Встречи клуба в Москве проходят каждую пятницу с Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Книга по ремонту Ланоса. Искать только в этом форуме? А как же выпить? Так мы же как всегда, гостиница - всего лишь перевалочный пункт. Ездим по достопримечательностям по всему побережью. Я вот в первый раз еду на море на поезде Мне тама ведро не нужно- чача прям в гостиннице. А как ещё по Крыму передвигаться? Прилетев сюда на самолёте? А нафига этот прокат???? В смысле в прокат взяли, а то подумаешь, что купили. Стареешь, раз на Альмеру согласная. А на ручке не было: Взяли альмеру новую на автомате, все бы ничего, но разгоняется хуже ланоса. В суд на них подай Нас везёт тетка таксист до аэропорта! Замерил расход масла - примерно литр на тысячу Тоже большой расход масла, где то пол литра на км. Но у меня однажды масло свернулось, два раза снимал клапанную крышку и один раз снимал поддон, вычищал. Незнаю что там произошло, кольца залегли, или маслосъемные колпачки сдохли. Думаю через месяц машину менять Новому владельцу наверное уже придется ремонтировать. Как вариант - присадка в масло "Стоп-течь двигателя" от Liqui Moly. Содержит ингредиент, который делает сальники более эластичными, кроме того они разбухают. Масляные каналы не забивает. Замена сальников - разумеется лучше, но и в разы дороже. Сообщение отредактировал suro - Цитата Andrej Так разоришся на одном масле. Конечно нужно делать двигатель. Поменять колечки, сальники клапанов. Да и клапана притереть. Какой пробег на вашей машине? Форум - это такое место, где не только выслушают все твои наболевшие проблемы, но еще и бесплатно посмеются над тобой и н срут в душу. Сначала померяйте компрессию в цилиндрах, может кольца у вас залегли. Доливал бы между заменами 2 канистры руб. Из поста видно, что дымит после стоянки - это значит колпачки ну или разбиты направляющие клапанов вместе с колпачками. Кстати, что дает замер компрессии в цилиндрах при чрезмерном расходе масла? Ну съездил я сейчас на сто, замерил Что мне дали эти цифры? Такая же проблема Только жрет масла по литру на км Если менять кольца то надо менять и вкладыши? По гбц вроде все просто, кроме направляющих. Итак всем имеющим проблему с угаром масла могу рекомендовать вот это: Проверено на 4 автомобилях - от Нивы Шевроле и до Хундая Акцента: Думаю,что в нем есть пакет присадок для размягчения резинок. Прошу не считать рекламой - это просто совет из личного опыта,причем наблюдения уже около года. Мы во всём похожи на Европу - ценой на топливо, дневными ходовыми огнями Иногда из под капота запах горелого масла. Ребята свои говорят-отправим тебя к мастеру, он по самому максимуму сделает за 20 тыс. Пробег у меня тыс. Вот, думаю, если еще буду ездить год, то лучше наверное сделать? И еще проблема-после последней замены масла-обнаружил течь. Сегодня понял что течет из под фильтра. Где то тут видел тему, про течь из под фильтра. Или может не стоит заморачиваться,просто плохо прикручен? Ездим по достопримечательностям по всему побережью Вчера, Мне тама ведро не нужно- чача прям в гостиннице Вчера, Нет на форуме Читатель Группа: Andrej Просмотр профиля ipsmenu. Нет на форуме Писатель Группа: Нет на форуме Писатель со стажем Группа: Нет на форуме Ветеран форума Группа: Единичку в начале не пропустили? При пробеге в 75 тысяч и расходе 1 литр на км. Из поста видно, что дымит после стоянки - это значит колпачки ну или разбиты направляющие клапанов вместе с колпачками теперь Дастер 2,0 АКПП. DrEaM Просмотр профиля ipsmenu. Значит с кольцами всё в порядке. У вас "задубели" сальники клапанов, но я бы всё равно снял бы головку и заменил бы кольца и сальники клапанов. У друга на таёте RAUM было точно так же, дымила и жрала масло. При ремонте выяснилось, что залегли маслосъёмные кольца и задубевшие сальники клапанов. Сейчас ездит после ремонта масло не жрёт и не дымит. Так что решать вам. Ну лить масло литрами это тоже не выход. Цитата можно поподробней объяснить разницу между просто колпачки и разбиты направляющее клапанов вместе с колпачками? Если разбиты направляющие клапанов норма зазора- 0,,07мм , то какие бы Вы колпачки не ставили- из-за болтанки клапанов в своих посадочных местах направляющих , разбивать колпачки будет просто очень быстро за км. Замена направляющих при любом ремонте головки нормальное дело, хуже что у нас клапана на 7 мм развертки с ТАЗов не подходят. Сообщение отредактировал vov-ka - Loneperson Просмотр профиля ipsmenu.
Как лечить вирусный энтерит у собак
Романс цветы текст
Учебник истории как средство обучения