Схемы электропроводки BMW 5 серии (E39) 1996-2001 г.в.
Электросхемы BMW 5 E39
15. Схемы электрооборудования
Пароль Регистрация Справка Календарь Сообщения за день Поиск. Модернизированный проект описан далее в теме по этой ссылке: Все начилось с покупки собственно сабжекта года выпуска: В котором по некоторым стечениям обстоятельств, стоял кассетник со стандартным MID устройством блок управления с кнопочками На фото кассетник находиться за деревянной панелью В итоге прочитав кучу инфы по БМВ я очень захотел вот такой монитор: Но прочитав еще больше инфы я понял, что стоят все те блоки, которые нужны для этого монитора порядка - тыс с проводкой и запчастями, и это при том что еще придеться иметь кучу гимороя с прошивками, да и вообще как то мало функционала все это дает. Тогда китайского аналога ГУ еще не было. Губы пришлось закатать и думать. В итоге я нарвался на pccar. И вот я стартанул свой проект в начале потихоньку и по грошикам вытягия деньги из семейного бюджета и продолжал собирать инфу. Тут думаю всем понятно что речь идет о DA Хоть и китайская кака, но аналогов ему нет! Но до ума довел. Так же отсутствовал пульт. Пульт был отправлен мне аж из Питера 5 Компьютер на основе платы Zotac IONITX F-E. Этот блок как раз подходил по размерам. К сожелению с программой Кости видимо совместимо не будет так как там принципиально разная организация IBUS команд для управления. Такая же у Wazzoo. Только у меня будут синенькие линии Спасибо кстати ему огромное за консультацию по обманке. Нужно чтобы избавиться от стандартного OEM Logo. Спаял 2шт, один закрытый в машиниу, второй домой на отладку: RIBBON FLEX CABLE AWM 0. Понадобиться чтобы подключать радио PH не имеет штатного линейного выхода к линейному входу компьютера. Спасибо Silver c bmwclub за него! Плюс был приобретен корпус в чип и дип, аж за руб 30 Вентилятор Spire, для отвода тепла в монике р на Савенке. Ну очень удобная штука! Другими словами все должно быть либо на штатных клемах, либо припаяно как нибудь очень аккуратно концам штатной проводки. Так же не должно быть ни одной лишней дырки в машине не предусмотренной конструкцией. Итак закуплены следующие компоненты: Arduino -Compatible Nano V3. Последний раз редактировалось DarkDuke; DarkDuke Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для DarkDuke Найти ещё сообщения от DarkDuke. Меню управления вентиляцией и таймерами вентиляции: Основное меню с плюшками бортового компьютера: Телефон подключен через bluetooth. Вот все же марка машины кой-чего говорит о своем обладателе Не видел ниодного необдуманного проекта от владельцев BMW Бум следить за реальзицией, интерестно! Hamster Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Hamster Найти ещё сообщения от Hamster. Как это строилось и совершенствуется: Проблеммы тут было всего 2: Для этого были отрезаны разъемы от двух сгоревших на работе блоков питания. Соответственно все было спаяно: На все провода была наложена термоусадка: В итоге получилось нечно вроде этого: После началась сборка компа: Установлена мать и подключен HDD к внешниму блоку питания. Типа все завелось Далее смонтировал M2ATX лег четко Позже на самом деле все было разобрано и вырезана дырка под COM порт затем собрано: Стоит заметить что синенький провод это Reset, который не предусмотрен на этом корпусе, это кстати его минус. Далее был куплен разъем для питания системного блока, а так же маленькая красненькая кнопочка для Reset. Ну вот и пришло время отсчета про создание самой ценной детали в КАРПС, в которою было вложено безумно много времени и трудов, а также сделано фотографий. Но для начала небольшая схемка по планируемуму проекту в текущий момент она претерпела небольшие изменения но суть таже: Итак, что касаеться монитора. Видел много разных и интересных решений для E Но мне хотелось, чтобы вид у моника был оригинальный. Например проект KOT X5 мне бы подошел, но у него есть преимущество. Дело в том что у Е39 в стандарте не лезет 2 ДИН монитор мешают воздуховоды , а в Х5 такой проблеммы нет. Как известно DA 2 DIN аппарат единственный доступный с 6. Штатный же монитор может быть только 1 DIN в верхней его части и у него есть свои 2 платы: В итоге встала следующия задача: Сделать монитор с оригинальным видом, у которого работают штатные кнопки через шину IBUS и имеющим DVD вместо штатного кассетника. Для этого должны быть выполнены следующие условия: Штатную выкинуть и поставить от DA Собственно начнем с того, что разберем 2 монитора и будем думать: Вот эту старую матрицу в хлам: Итак, раз уж я начал с того, что фоткой выше отправил в хлам старую матрицу, неплохо было бы и начать с того, чтобы сделать ей замену. Итак имеем вот такой комплект который нужно поместить в пластиковый корпус штатной матрицы: Собственно, вот он корпус: На фото видно, что у нас 2 котроллера, матрица и металический корпус, который все держит. Вот тут и начался гиморой. Пришлось реально думать В начале матрица была рамещена на штатной рамке и включена, выравнена и приклеена к ней тем, что под руку подвернулось. Затем на кронштейн был наклеен пластелин. Далее кронштейн был вставлен в корпус и были получены отпечатки, точек, где нужно сверлить: После обработки напильником и установки матрицы вот такая красота: Счет начал слегка ломаться в мою сторону и стал , но по прежнему я проигрывал. И как было можно избавиться от еще 4 мм я даже в уме не представлял. Однако я видел проект КОТ Х5, у него этот контроллер был просто выброшен и заменен на нечто свое, который работал по IBUS. Я к сожалению не обладаю такой радиотехнической подкованностью, я программист, а не радио электрик. Однако даже до меня дошло, что в этом контроллере не только кнопки, но и контроллер матрицы. И контроллер кнопок в нем занимают наименьшую по отношению к контроллеру матрицы часть. И тут огромное спасибо КОТ Х5 за предоставленный черновик его схемы. По нему приблизительно стало ясно, что можно выкинуть из штатного контроллера, чтобы при этом по прежнему работали кнопки. И так я приступил к вскрытию: Тут видно что электронных компонентов много, и удаление каждого может быть смертельно. Я решил перестраховаться и начал фоткать каждые элементов через лупу: Так было хотя бы ясно что и откуда я удаляю. Затем я начал паяльником выпаивать элементы и после того как я 20 минут пытался отпаять один элемент,я понил что японцы делают на века Эх Япония В итоге в дело вступил технический фен с фольгой: По температурой градусов я начал постепенно выпаивать компоненты. Итог 2х часовой работы по выпаиванию и переодическому подключению контроллера для тестирования работы кнопок привел к такому результату.. Прямо чистое поле получилось и плата стала на 5 -6 мм тоньше по центру Это была колоссальная победа и счет сравнялся Далее берем приобретенные на ebay 2 шлейфа. Далее был вставлен IK приемник от DA в место стандартного На фото слева родной, а справа плата с IK от DA После паяльника получилось так: В итоге получаем первую часть монитора после сборки! Мишаня Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Мишаня Найти ещё сообщения от Мишаня Буду следить за проектом Когда у меня был й получилось вот так: Кстати, если не охота возиться - у меня есть рабочий самопальный переходник с айбаса на ком - могу обменять на что-нибудь полезное. Stich Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Stich Посетить домашнюю страницу Stich Найти ещё сообщения от Stich. Теперь будем собирать 2 часть монитора, которая как оказалась больше связана с прямыми руками, чем с головой. Итак мы имеем вот такой корпус второй части с удаленным из него механизмом для чтения кассет: На фото видно, что плата которая стоит в стоке, значительно меньше той что стоит в DA Собственно вот плата которую нужно поместить дополнительно штатной: Это конечно, китайское безобразие А разъем для подключение, это какие-то горы В общем все это нужно косить Итак: Получаем вот такой результат: Итак, теперь нужно пометить это в мой маленький корпус да и еще DVD сверху засунуть Значит жопу корпуса монитора мы удалям и заменяем на что нибудь более подходящее. В моем случае, мне идеально подошел коппус старого нерабочего блока питания, который был как надо обрезан и подогнут: Далее опять пилим еще немного, и работа молотком с пасатижими Затем была изготовлена задняя стенка из того же блока питания, путем обрезания верхушки и привинчина снизу болтами от того же блока питания. Сверху была чуть заварена двумя точками в гараже ух Затем были изготовлены крепежи из пластиковых салазок для крепления плат друг с работы притащил и закреплены на задней стенке на фото видно. Спереди плата держалась опираять на переднию пластиковую стеночку, в которой были сделаны небольшие пропилы для платы: Далее, нужно подвести питание к самой маленькой нижней плате. От нее запитываеться штатный котроллер кнопок монитора. Для этого был на exist куплен разъемчик под монитор и к нему припаяны провода: После этого начал думать заранее о том, куда подключить USB хаб, который будет в бардачке. Тянуть еще один ЮСБ было лень и дополнительный хаб, тоже покупать ради фигни не хочеться Но фишка в том, что в DA уже встроен USB хаб, и на нем висит татч и ДВД, ну и решено было повесить на еще один порт для моего USB Хаба. Теперь осталась одна из самых сложных частей, по крайней мере для меня. Нужно было вырезать для DVD проём. Для этого попросил у бати принести с работы фигню, которую даже не знаю, как называеться Но что-то получилось ей сделать Вот результат первой в моей жизни, работы с резкой пластика собственно загадочный инструмент для резки на фото: После примерки вот такой результат: Далее в дело вступают следующие, особо важные для автолюбителей компоненты: После шпаклевания и долгой работы нождачной бумагой был получен вот токой результат: В итоге, после покраски и 24 часового высыхания, получилось в собраном виде так: Для безопастности моего творения, а также автомобиля в целом, были куплены 2 колотки предохранителей: И нашли они свое место на задней стенке монитора: Далее был закреплен DVD и все собрано: Осталось дело за малым, это закрыть коробочку. Для этого я попросил батю на работе изготовить мне часть крышки из нержавейки толщиной 0. Он долго неудомевал, когда я ему объяснял зачем мне это Но пути сыновей неисповедимы В итоге я получил желаемое, и у меня имелось 2 таких компонента: Потом я ломал метчики, пытаясь нарезать в этой самой нержавейке резьбу Тем не менее спустя 2 часа ломания инструмента я это сделал: И в итоге вот такая крышечка на мониторе: И вот, спустя подчти год, монитор был закончен: Для удобства подключения, был сделан переходник с большинства клемм на минифит 8 пин: И соответствующий разъем вмонтирован в задней части монитора: Был спаяна обманка по схемке Wazzoo: После примерки на машине я заметил, что одна лампочка желтая, а камера с белым светом от диода. Была куплена диодная лампа, на второй фонарь и так же на ней спаяна обманка, по той же схеме: После этого все смотрелось красиво. А вот так работает камера после подключения к монитору: Вошел в стадию написания ПО для радиоблока. Итак радиоблок будет подключен к компьютеру напрямую, через самопально спаяный IBUS адаптер. Вывод звука от радиоблока будет подключен к линейному входу компьюетера. От радиблока информацию будет читать собственно написанный сервис. Основные требования к сервису: Будет запущено 2 таких сервиса. Один на основную шину машины через адаптер от Resler-а. Другой сервис будет обслуживать радиоблок. С учетом требований становиться ясно, что ничего не мешает перенаправлять на панель приборов информацию о радиостанциях с радиблока. Что касаеться остальных команд, то они будут перенаправлятся плагину centrafuse. Начата работа по плагину для centrafuse. Опции темы Версия для печати. Обратная связь - PCCar. Страница 1 из BMW i Е39 Сообщений: BMW E39 i Всем привет. Отправить личное сообщение для DarkDuke. Найти ещё сообщения от DarkDuke. Отправить личное сообщение для Hamster. Найти ещё сообщения от Hamster. Монитор Ну вот и пришло время отсчета про создание самой ценной детали в КАРПС, в которою было вложено безумно много времени и трудов, а также сделано фотографий. Сообщение от DarkDuke Слюни текли Отправить личное сообщение для Мишаня Найти ещё сообщения от Мишаня Отправить личное сообщение для Stich. Найти ещё сообщения от Stich. Программирование Вошел в стадию написания ПО для радиоблока. Ваши права в разделе. Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения BB коды Вкл.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой. Тема в разделе " Обмен опытом ", создана пользователем john , 29 май Подскажите, где в инете можно взять электрические схемы на Е39, двигатель М52? Вся схема в диагностическом тестере. Если вы верите,что у вас всё под контролем,значит вы не достаточно быстро едете. Hildi , 30 май Степан 11 , 7 июл F-7 , 7 июл FCSM , 8 июл Vityok , 8 июл Kvon , 8 июл Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы ответить. Поделиться этой страницей Tweet. Ваше имя или e-mail: У Вас уже есть учётная запись? Искать только в заголовках Сообщения пользователя: Имена участников разделяйте запятой. Искать только в этой теме Искать только в этом разделе Отображать результаты в виде тем. Ваши права в разделе Вы не можете создавать новые темы. BMW 1 серия BMW 1 на форуме. BMW 3 серия BMW 3 на форуме. BMW 4 серия BMW 4 на форуме. BMW 5 серия BMW GT BMW 5 на форуме BMW GT на форуме. BMW 6 серия BMW 6 на форуме. BMW 7 серия BMW 7 на форуме. BMW 8 серия BMW 8 на форуме. BMW M серия BMW M на форуме. BMW X1 BMW X1 на форуме. BMW X3 BMW X3 на форуме. BMW X4 на форуме. BMW X5 BMW X5 на форуме. BMW X6 BMW X6 на форуме. BMW Z1 BMW Z3 BMW Z4 BMW Z8 BMW Z на форуме. Обратная связь Справка Главная Вверх RSS. Some XenForo functionality crafted by ThemeHouse. Some XenForo functionality crafted by Hex Themes. Жизнь со звуком скорости. Тест-драйв всего модельного ряда BMW М серии в РОЛЬФ-Премиум. Bavaria Motor Club BavariaMotorClub ждет Вас, ремонт любой сложности по доступным ценам.
Стих квартет иван крылов слушать
Лучшая подтяжка лица в домашних условиях
Как безболезненно избавиться от волос на теле
Погасить потребительский кредит материнским капиталом
Челябинск интернет магазин бытовой