Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Схема антикоррозионной обработки/
Технология антикоррозионной обработки
Пошаговая инструкция по самостоятельной антикоррозионной обработке автомобиля
Антикоррозийная обработка кузова
В этой статье вы поближе познакомитесь с процессом антикоррозионной обработки автомобиля. Не секрет, что машины должны поддаваться ей на этапе производства. Но это не всегда так, а в связи с длительной эксплуатацией даже автомобили, которые проходили ее, теряют часть такой защиты. Обработка проводится по трем направления: Термодинамическая неустойчивость металла — это основная причина, по которой автомобиль поддается коррозии. Стремление перейти в более привычное окисленное состояние металлов и сплавов, которые являются частью автомобиля, приводит к возникновению коррозии. Чтобы защитить машину от этого воздействия, приходится использовать специальные пленочные составы, разработанные на основе битумов, тонких масел, восков. Чтобы технология обработки принесла желаемый результат, она должна быть выполнена в определенной последовательности. Перед непосредственной обработкой понадобится провести подготовку, которая даст возможность проводить основные работы. Для начала нужно загнать автомобиль на пост антикоррозионной обработки , после чего он поднимается на подъемник. После этого снимаются колеса. Обязательно следует на всем процессе антикоррозионной обработки проводить уборку и поддерживать чистоту участка. После этого выполняется сушка автомобиля, для чего применяется тепловая пушка. Длительность сушки составляет ,5 часа. Если антикоррозионная обработка будет выполнятся в помещение, следует обратить внимание, что оно должно иметь хорошую вентиляцию. Используя технологическую карту из альбома, нужно снять заглушки с технических и дренажных отверстий. В случае необходимости, можно просверлить дополнительные отверстия. Для этого предназначено конусное сверло, с помощью которого можно сделать отверстия без стружки. Автомобиль поднимается на подъемнике, при этом, можно визуально определить точки распыления ориентируясь на технологическую карту. Затем, немного опустив машину, проверяется состояние кузова и возможные повреждения антикоррозионного покрытия корпуса автомобиля. При наличии интерскопа можно выполнить более детальную проверку состояния скрытых полостей, проникновение во все технологические отверстия. Эта процедура даст возможность оценить внутренние дефекты металла и степень покрытия их ржавчиной. После ее проведения можно дать оценку состояния машины перед началом антикоррозионной обработки. На следующем этапе понадобится закрыть узлы, которые не будут обрабатываться. На тормозные диски надеваются защитные покрытия. Подготовку к проведению обработки на этом можно считать законченной. Для антикоррозионной обработки используются два пневматических насоса. Первый — насос высокого давления, который позволяет выполнить обработку способом безвоздушного нанесения на днище высоковязких составов. На выходе можно достичь давления примерно атмосфер. Специальный шарнир предотвращает поворачивание шлангов. Регулировать подачу материала можно с помощью редуктора. При засорении используется насадка с поворотным флажком. Что касается второго насоса — это поршневое приспособление низкого давления, c помощью которого производится обработка скрытых полостей аэрозольным методом. Распылитель соединяется с двумя шлангами, по одному из них поступает воздух с компрессора, по другому — материал. В распылителе проходит их смешивание. Через специальные насадки они наносятся на кузов. Для обработки могут применятся другие типы насосов, которые способны создавать еще большее давление. После ознакомления с оборудованием, можно перейти к обработке. Используем насос низкого давления, который даст возможность провести обработку скрытых полостей. Проводим воздушное распыливание материала в скрытой полости. Насадки могут быть длиной от 1,5 до 2 метров. Чтобы обрабатывать пороги, лонжероны, усилители было наиболее удобно, автомобиль нужно поднять. На этом этапе нужно тщательно обработать все элементы, которые находятся под машиной. Используемые в нашем случае материалы Noxudol не имеют в своем составе летучих растворителей, обработку можно выполнять без защитных масок. Данный МЛ состав покрывает внутренние поверхности кузовных деталей, дает возможность заполнить поры, сварные швы, а также вытесняет влагу из всех щелей и пор благодаря капилярному эффекту. Тонкая пленка, которая образуется на скрытых полостях, защищает их на протяжении нескольких лет. Этот же состав позволяет выполнить грунтование швов или сложных профилей, если такие есть на днище автомобиля. В этом МЛ составе есть специальные присадки, которые замедляют коррозию. После этого, с помощью специального износоустойчивого состава , обрабатываются колесные арки. Наносится он шпателем или кистью вручную. Снова нужно поднять машину на подъемнике и выполнить грунтование участков со сложным профилем. Высоковязкий материал Noxudol перед применением нужно разогреть до температуры 30 градусов, для чего используется электрический тен. После этого он наносится на кузов автомобиля безвоздушным методом. В различных видах этот состав может быть обыкновенно черным или с добавлением алюминиевой пудры. Она позволяет армировать состав и образует плотную пленку. Воторой вариант применяется, если машина чаще эксплуатируется на дорогах с плохим покрытием. Когда обработка будет закончена, автомобиль опускается и снимается защитная пленка с тормозных дисков. После этого устанавливаются колеса. Ставим машину на пол и начинаем обработку скрытых полостей, для чего поднимаем капот, открываем багажник и двери. Для работы используем насос низкого давления. Не обойтись и без специальных насадок. Добраться к скрытым полостям для их обработки можно через технологические отверстия автомобиля. МЛ состав наносится на боковые двери, усилители капота, багажника, стойки кузова. Перед обработкой боковых дверей на кресла нужно одеть защитные чехлы. В процессе работы понадобится для различных технологических отверстий использовать различные насадки. После завершения обработки заглушки ставятся на свое место, устанавливаются подкрылки. Устраняются остатки антикоррозионных материалов с помощью специальных растворов, которые удаляют жиры и масла. Для удобства автомобилистов материал можно приобрести в аэрозольных баллонах. Noxudol предназначен для обработки днища автомобиля; Noxudol — проникающий антикор для внутренних поверхностей на основе масла МЛ; в линейке продукции компании есть также Noxudol — антигравийное покрытие, которое наносится на лицевые панели и пороги. Применяется часто для автомобилей, которые не имеют на порогах специальных пластиковых накладок. Наносят его с помощью антигравийного пистолета. Специальный переходник пистолета дает возможность надеть его на специальный евробаллон и при подаче воздуха антигравийное покрытие можно наносить на поверхность. Ремонт Тюнинг Обсуждения Новости Каталог Toggle navigation. Главная Ремонт Технология антикоррозионной обработки. Процесс антикоррозийной обработки автомобиля В этой статье вы поближе познакомитесь с процессом антикоррозионной обработки автомобиля. Далее машину нужно тщательно промыть горячей водой под давлением. Промываются кузов, колесные арки, двигатель, днище. Переходим к обработке днища автомобиля. Была ли эта информация полезной? VIP — это вид тюнинга, который со временем стал автомобильной культурой. Становление VIP стиля тесно связано с возникновением JDM сцены. В сети появились изображения внутренней отделки салона нового автомобиля Мерседес, презентация которого официально нам. Mercedes-Benz приступил к тестам E-Class , интересно, что страной для испытаний стала Италия. Чтобы водитель мог управлять автомобилем уверенно и правильно, ему следует иметь достаточно большой запас специальных знаний, учитывая обозначение ряда дорожных знаков. Знаменитый бренд выпустил на автомобильный рынок не один яркий и дорогостоящий автомобиль, который покорил сердца миллионов автолюбителей. Самое крупное, но вместе с тем статусное мерседесовское купе опять стало в ряд с себе подобными единицами. Еще в разделе Кузов. Советы по покраске автомобиля своими руками Выполнение ремонта кабин грузовых авто Советы по покупке-продаже автомобилей в России Достоинства дефлектора капота Что собой представляет кузовной ремонт? Удаление вмятин без рихтовки:
Гипертрофия и гиперплазия
Как синхронизировать контакты в облако
Майл ру новости казахстана свежие
Антикоррозийная обработка кузова и скрытых полостей
Способы утилизации бытовых отходов реферат
Процессный подход к управлению
Киста гранулема зуба лечение
Антикоррозийная обработка автомобиля
Обновить систему гугл плей
Формочки для свечей своими руками
Последовательность действий при антикоррозийной обработке автомобиля Нива Шевроле
Образец резюме фитнес тренера скачать
Площадь основания цилиндра
Прошли праздники стихи
Антикоррозионная обработка кузова Жигулей своими руками
Новогодняя история для девочки