Замена охлаждающей жидкости антифриза или тосола в автомобиле ВАЗ, ВАЗ, ВАЗ, ВАЗ, ВАЗ Замена сайлентблоков передних нижних и верхних рычагов на автомобилях ВАЗ, ВАЗ, ВАЗ, ВАЗ, ВАЗ, ВАЗ, ВАЗ Замена радиатора печки на автомобиле ВАЗ, ВАЗ, ВАЗ, ВАЗ Тосол или антифриз — делаем правильный выбор. Очень часто автолюбители не придают должного значения охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя , и в большинстве случаев не то что не меняют охлаждающую жидкость вообще, но даже не знают, что именно залито в систему охлаждения двигателя их автомобиля. Ведь от правильного выбора между тосолом и антифризом зависит дальнейшее техническое обслуживание всего автомобиля. И так, давайте разберемся что лучше — тосол или антифриз. Такое разделение охлаждающих жидкостей на тосолы и антифризы существует только в России. О происхождении и истории возникновения ТОСОЛа уже неоднократно описывалось в различных средствах массовой информации. Поэтому должное внимание охлаждению и правильный выбор охлаждающей жидкости может помочь сохранить деньги и время. В состав смазывающих охлаждающих жидкостей входят смеси этиленгликоля изредка в состав входят смеси пропиленгликоля , вода и целый пакет присадок-ингибиторов коррозии. Охлаждающие жидкости разных производителей отличаются друг от друга именно технологией производства присадок, входящих в их состав. Выбирая смазочную охлаждающую жидкость для своего автомобиля, в первую очередь необходимо изучить руководство по его эксплуатации или сервисную книжку, чтобы узнать рекомендации автопроизводителя и возможные нюансы использования той или иной жидкости, известные последнему. В таком руководстве автопроизводитель может прописать конкретных производителей и наименования смазочно-охлаждающих жидкостей, которые успешно прошли все испытания и тесты лабораторные, стендовые, эксплуатационные , проведенные автопроизводителем, или же прописать класс таких жидкостей. К ним относятся жидкости, произведенные по одной из следующих технологий:. На российском рынке преобладают смазочно-охлаждающие жидкости, произведенные по традиционной тосол и карбоксилатной антифриз технологии. Антифриз имеет немало преимуществ перед тосолом, с которыми обязательно следует ознакомиться:. Охлаждающие жидкости, произведенные по традиционной технологии, образуют защитный слой на поверхности металла, который может достигать 0,5 мм. Таким образом тосол работает как своеобразный изолятор, ухудшающий теплопередачу. Следовательно, двигатель начинает работать при более высокой температуре, чем это предусмотрено и рекомендовано автопроизводителем. Это в свою очередь приводит к более быстрому износу двигателя, а также к снижению мощности и большему расходу топлива. Карбоксилатным охлаждающим жидкостям, например, таким как CoolStream, свойственная повышенная эффективность охлаждения двигателя. Эти жидкости образуют защитный слой исключительно в тех местах, где образуется коррозия толщиной 0, мм 60 ангстрем. А так как на остальной внутренней поверхности защитный слой не образуется, то теплоотвод не ухудшается. Более длительный срок использования карбоксилатной охлаждающей жидкости антифриза. Пакеты присадок антифризов состоят из композиций солей неорганических кислот нитратов, боратов, силикатов, фосфатов, нитритов. При этом силикаты добавляются преимущественно с целью антикоррозионной защиты алюминия, а нитриты добавляются с целью защиты от кавитационной эрозии. Пакеты этих присадок сбалансированы, но в случае нарушения композиции по причине более быстрого расхода одного из составляющих, охлаждающая жидкость теряет свои полезные свойства. Как видно на приведенном ниже графике, силикаты и нитриты истощаются в первую очередь, и уже через тыс. В то же время, антифризы, произведенные по карбоксилатной технологии, сохраняют стабильность практически весь период использования. Благодаря защите, которая действует только в нуждающихся в этом местах, расход присадок происходит значительно медленнее. Например, по этой причине, ресурс эксплуатации антифриза марки CoolStream Premium достигает тыс. В процессе строения современных автомобилей алюминий все чаще используется в качестве конструкционного материала. И эта тенденция последних времен слабо сочетается с охлаждающими жидкостями, произведенными по традиционной технологии - тосолом. По этой причине большинство автопроизводителей отказались от использования тосола в своих автомобилях. А карбоксилатные антифризы, наоборот, наилучшим образом защищают конструкции из алюминия и его сплавов. Для наглядности, в таблице приведены сравнительные результаты высокотемпературного динамического теста на коррозию алюминия в разных охлаждающих жидкостях, доказывающего превосходство карбоксилатных жидкостей над традиционными. Продление срока эксплуатации водяного насоса до полутора раз. Главной причиной износа водяного насоса является гидродинамическая кавитация. Этот физический процесс заключается в образовании и схлопывании пузырьков газа охлаждающей жидкости у поверхности движущихся лопастей насоса. Когда пузырьки газа хлопают, происходят гидродинамические микроудары по поверхности лопасти, которые вырывают молекулы. При частой эксплуатации и длительном воздействии таких микроударов образовываются каверны раковины и разрушаются лопасти. К сожалению, пока что ни одна из существующих охлаждающих жидкостей не может химическим способом уберечь лопасти насоса, полностью предотвратив данный физический процесс. Значительному влиянию гидродинамической и высокотемпературной кавитации подвержены также гильзы цилиндров. Вы можете сами убедиться в справедливости утверждения об эффективности защиты карбоксилатными антифризами гильз цилиндров, взглянув на фото года, на котором изображен цилиндр двигателя Рено MIDR Y41, установленного на автобус МАЗ , с пробегом тыс. В традиционных охлаждающих жидкостях используются силикаты, которые имеют негативное свойство образования гелей. Жидкости, в состав которых входят фосфаты, могут образовывать нерастворимые фракции, выпадающие в осадок. Этот осадок наряду с гелями блокирует работу термостата и засоряет радиатор, а в конечном результате нарушает работу системы охлаждения двигателя. Карбоксилатным антифризам свойственна высокая стабильность качеств и отсутствие образования гелей и осадка в процессе использования. Повышенная совместимость с эластомерами и пластиками. В системе охлаждения двигателей автомобилей используются пластиковые, эластомерные, резиново-силиконовые и другие подобные материалы, к которым карбоксилатные антифризы абсолютно неагрессивны. Этот факт подтвержден летними практическими испытаниями, проведенными компанией Arteco, миллионами километров пробега и тысячами часов работы двигателей. И как знак доверия к результатам этих испытаний, большое количество автопроизводителей включают антифризы на базе карбоксилатных присадок Arteco в перечень рекомендованных охлаждающих жидкостей. Охлаждающим жидкостям, произведенным по традиционной технологии, свойственно образование осадков и мелких нерастворимых частиц, которые ухудшают теплообмен и засоряют радиатор. Тогда как карбоксилатные антифризы не имеют таких негативных качеств и не образуют отложений и засоров в процессе всего периода их использования. Благодаря продленному сроку эксплуатации у антифриза под маркой CoolStream Premium — тыс. У ингибиторов коррозии на основе карбоксилатов более низкий класс вредности и опасности для окружающей среды, поэтому они более экологичны, чем традиционные ингибиторы. Современные автомобильные двигатели рассчитаны на повышенную нагрузку при эксплуатации. При этой температуре ингибиторы распадаются и не могут обеспечить достаточную защиту двигателя при высоких температурах. В то же время, карбоксилатные антифризы сохраняют свою стабильность при вышеописанных условиях и продолжают эффективно защищать двигатель. При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www. Спорили как то с другом, подойдет ли тосол для европейских машин. Он сказал что если хорошего качества, то вполне. И говорит, что заливает им свою Реношку. Ну да, машине 3 года, а там при сливе просто ржавчина. Потому что выбирать надо правильно. Я например, уже 7 лет покупаю только Coolstream. Качественные антифризы, можно найти почти для любой марки есть оф. Поэтому разница сразу очевидна. Подскажите, пожалуйста, какой антифриз заливать в систему охлаждения? На рынке предлагают по цветам: Спросила нужно ли разбавлять - сказали, нет! А вот какого цвета брать не сказали! Кроме того, из статьи поняла, что необходимо заливать антифриз одной марки, ни с чем не смешивая. В принципе, в SUZUKI GRAND VITARA подойдёт любой антифриз на основе этиленгликоля. Какого цвета охлаждающая жидкость в расширительном бачке вашего авто на данный момент? Если синего, то новый антифриз должен быть тоже синего цвета. Смешить антифризы зелёного и синего цвета можно, но только, если в этом есть необходимость. А вот доливать в ОЖ красного цвета зелёный или синий антифриз не желательно. Если же, цвет охлаждающей жидкости ОЖ в расширительном бачке трудно определить, то тогда перед заменой, следует промыть систему дистиллированной водой. После чего, заливать новую жидкость. Из хорошо зарекомендовавших могу посоветовать антифризы таких фирм как: SHELLZONE есть и зелёного цвета, и красного , HEPU красный , Liqui Moly есть красного и синего цвета. Все эти антифризы продаются в концентрате, то есть их следует разводить дистиллированной водой. От себя ещё добавлю, что сейчас большинство автомобилистов используют антифриз красного цвета, так как он рассчитан на более долгий срок эксплуатации 5 лет , чем зелёный или синий 3 года. Красиво и доступно рассказываете. У меня семёрка, тосол, не жалуюсь. И ничё, проблем нет. А вот знакомый на фольксвагене решил заменить тосол на антифриз. И очень пожалел об этом. У него почему-то начали рваться патрубки. Это случилось в пути, ну что залил воду, поехал, всё прекрасно опять м. Статья по замене охлаждающей жидкости в автомобиле ВАЗ готова. В ближайшее время сделаю статью с фотографиями - замена охлаждающей жидкости в автомобилях ВАЗ, ВАЗ, ВАЗ, ВАЗ, Жигули. Спасибо за интересный и полезный материал. Раньше, при смене масла, В кузове болт рычага на мертво приржаветь не может. Раздвижные пассатижи, они же клещи раздвижные, переставные клещи, В КАТАЛОГАХ ТАКОГО НЕ ВИДЕЛ! Каталожный номер пробки поддона двигателя Дэу Ланос, Нексия - Я заметил что грани пробки немного слизаны, какой Все гайки, на передних и задних ступицах Нексии, откручиваются Прошло много времени, но все же я напишу из-за чего была В переднюю ступицу автомобиля Дэу Матиз Daewoo Matiz То есть будете вот так вскрывать и перепаивать транзистор? Карта сайта ЧаВо Правила сайта. Школа авторемонта Статьи, советы и рекомендации по ремонту и обслуживанию автомобилей своими руками. Главная О сайте Автоистория История Daewoo История Skoda История Nissan История Hyundai История Citroen История Mazda История ВАЗ История Kia История Chevrolet История УАЗ История ГАЗ История ЗАЗ Статьи ВАЗ , ВАЗ , ВАЗ , ВАЗ , ВАЗ , Жигули, Классика ВАЗ , ВАЗ , ВАЗ , ВАЗ Калина, ВАЗ Приора Daewoo Lanos, Nexia, Matiz, Sens Mitsubishi Мицубиси Таврия, Славута, ЗАЗ Chery Чери Советы Гараж Вопрос-ответ Ваз Жигули, Классика Ваз, Ваз, Ваз, Ваз, Ваз Калина, Ваз Приора ЗАЗ , Таврия, Славута Daewoo Lanos, Nexia, Sens, Matiz, Nubira Chevrolet Aveo, Lacetti, Cruze, Cobalt, Spark Бортовой журнал Награды Контакты. Проставки задних пружин ломают амортизаторы. Подскажите марку транзистора в регуляторе напряжения ВАЗ Стёкла фар головного света Ланос, Сенс. ВАЗ Нива - масло в радиаторе охлаждения. Топ-5 По голосам Проголосовало: Поделись ею на своей странице! Комментарии 16 Показано комментариев: Потом просто заливаешь новый антифриз и готово. Чем и как промывать? Кстати могу точно сказать что в семёрку надо лить тосол! Самое новое today 4 июня Главная О сайте Автоистория Статьи Советы Гараж Вопрос-ответ Контакты Бортовой журнал ЧаВо Карта сайта. При использовании авторских статей ссылка на сайт обязательна.
Как правильно делать втирку на шеллак
Сколько стоит бензин в украине в рублях
Варенье из инжира 2 фильм 2014
Расписание приема врачей в поликлинике 2 люберцы
Табельо рангах причины создания
Военное время приказы
Станция голубицкая на карте
Oil wonders укрепляющее волосы масло индийское амла
Карта африки на русском языке географическая крупная
Выбрать газовый котел ferroli