Тест драйв Mazda CX-5
Mazda CX-5 видео
Видео Mazda CX-5
Mazda CX-5 2015. Видео-тесты
Mazda CX-5 тест-драйв в снегу
Душа в движении (наш тест-драйв Mazda CX-5)
А насколько пригоден кроссовер для приключений вне дорог? Нет, на убой на настоящее бездорожье CX-5 мы не поведём, весовая категория не та. Но то, что умеет вытворять кроссовер на умеренно пересечённой местности в снегу, — проверить просто необходимо. Но для начала давайте разберёмся с типом привода. Прощай, асфальт, здравствуй, поле! Плоское днище, укрытое в пластиковые латы-лыжи, прикрытые пластиком же пороги, огромный стальной лист защиты картера двигателя, коробки передач и раздаточной коробки создают минимальное сопротивление движению, в чём мы, собственно, убедились ещё до новогодних праздников. Плоское днище почти полностью в металлических и пластиковых латах, но легкосплавный корпус главной передачи и муфта никак не защищены. Впрочем, агрегат над поверхностью расположен довольно высоко, чтобы приложить его о поверхность, ещё нужно постараться. Но, с другой стороны, дурное дело, как говорится, — нехитрое Но вот слежавшийся весенний мокрый снег — для кроссовера уже серьёзное испытание, и вот почему: Дело в том, что такое покрытие создаёт нешуточное сопротивление качению, фрезы-колёса, прорезая наст и выбрасывая снег из точек опоры, то и дело срываются в пробуксовку. И хватает её при таком раскладе ох как ненадолго. При нулевой забортной температуре по такому снегу фрикционы перегреваются и отключаются электроникой уже после семи-десяти минут активного драйвинга. А насколько хороша геометрия? Свесы особенно задний невелики, угол продольной проходимости и милиметровый клиренс позволяют преодолевать нехилых размеров придорожные канавы и перекаты. Но делать это лучше с использованием инерции и под газом, диагонального вывешивания колёс кроссовер не любит. Противобуксовочная система, понятное дело, способна импульсно притормаживать буксующие колёса и тем самым перекидывать крутящий момент на колёса, имеющие хороший контакт с покрытием. Но часто забраться в горку с вывешенными колёсами невозможно — эффективности противобуксовочной системы попросту не хватает или это сделано ради того, чтобы сберечь муфту? Возможностей подключающей заднюю ось муфты и электроники, перераспределяющей крутящий момент между колёсами при пробуксовке, в непочищенных зимних дворах — в самый раз. Не сказать, что умеренное бездорожье для CX-5 противопоказано. Нет, пожалуйста, пробуйте, газуйте, буксуйте, гребите… Но аккуратно и недолго. При этом не забывая, что этот кроссовер создан больше для асфальтового перемещения — здесь Мазде гораздо уютнее. Автоновости Автомобильные шины и диски Вопрос-ответ Полезная информация Это интересно! Авто Юмор Pick up автомобили. Подписка на рассылку отписаться. Подписавшись на рассылку, Вы будете получать последние новости нашего сайта. О проекте Контакты Реклама на сайте Карта сайта. Краш-тесты Тесты и тест-драйвы Правила дорожного движения Каталог автомобилей Поломки автомобилей Рейтинги Продажа автомобилей Цены на новые авто Новости автосалонов Истории автомобилей Интервью. Статьи Длительный тест Mazda CX Авто Юмор Pick up автомобили О проекте Контакты Реклама на сайте Карта сайта.
Схема чертеж мансарды
Образец об исполнении предписания
Сонник капустный лист
План дома 120 кв мс мансардой
Телеведущие новостей тв 24 фото
Стихи сказка о мертвой царевне семи богатырях