Историческая справка о городе Лосино-Петровский
Петровско-Разумовское (бывшее село) это:
История ПЕТРОЗАВОДСКА
В XVI веке на месте будущего Петровского-Разумовского располагалось село Семчино, принадлежавшее князьям Шуйским, позже перешедшее к Прозоровским. В году село купил боярин Кирилл Полуэктович Нарышкин, дед Петра I. В конце XVII столетия здесь была возведена каменная церковь во имя Святых апостолов Петра и Павла — великолепный образец московского барокко. И село, и усадьба получили название Петровское. Первые каменные гражданские постройки были возведены не ранее х годов при Льве Кирилловиче Нарышкине. А в году имение в качестве приданого Екатерины Ивановны Нарышкиной перешло во владение графа Кирилла Григорьевича Разумовского, младшего брата Алексея Разумовского , фаворита и, как предполагают многие, возможного мужа императрицы Елизаветы Петровны. Усадьба получила вторую часть своего названия и стала Петровским-Разумовским. Тогда же началось и строительство дворца по проекту архитектора А. Помимо главного дома во второй половине XVIII — начале XIX веков в имении был возведён целый ряд каменных построек, часть из которых сохранилась до наших дней. Комплекс Конного двора в виде замкнутого каре с башнями по углам, возведённого возможно по проекту архитектора Валена де ла Мота, здание Манежа, каретный сарай, оранжереи. Был разбит обширный регулярный парк с парковой террасой, украшенной бюстами римских императоров. Имение было разграблено, вырублена часть парка. В е годы новыми владельцами Петровского-Разумовского становятся братья фон-Шульцы. В е большая часть построек была перестроена под летние дачи. Всего было возведено порядка 30 дачных домиков. Главным образом имением занимался барон Павел фон-Шульц, доктор медицины, фармацевт. При нём здесь появилась плантация лекарственных растений, Лодочная и Спасательная станции. Главный дом усадьбы, серьёзно обветшавший к тому времени, был разобран. И по проекту архитектора Н. Новый дом поставили не на прежнем месте, а с некоторым отступом вглубь парка Тимирязевская улица, Над местом, где стоял дворец Разумовских, сейчас асфальт Тимирязевской улицы. Для нужд Академии ряд зданий старинной усадьбы был перестроен. Конный двор был превращён в Молочную ферму Тимирязевская улица, 48 , Манеж надстроен вторым этажом и здесь разместилась Лесная библиотека улица Прянишникова, 17 , в бывшем каретном сарае - пожарное депо Петровки Тимирязевская улица, На территории Петровской академии возвели целый ряд новых зданий по проектам архитекторов Г. А также деревянные домики для профессоров Академии. Наиболее интересен дом Шредера-Вильямса, сохранившийся до наших дней Тимирязевская улица, Проект этого дома был привезён из Лондона К. В нём жил главный садовник Академии Р. Несколько позже на первом этаже поселился профессор В. Вильямс, потомки которого и сейчас живут здесь. Здесь прошли детские годы знаменитого художника А. Головина, отец которого был профессором богословия в Академии. В настоящее время этот памятник находится в крайне плачевном состоянии. С года на территории Академии действует Метеорологическая обсерватория им. В году на углу современных улиц Тимирязевской и Прянишникова был открыт памятник знаменитому лесоводу профессору М. Турскому работы скульптора П. После революции Петровская академия получила имя знаменитого учёного К. В довоенные годы был построен целый ряд новых корпусов по проектам архитекторов Б. Строительство велось и в последующие годы. К великому сожалению в е годы совершенно бессмысленно была уничтожена Петропавловская церковь. А также целый ряд других учебных заведений. Действует несколько небольших, но очень интересных музеев. Старая Москва - это не только уютные особняки, но и промышленные здания, архитектурным решениям которых в начале XX века еще уделяли должное внимание. Летом среди пышной листвы, зимой над белоснежными сугробами взмывают ввысь краснокирпичные, украшенные роскошными кокошниками и пинаклями въездные башни — перед нами усадьба Михалково. Все материалы сайта доступны по лицензии Creative Commons Attribution 3. Введите номер вашего мобильного телефона, зарегистрированный в Единой мобильной платформе г. Введите номер Вашего мобильного телефона для регистрации в системе с помощью Единой Мобильной Платформы г. Дома Памятники Маршруты 61 Квесты 26 События 49 Музеи 60 Территории Личности Авторы 50 Конкурсы 7. Чтобы оставить комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться. О проекте Общая информация Новости Партнеры Обратная связь Подписка Еженедельные новости Cпецпроекты. Архитектура Дома Памятники Маршруты Территории. Сервисы Добавить дом Добавить памятник Добавить личность Конкурсы Квесты. ВХОД Регистрация Войти, используя логин и пароль E-mail. Запомнить меня Забыли пароль? Войти, используя аккаунт в ЕМП Единая мобильная платформа г. RU Facebook Twitter ВКонтакте. Я принимаю соглашение о пользовании информационными системами и ресурсами города Москвы и даю согласие на обработку персональных данных. Восстановить пароль Если вы забыли пароль, введите ваш e-mail. Все необходимые данные будут высланы на ваш e-mail. E-mail Логин или e-mail не найдены. Телефон Проверьте правильность ввода логина. Пароль Проверьте правильность ввода пароля. Запомнить меня на этом устройстве. Войти Восстановить пароль Зарегистрироваться в ЕМП. Москвы Телефон Неверный номер телефона. Отправить код Вход в систему Восстановить пароль. Москвы Телефон Неверный телефон. Отправить код Вход в систему Зарегистрироваться в ЕМП.
Anonymous comments are disabled in this journal. Your IP address will be recorded. Recommend this entry Has been recommended Surprise me. We have added a new feature - video hosting. Please click here to upload videos and insert them in your post. Main Ratings Disable ads In Memory Of Anton Nossik. Перископ из глубин Тихого океана periskop wrote, - 09 - 19 Перископ из глубин Тихого океана periskop - 09 - 19 Характер и колорит города Вот я и подступил к следующему городу Забайкалья. На этот раз мой рассказ будет о Петровске-Забайкальском , главная станция которого на Транссибе носит название Петровский Завод, а вторая, грузовая — Декабристы. Город чрезвычайно колоритный — и в положительном, и в отрицательном смыслах одновременно, и по этому показателю он может соперничать в Забайкалье разве что со Сретенском. Находится он на самом западе Читинской области, в км от Читы — ну примерно как Хельсинки от Питера. Славен и знаменит Петровский Завод был своим металлургическим заводом, основанным в год французской революции по указу Екатерины II — единственным в Сибири эпохи Империи. Из-за этого обстоятельства и Транссиб специально провели южнее, сделав крюк-полупетлю от Верхнеудинска Улан-Удэ , и декабристов добрый царь Николай I сюда сослал поработать немножко. Сосланные декабристы, их жёны и их наследие составили ещё один пласт истории Петровска, который тоже очень интересен. Увы, Петровску сильно не повезло в Девяностые — ельцинские реформы прошли по нему калёным железом: Идти работать тут особо некуда, разве что лес воровать — и поэтому население Петровска за 10 лет — сократилось в полтора раза, с 30 до 21 тыс. В общем, для сведения некоторых, лагеря совершенно необязательны, если нужно хорошенько проредить народонаселение: Примерно с го наметилась робкая стабилизация, а с го — некоторый подьем, но ведь сибирские малые города — они как островки ягеля в тундре: Существование в Петровске в течение лет металлургического завода подарило городу ещё один замечательный феномен — историческое кладбище, на котором могилы прекрасно сохранялись, несмотря на все революции и годы — просто потому, что любой зажиточный крестьянин ещё в начале XIX века мог пойти и заказать себе или родственнику на заводе литой чугунный памятник или надгробие. Не говоря уже о купцах, промышленниках или чиновниках. На этом же кладбище упокоились и некоторые декабристы, и их дети, рожденные уже в Сибири. Но о нём у меня будет отдельный большой пост, который уже почти готов, так что этот разговор отставим пока в сторону, и давайте просто посмотрим колорит Петровска. Мы приехали сюда с Бодо из Читы ночным поездом, высадившись тут около восьми утра, и пробыли около одиннадцати часов — он уехал отсюда на запад - на Улан-Удэ, а я — на восток, где живет моя бабушка, в посёлке Новопавловка в 45 км от Петровского Завода. Станция Петровский Завод сама по себе очень колоритна, и притягивает взоры и внимание пассажиров поездов, вот только с года поезда стоят тут мало, так как тяговое локомотивное плечо оказалось смещено на Улан-Удэ. Посмотрите — справа вокзальный комплекс, а на платформе — знаменитый барельеф декабристам, над которыми вальяжно возвышается серебристый Ильич. Иностранцы, когда впервые видят эту композицию, просто пищат от восторга. Станция вообще-то находится на дальнем отшибе города — сюда гоняют лихие забайкальские маршрутки за 10 руб. На первую платформу прибывает самый дальний на планете Земля поезд сообщением Владивосток — Харьков. А вот и та самая ленинско-декабристская композиция, ставшая несомненной достопримечательностью вокзального комплекса. Вальяжный Ленин и в ней отразился, посмотрите: В старой части вокзала установлены мозаики на тему подвига декабристов и их жён. Как видите, я предпочитаю носить за плечами кг, но держать руки полностью свободными. С таким грузом я могу пройти около 10 км без сильной усталости, попутно фотографируя но это, конечно же, крайний случай. Кепке с подлодкой U из Лабё осталось быть со мной около восьми часов, потом она будет забыта в пригородном: Пешеходный мост через станцию на довольно глухую, малообжитую северную часть. Я перешёл из-за любопытства, и обнаружил любопытную картину из жизни местных гастарбайтеров: Стоит столик, стулья, печка и сделаны нары. Поближе я уже не рискнул, ибо они забеспокоились присутствием совершенно необычного человека с фотокамерой. Вот так выглядел Петровский Завод в году, когда тут отбывали срок и каторжные работы декабристы. Потом им разрешили поселиться вольно с семьями в больших деревянных домах из лиственницы. Вдали слева — заводской пруд. На эту сопку, где товарищи пишут картину, мы с вами ещё придём, в следующем посте. Вот это место находится всего лишь в километре западнее того, которое было изображено на предыдущей картине года. Вид с большого обрыва над Транссибом: Сам исторический центр — он за кадром, правее. Если повернуть голову на пол-оборота влево, то видна остальная, западная часть Заводского пруда, далеко внизу под нами, опять же, Транссиб, а вокзал находится за снимком, километром левее. Виден указатель выезда на трассу М55 Чита — Иркутск. Идя вдоль Транссиба, мы наткнулись на любопытный артефакт. В посте про руины металлургического завода вы увидите и полную композицию, где это находится. Патриархальность и тишина, нарушаемая редкими проезжающими машинами — вот это и есть окраинный Петровск. Таких плакатов мы нашли в городе около пяти. Любопытно, что они изготовлены по заказу частного предприятия? Отойдя подальше, я увидел ещё более впечатляющий ракурс на неё. Харчевня нас встретила строгой и эпической надписью, это очень по-сибирски. Заказав еду по сто двадцать на брата для этих краёв это считается недешево , мы отобедали, чем Бог послал. Мы были в это время единственными посетителями. Впрочем, это были сущие цветочки, по сравнению с величественными руинами основного корпуса об этом месте тоже будет отдельный пост. Отобедав, мы направились мимо нового рынка к музею Декабристов, который базировлся в доме княгини Трубецкой она в нём прожила 9 лет, с по год. Перед домом стоит памятник декабристу Трубецкому, его жене и ребенку склеп этого ребенка вы увидите в посте про историческое кладбище. Дом Трубецкой был восстановлен лет 30 назад по чертежам и с планировкой того времени. Жена жила здесь, муж сидел в призаводском остроге см. Вид со второго этажа дома княгини Трубецкой на улицу Петровска. В торце улицы — наша знакомая харчевня, а далее — дореволюционный корпус Завода. Обстановка в одной из комнат. Что приятно Сибирь всё же, глушь - украсть, продать и увезти не так просто — много осталось вещей подлинных от княгини, начала XIX века. Это и гобелены, и часы, и картины, и книги, и медальоны. Вообще, музей этот рекомендую — сходите, такого у нас весьма немного, чтоб подлинное, а не воссозданное. Правда, насчет мебели они признались, что много реконструкции. Служительницы как, впрочем и везде там были к нам чрезвычайно предупредительны, включая везде свет, гости для них из таких мест — большая редкость. Вот ещё — большой деревянный капитальный дом XIX века, примерно за полкилометра от исторического кладбища. Тут находится какое-то училище, вроде. Состояние — отличное, я ему просто поражался. А это уже век XX, но тоже дерево: Газета в Петровске называется под стать современной тяжёлой истории города. Действительно, их гнут, а они — выживают. Как прожили те годы — непонятно, сами признаются. Характер и колорит , 2. Раскрываем колорит дальше , 3. Каменная архитектура , 4. Деревянная архитектура , 5. Малая Забайкальская железная дорога. Петровский Завод , Транссиб , архитектура , восточно-азиатский вояж , железные дороги , реалии торговли. Buy for tokens Journal information Current price LJ Tokens Social capital 6 Friends of Duration 10 hours Minimal stake LJT View all available promo. RU нужна ваша помощь! Уважаемые читатели, друзья, коллеги! Если не вдохнуть в проект новую жизнь, то он может умереть: RU — это некоммерческий проект,…. Post a new comment Error Anonymous comments are disabled in this journal. We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post Anonymously. Your reply will be screened Your IP address will be recorded. Post a new comment. Link open in new window. Remove all links in selection.
Стихи сегодня дождь
Рецепт тестадля чебурековв хлебопечке мулинекс
Витамин е драже инструкция по применению
Когда делать обрезку яблонь осенью или весной
Миэпп московский институт политики и права