У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Отправлено 02 Февраль - Отправлено 03 Февраль - У Vifa XT25TG фланец стандартный. У XT25SC фланем 65 мм. Это две разные по звуку пищи хотя и с одной концепцией Можете у меня в машине послушать. С Одаксами она не споется И как на одаксах можно слушать рок? А поет Vifa детально и после Morel Supremo немного жесковато. Кстати от нее очень тяжело "отлепить" звук с процем а петь они должны в личико , а что будет без него хз хз Так что лучше обратите свое внимание на другой вариант Отправлено 04 Февраль - Смысл вроде один, зато цена - в 2 раза меньше. Мне DX очень понравился, но не в машине. Тут я его не слушал. А от скольки, примерно, будут резаться пищалки? Просто если повыше, то ещё пара домашних претендентов есть. Отправлено 05 Февраль - Динаудио , то есть резаться от 4 можно и выше. Тады может посмотреть в сторону Scan D? Это конечно не как у Ивана, но фсьо же лучше, чем Vifa DX25, да и морда чуточку меньше, примерно 94 мм, а не Если денюжка не позволяет, SEAS H 32 долл. Скажите, а зачем менять пищалку того же уровня? Может стоит задуматься о шаге вперёд? Сейчас присматриваю себе вч в авто пока не знаю на чем остановиться. Расскажите какая у vifa манера подачи материала,и вообще какие особенности. Слышал что в авто в ближнем поле она не очень. Что вы можете сказать про нее? D в авто не идёт по причине очень широкой ДН-привязка жуткая H хорошая пискля, если фланец не пугает можно пробовать. Community Forum Software by IP. Поиск Расширенный Искать в: Эта тема Форумы Пользователи Помощь Custom Pages. Просмотр новых публикаций Форумы Пользователи Правила продажи-покупки Больше Правила форума FAQ Администрация Поиск. Отключен JavaScript У вас отключен JavaScript. Подтвердить Скрыть Показать Удалить Объединить Разделить Перенести. ВЧ Vifa XT25TG Автор Diagnost , 02 Фев Челябинск житель Блюза сообщений Регистрация: Москва житель Блюза сообщений Регистрация: Россия, Москва житель Блюза сообщений Регистрация: Обратно в Автозвук во всех его проявлениях. Количество пользователей, читающих эту тему: Board Mobile Import Помощь Форум поддержки IPS Community Suite Community Forum Software by IP. Войти У вас еще нет аккаунта? Я забыл свой пароль. Запомнить меня Это не рекомендуется для публичных компьютеров.
Итак для начала подберем динамические головки исходя из типа акустической системы, для своей я выбрал динамики фирм SEAS и VIFA. ВЧ xt25tg Vifa , СЧ H SEAS , НЧ H SEAS. Средне и низкочастотные динамики имеют бумажные диффузоры с пропиткой, мощные магниты и литые корзины. Твитер с раздвоенной шелковой мембраной, обеспечивающей минимальные искажения на приличных мощностях. В принципе выбор именно этого ВЧ динамика может быть не столь оправдан требованиями моего проекта, сколько просто является моей личной прихотью. А ведь самое главное в самостоятельном построении акустики это то, что можно назвать "своим звуком". Ведь как бы много мы не рассуждали о том, как должна звучать акустика за огромные, и не очень, деньги у каждого из нас непременно есть свои личные предпочтения, которых не стоит бояться при проектировании. Все же для себя "строим". Теперь, когда динамики выбраны или уже куплены необходимо расчитать фильтры. Для этого лучше воспользоваться программами вроде LSPCAD v5. Есть и еще множество программ по расчету, но принцип у них один, обеспечить как можно более ровную АЧХ и приемлемый входной импеданс. Я свои фильтры расчитывал по формулам которые только смог накопать. В том числе и из справочника по установке авто аудио DLS www. Крепить компоненты разделительного фильтра необходимо на надежном плоцдарме, эту проблему можно решить достаточно просто, воспользуясь уже изобретенным велосипедом рис. В пластине из текстолита 2 толщиной 2мм высверливаются отверстия, диаметр которых зависит от толшины медной проволоки Вами используемой. Затем в отверстия вставляются, заранее согнутые крепежи из проволоки 1 и поджимаются с обратной стороны. Таким образом схема фильтра будет представлять собой некоторое количество подобным образом закрепленных крепежей соединяющих между собой компоненты кроссовера см. Катушки индуктивности закрепляются пластиковыми хомутами или другими немагнитными крепежами. Ну а соединительные провода, как известно, должны быть золотыми! Лучше ограничиться чем то средним добротный изолятор и более менее качественная медь сечение окло двух-трех квадратов, чтоб потом не терзали сомнения. На НЧ звене стоит фильтр первого порядка, СЧ звено опять же фильтр первого порядка отсекающий НЧ область в районе Гц, потребности в срезе частот выше кГц не возникло так как естественный спад обеспечил необходимое затухание. А вот ВЧ звено отсекает фильтр второго порядка. Create by AerialAudio, Russian Federation, Moscow. ФИЛЬТРУЕМ Итак для начала подберем динамические головки исходя из типа акустической системы, для своей я выбрал динамики фирм SEAS и VIFA.
RT22.RU Радиотехника 20 века, форумы
https://gist.github.com/e30c541e862c3660c734cc5dd14818b9
https://gist.github.com/248ead2e71378603645d2636a7fc33fa
https://gist.github.com/df3f36f2d9d4af861c94b200c5c8b9cc