Самодельный лыжный модуль
Преимущества и недостатки лыжного модуля для мотобуксировщика
Лыжный модуль для мотобуксировщиков
Вездеходы на шинах низкого давления. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Не получили письмо с кодом активации? Портал Галерея Правила Вход Регистрация. Вова механик Участник форума Сообщений: Тойота авенсис, ВАЗ , минск ммвз, урал ИМЗ, лодка Казанка 5м2, мотор вихрь А эти снежики сам делаешь или покупные? Если самодельные, можно ли сделать на заказ и сколько будет стоить в зависимости от двигла и гусянки. Вова механик от Январь 09, , Закину своих пять копеек! Asterix Участник форума Сообщений: Мы тут тоже сварганили на коленке мотособаку. По глубокому снегу совсем не идёт - не хватает веса. Едет только по ровному. Чуть маленько и лежишь на боку. Учитывая, что у нас местность довольно кочковатая, ездить на ней было одно мучение. Прокатились пару раз и подостыли к данному виду техники. Но не выкидывать же? Полез в в инет посмотреть, что там смекалистые мужики наизобретали. Самый простой способ - переделать мотособаку в мототолкач. Проходимость значительно увеличивается, а вот валкость остаётся. Увиденные видео мототолкачей не впечатлили именно по этому параметру. Ещё мужики и мелкосерийные производители делают лыжные модули для мотобуксировщиков, превращающих их в мини-снегоходы. Вроде то, что надо, но делать поворотные лыжи, лепить к ним рычаги и тяги было откровенно лень. А лень, как говориться, двигатель прогресса. Решили мы с напарником попробовать упростить всю эту систему до безобразия. Сделать поворотными не каждую лыжу в отдельности, а целиком обе. Чтобы они поворачивались вокруг общей оси, которой будет являться руль. В общем на манер передней поворотной оси тракторной телеги. Лыжный модуль слепили на скорую руку из подручных материалов, поэтому претензии к эргономике и дизайну пока не принимаю, это прототип. Основной задачей было проверить принципиальную работоспособность узла. Вроде очевидно, что работать будет, весь вопрос был насколько хорошо. Как хорошо будет поворачивать? Будут ли сильные удары в руки при встрече одной из лыж с препятствием? Не будет ли валким такой снегоход в повороте из-за смещения лыж относительно гусеницы? В результате испытаний ни одно из опасений не подтвердилось. Всё работает очень хорошо. На холостых радиус поворота около 5 м, на скорости конечно больше. Рулить довольно легко в разы легче, чем мотобуксировщиком, да и ногами помогать можно. Удары по рукам имеют место быть, но незначительные на балла по 5-ти бальной шкале. Резкого повышения валкости в поворотах не отмечено. Плюсы, по сравнению с "традиционным" лыжным модулем: Обычный лыжный модуль тоже не сверхсложен, но тут реально уже проще почти некуда. В прототипе этого нет, но реализовать очень легко, сделав центральную поперечину лыж по типу "труба в трубе". Данная опция, думаю, будет полезна. В лесу можно поуже сделать колею лыж для маневренности , на открытых пространствах пошире для устойчивости. На открытие не претендую. Скорей всего за бугром, или может и у нас, это изобрели лет назад. Просто именно такой конструкции управляемых лыж касательно мотобуксировщиков и мини-снегоходов мне не попадалось на глаза. Valdemar Участник форума Сообщений: DIV Участник форума Сообщений: Эта идея хороша тем, что можно ещё и ногами подруливать. Sanjek Участник форума Сообщений: Sanjek от Февраль 19, , Успел нонее испытать собачку. Дмитрию Сайгак - благодарность за поставленные запчасти! Доехала сама на телеге до нужного свертка, скатала туда-сюда получилось где-то около 40 км. Николаев от Апрель 14, , МарС Участник форума Сообщений: Полазил по материалу отснятому этой зимой, слЯпил небольшой фильмик. Николаич Администратор Участник форума Сообщений: МарС от Май 31, , МарС , Такое ощущение что прёт лучше чем буран. Открывай тему про своего пса. Деменин Участник форума Сообщений: Нива Шевроле, Катер "Касатка ", мотобукс. Мотобуксировщики у нас делают несколько фирм, третий год подряд проводятся сначала вывставка аппаратов- затем гонки производителей, затем частных лиц по классам. Немного с сайта мотодога: Технофестиваль "Арктические ветра" Гонки г. Цели и задачи 1. Создание нового образа Архангельской области среди населения региона и за его пределами. Популяризация приключенческого туризма и активных видов отдыха на территории Архангельской области. Привлечение взрослого населения и молодежи к здоровому образу жизни, активному семейному отдыху и укрепление связей между молодым и старшим поколением. Сроки, место проведения 2. Непосредственная организация и проведение соревнования поручается Петрову А. Требования к участникам соревнований, мотобуксировщикам и условия допуска 4. Соревнования проводятся среди мотобуксировщиков, конструкция которых представляет буксировщик с прицепляемыми сзади волокушами для перевозки людей. К соревнованиям допускаются участники в возрасте от 16 лет и старше, разделяющие положения данного регламента лица, младше 18 лет должны предоставить разрешение участия в соревновании от родителей в письменном виде 4. Участник, указанный в заявке, несет полную ответственность за мотобуксировщик, на котором он участвует в гонках. К соревнованиям не допускаются буксировщики, нагруженные вещами и дополнительным грузом для большего сцепления, не относящиеся к частям техники. Всем участникам необходимо иметь при себе документ удостоверяющий личность и полис обязательного медицинского страхования или копии вышеперечисленных документов. Участники соревнований обязаны выполнять настоящее Положение, правила и регламент соревнований, соблюдать меры безопасности, обеспечивать сохранность общественного и личного имущества. Не допускаются к соревнованиям: Участники должны быть в должной мере подготовлены к соревнованиям. Главный судья соревнований имеет право отстранить от гонок участника, если он не справляется с трассой, а его действия представляют опасность для других участников или зрителей. Организаторы соревнований не несут ответственность перед участниками соревнования: При движении по трассе участники должны следовать предписаниям разметки трассы. Подача заявки на участие в соревнованиях 5. Подача заявки осуществляется через заполнение электронной анкеты регистрации участников ссылка на анкету vk. Контактный номер , e-mail: В заявке на участие в соревнованиях необходимо указать: Заявки в электронном виде и по телефону на участие принимаются до Регистрация участников соревнований и стартовые номера 6. Регистрация участников, подавших заранее заявку, производится за час до начала соревнований у секретаря или у главного судьи. Мотобуксировщики и экипировка участников могут нести на себе любой вид рекламы при соблюдении следующих условий: Соревнования проводятся по трем группам, исходя из мощности двигателей мотобуксировщиков: Командная гонка на мотобуксировщиках: Личное первенство на мотобуксировщиках: В каждом Этапе определяются призовые места - в личном зачете по одному комплекту медалей бронза, серебро, золото в каждой группе мотобуксировщиков А,В,С ; в командном зачете - один комплект медалей и кубок губернатора АО. Регламент проведения соревнований 8. Обеспечение безопасности участников и зрителей 9. Участники и зрители обязаны соблюдать требования безопасности и все нормы данного Положения. Любые вопросы решаются только через судей. При возникновении препятствий для проведения соревнований погодного или другого характера соревнование может быть приостановлено или отменено. Решение по приостановлению, отмены соревнований, а так же, по их продолжению принимает Главный Судья при участии всех судей соревнований. Архангельский областной центр медицины катастроф, аптечка универсальная. Судейская коллегия Руководитель соревнований: Преждевременный отъезд участников или отсутствие на церемонии награждения — расценивается как неуважение к участникам и организаторам соревнований. На сайте мотодог в делах клубных по Арктическим ветрам выложено очень много фото, советую посмотреть. А вот по проходимости мотобуксов есть одна тема - советую почитать там-же на мотодоге в самодельных буксах темку: А вот и моя очередная мотособака. Всё остальное на фото. После этой была сделана длинно - базная модель на гусенице МД - Буран, которая была расширена до мм. Страница сгенерирована за 0. Январь 08, , Первая и вторая описаны в теме"Снежинки от шайтана" Испытал Фото и видео будет позже. Тойота авенсис, ВАЗ , минск ммвз, урал ИМЗ, лодка Казанка 5м2, мотор вихрь 25 Re: Январь 09, , С Уважением, шайтан Участник форума Сообщений: Январь 10, , С Уважением, Вова, Вы плохо читали. Делал опытный образец лично. Потом чертежи для производства в КОМПАСЕ-лично. Из-за не согласия с начальством,ушёл. Фото процесса изготовления не делал,не люблю. Третий доведу покажу всё что захотите. Могу выложить чертежи,ток там в районе листов формата А На заказ пока не делаю. Январь 14, , Январь 15, , Февраль 19, , Февраль 20, , Апрель 14, , Константин привет, а как привод идет, ременное сцепление или как? Май 31, , Нива Шевроле, Катер "Касатка ", мотобукс Re:
Покупка и обслуживание мотобуксировщиков обходится дешевле, чем ремонт снегохода. По этой причине они так популярны среди охотников и рыбаков. Однако управлять мотособакой с саней-волокуш — не очень удобное занятие. Конечно, можно попробовать установить на сани сиденье, но и такое вождение создает некоторый дискомфорт: Поэтому гораздо практичнее и удобнее использовать лыжный модуль, который можно сделать и своими руками. Лыжный модуль — это металлическая рама с сиденьем, рулем и подрессоренными лыжами, которая крепится к мотобуксировщику на четырех болтах. Установка лыжного модуля позволяет превратить буксировщик в своего рода мини-снегоход. Конструкция весит около 10 килограммов и не занимает много места при транспортировке. Для управления мини-снегоходом на руль устанавливаются все необходимые переключатели: Среди преимуществ установки лыжного модуля можно перечислить следующие: За счет широкого расположения лыж увеличивается устойчивость конструкции, что предупреждает перевороты буксировщика. Главным конструктивным плюсом, бесспорно, является универсальность лыжного модуля. Благодаря простому устройству он может быть прикреплен практически к любому мотобуксировщику отечественного или импортного производства. Для того чтобы сделать лыжный модуль, нужно первым делом разобраться в его устройстве. Для этого можно просмотреть фотографии или чертеж популярных моделей в Интернете. Как вы увидите, в его конструкции нет ничего сложного. Поэтому, если есть все необходимые детали, инструменты и навыки, то лучше сделать модуль своими руками. Это обойдется гораздо дешевле, и при правильном подходе конструкция должна получиться прочнее. Как уже говорилось выше, лыжный модуль состоит из рамы, седла, пары лыж, руля и амортизации. Раму нужно будет сварить самому, а остальные детали легко можно достать в магазине. Принцип устройства руля такой же, как и в обычном снегоходе: Однако, для мягкости движения нужно установить амортизацию надлежащей жесткости. Главное, о чем нужно помнить — это конструктивные особенности самой рамы. Лыжи должны находиться друг от друга на расстоянии приблизительно в 90 см — это придаст конструкции устойчивость, а на раме должны присутствовать места для крепления модуля к буксировщику обычно это четыре гайки. Вот таким образом можно легко превратить свой мотобуксировщик в мини-снегоход. Как мы увидели, в этом нет ничего трудного. This blog is kept spam free by WP-SpamFree.
Как называется верхнее давление
Hide my name vpn подключение оборвано
Алфавит английский с переводом произношений
Смешные сказки в стихах по ролям
Где можно ремонтировать машину