и не пускает губки обратно. Затем клещи с расширенным и зажатым хомутом сдвигают по шлангу и его конец снимают с патрубка. Сборка соединения — в обратном порядке, но, когда хомут надвинут обратно, рычаг фиксатора клещей прижимают большим пальцем, а рукояти не сжимают, только удерживают. Хомут садится на место, клещи снимают. Также весьма полезно будет сделать мини-монтировку из прочного слоистого пластика напр. Этот инструмент очень пригодится для размонтировки деталей, посаженных на трении напр. Дело в том, что стальной инструмент оставляет на пластике и краске следы. Если, к примеру, отжимать защелки плоской отверткой, как на рис. Дальше разберемся, в чем нам придется копаться. Сердце любой стиральной машины — стирочный модуль узел ; попросту — бак — с вращающимся барабаном внутри, поз. Все остальное обеспечивает его нормальную работу: Мотор вращает барабан попеременно туда и обратно, поз. Б, чтобы веши не сбивались комками, соответственно заданному режиму стирки. По окончании стирки раствор моющих откачивается и сливается в канализацию, в несколько приемов подается чистая вода для полоскания, по его завершении откачивается. Затем барабан вращается в 1 сторону быстрее, это отжим. По окончании отжима и, возможно, сушки, дверца разблокируется, вещи можно выгружать вынимать. В, в котором, с точки зрения технической диагностики и ремонтопригодности можно выделить ряд систем. Неполадки возможны уже на уровне подающих труб холодной 1 и горячей 2 воды; последнего может не быть. И дело не только в том, что захлопотавшаяся хозяйка забыла открыть вентиль подачи; если машина не в работе, он обязательно должен быть закрыт. Эти же симптомы иногда наблюдаются у других машин с полностью электронным управлением, если они стоят в ванной. Причина — подача слишком холодной воды. В машине образуется конденсат, создающий электрические утечки между контактами сигнальных проводов, что сбивает процессор с толку. У одной из знакомых автора статьи устранить эту болезнь удалось, поставив на ввод воды медную трубку длиной ок. До лежака водопровода там было чуть более метра, поэтому подводящий водовод пришлось изогнуть змеей. Вода, проходя по хорошо проводящей тепло трубе в теплой комнате, нагревалась. Это пример того, что без творческого подхода и соображения за любой ремонт вообще не стоит браться. Далее вода поступает на клапаны подачи 8. Модуль управления 7 откроет их только, если дверца 5 закрыта, и датчик ее закрытия, совмещенный с электрозамком 4, дал соответствующий сигнал. Пружины клапанов не бесконечной силы и, если вентили подачи открыты, а давление в водопроводе поднялось, вода пойдет в бак и при выключенной машине с открытой дверцей. В общем, не хотите потопа — не забывайте после стирки закрывать вентили. В таком случае, хотя все вроде бы в порядке, машина не запускается. Тогда проверьте, как течет вода из крана. Если сочится струйкой — машинную стирку придется отложить. С дверцей и датчиком закрытия тоже возможны казусы, помимо уплотнений, о которых ниже. Поставил — а она не запускается, хотя все ОК. Оказалось, фирма тем временем, по вполне обоснованным соображениям, доработала конструкцию ручки дверцы, и шток старой, замыкающий контакты датчика показан красной стрелкой на рис. Пришлось докупать и ручку, благо все остальное в дверце осталось прежним. Уплотнение дверцы 12 — самый ответственный узел машины. Бак во время стирки трясется, так как загруженное белье его разбалансирует, поэтому закрепленная на корпусе машины его горловина 12а соединена с корпусом бака гибкой манжетой 12б. Горловина с эластичным покрытием, ей на дверце соответствует уплотнительное кольцо 12в. Все это вместе и составляет уплотнение дверцы; мы к нему еще вернемся. Далее вода поступает в дозатор моющих 3, где насыщается ими, проходя через наполненный лоток и по изливу 9 — на скос стекла дверцы. Jet-System; благодаря ей белье изначально смачивается равномерно. Извечный вопрос хозяек — как вещи в стиралке находят прорези в пододеяльниках и наволочках — Jet-System если не лишила полностью актуальности, то сделала не столь животрепещущим. Наполнение бака водой контролирует атмосферный датчик давления прессостат, воздушник 6: Когда давление достигнет заданного, предварительно напряженная мебрана в прессостате схлопнется и замкнет контакты. Модуль управления тогда перекрывает клапаны подачи, включает ТЭН и мотор. Последний вращает барабан посредством приводного ремня 14 и шкива Прессостат — один из самых активных очагов неполадок. Во-первых, в тонкую пластиковую трубку поступает горячая вода, насыщенная растворенными веществами. При опорожнении машины они оседают на стенках трубки, отчего та со временем становится хрупкой и трескается. Явно это проявляется в виде небольшой, капельной, протечки сбоку. Неявно — бак переполняется, а машина не запускается. Последнее возможно также из-за мембраны: Или наоборот, вывернувшись, при падении давления не схлопывается обратно. В таком случае машина после откачки не переходит в режим отжима и дверца остается заблокированной. Нужно посмотреть, не включена ли пауза перед отжимом. Если нет, надо обесточить машину, принудительно открыть дверцу, вынуть вещи и ремонтировать. Трубки прессостата проверяются внимательным осмотром с прощупыванием и подгибанием. Наиболее вероятные места повреждения — соединения трубок со штуцерами и патрубками, под хомутиками, см. Укорачивать трубку и перенасаживать можно только на стирки: Чтобы проверить мембрану, нужно в снятый датчик подуть, плотно обхватив его штуцер губами. Во-первых, до щелчка схлопнувшейся работоспособной мембраны дуть придется не очень сильно; если с натугой — негодная. Во-вторых, при снятии давления перестаем дуть должен быть слышен более слабый щелчок мембраны, вывернувшейся обратно. Щелчок при диагностике на продув один и слабый, от замыкающихся контактов. После окончания стирки вступает в действие система откачки, состоящая из отводного сливного патрубка на рис. Здесь, кроме засорения ворсом и посторонними предметами, характерная неисправность — расположение колена сифона ниже уровня, указанного в инструкции. Помимо того, что сифон тогда может затягивать канализационные стоки, помпа работает с недогрузом, отчего чаще засоряется: Эта причина малоизвестна и опытным мастерам, но фирменная статистика поломок выявляет ее однозначно. Модуль управления также способен на сюрпризы. По указанным выше причинам собственно программатор режимов до сих пор многие производители делают электромеханическим кулачковым: Кулачковый вал поочередно замыкает контакты, как в старых стиралках-автоматах, но теперь они слаботочные, подают только сигналы на процессор, и потому в общем вся система выходит даже надежнее, чем чисто электронная в резко нестабильном микроклимате. Тут возможно, во-первых, окисление кулачковых контактов, отчего режим устанавливается не тот, или машина останавливается не достирав. Чистят контакты плоской отверткой с жалом, обернутым замшей или фланелью, смоченной спиртом. Во-вторых, выход из строя микромотора. Возможен и такой пассаж: Вполне вероятно, что это штатная защита от дурака. Точнее — от старательного, но несмышленого маленького мамина помощника, способного вытащить ворох только что выстиранного белья и поволочь его по полу. В таком случае — поворачиваем ручку влево до щелчка, стиралка должна угомониться и дверца отрыться. Нет — неисправен кулачковый механизм контакты или электрозамок. И последнее в общем обзоре систем — установочно-балансировочная. Кроме регулировочных ножек 21, она включает пружины подвеса бака 18, амортизаторы 20 и дополнительный груз 19, сдвигающий частоту механического резонанса всей системы далеко вниз по частоте от частот возможных колебаний в машине. Малейшие неисправности в системе балансировки нужно устранять немедленно, поскольку они влекут за собой далеко идущие негативные последствия. К этой системе мы также еще вернемся, а пока поглядим еще, как до всех них добраться. Диагностика в таком случае — по кодам ошибок. В первых каркас корпуса сварной из тонкостенных штампованных деталей слева на рис. Вроде бы почти одно и то же, но разборка тех и других существенно различается. Блок управления, как правило, можно не трогать. Бак вынимается, если нужно, вперед, но почти повсюду можно добраться без его демонтажа. Он подвешен справа на петлях, а слева, если вынуть лоток для моющих, видны удерживающие его винты. Чтобы снять блок, их нужно вывернуть, повернуть модуль на 90 градусов и снять с петель. Затем, удерживая на весу провода без разъема входят в герметизирующую заливку , повернуть еще на 90 градусов и подвесить на сервисном крюке. Пальцы шарнира подвеса могут оказаться разрезными с фиксаторами. Тогда нужно присмотреться, какой из них короче; как правило — верхний. Его снизу сжимают пассатижами и подают блок вверх. Фиксаторы входят в гнездо шарнира, но фиксаторами нижнего пальца съем стопорится. Теперь, удерживая блок от просадки, сжимают длинный палец и блок снимается с петель без проблем. Начнем с нее, как дающей редкие, но тяжелые и дорогие поломки. Здесь слабые места — пластиковые проушины под крюки пружин и пластиковые же пальцы-фиксаторы амортизаторов. Пластиковые они не ради грошовой экономии: Но пластики изнашиваются быстрее стали, и появляется люфт. Проявляется он поначалу слабо: Но проверить узлы подвеса в таком случае никак не помешает: Особенно внимательным нужно быть, если у вас машина клона Аристон, то есть повторяющая конструкцию прототипа. В проушины амортизаторов таких вставлены упругие пластиковые вкладыши виден справа на рис. Но грязному белью от того не легче. Для проверки концы амортизаторов поочередно освобождают, прижав фиксатор пальца и вынув его. На оставшемся амортизатор должен поворачиваться плавно, без люфта и заеданий. Что до проушин пружин, то они просто не должны быть разбиты. Они бетонные и хоть редко, но трескаются. Замена на самодельные или от других машин недопустима: Возможна также ситуация, аналогичная описанной выше с электрозамком. Но тут, если груз приобретен не на базаре с рук, потребительское законодательство полностью на вашей стороне и замена на адекватный, как правило, производится безо всякого. Разберем ее уязвимость на примере слива машины Бош, как наиболее сложного; схема — на рис. Самое слабое место, кроме разобранных ранее фильтра 2 и хомутиков трубки воздушника 7 и 8 — сливной патрубок 1. Он при стирке трясется вместе с баком, а его манжета по тем же причинам, что и трубки прессостата теряет упругость и трескается. В колене сливного патрубка чаще всего обнаруживаются посторонние предметы. Детали отводного трубопровода 3, 4 и 6 выходят из строя реже, так как помпа 5 сильно трясется только на грани засора. На корпус ее вибрация не передается, но обнаружить данную предаварийную ситуацию возможно по ослабевшей и более проложительной откачке. Имейте в виду, тем более что систему слива можно обследовать без полной разборки; конструкторы прекрасно понимают, с чем тут они имеют дело. Это вторая после слива проблемная система: На время ее можно залатать специальной клеящей лентой, не скотчем! При разборке нужно сразу же заметить расположение и степень затяжки удерживающих манжету хомутов: Удобно при этом ориентироваться по усам проушин хомута они для того и предназначены и каким-то приметным деталям рядом, справа на рис. Иногда на корпусе бака для постановки хомута манжеты делают специальные метки. Сама манжета должна сидеть также в определенном положении, для чего на ней и корпусе бака предусмотрены специальные метки, слева на рис. Дело в том, что толщина материала манжеты плавно меняется сверху вниз. Если перевернуть ее для устранения протечки на градусов, как иногда советуют, то вибрация машины усилится, а манжета может внезапно лопнуть. Со всем вытекающим в буквальном смысле. В этих системах самая частая поломка — ослабление натяжения приводного ремня вследствие износа. Симптомы проявляются в плохом отжиме или его отсутствии описаны выше или в останове машины автоматикой, когда программа дойдет до него. Проверяют ремень нажимом большим пальцем на середину свободной ветви: Снимают его для замены, подавая вверх на большой ведомый шкив с прокруткой и одновременно сталкивая вбок. Приводной ремень стиральных машин многоклиновый; для его посадки на ведущем шкиве на валу двигателя предусмотрены соотв. Их больше, чем продольных гребней на ремне; так нужно, чтобы точно выставить ремень в плоскости ведомого шкива, иначе он будет все время сползать. Идеальная посадка ремня — когда наружных запасных канавок одна, а остальные — внутри справа на рис. Мотор может стать причиной опасной вибрации по той же причине, что и амортизаторы: Вдруг при проверке без ремня и крепежных болтов с шайбами слева на рис. Альтернатива на время, впрочем, иногда довольно долгое — натянуть на посадочные пальцы мотора отрезки велосипедной камеры. Лучше всего подходят камеры-трубки спортивных велосипедов, они прочные и садятся на место с небольшим натягом, что и нужно. В таком случае автоматика скорее всего опередит вас и не даст машине запуститься: И последнее в данной системе, о чем ранее не было упомянуто: Симптом его неисправности характерный: Если ее не позволяет включить автоматика, то вначале на короткое время там хоть что-то мигает, дергается или попискивает. Современные помехоподавляющие фильтры реализуются на нелинейных полупроводниковых элементах и диагностируются с помощью цифрового тестера с питанием В: Располагается сетевой фильтр всегда верху и для доступа к нему достаточно снять верхнюю панель. Описанные вначале меры электробезопасности соблюдать неукоснительно! Самый эффективный способ борьбы с нарушениями — их профилактика. Это правило справедливо не только и не столько в криминалистике. Применительно к стиральным машина профилактика начинается с их установки на месте: Следующий момент — подключение к водопроводу и канализации. Недопустимо опускать колено сливного сифона ниже указанного в инструкции. Однако удлинять до ,5 м сливной шланг, чтобы дотянуться, скажем, до гидрозатвора раковины с дополнительным патрубком что оптимально во всех отношениях , можно. Только удлинять нужно армированным гладким ПВХ-шлангом с внутренним диаметром равным внешнему сливного патрубка машины. Или чуть меньше, чтобы плотно натянуть можно было. Точнее, соли жесткости в ней, оседающие налетом в машине. Толстая накипь это плохо в любом случае, но легкий налет на ТЭНе см. Чтобы стабилизировать оседание накипи на этом этапе, нужно поддерживать общую жесткость воды в определенных пределах. Для этого требуется нейтрализовать вредные карбонаты, но оставить в воде соли жесткости, содержащиеся в ней всегда в небольших количествах и дающие тонкую плотную стабильную пленку. Фосфатных умягчителей воды, содержащихся в стиральных порошках, для этого недостаточно. Водоумягчающие свойства Калгона вовсе не рекламная разводка, только пользоваться им надо с умом и знанием: Ролик, к сожалению, нашелся только рекламный, так что на восхваления Калгона не обращайте внимания. Нужно только знать, что к хорошему тесту воды на жесткость прилагается инструкция, по которой дозировку Калгона можно определить достаточно точно. В местах с нестабильным водоснабжением или засушливых, где жесткость воды меняется в больших пределах, тест желательно делать перед каждой стиркой. В прочих — периодически в начале сезона весна, лето, осень, зима. Если вода в водопроводе артезианская, достаточно теста раз в год. Последнее условие — после каждой стирки осматривайте барабан изнутри, подсвечивая фонариком. Вдруг на краях отверстий обнаружится хоть малейший налет — в следующую стирку даем Калгона залпом, полный лоток. При таком режиме его использования минимально по тесту, а при появлении признаков накопления карбонатной накипи — залпом долговечность вашей стиральной машины будет обеспечена. Прочел все до конца. Стал делать и спалил модуль. Мастер сказал новый восемь тысяч. Подписаться на ответы по почте. Ремонт стиральных машин своими руками: Содержание Техника безопасности Что можно и нужно сразу? Ремонт по-серьезному Инструмент И что дальше? Уязвимые места Профилактика неполадок. Общий вид стиральной машины. Пример деталировки стиральной машины. Инструмент для ремонта стиральной машины. Съем верхней панели стиральной машины. Чертеж пластиковой монтировки для ремонта стиральной машины. Отжимание защелки в стиральной машине стальной отверткой. Устройство стиральной машины с фронтальной загрузкой. Ручка дверцы стиральной машины. Частично разобранные стиральные машины. Подвес бака стиральной машины. Сливная система стиральной машины. Постановка и фиксация манжеты стиральной машины. Электромотор и приводной ремень стиральной машины. Вывести все материалы с меткой: Электрика в квартире, техника, электрические работы. Использование фрагментов текстов сайта возможно при наличии активной ссылки на первоисточник. Полное и прямое воспроизведение материалов - только по согласованию с редакцией. Авторские изображения помечены watermark охраняются в соответствии с ГК РФ. Все материалы стороннего авторства взяты из свободных источников.
Быстрицкая елена александровна дерматолог где принимает
Ступичный ключ сузуки джимни чертеж
Что определяет тест