ГАЗ 53 самосвал
ГАЗ-3307
ГАЗ-САЗ-3507
ГАЗ — грузовой автомобиль с цельнометаллическим кузовом и различными типами разгрузки, изготовленный на основе шасси ГАЗ Модель активно используется для перевозки различных грузов по асфальтовым и грунтовым дорогам в России и странах СНГ. Конструкция грузовика предполагает возможность разгрузки в несколько сторон. ГАЗ опционально оснащается комплектом надставных бортов задний, передний и два боковых с панелями, выполненными из металлического листа или металлической сетки. Автомобиль имеет богатую историю и множество различных наград. Главными его преимуществами являются небольшая стоимость и ремонтопригодность. При этом по техническим характеристикам и качеству ГАЗ лишь немного уступает иностранным аналогам. ГАЗ — одно из последних поколений грузовых автомобилей Горьковского автозавода, выпуск которого начался в году. В основу грузовика легла модель ГАЗ , пользующаяся большой популярностью в странах бывшего СССР. Данную модель на рынке сменила модификация ГАЗ При создании ГАЗ в качестве приоритета была выбрана максимальная унификация по узлам и агрегатам. В итоге модель получила множество элементов ГАЗ , что позволило сократить ее стоимость. Дизайн модели сохранился в неизменном виде. ГАЗ получил ту же кабину с большим капотом, большую радиаторную решетку и правильные угловатые очертания. При этом кабина увеличилась в размерах и обзавелась более качественными системами вентиляции и отопления. От модификации ГАЗ модель ГАЗ отличается новой задней рамой, укороченной на мм. Также появились небольшие изменения в оформлении. Вместо буксирных крюков в грузовике применен буксирный прибор. Запасное колесо изменило свое расположение, переехав на мм назад. Напольные коврики и кожух были полностью изменены. В других деталях базовая модель сохранилась. Незначительные изменения произошли и в линейке двигателей. Сам автомобиль как и ГАЗ считался некой переходной вариацией. В будущем разработчики планировали заменить ее дизельной моделью, являющейся более экономичной. В начале х Горьковский автозавод даже начал выпуск собственных двигателей. Однако после развала СССР случился спад, а востребованный ранее ГАЗ стал терять в спросе. В итоге производство модели резко сократилось. В году саранский автозавод начал производство новой версии грузовика — ГАЗ В качестве базы для него был взят ГАЗ с дизельным мотором Д белорусского производства. Модель получила 1-стороннюю разгрузку, кузов на 4,5 кубометра и грузоподъемность в кг. Подобный вариант был экономичнее предшественника и на км пути затрачивал порядка 14 л топлива, уступая в мощности совсем немного. Внешне модификация ничем не отличалась от стандартного варианта. ГАЗ и ГАЗ оказались довольно востребованы на российском рынке. Их выпуск осуществляется и в настоящее время. ГАЗ используется для транспортировки и механизированной разгрузки разнообразной продукции и строительных материалов. Надстройки с трехсторонней разгрузкой существенно увеличивают область применения данной техники и предоставляют самосвалу дополнительное преимущество перед конкурентами. Также ГАЗ активно применяется для транспортировки. Грузовик имеет колесную формулу четыре на два и комплектуется кабиной, рассчитанной на 2 человек. Расход топлива у данного автомобиля определяется степенью загруженности и скоростным режимом. Емкость топливного бака равняется л. ГАЗ относится к самоходному типу. Для районов с умеренным климатом наработка на отказ составляет км. В качестве безотказной наработки заявлены км. Гарантийный период составляет 12 месяцев в случае, если наработка за данный период не превышает км. Современные модели ГАЗ собирают на шасси ГАЗ Грузовик комплектуется мотором ММЗ Д На более ранних моделях использовался 4-тактный V-образный 8-цилиндровый мотор ЗМЗ Особенностями конструкции агрегата являются наличие алюминиевых блоков, ГБЦ и клапанного механизма OHV. Двигатель работает на бензине А или АИ После дополнительной настройки агрегат можно использовать с топливом АИ ГАЗ имеет уникальную конструкцию, позволяющую выполнять разгрузку с трех сторон назад, вправо, влево. Дополнительно автомобиль комплектуется надставными бортами задним, передним, боковыми. Подъем платформы осуществляется посредством телескопического гидроцилиндра, имеющего выдвижные звенья. Нижняя и верхняя его опоры шаровые находятся по центру надрамника и платформы. Сторону опрокидывания водитель может выбрать путем освобождения съемных штырей шарниров у основания платформы. При левом свале освобождаются два правых шарнира, при правом — два левых, при заднем — два передних. Самосвальный кузов пользуется спросом, поскольку имеет минимальное время разгрузки. Передача энергии с двигателя на платформу осуществляется посредством коробки отбора мощности, которая управляется рычагом непосредственно из кабины. На корпусе коробки отбора мощности крепится масляный насос. Кабина предназначена для двух человек. Построена она достаточно удобно, но по уровню комфорта существенно уступает иностранным аналогам. ГАЗ оснащается механической коробкой передач с 4 ступенями. Данный элемент отличается повышенной надежностью. Модель унаследовала однодисковое сухое сцепление и одинарную гипоидную главную передачу. Для рулевого управления применяется пара глобоидный червяк и 3-гребневый ролик. Сзади кабины между рамой и кузовом находится масляный бак. Он выполнен из тонких штампованных листов стали. Внизу имеется специальная пробка, вверху — масляный фильтр. Комфорт управления машиной Горьковским автозаводом не всегда воспринимался в качестве приоритета. ГАЗ , несмотря на улучшения, унаследовал многие проблемы предшественника. Так, гидравлического усилителя рулевого управления у базовых версий автомобиля нет, потому для поворота руля требуется прилагать повышенное усилие. Приборную панель оснастили датчиками от прежней модификации в слегка переработанной форме. Они позволяют контролировать состояние ключевых систем автомобиля. Вибрация ощущается в кабине довольно сильно, а шумоизоляция оставляет желать лучшего. Именно потому ГАЗ применяется, преимущественно, для внутригородских и пригородных перемещений. Однако иногда модель используют и для дальних перевозок. Спального места в автомобиле не предусмотрено. Сцепного устройства в ГАЗ нет, потому для работы с прицепом данная модификация не предназначена. Проблемных мест у автомобиля немало. Наиболее часто трудности возникают с металлическим кузовом. Он слабо защищен от внешнего воздействия, а при превышении нагрузки излишний груз на ГАЗ возят довольно часто начинает расходиться. Даже усиления в виде дополнительных швеллеров и планок на остове не помогают. Нередко протекает и гидравлика манжеты, шланги с гидроцилиндрами и кранами. Однако серьезных проблем поломки ГАЗ не доставляют, поскольку запчасти на модель редко бывают в дефиците и стоят недорого. Починить оборудование несложно и быстро. Именно эта особенность автомобиля и ценится российскими потребителями. ГАЗ продолжает оставаться одним из наиболее дешевых машин-перевозчиков на отечественном рынке в своем классе. Выпуск ГАЗ в настоящее время осуществляется ограниченной серией в связи с небольшим спросом. Новый автомобиль в наиболее простой комплектации обойдется в 1,47 миллиона рублей. Дополнительные опции могут поднять ценник до 1,,3 миллионов рублей. Подержанных ГАЗ на отечественном рынке довольно много. Эксперты не рекомендуют брать модели старше начала х годов, поскольку у них нередко возникают проблемы с кузовом и мотором. Грузовики года выпуска будут стоить рублей, года — рублей. Аналогов у ГАЗ сравнительно немного. В России это более старая модель ГАЗ По цене с отечественным грузовиком вполне могут конкурировать китайские автомобили например, Baw Fenix. Currently you have JavaScript disabled. In order to post comments, please make sure JavaScript and Cookies are enabled, and reload the page. Click here for instructions on how to enable JavaScript in your browser. COM Технические характеристики, описание, фото и видео различны х модификаций грузовых автомобилей. Menu Тягач Фургон Бортовой Тентовый Самосвал Повышенной проходимости Добавить объявление. ГАЗ - л. Оставить отзыв Отменить ответ Comment Name Email Website Currently you have JavaScript disabled. Производители МАЗ КамАЗ КрАЗ ГАЗ ЗИЛ Baw Citroen DAF Iveco Faw Fiat Ford Foton Hino Hyundai Mercedes Nissan Peugeot Scania Tatra Toyota Volkswagen Volvo. Грузоподъемность тонны тонн тонн свыше 10 тонн. Мощность двигателя до л.
Прочитай текст найди и выпиши слова
Последние новости йошкар ола
Где находится маковое поле в михайловске
Запомнить меня на сайте Забыли пароль? Интересные материалы Интернет-дневник шторного полуприцепа ТОНАР ДН. Что думают о технике покупатели? Локомобиль семейства Unimog от Mercedes-Benz. Машина, которая научит ездить экономно. IVECO представила новое поколение Daily. Новая модель Volvo FE Самосвал САЗ производства ГАЗ грузоподъемностью кг, полной массой кг, мощность двигателя л. Технические характеристики, описание ГАЗ-САЗ Грузоподъемность кг Полная масса кг Мощность л. Объем кузова 5 - 10 куб. Локомобиль семейства Unimog от Mercedes-Benz Машина, которая научит ездить экономно. IVECO представила новое поколение Daily Новая модель Volvo FE ГАЗ-САЗ с новой платформой Самосвалы.
ГАЗ-САЗ-3507-01
График цветения для аллергиков 2017 москва официальный
Кто утверждает планы эвакуациипри пожаре
ГАЗ 3507
Основные права и свободы принадлежат каждому
Тесты психолога для поступления в лицей