Использование и создание нагрузочной вилки своими руками
Как сделать нагрузочную вилку
Изготовление нагрузочной вилки.
Как сделать нагрузочную вилку для аккумулятора своими руками? Водители, которые самостоятельно занимаются обслуживанием своего автомобиля, часто интересуются, как сделать нагрузочную вилку для аккумулятора своими руками. Сразу следует сказать о том, что для выполнения такой работы нужно иметь хоть небольшой опыт работы с электрическим оборудованием. Сегодня никто не станет спорить о том, что этот прибор играет важную роль в правильном содержании и эксплуатации аккумуляторной батареи автомобиля. От правильного ухода за этим прибором во многом зависит срок службы его на машине. Как сделать нагрузочную вилку для аккумулятора своими руками , будет узнать всем желающим автолюбителям, а там решайте что делать, изготовить самостоятельно или приобрести готовое изделие в торговых сетях. В любом случае такой прибор будет полезным приобретением для вашего гаража и автомобиля. Если у вас имеется некоторый запас радиодеталей, умеете держать в руках паяльник и желаете иметь такой прибор в своём распоряжении, тогда дочитайте статью до конца, и беритесь за дело. Из характеристик батареи следует выбрать параметры тока и напряжения под нагрузкой. Это нужно для определения параметров добавочного сопротивления. Их можно определить по формулам. Мощность сопротивления следует брать несколько выше полученной после вычислений. Сопротивление должно быть проволочным. Как сделать автомобильный инвертор 12 V своими руками? Если нужно, то можно Как пользоваться нагрузочной вилкой для аккумулятора? Когда хочется всему научиться Как мультиметром проверить аккумулятор автомобиля? Несколько способов Нормальное напряжение автомобильного аккумулятора. Контакты Рекламодателям Сайт может содержать контент, запрещенный для просмотра лицам до 16 лет.
Свечи для форд какие лучше
Карт бланш оренбург
Израильская рука оберег
Нагрузочная вилка — это помощник каждого автомобилиста, поскольку этот прибор служит для проверки и определения степени заряда банок аккумуляторной батареи, иными словами определяет работоспособность автомобильного аккумулятора. Устройство представляет собой нагрузочный резистор большой мощности с вольтметром и двумя щупами. Это самый простой вариант, но встречаются и более сложные устройства, например, с амперметром и возможностью измерения разных параметров всей электрической цепи машины. В автомобильных магазинах продаются готовые устройства, которые выглядят как на первом фото: К плюсовому выходу вольтметра подключен толстый провод, минусовый присоединен к металлическому штырю на задней поверхности корпуса прибора, а на второй стороне находится специальный зажим для подключения к автомобильному аккумулятору, точнее к его клеммам. На задней стенке корпуса также можно увидеть две гайки — они служат для подсоединения нагрузочных спиралей по ампер каждая. Нагрузочные вилки по типу описанной выше подходят для проверки состояния аккумуляторов на 12 вольт в этом случае работает одна нагрузочная спираль или аккумуляторных батарей повышенной емкости работают обе спирали. Хорошим результатом считается значение вольтметра 9,0 Вольт — это означает, что АКБ в хорошем состоянии. Другие результаты говорят о том, что аккумулятор необходимо зарядить с контрольным замером или же заменить его. Поскольку этот метод исследования состояния АКБ создает некоторую нагрузку на аккумулятор, не следует применять нагрузочную вилку слишком часто. Поскольку нагрузочная вилка является ценным помощником любого автомобилиста, но в магазинах такие приборы стоят довольно дорого, имеет смысл сделать прибор своими руками. Для начала из руководства пользования следует определить напряжение одной полностью заряженной банки аккумулятора именно для данной модели. Также предварительно надо убедиться в том, что в АКБ имеется доступ к отдельным банкам. Затем берут микроамперметр и включают его совместно с резистором. При этом сопротивление должно быть чуть больше, чем напряжение одной из банок АКБ. После этого шкалу устройства меняют на новую. Ее градуируют с помощью подачи на вольтметр переменное напряжение постоянного тока обязательно в нужной полярности. Подаваемое в момент градуирования напряжение контролируют образцовым прибором. В инструкции к батареи должны быть указаны значения номинального и максимального тока нагрузки. Поскольку результат получится в системе СИ, то и все показатели надо перевести в эту систему. Резистор при этом должен быть проволочным, а мощность его должна быть большей, чем выделяющаяся из стандартного края. Щупы для нагрузочной вилки должны быть такими, чтобы выдержать протекающий через резистор ток. Их подключают к резистору с помощью проводов, также выполненных из материала, способного выдержать нагрузочный ток. Все соединения должны быть хорошо пропаяны. На данном этапе нагрузочная вилка еще не завершена. Необходимо подключить параллельно с нагрузкой вольтметр в его качестве может быть использован микроамперметр с небольшим последовательно подключенным резистором. На щупах помечают полярность — такую же как на включенном вольтметре — и изолируют места соединения. Все детали можно закрепить на жестком каркасе с ручкой. Необходимо применять диэлектрические и огнеупорные материалы. Расстояние между деталями должно быть равно расстоянию между клеммами банок аккумулятора. Важно помнить о том, что нагрузочная вилка не должна быть подсоединена к заряжаемой батарее и даже не желательно ее нахождение вблизи заряжающихся аккумуляторов. После окончания процесса необходимо хорошо проветрить помещение. Подключение нагрузочной вилки осуществляется поочередно к каждой банке. Текст о том как проверять один в один есть на других сайтах, но в принципе соответствует теме. Отдельный доступ к банкам встречается крайне редко. Как сделать нагрузочную вилку 2, Содержание Как проверять аккумулятор нагрузочной вилкой Как сделать нагрузочную вилку Советы Нагрузочная вилка — это помощник каждого автомобилиста, поскольку этот прибор служит для проверки и определения степени заряда банок аккумуляторной батареи, иными словами определяет работоспособность автомобильного аккумулятора. Возможно вам будет интересно. Как подготовить автомобиль к зиме Как установить штатную магнитолу в машину Ветрогенератор своими руками Как подключить электроплиту. Нажмите, чтобы отменить ответ. Лепной декор из полиуретана. Полка для телевизора своими руками. Теплица из профиля своими руками.
Нагрузочная вилка для аккумуляторов своими руками
Гигантский морской дьявол
Гусарский полк состав
Нагрузочная вилка своими руками
Схема фонарей заднего хода ваз 2110
Сколько градусов в космосе