Краш-тест, проведенный журналом "Авторевю"
Краш-тест...или как была не права...
Рейтинг автокресел: результаты краш-тестов
В данной статье мы поможем вам ответить на интересующие вас вопросы, а именно: В конце статьи предоставлен рейтинг автомобильных кресел для детей за г по версии Авторевю и ADAC. Так же рекомендуем ознакомится с рейтингом краштестов года. После рождения малыша во многих семьях особенно актуальным становится вопрос безопасности при перевозке в автомобиле. Вполне логично, что большинство родителей заботится о том, как эффективнее всего защитить маленького пассажира. Штатные ремни здесь помогают мало — размеры малыша и его анатомия не дают возможности полностью уберечь от травм. Зачастую ремни безопасности в аварийной ситуации становятся дополнительными факторами риска. Оно обеспечивает более надежную установку в автомобиле с креплением Isofix. Монтируется только против хода движения. Одним из достоинств модели являются светозвуковые индикаторы, свидетельствующие о правильности установки на базе. Система внутренних ремней безопасности усовершенствована и их регулировка происходит в полуавтоматическом режиме. Встроенный козырек отлично защищает от солнца. При необходимости его можно сложить и убрать. К преимуществам можно отнести гипоаллергенную ткань, которая обладает воздухопроницаемостью. Есть удобная ручка, поэтому кресло часто используется в качестве переносной люльки на прогулке. Важный момент — устанавливается только против движения трансмпорта. Почему оно пользуется популярностью: Детские автокресла Graco SnugFix — хорошо зарекомендовали себя на рынке. Данная модель рассчитана для детей с рождения и до 18 месяцев. Возможны и исключения, если ребенок несколько старше, но его вес не превышает допустимую норму — 13 кг. Устанавливается лицом против хода транспорта. Что касается каких-либо недостатков, то в данной модели автомобильного кресла их выявить не удалось. Имеет малый вес и очень просто крепится в салоне авто. Благодаря световому индикатору можно убедиться в правильности закрепления. Ручка может менять положения. Подголовник и пятиточечные ремни регулируются на нужную высоту. Благодаря тому, что фурнитура крепления надежная, нельзя расстегнуть самостоятельно. Ткань для пошива чехлов использована качественная, соответствует требованиям экологичности. К небольшому минусу модели можно отнести тот факт, что не совсем удобно снимать ремни безопасности. Их можно разложить и сложить за считанные секунды. Благодаря чему, это идеальный вариант для любителей путешествовать. Кресло имеет боковые бортики, обеспечивающие усиленную защиту, а также анатомические вкладыши для младенцев, которые трансформируются в подушку. В авто устанавливается исключительно против движения и фиксируется либо штатным ремнем, либо системой Isofix. Данная модель соответствует требованиям стандарта безопасности, как в качестве автомобильного кресла, так и коляски. Установка — лицом против движения. Наличие дополнительного упора в пол и цветовой индикации, которая сигнализирует о правильности установки. Благодаря системе крепления Isofix без усилий фиксируется в салоне автомобиля. Внутри кресла ребенок фиксируется внутренними пятиточечными ремнями. Все материалы, из которых оно изготовлено, безопасные, не содержат вредных добавок, легко моются и стираются. Новшество — одним движением превращается в четырехколесную коляску с удобной регулируемой ручкой. К недостаткам можно отнести очень высокую цену но качество стоит этого. Незаменимая вещь для тех, кто предпочитает отдыхать за городом и заботится о комфортных условиях. Isofix и штатным трехточечным ремнем безопасности. О правильности сигнализируют световые и звуковые индикаторы. System, поглощающая энергию удара; благодаря компактным размерам легко складывается для хранения и переноса. К минусам можно отнести: Предназначено для перевозки детей с первых дней жизни и до 1,5 лет. Фиксируется против хода движения трехточечным ремнем безопасности. К основным особенностям можно отнести: Cybex Aton 4 представляет собой автомобильную люльку для детей с первых дней жизни и до 1,5 лет вес которых, не превышает 13 килограмм. Устанавливается в авто только лицом назад, обеспечивая высокий уровень безопасности. Автокресло принимало участие во многих краш-тестах, в результате которых получило очень хорошие отметки в плане защиты и пользования. Уникальный материал наполнителя в случае аварийной ситуации поглощает 40 процентов энергии удара. Система защиты от боковых ударов убережет малыша при боковых столкновениях. Благодаря незначительному весу 4,8 килограмм, удобной ручке, Cybex Aton 4 можно использовать в качестве переноски. При регулярном использовании кресло легко поддерживается в чистоте. Обшивка без каких-либо проблем снимается и стирается в стиральной машине при деликатном режиме. Фиксация кресла осуществляется штатными трехточечными ремнями и только лицом назад. В автокресле имеется анатомический вкладыш для только родившихся младенцев, который обеспечит максимум комфорта. Ремни безопасности удерживают, но не сковывают движения. Для того, чтобы обезопасить маленького пассажира, кресло укомплектовывается системой защиты от боковых столкновений. К достоинствам модели Cosatto Hold можно отнести и вместительный бардачок, и съемные чехлы, которые сделаны из гипоаллергенных экологичных материалов. Они без особого труда снимаются и поддаются стирке деликатный режим. Оно предназначается для комфортной и надежной перевозки в автосалоне детей до полутора лет. Устанавливается только спиной вперед. Основание сделано из прочного пластика. Весь материал соответствует европейскому стандарту безопасности и не содержит вредных веществ. Чехол съемный, из дышащей ткани, так что в случае его загрязнения легко очищается с помощью щетки или машинной стирки. Дополнительный комфорт обеспечивает анатомическая подушка и мягкие накладки на грудь, живот. Но, на здоровье и безопасности нельзя экономить. Оно предназначено для грудничков от рождения до 18 месяцев весом не более 13 кг. Теперь вы сможете переносить спящего малыша из машины прямо в дом. Основные отличительные особенности модели: Устанавливается лицом против движения. К недостаткам данной модели можно отнести: Установка в авто может быть произведена с помощью системы Isofix или же ремней безопасности. Особое внимание заслуживает сертификат AGR от специалистов ортопедов, который был выдан после тщательных исследований. В местах прохождения ремня безопасности установлены специальные системы, распределяющие и снижающие силу воздействия ремня на ребенка. В подголовнике и защите плечевого пояса расположен материал нового поколения, который не позволит силе энергии удара дойти до малыша. Kiddy Smartfix — одно из лучших предложений, имеющихся сегодня на рынке. Ее главная особенность заключается в использовании гибких ремней, а не жестких скоб, как это было раньше. Кресло оборудовано специальной подушкой из пластика, которая играет роль боковой защиты. Она способна уменьшить силу удара на 25 процентов. Установка данной модели осуществляется только по ходу движения транспорта. Что касается фиксации, то существует два варианта. Первый — когда кресло закрепляется скобами Isofix и гибкими ремнями. Второй — и ребенок, и кресло крепятся только лишь штатным ремнем. Последний, более упрощенный вариант, будет уместен в случае, если автомобиль не оснащен системой Isofix. Britax Romer Kid II — это уникальное детское автокресло весом 5,1 килограмм. Данная модель не занимает много места, за счет чего ее можно установить даже в небольшие по размеру автомобили. За сравнительно невысокую цену, производитель обеспечил высокий уровень удобства, хорошую надежность и безопасность. Автомобильное кресло укомплектовано широкими бортиками, регулируемым в несколько положений подголовником, развитыми боковинами, ортопедической спинкой, что позволяет с легкостью и комфортом перенести дальние поездки. Что касается установки автокресла Britax Romer Kid II, то она происходит исключительно по ходу движения авто. При этом и ребенок, и кресло фиксируется штатным ремнем безопасности. Фиксируется по ходу движения транспорта штатным ремнем система Isofix не предусмотрена. Устанавливать можно на заднем или переднем сиденье. Во втором случае необходимо удостовериться, что подушка безопасности отключена, чтобы не травмировать ребенка в аварийной ситуации. Автокресло имеет удобную конструкцию, размеры которой можно подстраивать под малыша. Также регулируется в несколько положений спинка и подголовник. Специальные боковые бортики поддерживают своего пассажира на крутых поворотах, а в случае дорожно-транспортного происшествия — защищают от удара. Внутренние трехточечные ремни укомплектованы мягкими накладками, которые можно использовать до 3 лет. Затем пристегивать ребенка штатным ремнем. Корпус кресла выполнен из противоударного пластика. За счет чего, даже при весе в 8,3 кг, удалось достичь высокой прочности. Используемый материал обивки позволяет комфортно чувствовать себя даже в жару пропускает воздух. Оно полностью соответствует своему предназначению — обеспечить максимальную безопасность и комфорт во время поездки. Устанавливается только против хода движения. По результатам тестов, проведенных в году, изделие получило заслуженную высшую оценку. В комплектацию входят защитный столик, обеспечивающий боковую защиту, подстаканники, удобный съемный чехол из приятной ткани, который легко стирается и чистится при загрязнении. Все материалы экологически чистые, без выделения вредных веществ, каркас отличается особой прочностью. Недостатки этой модели следующие: Модель предназначена для детей от одного года до четырех. Широкое сиденье кресла укомплектовано редукторной подушкой, боковыми бортиками, защищающими при боковом ударе. Спинка регулируется в нескольких положениях, что очень удобно, если ребенку хочется поиграть, пообщаться с остальными пассажирами или отдохнуть во время длительной поездки. Используемые в данной модели автокресла чехлы, выполнены из хорошо зарекомендовавшего материала, который доказал свою гипоаллергичность, экологичность и безопасность. В зависимости от пожеланий потребителей, представлены в различных цветовых решениях, в том числе и в камуфляжном исполнении. Maxi-Cosi Tobi — удачное сочетание ультрасовременного внешнего вида, комфорта и надежности. Данная модель детского автокресла рассчитана на возраст от 1 до 4 лет весом от 9 до 18 килограмм. Основой при изготовлении сидения послужил ударопрочный материал, который защищает от любого удара. Фиксация кресла осуществляется упрощенным способом — штатным ремнем безопасности, при этом ограждая ребенка от возможных перегрузок. Используемые пятиточечные ремни безопасности позволяют без особых усилий усадить и пристегнуть малыша. Также они оснащены специальным индикатором, который позволяет понять, достаточно ли натянут ремень. Так вот, если цвет индикатора зеленый — значит пассажир в полной безопасности. Особое значение в модели Maxi-Cosi Tobi имеет подголовник, который может менять свое положение в зависимости от роста малыша. Кресло получилось достаточно широким и удобным, благодаря чему ребенок не будет чувствовать дискомфорт даже в зимней одежде. Если малыш заснул, то есть возможность сменить положение, при этом регулировка происходит настолько плавно, что ваше чадо ничего не заметит. Фиксация ребенка в сиденье происходит с помощью пятиточечных ремней. Они равномерно распределят нагрузку и лучше всего удержат при перевороте автомобиля. Если при их натяжении загорится индикатор зеленого цвета, значит ребенок в полной безопасности. Еще одной особенностью является система крепления автокресла Isofix. Рассчитано для детей с первых дней жизни и до четырех лет. Находясь в таком сидении, ребенку будет комфортно даже в сильную жару, так как предусмотрены специальные вентиляционные отверстия. Автокресло также имеет несколько съемных подушечек для сна. С помощью созданной системы Isofix легко устанавливается в авто. Важно отметить, что фиксируемое положение должно быть исключительно против хода движения машины. Автокресло Concord Reverso имеет великолепный современный дизайн с закругленными формами. Благодаря каркасу, выполненного из алюминия, и поглощающему материалу обивки, удалось достичь высокого уровня безопасности. Вес кресла составляет 10,9 килограмм с подушечками для сна и 9,9 килограмм — без них. Рассчитано оно для детей весом от 9 до 36 кг 1- 12 лет. Устанавливается только по ходу движения. К достоинствам можно отнести: Casualplay Multiprotector Fix II относится к вековым группам: Достоинств у модели много. К ним можно отнести: Относится к универсальной группе. Новинка года, быстро завоевавшая популярность среди пользователей. Отличительные черты модели нового поколения: Максимальный вес ребёнка — 36 кг. Недостатков немного, но, как у всякой модели, они все же есть. Это отсутствие крепления Isofix, бустера, тента от солнца, кармана для вещей. Автокресло Kiwy SLF Q-FIX отличается от других моделей своим оригинальным дизайном. Это своего рода трансформер для разных возрастных групп лет. Для надежной фиксации предусмотрены пятиточечные ремни безопасности с мягкими накладками, исключающими натирание нежной кожи ребенка. Можно одним нажатием изменять по высоте 8 положений. Что особенно ценно, кресло достаточно просторное и широкое. Это позволяет перевозить малышей даже в громоздкой зимней одежде. Обивка износостойкая и не впитывает посторонние запахи. Имеется также удобный боковой карман для хранения вещей, чтобы они всегда были под рукой. Недостатков пользователи не отмечают. Простое и удобное в обращении. Незаменимо для тех, кто часто любит отдыхать за городом и проводит много времени в дороге. Оно безопасное, очень комфортное, с дополнительной защитой Sict. А о правильности установки свидетельствуют световые индикаторы. Сиденье эргономичной формы и регулируется в трех положениях. Подголовник отлично фиксирует голову во время сна и регулируется по высоте в 11 разных положениях. Угол наклона можно увеличить. Для обивки использован хлопок в сочетании с синтетикой. Поэтому она воздухопроницаемая, износостойкая, отлично стирается в деликатном режиме. Cybex Solution M — автокресло современного стильного дизайна, предназначается для детей с 4 до 12 лет. Устанавливается по ходу движения машины и обеспечивает безопасные условия передвижения. При этом абсолютно не занимает много места. Существует несколько режимов изменения наклона подголовника и высоты спинки. Причем, все регулируется одним нажатием. Во время сна голова надежно фиксируется боковыми стенками и не падает на грудь. На качестве не стоит экономить! Недостатки данной модели заключаются в следующем: Сделано для детей от 4 до 12 лет, поэтому внутренних ремней нет. Ставится только лицом по направлению движения транспорта. Превращает длительную поездку в легкую и непринужденную. Соответствует европейским стандартам качества. Благодаря системе Solution зафиксировано стоит на месте. Подголовник регулируется по глубине и по высоте. При помощи Isofix, можно легко установить и поменять на нужный наклон спинку. Усовершенствована система вентиляции для поддержания здорового микроклимата. Устанавливается лицом по ходу движения. Особенности этой модели заключаются в следующем: До 4-х лет предусмотрена фиксация пятиточечными ремнями безопасности. Затем можно спинку снять и кресло превратится в бустер. Чехол съемный из микрофибры, с грязеотталкивающим и влаговпитывающим эффектом. Сидение глубокое и просторное. Благодаря ортопедической форме кресла, не нарушается осанка и не ощущается дискомфорт от длительного сидения. Одно из бесспорных достоинств — доступная каждому цена. К слабым сторонам можно отнести: Автомобильное кресло марки Chicco Oasys 1 Isofix для перевозки детей весом от 9 до 18 кг превратит путешествие в настоящее удовольствие. Минусов пользователи не отмечают. Разве только один вариант установки — по ходу движения машины нет горизонтального положения. Автокресло Britax-Romer KING II ATS — это новая комфортная и ортопедическая модель от немецкого производителя от 1 года до 4 лет кг. К положительным качествам можно отнести: Недостатков практически не выявлено, разве только — высокая цена, что делает автокресло доступным не всем. Детское эргономичное кресло Inglesina Amerigo I-FIX рассчитано на возрастную категорию с 9 месяцев и до 4 лет включительно. Сертифицировано и безопасно для перевозки, особенно на дальние расстояния. Преимущества этой модели следующие: Детское кресло Maxi-Cosi 2wayPearl высокого качества от надежного производителя подходит для тех, кто уже умеет сидеть от полугода и до 4 лет. В чем же основные преимущества этой модели года: К слабым сторонам можно отнести следующие моменты: Многофункциональное автокресло Hauck Varioguard объединяет в себе две возрастные группы 0 и 1 до 18 кг. Оно удачно сочетает в себе комфорт, практичность и надежность при перевозке ребенка. Пользователи отмечают такие недостатки: Автокресло CAM Gara 0. Недостатки, которые отмечают большинство пользователей: Simple Parenting Doona — три в одном: Рассчитана для возрастной группы, в которую входят дети от рождения до полутора лет, не больше 13 кг. Не имеет аналогов в мире. Отличительные особенности инновационной модели: Уникальное устройство Simple Parenting Doona Isofix Base — стильное и модное. Оно гарантирует безопасную и комфортную перевозку маленького пассажира в машине. Рассчитано на детей в возрасте — от 1 до 15 месяцев, но не более 13 кг. К преимуществам можно отнести такие моменты: Автокресло-переноску модели известной марки Casualplay Sono Fix можно использовать уже с рождения ребенка и до достижения им 1, лет до 13 кг. Особенности данной марки следующие: Стирается обивка в деликатном режиме. К несущественным недостаткам можно отнести: Автомобильное детское кресло модели Maxi-Cosi AxissFix подходит с рождения до 4 лет 18 кг. Детское автокресло марки Cybex Cloud Q Base Q-fix органично сочетает в себе надежность и комфорт. Детское универсальное автокресло Cybex Cloud Q рассчитано на детей от рождения до полутора лет, весом до 13 кг. Преимущества данной модели заключаются в следующем: Пользователи отмечают лишь небольшие недостатки. А именно, отсутствие анатомической подушки под голову. Поэтому автомобильная промышленность предлагает использовать для перевозки маленьких пассажиров в автомобилях детское удерживающее устройство или, говоря иначе, автокресло. Сегодня на рынке можно встретить огромное разнообразие подобной продукции — от дешёвых китайских вариантов до продукции известных мировых концернов с солидной репутацией. Вполне естественно, что потребитель становится перед проблемой — как выбрать детское автокресло, чтобы максимально защитить своего ребёнка в случае возникновения аварийной ситуации. До поступления в торговую сеть все без исключения изделия должным образом сертифицируются. При этом гарантируется то, что в наличии имеется подробная и понятная инструкция, а также полный комплект всего необходимого. Должен присутствовать фиксатор диагонального ремня с механизмом, который выбирает силу натягивания ремня. Предварительные тесты должны показать, что исключается выпадение из устройства, при переворачивании голова не должна отклоняться более, чем на 30 см от первоначального положения. В ходе тестов не допускается разрушение любых деталей, открывание пряжек или выход из строя систем блокировки. При столкновении они не должны смещаться более чем на 30 мм. Сертификат имеет оранжевую окраску, он маркирован знаком с буквой E и индексом из цифр, помещённым в окружность. Об этом важно знать каждому родителю, поэтому стоит поделиться этой информацией. Кроме наличия сертификата следует интересоваться, что говорят ежегодные официальные краш-тесты и тест-драйвы детских автокресел. В результате проведения специально разработанного комплекса испытаний составляется рейтинг детских автокресел, итоги которого дают возможность правильно распределить различные варианты по степени безопасности. Этот список позволит вам приобрести самое подходящее кресло для вашего ребёнка. Здесь же определяется лучшее автокресло года по разным категориям. Благодаря этой информации вы можете более трезво оценить отзывы о различных моделях, выяснить о любой модели всё хорошее и плохое. Вполне вероятно, что такие рейтинги не являются стопроцентной гарантией, которая позволит вам правильно выбрать и купить самое лучшее, однако на помощь могут прийти отзывы пользователей, которые позволят получить много полезной информации. Для начала следует знать, что детские удерживающие устройства делятся на группы по весу ребёнка, на который они рассчитаны. Здесь завязаны такие показатели, как прочность, система фиксации и прочие тонкости. Нижеприведённая таблица демонстрирует, какие существуют группы автокресел: Автолюлька — это удерживающее средство для новорожденного возрастом до года. Она крепится к сиденью специальными ремнями безопасности. Автолюлька позволяет младенцу путешествовать в максимально комфортном положении, то есть лёжа. Бустер — это широкое приспособление для сидения без спинки. Оно обеспечивает правильное положение и высоту посадки маленького пассажира. Много в интернете замечаний, что бустер не гарантирует боковой защиты, однако на сегодня он является очень популярным и используется довольно широко. Малыш, посаженный в бустер, фиксируется штатным ремнём, который идёт диагонально через плечо и бережёт от травм и выпадения при аварийной ситуации. Бустер используется для перевозки детей группы массой от 25 до 36 кг. Выбор автокресел по параметрам должен предусматривать обязательное соответствие изделий стандарту ЕСЕ R Он регламентирует все технические параметры детского сидения в машине. Они обязательно должны перед началом продаж проверяться тестированием на ударопрочность в рейтинге безопасности. Последняя редакция автостандарта вступила в силу в году. Согласно ей, качественное автокресло рейтинга ADAC: При выборе сидения помните о размере штрафа за перевозку детей без автокресла в году — он составляет уже 3 тысячи рублей. Несмотря на кажущуюся целостность, их крепежи и механизмы регулировки могли быть деформированы. Иначе возникнет угроза жизни малыша. После рождения ребёнка вам необходима автолюлька, для того, чтобы он имел возможность путешествовать с комфортом и без опасности для здоровья. Врачи рекомендуют до шести месяцев воздержаться от длительных поездок, а впоследствии каждые 2 часа делать остановку, чтобы не утомлять малыша. Автолюлька должна обеспечивать комфортное лежачее положение младенца и надёжно крепиться к сиденью автомобиля. У вас есть возможность сделать выбор из трёх возможных вариантов — это следующие группы: Делая свой выбор, вы должны понимать, что расширение универсальных возможностей в некотором роде снижает уровень комфорта. Поэтому, если есть возможность, правильно будет выбрать первый вариант. А когда вашему малышу будет больше лет и он дорастёт до 25 килограмм, лучше приобрести вариант для этой группы, например, от 15 до 36 килограмм. Как уже упоминалось выше, наиболее заслуживающим доверия источником информации для выбора детского автокресла являются ежегодные официальные краш-тесты. Они дают более полную, правдивую и объективную информацию. Прежде чем начать разбирать итоги испытаний и тест-драйвов сезона , давайте ещё остановимся на одной модели, без упоминания о которой редко обходится любое обсуждение в сети. Наша любимая привычка покупать товар подешевле заставляет это название часто всплывать среди пользователей. По факту упоминания о нём ни в одних результатах официальных тестов за сезон найти не удалось. Это кресло для пассажиров массой от 15 до 36 кг, конструкция которого выглядит довольно неубедительно. Из достоинств можно перечислить следующие факторы: Очень часто встречается мнение, что это кресло выполняет сугубо декоративную роль, являясь не очень эффективным средством защиты малыша массой от 15 до 36 килограмм. Наносились два вида удара — фронтальный и боковой. Жёсткость ударов была выше, чем в испытаниях, которые проводятся по европейскому стандарту. Для начала было произведено взвешивание. Результаты показали, что среди полновесных изделий бустер и бескаркасное не взвешивали самым лёгким оказалось китайское изделие фирмы Kenga, а тяжёлым — японский производитель Carmate. Это никак не влияет на уровень защиты, а говорит лишь об удобстве ручной переноски. Как показывает опыт, очень серьёзно на уровень безопасности влияет грамотная фиксация. Необходимо как можно сильнее утопить его в сиденье и уже тогда затягивать ремень. Поэтому оценивался уровень доступности маркировок и пояснений по фиксации — насколько велика возможность допустить ошибку. Самые лучшие результаты по защите от травм шейных позвонков при фронтальном ударе показало кресло Kiddy Phoenixfix Pro 2. Отлично справились также группы изделий Cybex Pallas 2-fix , Carmate и российский Siger. Хорошо справился немецкий Romer Trifix. Здесь при сильном ударе практически гарантировано сотрясение мозга. Не прошёл испытания также испанский фирмы Casualplay — в момент удара манекен сильно ударился головой о переднее сиденье. Ни адаптер, ни бустер, ни бескаркасное изделие не справились с заданием. При испытаниях на боковой удар в году практически все группы изделий переступили красный лимит. Здесь испытывали только кресла — ни бустер, ни адаптер, ни бескаркасное к таким испытаниям в 15 году не допустили. Объяснялось это тем, что бустер и другие модели вряд ли способны справиться с испытанием, результаты которого неутешительны даже для полноценных автокресел. Здесь организм ребёнка испытывает громадные перегрузки, конструкция может ломаться и даже рваться. Немного лучше справились с задачей автокресла без дополнительных средств фиксации, использующие штатные ремни безопасности. Японское изделие Carmate плохо выдержало удар сбоку и во время прямого столкновения произошло разрушение упора. У немца RECARO Young Sport при ударе сбоку расстегнулся ремень, и создалась чрезмерная нагрузка. Самые лучшие результаты в испытаниях показали немецкие модели Cybex Pallas 2-fix и Romer Trifix. Стоимость их довольно высока, однако для безопасности ребёнка стоит выбирать самое лучшее. В Европе, да и пожалуй во всём мире наиболее авторитетным экспертом в сфере тестирования детских кресел является немецкий автомобильный клуб ADAC. Каждый год здесь проводятся испытания продукции для перевозки малышей и публикуются результаты, которые пользуются заслуженным доверием во всём мире. Немцы используют ту же методику, что описывалась выше. Для тестирования использовались специальные манекены, снабжённые системой разнообразных датчиков. Моделировались фронтальный и боковой удары, после чего проводился анализ кресла и данных датчиков на манекене. В группе для пассажиров весом до 13 килограммов, возраст которых примерно до полутора года: В группе для пассажиров ростом от 40 до см, возраст которых примерно до 4 лет: В группе для пассажиров, возраст которых примерно от 1 до 4 лет: В группе для пассажиров ростом от 15 до 36 кг, возраст которых примерно от 4 до 12 лет: Репутация автоклуба ADAC даёт основания доверять его оценке в подобных испытаниях. Результаты этих тестов помогут всем родителям, перед которыми стоит выбор, какой модели стоит отдать предпочтение. Поделитесь этими данными с теми, кто в данный момент осуществляет поиск той модели кресла, которая поможет наилучшим образом защитить ребёнка. До конца мая лучшими считались автокресла рейтинга года. Лидеров текущего года мы узнали благодаря тесту ADAC, который проводился в Германии два месяца назад. Определялся победитель методом краш-тестов детских автокресел 26 штук. Все сидения были разделены по следующим категориям, определявшимся возрастом и весом ребенка: В краш-тесте для детских автокресел поучаствовала продукция следующих моделей: Далее следовала подгруппа I-SIZE. Её особенностями являются ограничения по росту и возможность до 1,5 лет ездить против хода авто. Рейтинг безопасности в этой подгруппе определялся между следующими моделями: Первые два участника теста детских кресел рассчитаны на малышей до года, а последний — для детей постарше: Тесты детских кресел продолжились на моделях, выдерживающих до 36 кг. Для ребенка постарше уже давно придуманы самые безопасные механизмы, представленные следующими моделями: Современное законодательство выдвигает довольно жёсткие требования по уровню безопасности перевозки малыша до 12 лет. Для того, чтобы определить соответствие изделий, которые производятся промышленностью, проводятся специальные ежегодные краш-тесты. Они заключаются в том, что осуществляется имитация нагрузок, которые могут возникать при аварийной ситуации, и оценивается способность изделия обеспечивать защиту пассажира. Итоги таких тестов дают основания считать, что данные изделия являются наилучшим выбором для обеспечения безопасности перевозки малыша в автомобиле. Узнала действительно много нового. Раньше не имела и представления о том, насколько сильно может такое кресло повысить уровень безопасности ребенка. Теперь осталось только подобрать подходящую модель. Посмотрели видео с краш-тестами и были поражены, мягко говоря. С трудом верится, что такие кресла могут защитить ребенка от травм на большой скорости. Думаем, пора задуматься о покупке чего-то подобного — скоро планируется пополнение в семействе…. Оказалось весьма практичным и удобным. Надеюсь, в случае аварии также не подведет. Планирую покупку детского кресла. Долго не могла найти хорошую информативную статью на эту тему. Тут узнала все, что нужно. Осталось только само кресло подобрать. Не повлияют ли параметры кузова и сидений на безопасность ребенка? Александра, не во всех моделях авто есть крепления Isofix, в некоторых авто в основном в бюджетных и отечественных автокресло просто ремнем безопасности крепится. Конечно крепление изофикс на много безопаснее. Александра, да, в большинстве случаев кресса и люльки являются абсолютно универсальными и могут устанавливаться в любой автомобиль. Все дело в системе креплений к сиденью — она может подстраиваться под параметры конкретного авто удобно, если вы часто вынуждены менять его. Само собой, на безопасность это никак не влияет. На своем опыте убедился, что выбрать подходящее кресло для ребенка с учетом параметров безопасности, цены и удобства — дело очень и очень непростое. А у вас все так доступно и понятно расписано. Стать оказалась очень полезной. Правда, еще не знаю, сколько моделей из представленных здесь списков можно будет купить или заказать в моем городе, но надеюсь — таковые найдутся. Приобрели недавно автолюльку для своего малыша. Все нравится, за исключением одного момента — приходится очень долго крепить устройство к сиденью, что вдобавок весьма неудобно…. Анфиса и Антон, попробуйте сначала закрепить устройство, а потом уже укладывать в него ребенка. Также весьма понятную и развернутую инструкцию всегда прикладывают к комплекту документов во время покупки — попробуйте внимательно ее изучить. Уверен — у вас все получится! Раньше почему-то думала, что вес кресла или люльки влияет на уровень безопасности во время езды. Теперь окончательно разуверилась в этом и больше не буду утруждать себя постоянными перетаскиваниями тяжелых устройств. Не могли подобрать кресло, которое бы было удобным для ребенка. Оказалось — просто выбирали не из тех моделей. Теперь и дочка довольна и родители. Решили купить кресло после того, как случайно чуть не попали в аварию. Теперь ездить стало намного спокойнее — результаты представленных здесь краш-тестов весьма и весьма обнадеживают. Будьте осторожны на дороге! Если честно, раньше думал, что такие кресла и люльки сделаны исключительно для того, что бы ребенок в дороге был зафиксирован в одном положении, и не мешал взрослым. А у нас недавно вторая дочка родилась — теперь вот думаем, использовать для нее старую люльку, из которой первый ребенок уже вырос, или покупать новую. Подскажите пожалуйста, как лучше и безопаснее? Кто с подобным сталкивался? Михаил и Олеся, в принципе, если люлька в нормальном рабочем состоянии, то почему бы и не использовать. Однако, тут есть один нюанс — ее размер должен соответствовать параметрам новорожденного. Ведь вы ее покупали для первого ребенка, так? Это не значит, что она однозначно подойдет и второму. Долго выбирали люльку для своего сына. Не могли определиться с моделью, однако помогло видео краш-тестов — как посмотришь, что творится с манекенами в некачественных дешевых устройствах — сразу же пропадает желание их покупать. А мы недавно прошли первое испытание на прочность! Паркуясь, случайно врезалась в дерево, а малыш даже не проснулся. Надеюсь, в будущем она будет такой же надежной. По ходу взросления ребенка сменили уже три кресла, и ни разу не пожалели об этом. Третье выбирали, пользуясь этой статьей. Никогда не думала, что смогу самостоятельно устанавливать люльку на заднее сиденье. Все эти крепежные системы казались чем-то сложным и непонятным. Однако все получилось, и весьма быстро — выбирала модель из представленных выше списков. Как кресло Simple parenting Doona попало и в список проваливших испытание и в список, показавших лучшие результаты??? Производители детских автокресел так же стремятся быть лучшими в своем деле, поэтому дорабатывают и модифицируют их. Просто мне сейчас актуально, собираюсь её покупать. Вот официальные данные по краш-тестам ADAC за год , где видно разницу между данными креслами, а именно по экологичности. Так же вы можете подождать, и в течении ближайшей недели мы опубликуем краш-тесты за год, в списке которых, вы так же сможете выбрать нужное. Нигде не могу найти разбор happy baby mustang…неужели по нему нет краштестов? Да, хорошая статья, мы все таки решились купить авто кресло вместе с коляской анекс кроссс 3 в 1, и после года эксплуатации скажу что это очень удобно. Московский автомобильно-дорожный государственный университет , г. Автомобили и автомобильное хозяйство. Опыт работы в автомобильной отрасли мастером-консультантом…. Товары в нашем магазине Скидка. Сообщать о новых ответах на этот комментарий. Поделиться через Twitter Поделиться через Google Поделиться через Вконтакте Поделиться через Одноклассники. Вы автомобильный эксперт и знаете все про автомобили? Я знаю все про авто. Нет, я ничего не знаю.
Но не на себе, не на детях и даже не в России. Детские удерживающие устройства в России по-прежнему не подлежат обязательной проверке на безопасность, а потому на прилавках — все что угодно! Никаких инструкций и сертификатов! Еще одно приспособление, но вдвое дороже, — треугольная накладка на ремень безопасности, уводящая диагональную лямку от шеи ребенка. Более традиционная альтернатива детскому креслу — так называемый бустер, специальная подкладка, чтобы ребенок сидел выше. А еще мы решили, что в тесте должны принять участие два настоящих детских кресла. Второе — вполне породистое изделие немецкой фирмы Britax-Roemer, но уже за рублей. Где и как проводить тест? Мы могли, как это было с детскими креслами так называемой первой группы, провести испытания на ВАЗе. Поэтому мы обратились к специалистам фирмы Britax-Roemer — тем более что у них в гостях мы уже бывали. В здешней лаборатории проводят около тестов в год, в том числе и с использованием современных Q-манекенов — более совершенных и лучше инструментированных, чем Hybrid III. Максимум — 28 g. О том, насколько важно оценивать изгибающее усилие в области шеи в таком тесте, мы поговорим позже. На первый взгляд, ничего страшного. Правда, сложившись, он крепко ударился головой о собственные ноги. Чуть позже выяснилось, что перегрузки головы и груди немного превысили опасные пределы, но кадры скоростной видеосъемки выявили главную проблему: Поясная лямка съезжает на живот и глубоко внедряется в мягкий пластик. Дать точную инструментальную оценку нагрузок на брюшную полость нынешние манекены включая даже Q-манекен! Поэтому риск травм живота, как правило, определяют по перемещению таза относительно элементов крепления ремня безопасности. Выставлять оценку за защиту брюшной полости будем в баллах, причем — внимание! За точку отсчета примем удар со штатным ремнем безпасности: И ремень проникает в живот манекена, как острый меч! Перегрузка груди возросла до 66,5 g. Отклонение головы вперед увеличилось на 90 мм, а это значит, что увеличился и риск удара о спинку переднего кресла. Эффект подныривания только усилился, а после удара поясная лямка находилась почти на уровне груди! Перегрузки груди превысили опасные значения, подныривание — просто чудовищное, а сам Емеля оставил на пластиковом бедре и животе немецкого манекена несколько глубоких порезов. А сам Михаэль, повертев в руках очередной объект испытаний — крохотный пенопластовый бустер, удивился пуще прежнего: На самом деле даже щуплый килограммовый манекен поместился в бустер с трудом. Разгон, удар и… облом. А манекен выскочил из-под диагональной ветви ремня — и его голова пересекла границу красной зоны, что находится в мм от основания спинки кресла. Может, с бустером Автоша будет лучше? Результаты можно признать удовлетворительными: Но манекен выскочил из-под диагональной ветви ремня: А если вместо бустера использовать обычную подушку? И чуда не случилось: Удар лицом манекена о собственные ноги был самым сильным — коэффициент вероятности травм головы HIC достиг , превысив опасный порог в единиц! В китайское кресло Гроспич разрешил-таки усадить Q-манекен стоимостью 50 тысяч евро. Но на всякий случай подстраховал его ремнем метровой длины. Чтобы далеко не улетел — мало ли что…. Кресло Bimbo допускает пристегивать детей массой 22 кг как штатным ремнем, так и внутренними пятиточечными ремешками. Мы, конечно, ратуем за право выбора, но в этом случае почему-то захотелось определенности… Как быть? Мы последовали распространенному мнению, что пока хватает диапазона регулировки внутренних лямок, их и надо использовать. Несмотря на то что нагрузки на манекен были даже ниже заведомо безопасных значений, вылет вперед составил мм — при допустимом максимуме мм. В реальной ситуации это, скорее всего, означает сильнейший удар о спинку переднего кресла. И виной тому не только неудачная схема крепления диагональная ветвь штатного ремня захватывает спинку очень низко , но и малая прочность самого кресла — спинка не выдержала нагрузки и треснула. Не зря подстраховали манекен! О сделанном здесь же, в Ульме и испытанном при нас сиденье Roemer Kidfix группы 2—3 скажем коротко: Но риск подныривания практически исключен. Трехточечный ремень безопасности, геометрия расположения лямок которого рассчитана на взрослых, плохо защищает детей — наш эксперимент лишь подтвердил очевидное. Главная опасность — травмы живота. Вот их общая особенность: А как быть с декларируемым производителями подобных устройств преимуществом — снижением нагрузки на шею? Измерить его мы не смогли, но…. Результаты исследований фирмы Renault говорят о том, что среди тяжелых травм у детей в возрасте от 6 до 11 лет, пристегнутых штатным ремнем, преобладают повреждения живота — риск таких травм в полтора раза выше, чем травм груди. А тяжелые повреждения шеи дети этого возраста получают в 4,5 раза реже. О том же говорила и Лотта Якобсон, специалист компании Volvo по детской безопасности, приводя скандинавскую статистику. Главная опасность от штатного ремня для школьников — именно эффект подныривания! А у детей подвздошный гребень еще развит слабо. Но наши тесты показали, что бустер обязательно должен иметь ремешок для регулировки положения диагональной лямки, причем с надежными креплениями — чтобы не случилось, как в тесте бустера Автоша, выскальзывания из-под ремня. Результаты тестов Renault c экспериментальным манекеном: Но зачем тогда покупать дорогое кресло, если хороший бустер эффективно защищает ребенка при фронтальном ударе? Затем, что удар может быть еще и боковым — и тогда…. На кадрах скоростной съемки отлично видно, что ни штатный ремень, ни сочетание ремня и бустера никак не снижает опасных перегрузок головы и груди при ударе о дверь. Даже наоборот — в реальном автомобиле более высокая посадка приведет к удару головой ребенка о стекло, а не о травмобезопасную обивку двери! Рассчитывать же на надувные занавески современных иномарок не стоит — зачастую они находятся слишком высоко, чтобы защитить голову ребенка. А вот кресло — дело другое. Поэтому наш выбор — только кресло! Беда в том, что нынешние требования к безопасности детских удерживающих устройств не учитывают важнейший фактор — защиту живота. В мире не существует апробированных детских манекенов с соответствующими датчиками! Даже у наисовременнейшего Q-манекена нет сенсоров на животе — многие автопроизводители, в том числе Renault и Volvo, пока только экспериментируют в этой области. Не разработана и шкала, по которой можно определить риск травмирования. Однако защитить при аварии живот ребенка они не могут — уж лучше пристегивать детей обычным ремнем. Мы же со своей стороны обещаем: А пока, выбирая сиденьице для ребенка, можно изучить опыт краш-тестов серии EuroNCAP — эксперты сажают детские манекены в те кресла, которые порекомендовал для теста сам автопроизводитель. Правила дорожного движения запрещают пристегивать обычным ремнем детей до 12 лет, и для этого есть все основания: Короткий ремешок с пластмассовыми захватами на концах призван сдвинуть диагональную лямку штатного ремня безопасности вниз к плечу. Но при этом поясная лямка сдвигается вверх, что значительно усиливает эффект подныривания. Нагрузки на грудь также увеличились. А снижение нагрузки на голову манекена объясняется только тем, что торс развернуло и удар о ноги получился скользящим. Уникальное корейское ноу-хау, испытанное американскими компаниями Delphi и MGA Research, при ближайшем рассмотрении оказалось обычным механическим зажимом, стягивающим диагональную и поясную ветви ремня. Массивный металлический замок давит на бедро ребенка, не прикрыт никакими накладками и оставил на манекене несколько глубоких порезов. Если под рукой нет ни детского кресла, ни бустера, не лучше ли подложить под ребенка, пристегнутого ремнем безопасности, обычную подушку? Да, диагональная лямка при этом пролегает ниже, но при ударе подушка легко проминается в отличие от жесткого бустера , и тело гораздо сильнее подныривает под поясную лямку. Лучше уж просто пристегнуть ребенка — безо всяких подушечек. Но даже такой дешевый бустер снижает эффект подныривания под ремень, равно как и нагрузки на голову и грудь. Однако признать безопасным бустер без хлястика, контролирующего положение диагональной ветви, нельзя. Из-за более высокой посадки ребенка на бустере лямка проходит по самому краешку плеча, и во время удара манекен выскальзывает из-под нее — перемещение головы превышает максимально допустимые мм. А это — высокая вероятность сильного удара теменем о спинку переднего кресла. Бустер Автоша — это пустотелая пластиковая болванка с прикрученным саморезом хлястиком для оттяжки диагональной ветви ремня и тряпочным чехлом. Ширина и длина вполне достаточны, но профиль у бустера абсолютно плоский — сидеть на нем ребенку будет неудобно. Пластиковый зацеп на хлястике, призванном подтягивать вниз диагональную лямку ремня, развалился в начальной фазе удара — из-за этого верхняя часть туловища манекена, как и в случае с пенопластовым бустером, выскользнула из-под ремня. Но хорошо, что вылет головы не превысил критических мм, а нагрузки на манекен и эффект подныривания оказались ниже, чем со штатным ремнем. На вид вполне качественное кресло: Детей массой до 25 кг допускается пристегивать внутренними ремешками. Именно так мы и поступили с нашим килограммовым манекеном. Плохо то, что она при этом треснула: А схема закрепления ремнем безопасности самого кресла далека от оптимальной — обе ветви пропускаются через большие отверстия в спинке. Вылет манекена вперед достиг рекордных в нашем тесте мм — сильный удар о спинку переднего кресла гарантирован. Поэтому лучше пристегнуть малыша в этом кресле штатным ремнем безопасности — только такой способ рекомендуют все ведущие производители детских кресел групп 2—3. Но окончательный вывод о том, насколько безопасно для ребенка кресло Kidfix, можно будет сделать только после сравнительного теста с измерением нагрузок на брюшную полость. Ваше местоположение Москва Да Нет, изменить. Наши розничные магазины в Москве. В вашей корзине пока нет товаров. Toggle navigation Как выбрать Зачем нужно автокресло? Возрастные группы автокресел Способы крепления Результаты краш-тестов FAQ Доставка Доставка по Москве Доставка Доставка по Санкт-Петербургу Доставка по России РОЗНИЧНЫЕ МАГАЗИНЫ Акции и скидки Форум Контакты Контакты и схема проезда О нас Наши производители. NET интернет-магазин детских автокресел. Главная Производители Форум О нас Контакты. Ваше местоположение Киев Да Нет, изменить. Все города Большие города Адыгея Алтай Алтайский край Амурская область Архангельская область Астраханская область Башкортостан Белгородская область Брянская область Бурятия Владимирская область Волгоградская область Вологодская область Воронежская область Дагестан Еврейская АО Забайкальский край Ивановская область Ингушетия Иркутская область Кабардино-Балкария Калининградская область Калмыкия Калужская область Камчатский край Карачаево-Черкесия Карелия Кемеровская область Кировская область Коми Костромская область Краснодарский край Красноярский край Крым Курганская область Курская область Ленинградская область Липецкая область Магаданская область Марий Эл Мордовия Москва Московская область Мурманская область Ненецкий Авт. Нижегородская область Новгородская область Новосибирская область Омская область Оренбургская область Орловская область Пензенская область Пермский край Приморский край Псковская область Ростовская область Рязанская область Самарская область Санкт-Петербург Саратовская область Сахалинская область Свердловская область Северная Осетия - Алания Смоленская область Ставропольский край Тамбовская область Татарстан Тверская область Томская область Тульская область Тыва Тюменская область Удмуртия Ульяновская область Хабаровский край Хакасия Ханты-Мансийский авт. Челябинская область Чечня Чувашия Чукотский авт. А Абаза Абакан Абдулино Абинск Агидель Агрыз Адыгейск Азнакаево Азов Ак-Довурак Аксай Алагир Алапаевск Алатырь Алдан Алейск Александров Александровск Александровск-Сахалинский Алексеевка Алексин Алзамай Альметьевск Амурск Анадырь Анапа Ангарск Андреаполь Анжеро-Судженск Анива Апатиты Апрелевка Апшеронск Арамиль Аргун Ардатов Ардон Арзамас Аркадак Армавир Арсеньев Арск Артём Артёмовск Артёмовский Архангельск Асбест Асино Астрахань Аткарск Ахтубинск Ачинск Аша. Б Бабаево Бабушкин Бавлы Багратионовск Байкальск Баймак Бакал Баксан Балабаново Балаково Балахна Балашиха Балашов Балей Балтийск Барабинск Барнаул Барыш Батайск Бежецк Белая Калитва Белая Холуница Белгород Белебей Белёв Белинский Белово Белогорск Белозерск Белокуриха Беломорск Белорецк Белореченск Белоусово Белоярский Белый Бердск Березники Берёзовский Берёзовский Беслан Бийск Бикин Билибино Биробиджан Бирск Бирюсинск Бирюч Благовещенск Благовещенск Благодарный Бобров Богданович Богородицк Богородск Боготол Богучар Бодайбо Бокситогорск Болгар Бологое Болотное Болохово Болхов Большой Камень Бор Борзя Борисоглебск Боровичи Боровск Бородино Братск Бронницы Брянск Бугульма Бугуруслан Будённовск Бузулук Буинск Буй Буйнакск Бутурлиновка. В Валдай Валуйки Велиж Великие Луки Великий Новгород Великий Устюг Вельск Венёв Верещагино Верея Верхнеуральск Верхний Тагил Верхний Уфалей Верхняя Пышма Верхняя Салда Верхняя Тура Верхотурье Верхоянск Весьегонск Ветлуга Видное Вилюйск Вилючинск Вихоревка Вичуга Владивосток Владикавказ Владимир Волгоград Волгодонск Волгореченск Волжск Волжский Вологда Володарск Волоколамск Волосово Волхов Волчанск Вольск Воркута Воронеж Ворсма Воскресенск Воткинск Всеволожск Вуктыл Выборг Выкса Высоковск Высоцк Вытегра Вышний Волочёк Вяземский Вязники Вязьма Вятские Поляны. Г Гаврилов Посад Гаврилов-Ям Гагарин Гаджиево Гай Галич Гатчина Гвардейск Гдов Геленджик Георгиевск Глазов Голицыно Горбатов Горно-Алтайск Горнозаводск Горняк Городец Городище Городовиковск Гороховец Горячий Ключ Грайворон Гремячинск Грозный Грязи Грязовец Губаха Губкин Губкинский Гудермес Гуково Гулькевичи Гурьевск Гурьевск Гусев Гусиноозёрск Гусь-Хрустальный. Д Давлеканово Дагестанские Огни Далматово Дальнегорск Дальнереченск Данилов Данков Дегтярск Дедовск Демидов Дербент Десногорск Дзержинск Дзержинский Дивногорск Дигора Димитровград Дмитриев Дмитров Дмитровск Дно Добрянка Долгопрудный Долинск Домодедово Донецк Донской Дорогобуж Дрезна Дубна Дубовка Дудинка Духовщина Дюртюли Дятьково. Е Егорьевск Ейск Екатеринбург Елабуга Елец Елизово Ельня Еманжелинск Емва Енисейск Ермолино Ершов Ессентуки Ефремов. Ж Железноводск Железногорск Железногорск Железногорск-Илимский Железнодорожный Жердевка Жигулёвск Жиздра Жирновск Жуков Жуковка Жуковский. З Завитинск Заводоуковск Заволжск Заволжье Задонск Заинск Закаменск Заозёрный Заозёрск Западная Двина Заполярный Зарайск Заречный Заречный Заринск Звенигово Звенигород Зверево Зеленогорск Зеленогорск Зеленоградск Зеленодольск Зеленокумск Зерноград Зея Зима Златоуст Злынка Змеиногорск Знаменск Зубцов Зуевка. И Ивангород Иваново Ивантеевка Ивдель Игарка Ижевск Избербаш Изобильный Иланский Инза Инсар Инта Ипатово Ирбит Иркутск Исилькуль Искитим Истра Ишим Ишимбай. К Кадников Казань Калач Калач-на-Дону Калачинск Калининград Калининск Калтан Калуга Калязин Камбарка Каменка Каменногорск Каменск-Уральский Каменск-Шахтинский Камень-на-Оби Камешково Камызяк Камышин Камышлов Канаш Кандалакша Канск Карабаново Карабаш Карабулак Карасук Карачаевск Карачев Каргат Каргополь Карпинск Карталы Касимов Касли Каспийск Катав-Ивановск Катайск Качканар Кашин Кашира Кедровый Кемерово Кемь Кизел Кизилюрт Кизляр Кимовск Кимры Кингисепп Кинель Кинешма Киреевск Киренск Киржач Кириллов Кириши Киров Киров Кировград Кирово-Чепецк Кировск Кировск Кирс Кирсанов Киселёвск Кисловодск Климовск Клин Клинцы Княгинино Ковдор Ковров Ковылкино Когалым Кодинск Козельск Козловка Козьмодемьянск Кола Кологрив Коломна Колпашево Колпино Кольчугино Коммунар Комсомольск Комсомольск-на-Амуре Конаково Кондопога Кондрово Константиновск Копейск Кораблино Кореновск Коркино Королёв Короча Корсаков Коряжма Костерёво Костомукша Кострома Котельники Котельниково Котельнич Котлас Котово Котовск Кохма Красавино Красноармейск Красноармейск Красновишерск Красногорск Краснодар Красное Село Краснозаводск Краснознаменск Краснознаменск Краснокаменск Краснокамск Краснослободск Краснослободск Краснотурьинск Красноуральск Красноуфимск Красноярск Красный Кут Красный Сулин Красный Холм Кремёнки Кронштадт Кропоткин Крымск Кстово Кубинка Кувандык Кувшиново Кудымкар Кузнецк Куйбышев Кулебаки Кумертау Кунгур Купино Курган Курганинск Курильск Курлово Куровское Курск Куртамыш Курчатов Куса Кушва Кызыл Кыштым Кяхта. Л Лабинск Лабытнанги Лагань Ладушкин Лаишево Лакинск Лангепас Лахденпохья Лебедянь Лениногорск Ленинск Ленинск-Кузнецкий Ленск Лермонтов Лесной Лесозаводск Лесосибирск Ливны Ликино-Дулёво Липецк Липки Лиски Лихославль Лобня Лодейное Поле Ломоносов Лосино-Петровский Луга Луза Лукоянов Луховицы Лысково Лысьва Лыткарино Льгов Любань Люберцы Любим Людиново Лянтор. М Магадан Магас Магнитогорск Майкоп Майский Макаров Макарьев Макушино Малая Вишера Малгобек Малмыж Малоархангельск Малоярославец Мамадыш Мамоново Мантурово Мариинск Мариинский Посад Маркс Махачкала Мглин Мегион Медвежьегорск Медногорск Медынь Межгорье Междуреченск Мезень Меленки Мелеуз Менделеевск Мензелинск Мещовск Миасс Микунь Миллерово Минеральные Воды Минусинск Миньяр Мирный Мирный Михайлов Михайловка Михайловск Михайловск Мичуринск Могоча Можайск Можга Моздок Мончегорск Морозовск Моршанск Мосальск Москва Московский Муравленко Мураши Мурманск Муром Мценск Мыски Мытищи Мышкин. Н Набережные Челны Навашино Наволоки Надым Назарово Назрань Называевск Нальчик Нариманов Наро-Фоминск Нарткала Нарьян-Мар Находка Невель Невельск Невинномысск Невьянск Нелидово Неман Нерехта Нерчинск Нерюнгри Нестеров Нефтегорск Нефтекамск Нефтекумск Нефтеюганск Нея Нижневартовск Нижнекамск Нижнеудинск Нижние Серги Нижний Ломов Нижний Новгород Нижний Тагил Нижняя Салда Нижняя Тура Николаевск Николаевск-на-Амуре Никольск Никольск Никольское Новая Ладога Новая Ляля Новоалександровск Новоалтайск Новоаннинский Нововоронеж Новодвинск Новозыбков Новокубанск Новокузнецк Новокуйбышевск Новомичуринск Новомосковск Новопавловск Новоржев Новороссийск Новосибирск Новосиль Новосокольники Новотроицк Новоузенск Новоульяновск Новоуральск Новохопёрск Новочебоксарск Новочеркасск Новошахтинск Новый Оскол Новый Уренгой Ногинск Нолинск Норильск Ноябрьск Нурлат Нытва Нюрба Нягань Нязепетровск Няндома. О Облучье Обнинск Обоянь Обь Одинцово Ожерелье Озёрск Озёрск Озёры Октябрьск Октябрьский Окуловка Оленегорск Олёкминск Олонец Омск Омутнинск Онега Опочка Оренбург Орехово-Зуево Орёл Орлов Орск Оса Осинники Осташков Остров Островной Острогожск Отрадное Отрадный Оха Оханск Очёр. П Павлово Павловск Павловск Павловский Посад Палласовка Партизанск Певек Пенза Первомайск Первоуральск Перевоз Пересвет Переславль-Залесский Пермь Пестово Петергоф Петров Вал Петровск Петровск-Забайкальский Петрозаводск Петропавловск-Камчатский Петухово Петушки Печора Печоры Пикалёво Пионерский Питкяранта Плавск Пласт Плёс Поворино Подольск Подпорожье Покачи Покров Покровск Полевской Полесск Полысаево Полярные Зори Полярный Поронайск Порхов Похвистнево Почеп Починок Пошехонье Правдинск Приволжск Приморск Приморск Приморско-Ахтарск Приозерск Прокопьевск Пролетарск Протвино Прохладный Псков Пугачёв Пудож Пустошка Пучеж Пушкин Пушкино Пущино Пыталово Пыть-Ях Пятигорск. Р Радужный Радужный Райчихинск Раменское Рассказово Ревда Реж Реутов Ржев Родники Рославль Россошь Ростов Ростов-на-Дону Рошаль Ртищево Рубцовск Рудня Руза Рузаевка Рыбинск Рыбное Рыльск Ряжск Рязань. С Салават Салаир Салехард Сальск Самара Санкт-Петербург Саранск Сарапул Саратов Саров Сасово Сатка Сафоново Саяногорск Саянск Светлогорск Светлоград Светлый Светогорск Свирск Свободный Себеж Северо-Курильск Северобайкальск Северодвинск Североморск Североуральск Северск Севск Сегежа Сельцо Семёнов Семикаракорск Семилуки Сенгилей Серафимович Сергач Сергиев Посад Сердобск Серов Серпухов Сертолово Сестрорецк Сибай Сим Симферополь Сковородино Скопин Славгород Славск Славянск-на-Кубани Сланцы Слободской Слюдянка Смоленск Снежинск Снежногорск Собинка Советск Советск Советск Советская Гавань Советский Сокол Солигалич Соликамск Солнечногорск Соль-Илецк Сольвычегодск Сольцы Сорочинск Сорск Сортавала Сосенский Сосновка Сосновоборск Сосновый Бор Сосногорск Сочи Спас-Деменск Спас-Клепики Спасск Спасск-Дальний Спасск-Рязанский Среднеколымск Среднеуральск Сретенск Ставрополь Старая Купавна Старая Русса Старица Стародуб Старый Оскол Стерлитамак Стрежевой Строитель Струнино Ступино Суворов Суджа Судогда Суздаль Суоярви Сураж Сургут Суровикино Сурск Сусуман Сухиничи Сухой Лог Сызрань Сыктывкар Сысерть Сычёвка Сясьстрой. Т Тавда Таганрог Тайга Тайшет Талдом Талица Тамбов Тара Тарко-Сале Таруса Татарск Таштагол Тверь Теберда Тейково Темников Темрюк Терек Тетюши Тимашёвск Тихвин Тихорецк Тобольск Тогучин Тольятти Томари Томмот Томск Топки Торжок Торопец Тосно Тотьма Трёхгорный Троицк Троицк Трубчевск Туапсе Туймазы Тула Тулун Туран Туринск Тутаев Тында Тырныауз Тюкалинск Тюмень. У Уварово Углегорск Углич Удачный Удомля Ужур Узловая Улан-Удэ Ульяновск Унеча Урай Урень Уржум Урус-Мартан Урюпинск Усинск Усмань Усолье Усолье-Сибирское Уссурийск Усть-Джегута Усть-Илимск Усть-Катав Усть-Кут Усть-Лабинск Устюжна Уфа Ухта Учалы Уяр. Ф Фатеж Фокино Фокино Фролово Фрязино Фурманов. Х Хабаровск Хадыженск Ханты-Мансийск Харабали Харовск Хасавюрт Хвалынск Хилок Химки Холм Холмск Хотьково. Ч Чадан Чайковский Чапаевск Чаплыгин Чебаркуль Чебоксары Чегем Чекалин Челябинск Чердынь Черемхово Черепаново Череповец Черкесск Черноголовка Черногорск Чернушка Черняховск Чехов Чёрмоз Чистополь Чита Чкаловск Чудово Чулым Чусовой Чухлома. Ш Шагонар Шадринск Шали Шарыпово Шарья Шатура Шахтёрск Шахты Шахунья Шацк Шебекино Шелехов Шенкурск Шилка Шимановск Шиханы Шлиссельбург Шумерля Шумиха Шуя. Щ Щербинка Щёкино Щёлково Щигры Щучье. Э Электрогорск Электросталь Электроугли Элиста Энгельс Эртиль. Ю Юбилейный Югорск Южа Южно-Сахалинск Южно-Сухокумск Южноуральск Юрга Юрьев-Польский Юрьевец Юрюзань Юхнов. Я Ядрин Якутск Ялуторовск Янаул Яранск Яровое Ярославль Ярцево Ясногорск Ясный Яхрома. НОВОСТИ Поправки в правила перевозки детей-пассажиров. Москва 8 Главная Результаты краш-тестов Краш-тесты "Авторевю" Россия Авторевю Это, как гласит ГОСТ Р Нет-нет, ведь речь — об уже состоявшихся детях. И мы прошлись по обычным московским магазинам и рынкам: Цена — рублей Применяемость — не указана Производитель не указан. ОПРОСЫ Лучший, по Вашему мнению, производитель детских автокресел? Другой нет в списке. Toggle navigation Как выбрать Доставка Розничный магазин Акции и скидки Форум Расширенная гарантия Контакты. Краш-тест, проведенный журналом "Авторевю" в году. Слева сидит самый современный на нынешний момент детский Q-манекен с датчиками в шее, справа — Р-манекен Hybrid III. Длина разгонной полосы катапульты — всего 20 метров. Требуемое замедление во время удара обеспечивается за счет внедрения двух металлических штырей с наконечниками особой формы внутрь разрезных полиуретановых труб, которые вставлены в трубы металлические, вмурованные в бетон. Штатный ремень не касается шеи и головы манекена ростом см, моделирующего шестилетнего ребенка фото слева. Крепления Isofix хоть и гнутся при боковом ударе, зато снижают нагрузки на ребенка за счет большей стабильности кресла. Так испытывают детскую безопасность на краш-тестах EuroNCAP — сажая назад двух детей в кресла, выбранные фирмой-производителем испытуемого автомобиля. Чаще всего автопроизводители применяют сиденья Britax-Roemer, Fair и Kiddy. Маркировка с четкой схемой крепления и стандартом, которому соответствует кресло или бустер, должна быть на видном месте. Трещина на спинке китайского кресла Bimbo — пластик хлипкий. Подъем адаптером поясной лямки на несколько сантиметров вверх грозит увеличением эффекта подныривания при ударе. Складки на ремне — прямое следствие тянущего усилия от адаптера. Хлястик с хлипким захватом прикручен саморезом. Китайский производитель, в отличие от мировых лидеров в области детской безопасности, разрешает пристегивать внутренними ремешками детей массой до 25 кг. Такую маркировку многие продавцы предпочитают отрывать, называя китайское кресло Bimbo испанским, итальянским или даже… немецким. Грамотное расположение направляющих для ремня и крепление Isofix сводят риск подныривания к минимуму. Горизон- тальное перемещение головы, мм. Выскаль-зывание из-под диагональной ветви.
Как правильно сделать бетонную лестницу
Try again never перевод
Что делать если сломалась кнопка
Универсальный пульт для телевизора и ресивера
Государственная политика методы