Cхема подключения (распиновка) коммутатора скутера
Подключение коммутатора 139QMB
Электрическая схема проводки китайского скутера 4т 125 и 150 cc
Белый с черной полоской — от замка зажигания Красный с черной полоской — питание от катушки генератора Зеленый — масса Красный с белой полоской — индукционный датчик генератора Желтый с черной полоской — выход на катушку зажигания. Новости и Видео обзоры от Scooter. Обзор карбюратор DIO Scooter-m Диффузор 21mm Тюнинг Пересылка пластика на скутер, как застраховать себя от неприятностей. Полнощекий коленвал OCTANE заводской брак. Коленвал Honda DIO AF27 фирмы TATA Заводской дефект. Подключение коммутатора на скутер QMB распиновка Опубликовано Китайский сктутер , Электрика.
Первым делом выкрутим свечу из головки и осмотрим её. Причиной замены также могут являться черные продольные дорожки на белой части изолятора. Искры по прежнему нет. Далее необходимо проверить катушку. Берем в руки тестер, желательно хороший. Черный его провод подсоединяем на раму скутера, а красный на черно-желтый черный с желтой полосой провод. Его вывод можно найти либо на коммутаторе, либо на катушке. Переводим режим работы тестера в измерение постоянного напряжения и дергаем кик стартером. Раз импульс есть, а искры нет значит не исправна катушка, либо провод который идет с нее на свечу. А если импульса нет. И проверяем целостность черно-желтого провода. Черный провод тестера подключаем к месту на коммутаторе, красный к месту на катушке. Провод этот лучше отключить и от катушки и от коммутатора. Тестер не запищал — меняем провод. Тестер запищал — идем дальше. Черный провод тестера подсоединяем на раму скутера, красный подключаем на черно-красный провод, идущий с генератора на коммутатор. Этот провод питает коммутатор сравнительно высоким напряжением около 90Вольт. Подключили — дергаем киком. Тестер не показал напряжение — не исправен генератор. Показал напряжение — идем дальше. Теперь надо проверить датчик хола. Он соединяется с коммутатором сине-белым проводом. И он проверился автоматически. Если все выше перечисленное вы проверили. Он находится внутри генератора и менять его достаточно сложно. Еще мы не проверили замок зажигания. Проверять его будем так: Возьмем и вытащим черно-белый провод из разъема коммутатора. Если после этого искра появится, значит не исправен замок зажигания, либо этот провод где то касается рамы скутера. Дело в том, что этот провод служит для выключения коммутатора. Замок зажигания работает именно таким способом. Мы не рассмотрели желтый и белый провода, идущие с генератора. Они работают на освещение и не участвуют в системе зажигания. Свеча — вворачивается в головку цилиндра и служит для поджигания смеси Катушка — вырабатывает импульс высокого напряжения для свечи в определенный момент времени Коммутатор — вырабатывает импульс низкого напряжения для катушки зажигания Генератор — вырабатывает рабочее напряжение для комутатора Датчик Хола — определяет положение коленчатого вала двигателя для установки момента, когда системе необходимо выработать искру для поджигания смеси Проводка — самая туманная часть для начинающего электрика. А как быть если всё сделано как в начале поста. В ходе проверки обнаружен неисправный генератор. Установлен новый генератор новая катушка новый CDI комутатор. На катушку не приходит импульс от комутаттора. Не может быть чтоб 3 смененых комутатора были дохлые. Мереем переменный ток между низковольтными проводамию Напруги нет. Есть подозрение на нехватку массы. В чём ещё могут быть ньюансы. А ларчик просто открывался. Общий провод идёт на белочерный который через комутатор глушит двигатель. Провода под изоляцией просто превратились в труху. Нужна помощь Установил себе на мотоцикл вот такой генератор, покупал все новое, генератор, коммутатор, катушку и проводку от альфы, искры нет. Тестером проверяю все рабочее. Вот какие показания от кикстартера: Советую обратить внимание на обороты ижевского движка. Если это Иж Планета - тем более. У альфы-дельты обороты на порядок выше, даже холостые. Возможно, этот генератор банально не способен выработать достаточный для искры ток на этом движке. Постоял пол года скутер 4т ,но он бил на ходу тут я решил ево поладить и бац сначяла искра еле еле виднелася а потом вобше пропала. И может бить через неправельное виставленое зажигание но?? Регистрация Войти Вход на сайт. Схема зажигания скутера 4т , Подключение коммутатора в китайском четырехтактнике. От тестя привез мертвый двигатель, перебрал, почистил. Но вот понадобилось проверить, искал схемы и прочее. Но нашел схему распиновки коммутатора, только на американском ресурсе. Привожу видео как подключить, не спалив коммутатор, к электрике двигателя, для его проверки. У двигателя был засорен карб село - пыль. Прочистил только со второго раза, первый раз без компрессора - что зря. Набросал схему отруки https: Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем. Контакты О нас Реклама Редакция. Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на сайт. В наше время китайские скутеры и мопеды стали очень популярны в Украине, и в России. Данный сайт поможет вам разобраться с принципами работы китайских скутеров, с ремонтом китайских мопедов и диагностикой другой современной мототехники. Как выставить зажигание на 4т двигателе Описание:
Растение шалфей лекарственный описаниеи фото
Расписание автобуса 100 спб
Лада калина 2015 характеристики
Расписание орша минск поездов
Сколько пить метана в день