Как сделать грузовик
Как сделать из "Лего" грузовик и какую пользу имеет такое занятие?
Как сделать машинку из бумаги?
Изучайте мир Star Wars вместе с Вашим ребенком на официальном сайте! Что можно сделать из Lego. Детский конструктор Lego уже 62 года является вдохновением в чистом A Lego Mini Muscle Car- iPhone 4 iMovie Edit p - Duration: Фура марки рено магнум. У которой поднимается кабина и открываются щитки. Как из лего сделать Что можно сделать из лего? Что можно сделать из лего инструкция фото. Как много в этом слове для сердца детского слилось. В данной инструкции мы расскажем вам, как можно построить На самом деле, в этой инструкции автор хотел сделать штатив для своей камеры.
Очень часто сталкиваюсь на просторах интернета с тем, что в каких то областях страны не ставят на учёт конструкторы, в каких то ставят. Что бывают "честные" конструкторы, бывают "не честные"… Ровные, кривые и т. Что вообще такое "конструктор" и почему могут быть проблемы с постановкой на учёт? Правила постановки ТС на учёт например в Бурятии точно такие же как в Московской области! И никак по другому…. Итак, конструктор — это такой автомобиль, у которого в ПТС оформлена замена кузова и замена двигателя. Одновременная замена любых узлов и агрегатов в автомобилях была разрешена законами РФ вплоть до конца года, правда ограничена Техническим регламентом ещё в году об этом ниже! А значит такой автомобиль полностью законен! Главное правило — заменяемые агрегаты должны были быть законно ввезены в страну, растаможены и иметь соответствующий документ, соответствовать техническим требованиям! Далее, на основании ССКТС Cертификат соответствия конструкции транспортного средства и заключения от НАМИ производилось оформление замены агрегатов в ГАИ, с внесением соответствующих пометок в ПТС, вписанием новых кузова и двигателя. При этом год выпуска, поколение заменяемого кузова и модель двигателя не обязательно должны были совпадать с изначально написанными в ПТС! Если есть заключение от НАМИ, то всё ок! Если вы купили такой "конструктор" и в вашем отделении ГАИ вам отказывают в регистрации, то нужно потребовать письменное основание для отказа с указанием закона, статьи, ФИО и должности сотрудника ГАИ и смело идти в суд, или прокуратуру! В ПТС есть номер, дата ССКТС и этот документ всегда можно восстановить! Если на момент постановки на учёт автомобиль был легален, если на момент замены кузова, двигателя и прочих агрегатов закон это разрешал, то такой автомобиль полностью законен! Ибо закон не имеет обратной силы! Какие же "конструкторы" не ставят на учёт? Дело в том, что после года пошлины на ввоз целого кузова резко увеличились в разы! Всё это вынудило людей не таможить кузова, а ввозить их как запчасти, металлолом, или же вовсе разбирать до последнего болтика — так называемые "каркасы". Могу ошибаться, но году в запретили ввоз целых кузовов под любым видом без оплаты за них огромной, таможенной пошлины. А в и вовсе "каркасы" и "остовы" приравняли к кузовам. Пошлина — евро. Потом правда снизили до евро. После огромную пошлину заменили не менее огромным утилизационным сбором… Так же в декабре года все регистрационные подразделения получили указание более не осуществлять одновременную замену агрегатов на транспортные средства, поскольку это является скрытой формой сборки другого автомобиля. Таким образом, автомобиль — конструктор не может быть базовым транспортным средством, так как в этом автомобиле отсутствуют элементы кузов или шасси базового транспортного средства. В общем регистрация "конструкторов" в России фактически запрещена с года. Запрещена регистрация замены агрегатов, а не постановка на учёт уже оформленных в соответствии с законом "конструкторов! Часто бывает, что кто-то там, где-то там, ставят конструкторы на учёт за деньги. К сожалению есть такая практика. Но на самом деле у сотрудников ГАИ нет законных оснований для отказа в постановке на учёт "честного конструктора"! Но они начинают тянуть резину, пугать невозможностью оформления и т. Тем самым тупо вынуждая договориться с нужными людьми за деньги…. Так же в период всеобщего беспредела было распространено оформление на ПТС одной модели другой модели автомобиля. Например на ПТС Nissan Laurel мог быть оформлен Nissan Skyline, на Subaru Forester — Subaru Impreza и т. Законность таких конструкторов под вопросом. Хотя если данный "конструктор" стоит на учёте, то на нём можно спокойно ездить на законных основаниях. Но если вы попытаетесь его переоформить на другого хозяина, то акт осмотра выявит не соответствие модели авто и поставить его на учёт удастся только по большому блату! Но здесь тоже есть одно НО! Раньше были списки взаимозаменяемости кузовов одна база для разных моделей и если модель кузова в документах и модель кузова по факту соответствовали данному списку, то замена оформлялась легально! НАМИ без проблем выдавало ССКТС на такие замены агрегатов. Так что Такой конструктор вполне законен…. Все выше описанные изменения с по годы, сделало оформление легальных "конструкторов" не возможным, а ввоз целых кузовов, как и автомобилей старых годов выпуска в целом очень не выгодными! И началась волна ввоза в Россию огромного количества распиленных кузовов, которые ввозились как запчасти, металлолом и т. Не факт что все кузова были распилены на 2 части. Учитывая всеобщую коррумпированность наших чиновников и прочих должностных лиц и по сей день у некоторых людей есть возможность ввозить не пиленные кузова. Так же некоторые кузова пилят на две части не по салону, а например отпиливают только переднюю часть по чашки передних стоек — так называемые "карпилы". Но все эти кузова ввезены в страну не легально! Вернее ввезены то они легально, но за них заплачена пошлина как за запчасти, металлолом и т. Соответственно это не кузов, а металлом, набор кузовных деталей и т. Поставить на учёт такой кузов нельзя! По крайней мере законно! Но в нашей стране всегда есть какие — нибудь "левые" схемы, через которые до последнего времени и удавалось ставить это на учёт. Именно такие "конструкторы" и являются не законными, "кривыми", "палёвыми" и т. Принято считать что все "конструктора" оформленные после являются кривыми. Хотя конечно это не так! Были люди которые разорялись на пошлину и ввозили целые кузова легально. Так же нужно понимать что дата ввоза оплата таможенной пошлины за кузов и т. Легально ввезённый до года кузов мог быть оформлен и в и позже. Но большинство конструкторов ввезённых после года — ввезены и оформлены по "левым" схемам…. Всё это не касается автомобилей, ввезённых под полную пошлину, в каком бы году это не происходило! Существует так же вариант легализации кузова — переварка моторного щита, или его части содержащей номер или вин от легального автомобиля. Такой автомобиль сразу попадает под подозрение и скорее всего будет арестован до выяснения, если обнаружатся следы переварки! Так как это может быть угнанный автомобиль, нелегальный распил и прочее… Закон нашей страны не запрещает ввезти распил как запчасти и восстановить легальный автомобиль после ДТП с помощью этих запчастей, в том числе и заменить практически все кузовные детали при условии что не нарушается целостность несущих деталей! Но номерные детали кузова трогать нельзя! Если же моторный щит грамотно переварен полностью по заводским швам и кузов не имеет никаких не заводских швов на силовых деталях, то претензий у сотрудников ГАИ к такому автомобилю возникнуть не должно…. Сверка номера двигателя при постановке на учёт. Так же хотелось бы написать об сверке номеров двигателя при постановке ТС на учёт. С недавних пор в РФ двигатель не номерной агрегат! И его замена не требует оформления! Но это не значит что можно ставить под капот любой двигатель! Модель двигателя должна совпадать с указанной моделью в ПТС! Любой вне модельный свап должен оформляться соответствующим образом! Иначе не совпадение модели двигателя является основанием для отказа в постановке на учёт! Не забывайте об этом…. Я не юрист, но основывался на прочтении различной нормативной литературы и личном опыте. Если вам есть что дополнить, или опровергнуть, то вэлкам в комменты! Регистрирация конструкторов и распилов в ГИБДД теперь запрещена. Интересно бы узнать подробности о приказе документе , который с декабря запрещает делать замены ДВС и кузова в один день. Важно в вопросе если замены были сделаны Замена кузова вполне реальна, если соблюдены года, ДВС, комплектация по барабану, НО касаема рамных внедорожников, у которых номер на раме и как правило это уже старые паджерики 2 поколения, 1 терраники дальше вроде как полурамные идут и тут стоп на оформление! Отказали в регистрации, конструктор, по факту 97г, а в документах 86, замена кузова, замена двигателя, можно ли поставить на учет, машина стояла на учете, с по г. Конечно можно поставить на учёт! Кузов заменён в соответствии с законом, о чём есть отметка в ПТС и основание ССКТС. В первую очередь требовать письменно причину отказа с указанием фамилии и должности отказавшего сотрудника сотрудников! С этим писать заявление в прокуратуру на проверку служебного соответствия и разбирательстве в ситуации! В крайнем случае нужно обращаться в суд. Я бы ещё обратился с заявлением в ОСБ. Потому что часто имеет место быть коррупционная схема! Не ставят на учёт легальную машину и таким образом заставляют хозяев автомобилей договариваться за деньги! Для примера три дня назад мой друг купил Скайлайн — конструктор по ПТС вообще изначально лаурель, смотри фото и БЕЗ ЕДИНОЙ ПРОБЛЕМЫ поставил его на учёт в Иркутске! Так что страна одна, закон один, но каждый его вертит как ему выгодно. НУ КАК МАШИНА МОЖЕТ БЫТЬ ВВЕЗЕНА ПОД ПОЛНУЮ ПОШЛИНУ В ЕСЛИ ЕЙ НА ТОТ МОМЕНТ УЖЕ 7 ЛЕТ. А разве запрещено ввозить авто старше 7 лет? Дорого — да, но не запрещено! Вот к примеру 40 летний авто легально ввезён в году www. Куча тачек пославлено на хрен пойми какие доки, все эти махинации — группа риска для очередного покупашки. Да и "полная пошлина" не панацея юридической чистоты машины. Завозили партии машин на разных физ. Про распилы и каркасы вообще молчу. Поэтому нужно требовать расчёт после постановки на учёт, или проверки в ГАИ. Езжу на честном конструкторе Рад что его оформили правильно и с выгодой для владельца. Эх вернуть бы былые времена. Кому интересно зайдите на сайт краевого суда Хабаровска, там есть поиск судопроизводство, по фамилии Назилина найдите решение суда и почитайте что пишет суд. Этож что должны придумать на автовазе, чтобы какая нибудь supra, mark, celeca, skyline, impreza, silvia и многие другие ушли как страшный сон. Тем самым, заставить народ садясь в чудо российского автопрома говорить: Лично я считаю, что если народ когда то так и скажет, то это и будет началом конца света. Замена кузова сейчас запрещена, если авто попадает в дтп, и номерная часть повреждена, то автомобиль автоматически подлежит утилизации, а не ремонту, не говоря о том что переварить стакан или номерной щит. Это раньше можно было поменять стакан если он поврежден, естественно в сервисе которое имеет на это лецензию. Где написано не знаю, об этом говорил гаишник, дтп фиксируются в гибдд, соттветственно и повреждения. Он приводил пример, если покупаешь новое авто, к примеру приору, выезжаешь на ней на перекресток и тебе с права бъют в номерной стакан, то ремонт данного стакана запрещен, раньше было можно, а теперь все, то есть ремонт номерной части запрещен, и данному авто будет отказ на рег действия, то есть его только утилизировать. А дальше что с ним делать, это естественно ваше дело. Могут отказать в регистрации если номер не читаем, или отсутствует. Не знаю как у вазов, но у японцев если повреждён номер кузова, то как правило там восстанавливать уже нечего. Это само сабой, но восстанавливают разные машины. Я когда то работал в кузовном сервисе и у нас была лицензия на ремонт на детали с номерами, но 14 года, вроде как запретили делать ремонт номерных деталей, стаканы и прочее. Сам столкнулся с таким при постановке на учет, на номерном стакане была трещина, были вопросы, но все обошлось. Менты не являются экспертами. Конструктивная гибель тс — это показатель целесообразности ремонта по финансовой составляющей, выдуманный дилерами и страохвщиками… Только собственник решает восстановить или нет, даже если остался только моторный щит. Ну я в принципе согласен и выше в комменте написал что я решаю ремонтировать, или восстанавливать. Гаишники могут просто залупиться что номер не читается и они не могут идентифицировать кузов. Тут дело в том, что сотрудник не является экспертом и не может различать заводской шов от не заводского. Правильно, поэтому он направляет на экспертизу по подозрению, а там вот такое блядство безнаказанно творят www. Ну рама рамой, а как быть с кузовом? К примеру если кузовные детали вварены по кузовным швам и внешне на отличаются от заводских? Я не говорю про пиленные кузова! Это каким надо быть оленем что бы отрезать половину одной машины и приварить половину другой! Я говорю про то, что нормальный мастер заменит любую деталь кузова, но при этом не будет видно не одного шва! Все кузовные детали имеют заводские швы! И по ним они и заменяются! Вот рекомендую посмотреть яркий пример www. Соответственно этот кусок металла — полностью легальный автомобиль! До года был еще приказ МВД о взаимо заменяемости кузовов например: Прочитала пост и не увидела такую информацию, что легальным конструктор считается тот, который был ввезен до года. Если где то это пропустила, то ссори: Просто почитав комментарии к посту можно понять, что есть люди, которые все же утверждают, что "конструктор это нелегально! И скоро их снимут с учета". Таким прям большими буквами писать надо, что бывают старые добрые конструктора. Как правило это люди из Московской и Ленинградской областей, ГАИ которых вдруг решило всё запретить! Вместо того, что бы разбираться. Видимо у них там свои законы и отдельное государство…. Да, че хотят то и творят: Я вот просто очень переживаю за снятие машины с учета, у меня модельный ряд нарушен: С атмо на турбо. На сколько я знаю, в номерах японских двигателей указывается только модель двигателя. Например 1JZ, RB25, EJ20… И не пишутся последние буквы, которые указывают на турбо, атмо на его модификацию. Другое дело что в ПТС пишется модель двигателя полностью, но это тоже оспариваемо! К примеру можно же к двигателю 1JZ-GE прикрутить турбину. Двигатель же от этого не станет юридически GTE. Он так и останется 1JZ-GE. Поэтому при сверке модели инспектора должна интересовать только модель двигателя, а не его модификация. В общем можно оспорить. У меня в СОРе модель ej ,а по факту ej ,я должна по идее платить конский налог и страховку. У ская модель на табличке и на площадке двигателя так и указана RB25DE или RB25DET, если обратят внимание и полезут сверять с табличкой, то свапнутый однозначно завернут. Дело в том, что на блоке двигателя написано просто RB Как они докажут что это именно DET, а не DE с турбо коллектором? А на табличке да, там пишется полное название двигателя, как и в ПТС. Да просто посмотри, там фотиком фиг подлезешь, я и на слово поверю. Я попросил нынешнего владельца скалки посмотреть тоже, может я заблуждаюсь. Да это все понятно, у меня кузов sf9,который выпускался только с моделью двигателя ej ,а теперь стоит ej Во Владивостоке на беспробежном таможенном рауме у меня все стойки пролезли, двигатель весь обсмотрели, а на м скае, констукторе года, явно не родного цвета, даже на трещину на лобовом не посмотрели, заставили только козырек из пленки содрать. Краснодарский край, там тоже предвзято к конструкторам относятся, есть еще области, мне даже приходилось как то на факс судьи скидывать сктс и копии нами по просьбе покупателя, кажется из Екатеринбурга. ДА НИКТО НИКОГДА НЕ СНИМЕТ С УЧЁТА! А кто вообще сказал про снятие с учета? Я говорю о том, что заставят полный налог платит! И пропишут в ПТС полное кол-во сил. Оформлен такой конструктор может быть и в и в году, главное чтобы ГТД настоящие были. Я свой последний оформил в январе , и при продаже хотели даже на яму загнать, но не стали, хотя все и так законно было. Мое почтение автору за такую статью, тем более как раз для меня она актуальна как никогда. Но вот только Нужно внести несколько исправлений:. Главное правило — заменяемые агрегаты должны быть законно ввезены в страну, растаможены и иметь соответствующий документ! Далее, на основании ССКТС Cертификат соответствия конструкции транспортного средства и заключения от НАМИ производится оформление агрегатов в ГАИ с внесением соответствующих пометок в ПТС. При этом год выпуска заменяемого кузова и модель двигателя не обязательно должны совпадать с написанными в ПТС! Сам с ними сужусь уже пол года. Причем случаи поголовные, и пока еще не одного выйгранного дела я не слышал. При наличии ГТД на распил и прочих доказательств, есть вероятность обосновать законность такого авто. А вот тут ничего доказывать и не надо. Восстанавливаешь свой автомобиль запчастями с распила, и ездишь дальше. Главное что бы номер кузова не был затронут. Если ты восстанавливаешь свой автомобиль просто переваркой планки с номером в распил, то могут возникнуть большие проблемы. А в целом согласен. Нам дали письменный отказ, там написано что они усомнились в подлинности сертификата из НАМИ теперь судимся. Сделайте запрос в НАМИ! Есть же номер в ПТС! А значит есть человек, который выдал и разрешил! Сделайте запрос в ГАИ на предмет того, кто внёс отметку в ПТС и на каком основании! Так номер то в ПТС ещё не заменен. Есть все разрешающие документы и сертификаты на переоборудование, есть документы что переоборудование произведено в сертифицированнном сервисе. Все документы на руках в оригиналах, нужно теперь в ПТС изменения внести. Заключение от НАМИ есть? Мы тоже судимся в Хабаровске уже 4 год! Привезли кузов под евро, меняли все кузов в кузов, двиг в двиг. Есть заключение с автосервиса что все замены производились качественно и все ок. Сделали заключение в нами что транспортное средство соответствует всем требованиям. Так вот ситуация такая: Гайцы отказали в внесении изменений, сначала в суде отказали по причине того что нет ссктс и типо нужно его получить, пошли написали в гаи мол выдайте сертификат а они пишут что ваша замена не является внесением изменений в конструкцию и поэтому данный сертификат не выдаётся, идём опять в суд и опять отказ и так уже почти до верховного дошли. И пока что не ясно чем все это кончиться. Кстати года два назад начальник гаи предлагал за к решить этот вопрос. Суд проплачен я так понимаю. После этого проходит заседание и решение конечно же выносится в пользу гаи этой судьей! Брали форика в бумагах импреза с заменой кузова на sf5 оформлен в , договорились с продаваном, что деньги отдаем после регистрация, гаи делали запрос по номеру кузова в таможню, результат кузов таможился законно. Все оформили после этого. Можно только порадоваться за вас! Если кузов таможился законно и есть в ПТС отметка об ССКТС, то в принципе всё нормально. Тут как говорится на какого гаишника нарвёшься при оформлении. У нас ГАИ жесткое, много левых машин с Хабаравска и приморья не ставят на учет у нас. Очень часто старую машину в поряде загоняют на яму, снимают резинки, царапают номер кузова, чтобы убедиться что не пила, или планка. Собственное то государство и по сей день никакой альтернативы предложить не может! Только заградительные пошлины и сборы! Где это разрешают ставить конструктора? Если говорят очевидцы, что чуть ли на дорогах не вылавливают и изымают. Конструкторы запрещены в России! Ну я же выше всё изложил! Я всю жизнь на конструкторах ежу и все мои знакомые! В нашей стране разрешена замена кузова автомобиля! Закон не имеет обратной силы и если на момент постановки на учёт автомобиль был законен — то автомобиль законен и сейчас! И снова хотелось бы в это верить. Только все по другой радости наставили моторов без доков, как запчасть. Азартные игры в нашей стране опасны. Если ты поставил мотор без доков в соответствии с моделью мотора в ПТС, то твой автомобиль полностью законен! А если ты сделал вне модельный свап, то это всегда было запрещено без соответствующего оформления! Любой человек должен знать законы! А так же свои права! Нафига кому-то что-то доказывать? Ага, есть, и ещё жизнь есть, в которой не у всех, как у Ольшанского есть время со всеми судиться. Поездить то сейчас охота, а не после суда, через энное время. Согласен, отец говорил что даже на совесткие машины продавали кузова. Тобишь при ДТП можно было взять кузов вкинуть свой мотор, сделать по бумагам замену. Это к тому, что папа, конечно, пусть живёт долго и не болеет, но его опыт — уже прошлое время: Моего друга завернули с заменой кузова под 3 килоевро таможенного. После того как придумали Таможенный союз, РФ Белоруссия и Казахстан. Придумали и новый техрегламент. В общем ГАИ сейчас замену кузова приравнивает к изготовлению нового автомобиля, и регистрировать его только как самосодельный авто с кучей хуеты типо сертификатов и прочего говна. Если интересно, я тебе писульку от ГАИ могу скинуть. По итогу другу вварили планку. То, что в году, К ПРИМЕРУ! Ровнять "… я всю жизньна конструкторах езжу! Не вызывает сомнений, дружище! А в Москве, Питере что, какое то другое государство? Что такое "внутреннее распоряжение"? В Свердловской области тоже НЕ ставят конструктора испокон веков, и хоть какой он там законный и правильный им пофигу! Если кузов ввезен в странну законно как кузов с уплатой пошлины и мотор как запчасть с ГТД, проблем не будет. Ну сначала то объявили, что просто запчасть! Как колесо, даже по отзывам на ТАЗ-ах понаставили, как запчасть… менты местами проверяют номера и требуют доки на новый мотор. У меня то от ДимаССа благо ДВС со всеми бумагами. Хотя они так и лежат в бардачке Запчасть же. У меня тоже лежат Самому не приходилось сталкивался но слышал, что мозги могут выепать по этому поводу. Запросы делать на таможню итд. Продал неделю назад чайзера 90 кузов 94 г. Другое дело если эта мутка получилась после г. Тема безумно интересная, сам в своё время этим дюже загонялся, НО: При чём тут рейтинг? Я хочу найти истину? А что, на жёлтой калине тоже запрещена замена кузова? Для чего же тогда автоваз реализует кузов как запчасть? Замену кузова в нашей стране никто не запрещал кстати. Касательно "Авто-ВАЗа" — ничО не подскажу, я к этому "уродскому выкидышу мирового авто-прома" отношусь крайне негативно, мягко говоря … ЧО они там реализуют, это их личное дело! Просто по дополнениям к законам, я сам читал эти ссылки, "запрещена замена кузовов" — и точка! Именно для "борьбы с конструкторами": Даже если и запрещена замена кузова сейчас, то это не отменяет закон прошлых лет! Закон не имеет обратной силы, а это значит что если на момент оформления кузова это было законно, то и сейчас автомобиль законен! Тут вот какая штука ХИТРАЯ! Отбирать не отбирают, типа "… докатывайте ваши старые кАрыта! И получается этот доблестный "Самурай" "… навечно твой машЫн! Сотрудник ГАИ — это государственный служащий, который призван на свой пост блюсти букву закона! А закон, то есть юриспруденция в целом не терпит вольного трактования! Если какой то гос служащий решит трактовать закон по своему, то он сам тут же окажется вне закона! А закон гласит следующее: К большому сожалению в нашей стране особенно правоохранительные органы страдают некой болезнью, которая называется "Я закон". Проверено на личном опыте! Сужусь в настоящее время с МВД. Так все происходящее назвать как цирк с конями и язык не поворачивается… Самое главное суд и прокуратура просто по бес пределу выгораживают МВД …. Вообще то это старая версия про Калину. Сейчас две "новинки" Х рей и Веста, а так же Ниссогранта "И-до". Дружище ; , "Калина" — это как хрестоматийный пример про ВВП за рулём, с кучей охраны на джипах сзади ; ; ;! Слушай, откуда у тебя блок кассет "СОНИ" на аватарке ;? Прям "… лихие е" во всей красе! Я эту фото стырил в нете. Хотя в такое было и у меня. А сейчас одна BASF и осталась. Потом я на CD перешёл. ЗЫ замена кузова никем не запрещена, можешь хоть сейчас на своей машине заменить кузов, потому машины правильно поставленные на учёт до года так же спокойно и передвигаются. Мы не про то сейчас говорим — если не лень, попытайся поинтересоваться в местном МРЭО, как тебе оформить "замену кузова": Аналогично и с русскими машинами, кузов можно спокойно преобрести и заменить, никаких проблем не вижу…по поводу ДВС сейчас так же, стали проверять контрактные моторы, теперь при постановке на учёт в случае замены двс нужно иметь на него документы. Если всё так — я рад за Читу ; ; ;! То-есть "Конструктор" я в Москве не поставлю на учёт — "… а, фигня ; , это-ж Москва, а не Росси! Ты о чём вообще? Закон един для всей страны! Если можно поставить ТС в Чите, то точно так же можно и в Москве! И никакое "внутреннее распоряжение" этому не помеха! Внутреннее распоряжение — это просто указание одного должностного лица другому, ниже рангом! Но это точно не закон и недолжно касаться обычных граждан! Такого чиновника надо как минимум проверить на служебное соответствие! Дружище, ты хоть раз бодался с "ГАЙцами" касательно правовых моментов — не на дороге, где все злые, уставшие, туповато-быдловато-упёртые "… вы нарушили! У меня был опыт лет назад, один замес с моей бывшей "Японкой", короче я так скажу: Как будешь иметь информацию, что кто-то В СУДЕБНОМ ПОРЯДКЕ! А пока-что всё то, что ты тут "напел" про проверки на служебное соответствие — не более, чем просто слова "… про то, как надо, товарищи! То что ты пишешь вовсе не значит что так оно и есть! Или что так должно быть! Мы живём в правовом государстве! У нас есть конституция и уголовный прочие кодексы! И если полуграмотный гаишник не соблюдает законы, то всегда есть инстанция выше! Лично я не разу не имел проблем с гаишниками! А потому — что я знаю как надо делать! Я знаю что можно, а что нельзя! И я всегда докажу свою правоту! Не важно в Москве, или в Краснокаменске! Ну вот у нас например китай под боком, можно ездить каждые выходные, до пекина ночь езды, так о какой вы там тайге говорите то? ЗЫ по делу, как раз с востока и начали зачищать воспросы с конструкторами чита, хабаровск, владивосток, первыми начали запрещать конструкторы у нас, потому и начали тащить в бурятию ставить…раз понятия не имеете, что и как происходит за пределами вашей малой родины так будьте добры следите за тем, что вы пишете другим, тем более вам не 15 лет говорить про глухую деревню живя самим хрен знает где…. В Чите, точнее в Хилке, а ещё точнее — в глухой тайге в тамошних местах — одно время мой отец работал на золотых приисках ; ; ; , дело было в середине "… лихих х", так что лично я на тебя и на Читу вообще не думал "наезжать" ;! Видимо, это твои какие-то "КОМПЛЕКСЫ" сидят …. Я вот с гордостью всегда говорю, что я "Абориген Сахалинских Островов" и всё в таком духе! Кстати, недавно была у нас в клинике мадам одна, с Читы, тут в "Центральной России" в отпуске отдыхала: Топик-стартер знатный "СР…" тут развёл! А мы и повелись … Давай пожмём руки и не будем поддаваться на всякие провокации ; ; ;! Тоже считаю что давно нужно внести ясность по этой теме! Слишком много троллей-теоретиков в интернетах. Пунктом 79 Технического регламента установлено, что оценка соответствия транспортных средств, находящихся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию осуществляется в форме технической экспертизы конструкции и последующей проверки их технического состояния после идентификации каждого транспортного средства. Таким образом, идентификация транспортного средства после внесения изменений в его конструкцию, относительно состоящего на регистрационном учете является обязательным условием. В случае невозможности после замены кузова идентификации транспортного средства относительно базового зарегистрированного в Госавтоинспекции представленное транспортное средство будет являться единичным транспортным средством, оценка соответствия которого проводится в соответствии с пунктами Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября г. Подтверждением соответствия такого транспортного средства требованиям нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения является свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства, выдаваемое аккредитованной испытательной лабораторией. Информация об аккредитованных испытательных лабораториях размещена на официальном интернет-сайте Федеральной службы по аккредитации по адресу www. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. BMW 8 series "Черный бриллиант! Mazda 3 carbon music. Лада Приора Седан WRX TURBO. ГАЗ 24 02 "Баржометр" 4х4. Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. И никак по другому… Легальный "конструктор". На рамных джипах вообще нет проблем! Там номер рамы вместо номера кузова. А как быть в этом случае? По птс 83год а по факту 94й! Про замену кузова ни слова! Ну у меня честный: Ответ на комментарий Monarch24region , написанный 1 год назад. Ну что тут скажешь, с каждым годом петля затягивается все туже… Обложили поборами сволочи. Будь он неладен… Хотя он и так неладен. Ответ на комментарий ziclon-b , написанный 1 год назад. Или сном бу андерсона, или кто там сейчас директор автоваза. Хочу ремонтирую, хочу утилизирую! Ну подножку поставить у нас всегда пожалуйста…. Ответ на комментарий gazze24 , написанный 1 год назад. Ответ на комментарий RomanC , написанный 1 год назад. На заводе же варят кузовные детали? Что мешает вварить по заводским швам? Ответ на комментарий Petr , написанный 1 год назад. Как раз абзац про "кривые конструкторы" с этого начинается. На самом деле про свои законы: Вообще должны сверять только модель двигателя…. Ответ на комментарий MariMari , написанный 1 год назад. На блоке возле коробки где номер двигателя на площадке и марка его и там прописано de или det. У моего именно полностью RB25DE было, сам туда залазил смотрел. Сегодня буду в гараже — сфотаю. У меня блок RB25DET. Да у меня голый блок лежит. Но вот только Нужно внести несколько исправлений: Гаи дали письменный отказ? Какая там указана причина отказа? Если будет решение суда, то никуда они не денутся! Вот мне адвокат так же сказал Сейчас жду суда, все документы собраны. Ответ на комментарий ByKRAK , написанный 1 год назад. Делают… А я жду. Пускай делают запрос в НАМИ на предмет подлинности документов! Вот к этому они и ведут! А суд то что? Ну это очень грустно. Ответ на комментарий Phetsta , написанный 1 год назад. Согласен разваливаются но если руки с нужного места и грамотно все сварить то все нормально. Да ничего не разваливается! Здесь речь не про это! А есть например альтернатива Скайлайну, или какому нибудь Крауну? Ну это конечно хорошо, но думаю не надолго. Да и продать то разве можно дальше? Твои бы слова да красноярским ментам в уши про "изучайте законы". Теперь — ну, попробуй ;! Ласты быстро завернут … Это к тому, что папа, конечно, пусть живёт долго и не болеет, но его опыт — уже прошлое время: Но вот рентабельность этой замены будет под большим вопросом! Чуть ниже мой пост есть с этой бумагой. Здесь речь идёт об легально оформленных автомобилях! На них хоть куда суйся! Ответ на комментарий , написанный 1 год назад. Ответ на комментарий MikaVz-R , написанный 1 год назад. Или что-то "свыше озарило" этих ГИБББОНОВ, а мы и не знаем?.. Ничего их не озарило. Просто нет неразрешимых проблем при должном достатке средств;. Дружище, ты этой статьёй хочешь устроить "битву какашками" и рейтинг себе накрутить? Рейтинг — ну, просто предположил ;! Истину ты не найдёшь ;! Слишком "мутная вода для ловли рыбы": А так, конечно, "автомобиль совершенно законен! ЙО-ХО-ХО ; ; ;! С этого всё и начинается! Я ВАЛЯЮСЬ С ТАКОЙ ЛОГИКИ …. Всё, приехали … Митинг в стиле х … УДАЧИ: Дружище ; , ты ЖЖОШЬ! Видимо, это твои какие-то "КОМПЛЕКСЫ" сидят … Я вот с гордостью всегда говорю, что я "Абориген Сахалинских Островов" и всё в таком духе! Ну как бы это его группа и он имеет полное право, писать все что посчитает нужным …. Хочешь ты напиши то, что считаешь нужным! Я не буду иметь ничего против. Я это … ничего против не имею: Вот официальный ответ гаишнегов о просьбе замены кузова. Обращение о возможности ремонта кузова поврежденного автомобиля рассмотрено. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.
Реставрация старой кухонной мебели своими руками
Ruelle up in flames перевод
Что содержит сборочный чертеж
Где продать производство
Расписание автобусов химки 2017 370