13. Проезд перекрестков
Автошкола онлайн
Регулированный перекресток: знак, правила, повороты. Движение на регулируемом перекрестке
Данный проект был создан специально как учебное пособие в режиме "автошкола онлайн". Проект в первую очередь предназначен для тех, кто готовится к сдаче экзамена в ГИБДД. Водительские курсы на нашем проекте это новая методика изучения Правил дорожного движения. Автор, щадя читателя, старался по возможности заменять текст информативными рисунками. Дабы изучение ПДД было более простым, удобным и наглядным. Чем характерен регулируемый перекрёсток. Здесь очерёдность движения устанавливается сигналами светофора или регулировщика. Но сначала давайте о светофоре. Что может быть проще и понятнее сигналов светофора. Водители на пересекаемой дороге послушно стоят у стоп-линий им включен красный. Мы и встречный можем двигаться, нам обоим горит зелёный сигнал. То есть у нас с водителем встречного автомобиля — равное право на проезд! Ну, так здесь для нас ничего нового. Как Вам следует поступить при повороте налево? Выехать за стоп-линию и остановиться на перекрёстке, чтобы уступить дорогу встречному автомобилю. Остановиться перед стоп-линией и после проезда легкового автомобиля повернуть налево. Вам необязательно видеть, что горит у встречного. Можете быть уверены — если вам зелёный, значит, и ему точно такой же зелёный. А дальше всё понятно. Прямо и направо можно смело двигаться. Только не надо останавливаться перед стоп-линией, вам же горит зелёный! Смело въезжайте на перекрёсток и уже там, на перекрёстке, уступайте дорогу встречному. В Правилах о движении на зелёный сигнал светофора сказано точно так же, как и о движении по равнозначной дороге на нерегулируемом перекрёстке:. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Если сигналы светофора разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения. Вы намерены проехать перекрёсток в прямом направлении. Кому Вы должны уступить дорогу? В каком случае Вы обязаны уступить дорогу трамваю? А при равном праве на проезд трамвай всегда имеет преимущество независимо от направления движения. Правда, что касается трамвая, тут есть один нюанс — на перекрёстке может быть применено раздельное регулирование: Вы намерены повернуть налево. Дождётесь разрешающего сигнала специального светофора и, пропустив трамвай, повернёте налево. На этом перекрёстке применено раздельное регулирование — у вас свой светофор, у водителя трамвая - свой. В таких случаях сигналы этих двух светофоров не должны противоречить друг другу. Если уж ваш светофор разрешает вам движение во всех направлениях как сейчас на рисунке , тогда на специальном светофоре должен быть включён сигнал, запрещающий движение трамваю. Посмотрите на рисунок, так оно и есть — трамваю на специальном светофоре включен запрещающий сигнал! И ещё светофор могут оснастить дополнительной секцией. Об этом мы подробно поговорили в теме 6. Если дополнительная секция не включена, двигаться можно только в направлениях, указанных контурными стрелками на основном зелёном сигнале. Сейчас можно двигаться во всех направлениях. А вот сейчас — только направо. Но заметьте — вы двигаетесь на основной красный сигнал! При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений. То есть сейчас на этом перекрёстке вы — последний человек. Поворачивать направо можно, но уступая дорогу всем, кого вы там на перекрёстке увидите. А, значит, имеются в виду все водители, в том числе и водители трамваев. Не смотря на то, что в пункте Однако при движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора, трамвай должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений. Сейчас у трамвая неравное право на проезд с этим легковым автомобилем на пересекаемой дороге. Обязаны ли Вы уступить дорогу автобусу? Раз уж вам горит основной красный, значит, автобусу точно включен основной зелёный. Он проедет перекрёсток первым, и если за ним никого нет, можете повернуть направо. Продолжите движение, имея преимущество перед легковым автомобилем. Но принципиально это ничего не меняет. В данной ситуации двигаться прямо можно. И ещё один наиважнейший момент! Если светофор без дополнительной секции, можете быть стопроцентно уверены, что встречному тоже горит зелёный, а поперечным — красный. Что же касается встречного движения, то здесь картинка может быть такой — на всех полосах кроме крайней правой автомобили стоят неподвижно! А вы двигаетесь на стрелку с основным зелёным! При выполнении какого манёвра водитель легкового автомобиля имеет преимущество в движении? На регулируемых перекрёстках равное или неравное право на проезд определяется сигналами светофора. Равное право на проезд имеют водители, которым включён основной зелёный сигнал светофора. В этом случае, если траектории движения пересекаются, водители безрельсовых транспортных средств. Осталось только поговорить о ситуации, когда на перекрёсток вышел регулировщик. И так же, как в случае со светофором, сигналы регулировщика всегда открывают движение двум потокам транспорта, подъезжающим к перекрёстку с разных направлений. При этом траектории движения могут и не пересекаться. Например, такой сигнал регулировщика открывает движение только нам и встречному и только прямо или направо. Такой сигнал регулировщика тоже одновременно открывает движение и нам, и синему легковому автомобилю. И если мы поедем прямо или налево, то траектории опять не пересекаются. Однако, если станем разворачиваться, тогда в конечной фазе разворота он станет для нас помехой справа. И надо уступать ему дорогу. Да потому что у нас с ним равное право на проезд — оба двигаются на разрешающий сигнал регулировщика. Вы намерены повернуть направо. Теперь наоборот - вы поворачиваете направо, а легковой автомобиль разворачивается. И опять сигнал регулировщика разрешает одновременно движение обоим. То есть опять у обоих равное право на проезд. Наконец, надо же ещё разобраться с трамваем. А вам можно во всех направлениях! Так что не стойте. Вы собрались поворачивать направо, ну и поворачивайте. Регулировщик опустил правую руку. При таком сигнале трамваю разрешено только прямо, он и поедет. Вам тоже можно поворачивать направо, только теперь уже уступая дорогу трамваю. При равном праве на проезд трамвай имеет преимущество независимо от направления движения! При таком сигнале трамваю разрешено только прямо, а ему нужно направо включён правый указатель поворота. Трамвай будет стоять, а вы не стойте, собрались двигаться прямо, ну и двигайтесь. Регулировщик повернулся к вам грудью и вытянул правую руку вперёд. При таком сигнале трамваю разрешено только направо, он и поедет. А вам, если нужно прямо, придётся постоять. При таком сигнале и вам разрешено только направо. Оказывается вам нужно уметь думать не только за себя, но ещё и за водителя трамвая. Как Вам следует поступить при повороте направо? Как разберёмся с трамваями? Если сигналы регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения. Все перекрёстки пройдены, и теперь можно сделать окончательный вывод: Наш универсальный принцип воистину универсальный! Он действует на всех перекрёстках! При равном праве на проезд водители безрельсовых транспортных средств разбираются между собой. Мы полностью рассмотрели все возможные варианты очерёдности проезда всех возможных перекрёстков. Казалось бы на этом можно и закончить. Но дело в том, что в тринадцатом разделе Правил остались ещё два не поднятых нами требования. Эти два требования не имеют прямого отношения к очерёдности проезда, они о том, как надлежит правильно проезжать перекрёсток на разрешающий сигнал светофора. А в Правилах нет требований более важных и менее важных. Все требования Правил одинаково важны. Ведь речь идёт о безопасности! Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Повернёте налево, остановитесь в разрыве разделительной полосы. Дождётесь разрешающего сигнала светофора на выходе с перекрёстка и завершите манёвр. Прочитайте ещё раз приведённый выше пункт Водитель, въехав на перекрёсток, обязан покинуть его, независимо от того, что там будет гореть на выходе! Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии, водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора. Выехав на перекрёсток, остановитесь у стоп-линии и, дождавшись зелёного сигнала светофора на разделительной полосе, завершите манёвр. На этом перекрёстке поворот налево организован принципиально иначе. Во-первых, светофор на выходе стоит не за перекрёстком, а на перекрёстке точнее — на разделительной полосе. А, во-вторых, на пути следования через перекрёсток на проезжей части нанесена стоп-линия. А значит, на таком перекрёстке, согласно пункту Продолжить движение можно только после того, как на светофоре загорится разрешающий сигнал. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления. Красный с жёлтым погасли, включился зелёный, и можно двигаться во всех направлениях. Но не торопитесь начинать движение. Сколько бед и трагедий видел автор этих строк, когда соседи по дороге слепо ориентировались на зелёный сигнал. И это не просто совет, это требование Правил. При включении зелёного сигнала светофора Вам следует: Начать движение, убедившись только в отсутствии пешеходов, завершающих переход проезжей части. Начать движение, убедившись в отсутствии пешеходов и транспортных средств, завершающих движение после смены сигнала светофора. Только что на светофоре горел красный сигнал, и вы приближались к перекрёстку в режиме торможения так, чтобы остановиться у стоп-линии. Но тут к красному добавился жёлтый! Это значит, что через пару секунд включится зелёный, и, казалось бы, уже можно продолжить движение без остановки. Но ведь и пешеходов смена сигналов застала на переходе. Кто-то из них сейчас вернётся назад, но будут и такие, кто побежит вперёд! Да и водителей на пересекаемой дороге смена сигналов тоже могла застать в непосредственной близости от стоп-линии. И они, выполняя требования Правил, не станут применять экстренное торможение, а продолжат движение через перекрёсток. Ну, вот теперь всё. Можно переходить к четырнадцатой теме. Авторское право распространяется на весь контент настоящего учебного пособия, включая дизайн и логотип "Автошкола дома". Во всех необходимых случаях в тексте настоящего учебного пособия имеются ссылки на первоисточник. Что касается изображений, то значительная часть из них была построена на основе фото и рисунков, взятых из Интернета, и мы ни в коей мере не претендуем на авторство этих заимствованных картинок. Нам в данном случае принадлежит только лишь идея их использования или авторское право на новую законченную композицию коллаж , собранную из фрагментов чужих изображений. Запрещается использование данного контента в коммерческих целях без согласования с автором, а также любые действия, в результате которых у читателей данного учебного пособия может сложиться впечатление, что представленные материалы не имеют отношения к домену автошколадома. Личный кабинет Вход для зарегистрированных пользователей Логин Пароль напомнить пароль Запомнить меня Забыли логин Забыли пароль Регистрация. МЕНЮ Главная Форум Обратная связь Учебник Нарушение и наказание Решебник Регистрация нового пользователя Забыли логин? Активация аккаунта Активация аккаунта Результат Порядок оплаты Webmoney Блиц-подготовка Блиц-подготовка Экзамен Экзамен Авторизация Забыли пароль ПДФ активация ПДД РФ КоАП РФ Сегодня на сайте можно скачать Покупка абонемента Решебник демоверсия Блиц-подготовка демоверсия Экзамен демоверсия. Главная Форум Обратная связь Учебник Нарушение и наказание Решебник Регистрация нового пользователя Забыли логин? Автошкола онлайн Данный проект был создан специально как учебное пособие в режиме "автошкола онлайн". Проект в первую очередь предназначен для тех, кто готовится к сдаче экзамена в ГИБДД Водительские курсы Водительские курсы на нашем проекте это новая методика изучения Правил дорожного движения. ПДД учить Автор, щадя читателя, старался по возможности заменять текст информативными рисунками. Учебник Оглавление Тема Главная Форум Обратная связь. Все материалы данного сайта являются объектами авторского права. И вопросы такие же, как про нерегулируемые перекрёстки: Комментарий к задаче Вам необязательно видеть, что горит у встречного. В обоих перечисленных случаях. Комментарий к задаче На этом перекрёстке применено раздельное регулирование — у вас свой светофор, у водителя трамвая - свой. Так что не стойте, проезжайте перекрёсток, вам же горит зелёный. Комментарий к задаче Раз уж вам горит основной красный, значит, автобусу точно включен основной зелёный. Продолжите движение, уступая дорогу легковому автомобилю. Только при повороте налево. При выполнении любого манёвра из перечисленных. Выполните разворот, уступив дорогу легковому автомобилю. Дождётесь, когда регулировщик опустит правую руку. Дождётесь другого сигнала регулировщика. Уступите дорогу легковому автомобилю, осуществляющему разворот. Комментарий к задаче Теперь наоборот - вы поворачиваете направо, а легковой автомобиль разворачивается. Уступить дорогу только трамваю А. Уступить дорогу только трамваю Б. Уступить дорогу обоим трамваям. Комментарий к задаче Учитель. В каком направлении вам сейчас разрешено движение? При таком сигнале регулировщика — только направо. Сейчас регулировщик разрешает движение всем, то есть у всех равное право на проезд. А при равном праве на проезд, трамвай имеет преимущество независимо от направления движения. Надо уступать дорогу обоим трамваям. Выполните манёвр без остановки на перекрёстке. Тем более, что именно так эта ситуация и прописана в Правилах:
При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам , переходящим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает, а также велосипедистам , пересекающим ее по велосипедной дорожке. Правила дорожного движения в различных странах мира отличаются друг от друга. Но есть одно общее правило, которое имеется в дорожном законе любой страны: Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор , который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении. Водители хотели выиграть 1 минуту, быстрее проехать перекресток, а в результате теряются минуты, возможно и часы. Прошу вас быть дисциплинированным водителем. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика , считается регулируемым. При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым , и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо и направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев. К этому пункту правил ПДД есть дополнение: В ПДД ситуация одновременного поворота разворота налево не рассмотрена. Но если не прописано запрещение одновременного поворота разворота , значит выполнить одновременный поворот разворот можно, не создавая помех другим участникам движения. При движении в направлении стрелки , включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений. Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения. Однако при движении в направлении стрелки , включенной в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора, трамвай должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений. Вопрос о трамвае актуален в каждой группе обучения автошколы. Почему-то этот вопрос особенно трудно дается курсантам автошкол. Давайте основательно разберем этот вопрос. После изучения всех соответствующих пунктов ПДД можно сделать вывод о том, что. Трамвай должен уступить нам дорогу, когда:. Во всех остальных случаях пересечения траекторий движения трамвая и безрельсового транспорта трамвай имеет полное преимущество, как на перекрестках, так и вне перекрестков. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии знаки 6. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной , независимо от направления их дальнейшего движения. В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление , водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге темное время суток, грязь, снег и тому подобное , а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге. Перейдите к следующему разделу Движение налево Проезд перекрестков Проезд перекрестка. Разворот Дорога с трамвайными путями Приоритет маршрутных транспортных средств ст. Обгон, опережение, встречный разъезд ст. Пешеходные переходы и места остановок маршрутных ТС Знаки приоритета Движение через железнодорожные пути Перекресток с круговым движением Движение в жилых зонах ст. Проезд перекрестков Ольга Ведь это, действительно, удобно, особенно, если в автошколу не ходить: А если у того автомобиля который поворачивает на права по крайней правой полосе и у него полоса заставлена автомобилями он должен подождать пока проедут авто с левым поворотом по крайней левой полосе или как. Сообщать о новых комментариях на мой e-mail. Автошкола на дому для всех понятным языком. Движение в направлении стрелки. Трамвай не имеет преимущества. В этих двух пунктах За время, проведенное им на перекрестке, сигналы светофора поменялись, и сейчас водитель видит запре-щающие сигналы в двух светофорах, расположенных перед ним по ходу движения. Самый правильный ответ — это не попадать в такую ситуацию. Рассмотрите еще раз рисунок. И хотя конкретно для него в пункте Это на рисунке вы его рассмотрели и то, наверное, при втором изучении рисунка! И Вас он сможет увидеть, лишь выехав из-за трамвая! Поэтому окончательное решение Вам придется принимать все же самостоятельно, на бумаге оно не получается. Что будет на этом перекрестке через 30 — 40 секунд? Что же будет в реальной жизни во всех этих случаях? Принять правильное решение бывает нелегко. Для этого надо учесть очень много факторов:. И неважно, где происходит такая встреча — в лесу, на территории автостоянки, во дворе или на перекрестке без светофоров и знаков приоритета. Если у Вас в равных условиях есть помеха справа, то надо уступить. Не следует забывать о преимуществе спецмашин и трамваев. Между собой они разбираются по тем же правилам — сначала спецмашины со спецмашинами, а затем трамваи с трамваями. Очередность проезда перекрестка равнозначных дорог. О правилах проезда через перекресток, на котором главная дорога меняет направление. Очередность проезда перекрестка с изменением направления главной дороги. Сначала пропустим спецмашину, так как в отсутствие регулировщика она имеет преимущество на любом перекрестке по отношению к любому транспорту. Затем выделим главную дорогу или лучше сказать — две главные дороги. Если вспомнить наш договор по поводу трамваев, то эта ситуация не является одним из тех трех случаев, когда трамвай должен ждать см. Условия для трамвая и машин сейчас равные — все они находятся на главных дорогах. Следовательно, трамвай поедет первым. Но уже несколько десятков лет такого правила нет! Такой сложный перекресток практически всегда состоит из двух симметричных половин. Уступите дорогу встречному транспорту. Похожие сообщения В КоАП внесли пункт о фото- и видеодоказательствах Только для чистых Агрессивных водителей пропишут в правилах дорожного движения Популярные сообщения Запрещающие знаки Светофоры с дополнительной секцией Перекресток со светофором Благодарю Вас за уроки по ПДД в автошколе онлайн, на дому! Написать ответ Нажмите, чтобы отменить ответ. Введите Ваш E-Mail адрес: АвтоНовости АвтоСтраховка АвтоТуристу Безопасность Дорожного Движения Вы и Инспектор ДПС Изменение ПДД Оказание Первой Медицинской Помощи Психология Водителя Уроки Вождения Уроки ПДД Устройство легкового автомобиля ШТРАФЫ Экзамен ПДД онлайн. Дорожно-Транспортное Происшествие Какие вод Введите запрос Поиск Задайте вопрос Ваше сообщение было успешно отправлено.
О чем говорит бледная полоска на тесте
Сколько нужно варить телячий язык
Где продают тетраборат натрия сколько стоит
Французская музыка про любовь
9 км сколько м