Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Приказ 624 мчс россииот 25.11 2016/
Сайт пожарных | Пожарная безопасность
Приказ МЧС России от 23.11.2016 N 615 "Об утверждении свода правил "Объекты религиозного назначения. Требования пожарной безопасности"
Приказ МЧС России от 25 ноября 2016 г. N 624 "Об утверждении Положения об организации ремонта, нормах наработки (сроках службы) до ремонта и списания техники, вооружения, агрегатов, специального оборудования и имущества в Министерстве Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий"
Более подробная информация находится ТУТ. Если ничего не отобразилось, обновите страницу! Возможно формат файла не поддерживается. Скачать файл Вы сможете после регистрации. Реклама на сайте Добавить в избранное. Новости Документы Презентации Конспекты Литература Статьи пользователей Фото Видео Энциклопедия. Действия работников и персонала при обнаружении пожара. О работе диспетчера и радиотелефониста в пожарной охране. Приказ МЧС России от Утвердить прилагаемое Положение об организации ремонта, нормах наработки сроках службы до ремонта и списания техники, вооружения, агрегатов, специального оборудования и имущества в Министерстве Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий. Признать утратившим силу приказ МЧС России от Пучков Приложение к приказу МЧС России от Основные термины и определения: Под техникой понимаются образцы материально-технических средств, состоящие на вооружении снабжении в территориальных органах, учреждениях и организациях МЧС России в соответствии с табелями к штатам, табелями оснащенности и нормами обеспечения снабжения , использование которых требует закрепления за ними подготовленного личного состава экипажей, расчетов и для которых установлены плановые виды ремонта, а также сроки службы, нормы расхода ресурсов, исчисляемые в моточасах часах работы или в километрах пробега. Под образцом понимается финальное изделие определенной типовой конструкции, имеющее присвоенное ему в установленном порядке обозначение, предназначенное для применения самостоятельно или в составе комплекса в соответствии с назначением этого изделия. К современной технике следует относить серийно не серийно производимый закупаемый образец техники или вооружения аварийно- спасательного средства , либо образец техники или вооружения аварийно- спасательного средства , серийный выпуск которого прекращен не более 5 лет назад, технический уровень которого позволяет в полном объеме эффективно решать задачи в соответствии с предназначением, в том числе в соответствии с тактико-техническими требованиями к данному образцу: Под пожарным автомобилем далее — ПА понимается оперативная пожарная машина на базе автомобильного шасси, имеющая соответствующее оборудование, оснащенное с учетом целевого применения пожарно-технического вооружения далее — ПТВ и предназначенная для доставки личного состава, запаса огнетушащих веществ в некоторых типах ПА с целью тушения пожара и или проведения аварийно-спасательных работ далее — АСР. Под надстройкой понимается совокупность смонтированных на базовом шасси специальных агрегатов, комплектующих и коммуникаций для выполнения задач, определяющих его функционально-целевое назначение. Под пожарной надстройкой понимается совокупность смонтированных на базовом шасси специальных агрегатов и коммуникаций, предназначенных для использования при тушении пожара, в том числе для подачи огнетушащих веществ, емкостей для огнетушащих веществ, механизмов выдвижения раскладывания и поворота лестниц, колен, стрел, отсеков кузова для размещения ПТВ и т. Под агрегатом понимается сборочная единица, обладающая свойствами полной взаимозаменяемости, независимой сборки и самостоятельного выполнения определенной функции в образцах различного назначения. Под специальным оборудованием понимается техника, аппаратура, приборы, снаряжение и другие средства для оснащения реагирующих подразделений, которые обеспечивают условия для выполнения специфических нестандартных технологических операций при тушении пожаров, ликвидации разливов аварийно-химически опасных веществ, разминировании и др. Под аварийно-спасательными средствами понимается технические средства для проведения аварийно-спасательных работ. Под техническим состоянием понимается совокупность подверженных изменению свойств образца, характеризуемая в определенный момент времени фактическими значениями показателей качества, номенклатура которых установлена в нормативно-технической документации далее — НТД. Под текущим ремонтом далее — ТР понимается ремонт, выполняемый для обеспечения или восстановления работоспособности образца путем замены и или восстановлении отдельных его неисправных агрегатов, механизмов, сборочных единиц, приборов и поврежденных изношенных деталей, а также проведения необходимых регулировочных, крепежных, сварочных, слесарномеханических и других ремонтных работ. Под средним ремонтом далее — СР понимается ремонт, выполняемый для восстановления исправности и частичного восстановления ресурса образца с заменой и или восстановлением неисправных агрегатов, механизмов, сборочных единиц, приборов и деталей ограниченной номенклатуры и контролем технического состояния составных частей, выполняемым в объёме, установленном в НТД. Под капитальным ремонтом техники далее — КР понимается ремонт, выполняемый для восстановления её исправного состояния и полного или близкого к полному восстановлению ресурса с заменой или восстановлением любых его составных частей, включая основные агрегаты. Значение ресурса, близкого к полному, устанавливается в НТД. Под ресурсом понимается суммарная наработка образца от начала ввода его в установленном порядке в строй или возобновления эксплуатации после ремонта до перехода в предельное состояние. Под наработкой понимается продолжительность или объем работы образца. Наработка измеряется в километрах пробега км , моточасах работы м. Учет наработки техники, вооружения и оборудования ведется по пробегу показаниям одометров или спидометров , наработке показаниям счетчиков моточасов, а при их отсутствии - по фактическому времени работы , которые ежемесячно заносятся в паспорт формуляр образца. При работе специального оборудования образца от привода двигателя базового шасси наработка приведенный пробег образца рассчитывается как сумма пробега шасси и работы его двигателя, помноженная на установленную норму пробега за 1 м. Под сроком службы понимается календарная продолжительность эксплуатации от начала эксплуатации образца или ее возобновления после ремонта до перехода в предельное состояние. Под гарантийным сроком хранения понимается календарная продолжительность хранения и транспортирования изделия в состоянии поставки, а также монтажа до ввода в эксплуатацию с соблюдением мер, обеспечивающих сохраняемость образца, в течение которой действуют гарантийные обязательства. Под гарантийным сроком эксплуатации понимается календарная продолжительность эксплуатации образца балансодержателем, в течение которой действуют гарантийные обязательства. Под гарантийной наработкой понимается наработка объем работы образца в пределах действия гарантийных обязательств. Под ремонтным органом понимается подразделение, учреждение и организация МЧС России, укомплектованные личным составом соответствующих специальностей, ремонтными средствами и необходимыми имуществом и материалами для технического обслуживания и ремонта техники, вооружения, агрегатов и специального оборудования. Различают ремонтные органы стационарные, то есть размещаемые в специализированных зданиях и сооружениях, и подвижные, то есть организуемые на базе унифицированных, специальных подвижных плавучих мастерских и развертываемые в полевых условиях. Под балансодержателем понимается территориальный орган, учреждение и организация МЧС России, эксплуатирующие объекты, на балансе которых на праве оперативного управления они находятся. Под исполнителем работ понимается ремонтный орган, предприятие- изготовитель или сторонняя специализированная организация, которые выполняют работы по ремонту образца балансодержателя. Под имуществом в рамках настоящего Положения понимается материальные средства, предназначенные для оснащения поставки и обеспечения выполнения задач реагирующими подразделениями в мирное и военное время в соответствии с их предназначением. Под экипировкой понимается совокупность индивидуальных предметов снаряжение, обмундирование, одежда, средства индивидуальной защиты и др. Организация ремонта Эффективность образца по качественному выполнению функциональной задачи базируется на его надежности, которая в процессе его производства, эксплуатации и ремонта обеспечивается: В зависимости от использования техники, вооружения, агрегатов, специального оборудования и имущества устанавливаются следующие виды технического состояния образца: Переход образца из исправного в неисправное при сохранении работоспособного состояния, как правило, происходит из-за его повреждения например, отслоение лакокрасочных покрытий, деформация вмятина капота, перегорание контрольных лампочек, и т. Работоспособный образец в отличие от исправного должен удовлетворять лишь тем требованиям, выполнение которых обеспечивает нормальное применение образца по назначению, при этом сохраняя все установленные НТД параметры его безаварийной эксплуатации. Территориальные органы МЧС России организуют поддержание техники, вооружения, агрегатов и специального оборудования в исправном работоспособном состоянии. Для устранения повреждений и отказов, восстановления ресурса техники, вооружения, агрегатов, специального оборудования и имущества устанавливаются следующие виды ремонта: В зависимости от характера повреждений и отказов, трудоемкости работ по их устранению ремонты установлены: Ремонты по признакам делятся на следующие методы: Под агрегатом понимается сборочная единица, обладающая свойствами полной взаимозаменяемости, независимой сборки и самостоятельного выполнения определенной функции в образцах различного назначения; детальный — метод ремонта, при котором заменяются или восстанавливаются отдельные поврежденные изношенные детали; поточный — метод ремонта, выполняемого на специализированных рабочих местах с определенными технологической последовательностью и ритмом; фирменный — метод ремонта, выполняемого предприятием-изготовителем образца. Основным методом ремонта является агрегатный метод. Агрегатный метод применяется в случаях, когда трудоемкость работ по устранению неисправности превышает трудоемкость работ по снятию агрегата, требующего ремонта, и установке отремонтированного или нового агрегата. Для упорядочения учёта основных агрегатов в ремонтном органе ведётся журнал учёта агрегатов оборотного фонда карточки учета агрегатов оборотного фонда. При РР техники и вооружения аварийно-спасательного средства , а также при отсутствии оборотного фонда агрегатов применяется необезличенный метод ремонта, при котором неисправный агрегат снимается, ремонтируется и устанавливается на то же изделие, при этом базовые и основные детали ремонтируемого агрегата не обезличиваются и устанавливаются на тот же агрегат. При ремонте техники, вооружения аварийно-спасательного средства и их агрегатов ремонтными органами и специализированными сторонними организациями может применяться обезличенный, необезличенный и агрегатный методы ремонта. При использовании обезличенного метода ремонта с заменой номерного основного агрегата двигателя, рамы базового шасси, кузова легкового автомобиля автобуса , корпуса и гидромеханической передачи гусеничной машины бронетанкового вооружения и техники. Исполнитель работ обязан предоставить на данные агрегаты правоустанавливающие документы. При ТР допускается замена или капитальный ремонт не более одного основного агрегата изделия, кроме рамы базового шасси, кузова легкового автомобиля автобуса и корпуса гусеничной машины бронетанкового вооружения и техники. ТР образца выполняется по потребности при выявлении необходимости восстановления работоспособности образца. ТР агрегата заключается в его частичной разборке, замене или ремонте отдельных изношенных или повреждённых механизмов, деталей кроме базовой , сборке и проведении необходимых регулировочных, крепёжных, сварочных, слесарно-механических и других ремонтных работ. ТР техники, вооружения, агрегатов, специального оборудования и имущества должен обеспечивать их безотказную работу до очередного планового обслуживания. СР образца заключается в замене или капитальном ремонте не менее двух, но не более половины основных его неисправных агрегатов, кроме рамы базового шасси, кузова легкового автомобиля автобуса и корпуса гусеничной машины бронетанкового вооружения и техники , при этом проверяется техническое состояние и, при необходимости, производятся ремонт замена поврежденных изношенных деталей, неисправных сборочных единиц, механизмов и текущий ремонт остальных агрегатов, а также техническое обслуживание далее — ТО , регулировочные, крепежные, сварочные, слесарно-механические и другие ремонтные работы образца. СР должен обеспечить восстановление межремонтного ресурса образца до очередного ремонта. Первый средний ремонт СР-1 образца выполняется один раз за пробег до капитального ремонта, а второй средний ремонт СР-2 — между капитальным ремонтом и списанием. СР образца выполняется специалистами территориального органа, учреждения и организации МЧС России самостоятельно или с привлечением специалиста -ов водителя, механика-водителя, расчета, экипажа , закрепленного -ми за техникой, а также ремонтными органами или специализированными сторонними организациями на основании заключенных в установленном порядке соответствующих договоров контрактов. КР техники заключается в ее полной разборке, капитальном ремонте или замене более половины неисправных основных агрегатов, замене или ремонте поврежденных изношенных деталей, неисправных сборочных единиц, механизмов, сборке и испытании в соответствии с техническими условиями на КР данного образца. Техника подвергается КР, как правило, один раз в период эксплуатации. Допускается проведение до двух КР тракторов, до трех КР гусеничных тягачей, транспортеров-тягачей, транспортеров и бронетанкового вооружения, и техники, а также техники и вооружения на их базе. При КР техники по решению структурного подразделения центрального аппарата МЧС России, ответственного за её эксплуатацию, может проводиться её доработка, модернизация, а также замена базовых шасси согласно техническим бюллетеням, выпускаемым предприятиями-изготовителями, или НТД, согласно технических заданий Заказчиков закупок работ для специализированных сторонних организаций на основании заключенных в установленном порядке соответствующих контрактов договоров. КР техники, вооружения и специального оборудования выполняется после выработки нормативного межремонтного ресурса наработки, срока службы. КР должен обеспечить восстановление межремонтного ресурса образца до очередного планового ремонта. Ремонт специальной части надстройки , встроенной или входящей в состав образца и не требующей специального оборудования инструмента для выполнения ремонтных работ, как правило, выполняется по месту ремонта шасси образца. Ремонт, связанный с заменой или КР основных агрегатов, выполняется по результатам контрольно-технического осмотра образца и, как правило, по результатам технического диагностирования с оформлением акта технического состояния диагностической карты. Допускается направлять для КР технику и вооружение, не выработавшие установленную норму наработки до планового ремонта, со сроком службы 15 лет и более и по своему фактическому техническому состоянию, требующую КР; легковые автомобили и автобусы, а также объекты на их шасси - со сроком службы 10 лет и более, если их кузов к дальнейшей эксплуатации не пригоден и требует замены или КР. Допускается направлять для КР основные и специальные пожарные автомобили на шасси грузовых автомобилей — со сроком службы 10 лет и более, если основные агрегаты пожарной надстройки цистерна, пожарный насос, коленчатый подъемник и т. КР техники, вооружения, оборудования, находящихся на обеспечении в системе МЧС России, как правило, выполняется по месту дислокации территориального органа, учреждения и организации МЧС России с привлечением специалистов специализированных сторонних организаций на основании заключенных в установленном порядке соответствующих контрактов договоров , а также ремонтных органов, обладающими для этого соответствующими силами, средствами и НТД. В системе МЧС России СР и КР планируются согласно установленным межремонтным ресурсам, а фактическая потребность в ремонтах устанавливается в зависимости от их фактического технического состояния образца. КР агрегата заключается в его полной разборке, ремонте или замене всех поврежденных изношенных деталей, в том числе базовой, сборке и испытании в соответствии с техническими условиями на капитальный ремонт агрегатов. Агрегат направляется для КР в случаях, когда: Ремонт детали заключается в устранении дефектов путём проведения слесарных, кузнечных, сварочных, термических, механических, электролитических и других работ, в результате выполнения которых геометрическая форма, размер детали и её механические свойства приводятся в соответствие с требованиями технических условий на ремонт деталей. С целью снижения цены договора контракта со сторонней организацией на ремонт образца территориального органа, учреждения и организации МЧС России при наличии в учреждении запасных частей допускается, при необходимости, их передача в стороннюю организацию в установленном порядке. Для неполноприводных базовых шасси, автомобильных базовых шасси семейства ГАЗ, ЗИЛ, УРАЛ с бензиновыми двигателями, а также снятой с производства техники допускается взамен КР выполнять СР. Технике и вооружению территориального органа, учреждения и организации МЧС России, дислоцируемых в отдалённых районах, где отсутствует производственная база для КР, а транспортирование ее для ремонта в другие районы невозможно или экономически нецелесообразно, разрешается вместо КР проводить СР. Списание данной техники следует проводить после выработки норм до списания и достижения предельного состояния. Технике, СР которой не предусмотрен, разрешается проводить ТР с заменой основных узлов и агрегатов в соответствии с критериями на КР образца. РР предназначен для обеспечения восстановления надежности техники и вооружения, находящихся на длительном хранении, а также имеющих специальную часть надстройку и находящихся на текущем обеспечении при их не интенсивном использовании. Объем РР и перечень деталей, подлежащих при этом обязательной замене, определяются руководствами на образец, техническими бюллетенями и другой НТД по РР конкретных марок и моделей. РР техники и вооружения проводится через лет с даты выпуска не зависимо от ее технического состояния. Техника и вооружение за время эксплуатации подвергается, как правило, двум регламентированным техническим обслуживаниям и одному РР. Ресурс до списания техники и вооружения, прошедших РР, устанавливается не менее ресурса до первого РР. РР техники и вооружения, находящихся на обеспечении в системе МЧС России, как правило, выполняется на территории и специалистами предприятий изготовителей, специализированных сторонних организаций на основании заключенных в установленном порядке соответствующих договоров контрактов , а также ремонтных органов, обладающими для этого соответствующими силами, средствами и НТД. При РР техники по решению структурного подразделения центрального аппарата МЧС России, ответственного за ее эксплуатацию, может проводиться ее доработка, модернизация, а также замена базовых шасси согласно техническим бюллетеням, выпускаемым предприятиями изготовителями, или НТД, согласно техническим заданиям Заказчиков закупок работ для специализированных сторонних организаций на основании заключенных в установленном порядке соответствующих договоров контрактов. РР базовых шасси с трудно отделяемым от них оборудованием, а также подвергшихся на предприятиях-изготовителях ремонтных заводах конструктивным изменениям по согласованию с предприятиями- изготовителями , может проводиться в специализированных сторонних организациях с привлечением специалистов от предприятий-изготовителей специализированных предприятий на основании заключенных в установленном порядке соответствующих контрактов договоров. РР техники и вооружения производится необезличенным методом. После РР техника и вооружение могут ставиться на длительное хранение или использоваться на текущем обеспечении. Решение об использовании техники после РР, в том числе по учреждениям и организациям МЧС России, принимает территориальный орган МЧС России. Периодичность и объем работ по ремонту техники и вооружения определяются эксплуатационными и ремонтными документами предприятий- изготовителей объектов, а также нормативными правовыми актами МЧС России и Минтранса России. Техника, вооружение, агрегаты и специальное оборудование, выслужившие установленные сроки эксплуатации выработавшее ресурс или с истекшими сроками службы хранения , достигшие предельного состояния, если они по своему техническому состоянию не могут быть использованы по назначению и по причинам экономической нецелесообразности не могут быть отремонтированы восстановлены для дальнейшего использования по назначению подлежат списанию в установленном порядке. Необходимость в ТР с заменой основного агрегата, CP, КР или РР техники и вооружения КР агрегата определяется комиссией территориального органа, учреждения или организации МЧС России, состоящей из представителей технической службы, финансового органа, руководителя начальника организации учреждения , за которым закреплен образец, с составлением акта технического состояния и указанием в нем категорийности и выводов по дальнейшему применению образца, его агрегатов, а также комплектности. Сдачу образца в ремонт Исполнителю работ производит Балансодержатель, при этом образец должен: Конструктивные изменения образца вносятся в паспорт формуляр образца Исполнителем работ, имеющим лицензию на данный вид работ. По взаимной договоренности вместо неремонтопригодных агрегатов с дефектами базовых деталей агрегатов, устранение которых не предусмотрено РД, а также с дефектами, возникшими в результате проведения мероприятий по ликвидации чрезвычайных ситуаций, нарушения правил эксплуатации или аварии допускается установка Исполнителем работ исправных агрегатов в соответствии с заключенным в установленным порядке контрактом. Прием в ремонт и сдача из ремонта каждого образца осуществляется на основании акта технического состояния, в котором отражается комплектность образца, акта о приеме-сдаче отремонтированных, реконструированных и модернизированных объектов основных средств код формы и паспорта формуляра образца. При выходе из строя техники, не выработавшей установленные нормы наработки или сроки службы, руководитель территориального органа, учреждения и организации МЧС России в установленном порядке проводит разбирательство с изданием приказа о наказании виновных лиц и возмещении причиненного материального ущерба в установленном порядке. Решение по восстановлению образца, требующего досрочного ТР, принимает руководитель территориального органа, учреждения и организации МЧС России. Решение по восстановлению образца, досрочно направляемому для СР, принимает руководитель территориального органа, учреждения и организации МЧС России. Проект решения по восстановлению образца и предложение руководству МЧС России в установленном порядке, досрочно направляемому для КР, готовит руководитель структурного подразделения центрального аппарата МЧС России, ответственного за эксплуатацию техники, для чего руководитель начальник территориального органа, учреждения и организации МЧС России направляет по уровням управления ходатайство о направлении образца в ремонт с материалами разбирательства и документами о возмещении причиненного материального ущерба. Техника вооружение , отремонтированная после проведения КР, подвергается диагностированию при наличии поста диагностики и испытаниям в объеме: Результаты технического диагностирования оформляются в диагностической карте, а проведение испытаний техники и агрегата — заносятся в акт сдачи-приемки выполненных работ и паспорт формуляр образца. После проведения ремонта техники, вооружение и агрегаты должны пройти обкатку в территориальных органах, учреждениях и организациях МЧС России, если обкатка не проведена у Исполнителя работ, в объеме и строгом соответствии с требованиями НТД и ЭД образца, установленных предприятием- изготовителем. Если объем обкатки предприятием-изготовителем не указан, то обката техники проводится в объемах, определенных нормативными правовыми актами МЧС России. Результаты обкатки должны быть занесены в формуляр паспорт в установленном порядке организацией учреждением , проводившим обкатку образца. Исполнитель работ должен выпускать объекты из ремонта исправными и гарантировать их работоспособность гарантийная наработка. С целью подтверждения соответствия качества выполненных работ по ремонту техники вооружения нормам, установленным техническими условиями стандартами, техническим регламентом, техническим заданием, условиями контракта или договора Исполнитель работ обязан установить на отремонтированный им образец гарантийные обязательства, которые указываются в контракте и записываются вместе с отметкой о ремонте паспорте формуляре образца. Численные значения показателей гарантийных обязательств на объекты, прошедшие КР, должны быть равны численным значениям показателей гарантийных обязательств, установленным для этих объектов при изготовлении, или составлять от них определенную часть, если это указано в ремонтной документации предприятия-изготовителя. С целью поддержания технической готовности учреждения организации МЧС России на уровне, обеспечивающем своевременное и качественное выполнение поставленной задачи, время простоя техники и вооружения в ремонтном органе при проведении ТР не должно превышать 10 рабочих дней, при проведении ТР со сложными жестяницко-сварочными работами — не более 20 дней, при проведении СР — не более 30 дней, а при проведении КР — не более 60 дней. С целью сокращения сроков нахождения объектов в ремонте целесообразно использовать агрегатный метод ремонта. Если в течение установленного срока их выдача Балансодержателю не будет произведена, начальник ремонтного органа докладывает об этом непосредственному руководителю для принятия решения. Руководитель ремонтного органа несёт ответственность за качество и сроки выполненных работ по ремонту техники вооружения. Основанием для списания техники и имущества является: Принятие в установленном порядке решения о списании техники и вооружения возможно только после нахождения его на реализации, за исключением случаев, когда планируется дальнейшее использование полученных от разборки разделки техники, вооружения, агрегатов, узлов и деталей. Срок службы до списания машин неинтенсивного использования определяется истечением срока службы до второго РР. Должностные лица, отвечающие за эксплуатацию техники и оборудования, обязаны принимать меры по обеспечению полной выработки установленных норм наработки сроков службы техники и оборудования, указанных в настоящем Положении, и добиваться увеличения их наработки сроков службы сверх установленных пределов. Ремонт и списание машин, поврежденных при боевом применении и невозможности их дальнейшего использования, осуществляются по их фактическому техническому состоянию, независимо от норм наработки сроков службы , установленных настоящим Положением. Нормы наработки сроки службы техники, специального оборудования, имущества и экипировки подразделений МЧС России до ремонта и списания 3. Нормы наработки сроки службы до ремонта и списания техники, вооружения, агрегатов, оборудования, имущества и экипировки, которые указаны в настоящем Положении могут корректироваться на основании заключения научно-исследовательских организаций МЧС России, с учетом рекомендаций, содержащихся в документах производителя или уполномоченного органа, и ожидаемого срока использования этого образца в соответствии с ожидаемой производительностью или мощностью, по соответствующему запросу структурного подразделения центрального аппарата МЧС России организующего применение эксплуатацию техники, вооружения, агрегатов, оборудования, имущества и экипировки. Мостовые блоки тяжелых механизированных мостов списываются до предельных сроков службы, если они по своему техническому состоянию не соответствуют требованиям НТД и их ремонт невозможен. Нормы наработки до капитального ремонта и списания электростанций и электроагрегатов мощностью 8 кВт и более указаны по оборудованию. Средства инженерного вооружения списываются по техническому состоянию после проведения не менее двух капитальных ремонтов и наработки моторесурсов до очередного третьего капитального ремонта КР. Нормы наработки инженерной техники ИМР, ИМР-2, ИМР-2М, ИМР-3, Б АТ-2, БАТ-М, МДК-2, МДК-2М, МДК-3, а также БТМ-4 - по оборудованию до списания установлены с учетом проведения очередного третьего КР. Техника длительного хранения переводится на текущее довольствие по истечении срока хранения после проведения КР по техническому состоянию. Ресурс инженерной техники до списания, указанный в годах, относится к технике с ограниченным расходом ресурса и содержащейся на длительном хранении. К технике с ограниченным расходом ресурса относится инженерная техника, которая выработала годовые нормы расхода ресурса и по сроку службы отработала не менее половины наработки до списания. Новая инженерная техника до поступления решения о нормах ее наработки сроках службы эксплуатируется по нормам однотипных образцов. Сроки службы инженерного имущества, изготавливаемого из резинотехнических, хлопчатобумажных и синтетических материалов надувные лодки, резервуары для воды, плавательные костюмы, жилеты, гидрокомбинезоны и др. Сроки службы указанного инженерного имущества, снятого с хранения, сокращаются в зависимости от продолжительности хранения: Шанцевый инструмент, входящий в комплект ЗИП техники, списывается через 6 лет. Общий пробег складывается из пробега по спидометру шасси и приведенного пробега. Приведенный пробег учитывает стационарную работу двигателя на привод специальных агрегатов из расчета: Сроки службы наработка дыхательных аппаратов, баллонов не могут превышать сроки, установленные производителем, при этом продление сроков возможно только при решении заключении производителя или организации имеющей лицензию по данному виду деятельности. Лабораторные испытания средств индивидуальной защиты проводятся: Проверка качественного состояния при приеме и в процессе хранения проводится методом выборочного или сплошного контроля. При выборочном контроле качество средств радиационной и химической защиты определяются по результатам проверки одной или нескольких выборок образцов, проб из партии. При сплошном контроле качество средств радиационной и химической защиты определяется по результатам каждой единицы продукции партии. Выборочный контроль является основным видом для определения качественного состояния продукции, которая проводится при приеме поступающих средств радиационной и химической защиты от промышленности, в процессе его хранения, а также при проведении проверки, ревизии, инвентаризации материальных ценностей или при передаче дел должностными лицами, отвечающими за хранение. Выборочный и сплошной контроль качественного состояния средств радиационной и химической защиты осуществляется двумя методами: При выявлении в результате выборочного контроля дефектов проводится повторный контроль удвоенного количества изделий. При повторном обнаружении дефектов в удвоенной выборке партия подвергается сплошному контролю с разбраковкой изделий по категориям, определенным в установленном порядке. При сплошном контроле партии средств радиационной и химической защиты последовательно вскрываются все ящики и осматривается испытывается каждое изделие отдельно. Проведение периодических испытаний средств радиационной и химической защиты контролируется территориальными органами МЧС России по субъектам Российской Федерации и осуществляется испытательными лабораториями и другими уполномоченными организациями. Внеплановая проверка поверка приборов радиационного контроля проводится при проведении ремонта, повреждении поверительного клейма или утрате документов, подтверждающих прохождение периодической проверки поверки. Если средства радиационной и химической защиты по истечении назначенного срока хранения признаны непригодными для эксплуатации по результатам лабораторных испытаний проверки поверки и не подлежат ремонту, то они подлежат списанию ввиду утраты защитных и эксплуатационных свойств. При этом результаты испытаний проверки поверки записываются в формуляр паспорт или складской формуляр. Основанием для продления срока хранения средств радиационной и химической защиты или его списания является акт лабораторных испытаний проверки поверки. В акте лабораторных испытаний средств радиационной и химической защиты должны указываться: Организации, на балансе которых находятся средства индивидуальной защиты, приборы радиационной, химической разведки и контроля, организуют проведение своевременного отбора образцов средств радиационной и химической защиты со складов и доставку их для проведения лабораторных испытаний проверки поверки. Для поддержания высокого качества хранимых средств радиационной и химической защиты производится своевременное их освежение и замена. Освежению подлежат средства радиационной и химической защиты, у которых по истечении назначенного срока хранения выявлено отклонение основных эксплуатационных параметров от норм, установленных ГОСТами или техническими условиями, и оно не подлежит ремонту. Замене подлежат средства радиационной и химической защиты, не пригодные для использования по прямому предназначению и морально устаревшие. Индикаторные трубки Один раз в год, 20 шт. Аварийно-спасательные машины ACM РХ 25 2. Автомобили для перевозки радиоактивных материалов 24 3. Авторазливочные станции 26 4. Автолаборатории радиометрические, химические, биологические 24 5. Прицепы к лабораториям радиометрическим и химическим 24 6. Машины разведки 26 7. Мобильные комплексы специальной и санитарной обработки 24 8. Комплексные пункты специальной и санитарной обработки 25 9. Средства специальной и санитарной обработки на автомобилях 24 Средства специальной и санитарной обработки на прицепах 28 Специализированные машины и комплексы радиационной химической и биологической защиты 24 Станции расчетно-аналитические РАСТ 24 Прицепы-цистерны для технической воды 26 Примечание: Данные нормы наработки техники радиационной, химической и биологической защиты до капитального ремонта и списания применяются только для специального оборудования, смонтированного на базовых шасси. Нормы наработки базовых шасси учитываются согласно нормам наработки автомобильной и гусеничной техники, прицепов полуприцепов до капитального ремонта и списания согласно пункту 3. Списание средств РХБЗ допускается после боевого применения в зонах заражения, если очистка от радиоактивного заражения, химического загрязнения не представляется возможной, и угрожает жизни и здоровью окружающих. Сроки службы водолазного снаряжения и оборудования, используемые в учебных целях, сокращаются в два раза. Нормы расхода ЗИП для указанных целей увеличивается в 3 раза. Водолазное оборудование, предназначенное для обеспечения работ подводой не может эксплуатироваться состоять на вооружении по срокам дольше, чем определено инструкцией по эксплуатации производителя. Продление сроков службы возможно только после принятия решения производителем уполномоченной организацией о продлении сроков эксплуатации оформленного актом продления сроков эксплуатации для каждого образца партии образцов. Российского производства ч Иностранного производства ч 2 Мощностью более 30 л. Российского производства ч Иностранного производства ч Двигатели стационарные катеров 1 М тыс. Капитальный ремонт и списание подвесных лодочных моторов производится по фактическому техническому состоянию, но при наработке не меньше указанных значений. Срок службы подвесных лодочных моторов - 10 лет, срок хранения законсервированных подвесных лодочных моторов - 15 лет. Капитальный ремонт и списание двигателей производится по фактическому техническому состоянию, но при наработке не меньше указанных значений. Для прочих марок двигателей до поступления решения о нормах их наработки эксплуатируются по нормам однотипных двигателей или двигателей равных мощностно-скоростных характеристик. Камеры холодильные разборные ч 3. Для техники, смонтированной на шасси автомобилей 25 км пробега приравнено 1 часу работы техники продовольственной службы. Средний ремонт технологического оборудования не производится, вследствие чего межремонтный период до среднего ремонта для технологического оборудования не устанавливается. В случае выявления отклонений превышений нормы в части радиоактивного излучения измерительных приборов, предназначенных для проведения поверочных измерительных работ списание образца производится установленным порядком без учета фактического срока службы. Электротехнический инструмент подлежит списанию без наработки установленных сроков службы если он не обеспечивает предъявляемые требования по электробезопасности. Zala , 08, 16 7 лет или полётов на максимальную продолжительность 2 Малого класса типа или эквивалент: Supercam S, , 7 лет или полётов на максимальную продолжительность 3 Аккумуляторная батарея 1 год Беспилотные авиационные системы вертолетного типа 1 Малого класса типа или эквивалент: Phantom III 2 года 2 Аккумуляторная батарея 6 месяцев 3 Малого класса типа или эквивалент: Inspire 1 3 года 4 Аккумуляторная батарея 6 месяцев 5 Малого класса типа или эквивалент: Zala , 22, Supercam Х6, Х8 5 лет 6 Аккумуляторная батарея 1 год Примечание: Срок службы аккумуляторной батареи на момент списания не может быть меньше гарантированного срока службы, заявленного производителем, а также установленного инструкцией срока эксплуатации. Допускается снятие с эксплуатации аккумуляторной батареи не выдающих заявленные характеристики и не обеспечивающих безопасность полетов летательного аппарата. Списанию подлежат тренажёры и обучающие комплексы на оборудование, снятое с оснащения подразделений МЧС России и выведенное из обращения. Для композитных баллонов увеличение на5 лет поистечениисрока службы, установленногозаводом- изготовителем, при положительном прохожденииосвидетельствования 8 Дыхательные аппараты со сжатым кислородом с замкнутым циклом дыхания - 15 Ресурс может быть увеличен решением заводов- изготовителей по решению комиссионного испытания. Для композитных баллонов увеличение на5 лет поистечениисрока службы, установленногозаводом- изготовителем, при положительном прохожденииосвидетельствования 9 Баллоны для дыхательных аппаратов со сжатым воздухом - 10 Ресурс может быть увеличенрешением заводов- изготовителей по решению комиссионного испытания. Для композитных баллонов увеличение на5 лет поистечениисрока службы, установленногозаводом- изготовителем, при положительном прохожденииосвидетельствования 10 Баллоны для дыхательных аппаратов со сжатым кислородом с замкнутым циклом дыхания - 10 Ресурс может быть увеличенрешением заводов- изготовителей по решению комиссионного испытания. Для композитных баллонов увеличение на5 лет поистечениисрока службы, установленногозаводом- изготовителем, при положительном прохожденииосвидетельствования 11 Приборы для проверки дыхательных аппаратов на сжатом воздухе с открытым циклом дыхания - 15 - 12 Приборы для проверки дыхательных аппаратов на сжатом кислороде с замкнутым циклом дыхания - 15 - 13 Пожарные напорные рукава диаметром 50 мм - 8 - 14 Пожарные напорные рукава диаметром 70 мм - 8 - 15 Пожарные напорные рукава диаметром 80 мм - 8 - 16 Пожарные напорно-всасывающие рукава - 8 - 17 Пожарные всасывающие рукава - 8 - 18 Пенообразователи общего применения - - 19 Пенообразователи целевого применения - - 20 Каски шлемы пожарного - 7 - 21 Диэлектрические комплекты - Не пригодные к работе - 22 Пояса пожарные спасательный с карабином - 10 - 23 Топоры пожарные с кобурой - 5 - 24 Прыжковые пневматические спасательные устройства ППСУ - 50 циклов применения в течении 8 лет - 25 Лестница штурмовая ЛШ - 10 - 26 Лестница-палка ЛП - 10 - 27 Лестницы выдвижная Л-ЗК - 10 - 28 Веревки пожарные спасательные ВПС - 7 Списываются если не прошли испытания проверки всроки и пометодике, установленнойзаводом- изготовителем и инструкцией по эксплуатации 29 Лампы паяльные - 15 Дальнейшее использование возможно при полной исправности согласно требований заводов- изготовителей 30 Фонари пожарные: Для композитных баллонов увеличение на 5 лет поистечениисрока службы, установленногозаводом- изготовителем, при положительном прохожденииосвидетельствования 35 Пожарные переносные мотопомпы - 15 Списываются если не удовлетворяются требования ГОСТ Р 36 Поисковые системы приборы обнаружения местонахождения пожарных спасателей - 15 Дальнейшее использование возможно при полной исправности согласно требований заводов изготовителей 37 Водосборники - 15 - 38 Генераторы пены средней кратности - 15 - 39 Гидроэлеваторы - 15 - 40 Головки соединительные рукавные - 15 - 41 Задержки рукавные - 15 Списываются если не прошли испытания проверки в сроки и по методике, установленной заводом- изготовителем и инструкцией по эксплуатации 42 Зажимы рукавные - 15 Списываются если не удовлетворяются требования ГОСТ Р 43 Ключи для соединительных головок рукавных - 15 Дальнейшее использование возможно при полной исправности согласно требованиям заводов изготовителей 44 Колонка пожарная КП - 15 Списываются если не удовлетворяются требования ГОСТ Р 45 Инструменты колонщика- 15 Дальнейшее использование возможно при полной исправности согласно требованиям заводов изготовителей 46 Крюки для открывания крышки гидранта - 15 Дальнейшее использование возможно при полной исправности согласно требованиям заводов изготовителей 47 Мостики рукавные - 15 Дальнейшее использование возможно при полной исправности согласно требованиям заводов изготовителей 48 Огнетушители ОП, ОУ - 10 - 49 Огнетушители ОВП - 10 - 50 Разветвления - 15 - 51 Рукава КЩ - 15 Списываются если не прошли испытания проверки в сроки и по методике, установленной заводом- изготовителем и инструкцией по эксплуатации 52 Сетки СВ- 15 Списываются если не прошли испытания проверки в сроки и по методике, установленной заводом- изготовителем и инструкцией по эксплуатации Средства инженерного вооружения 53 Фонари электрические с зарядным устройством - 7 См. На машинах двигателях срок службы аккумуляторных батарей исчисляется в годах или по наработке - в километрах пробега или в часах работы со дня приведения их в рабочее состояние заливки электролитом. Сроки службы и нормы наработки аккумуляторных батарей устанавливаются независимо от продолжительности хранения, но в пределах их жизненного цикла. Жизненный цикл аккумуляторных батарей определяется с даты изготовления батареи и не должен превышать суммарного срока хранения и службы. Перечень административно-территориальных единиц, разделенных по природно- климатическим районам, определен ниже. Срок службы, хранения, жизненный цикл до списания молекулярных накопителей энергии любых типов, работающих совместно с батареями, устанавливается не менее 15 лет, норма наработки - не менее тыс. Пневматические шины с регулируемым давлением для грузовых автомобилей, кранов и дорожно-строительных машин 1. Пневматические шины с постоянным давлением для легковых автомобилей и прицепы к ним 2. Пневматические шины с постоянным давлением для легких грузовых автомобилей и автобусов особо малой вместимости и прицепов к ним 3. Пневматические шины с постоянным давлением для грузовых, специальных автомобилей, автобусов, экскаваторов, тракторов, погрузчиков, кранов, прицепов полуприцепов 4. Пневматические шины для специальных колесных шасси далее - СКШ 1 4, В ч. ОМШ — открытый металлический шарнир. ЗМШ — закрытый металлический шарнир. РМШ — резинометаллический шарнир. РТ — резинотканевые ленточные гусеницы. Нормы наработки сроки службы шин, аккумуляторных батарей, тентов, укрывочных брезентов, чехлов утеплительных и на сиденья, гусеничных лент, марки модели которых не указаны в настоящем приказе, приравниваются к нормам наработки срокам службы аналогичных по типу и классу тентов, укрывочных брезентов, чехлов утеплительных и на сиденья, гусеничных лент, шин, аккумуляторных батарей;Установленные настоящим приказом нормы наработки сроки службы являются минимальными. Шины, аккумуляторные батареи, тенты, укрывочные брезенты, чехлы утеплительные и на сиденья, гусеничные ленты и венцы ведущих колес, выработавшие установленную норму наработки срок службы списания, но по своему техническому состоянию годные к эксплуатации, подлежат дальнейшему использованию до их предельного состояния износа ; Срок службы до списания тентов и брезентов укрывочных, изготовленных из парусины, для машин, содержащихся в закрытых хранилищах, устанавливается 6 лет, под навесом - 5 лет, на открытых площадках - 4 года. Для тентов и брезентов укрывочных, изготовленных из ткани с резиновым покрытием, указанные сроки увеличиваются на один год, из ткани с пластмассовым поливинилхлоридным покрытием - на 4 года. В Сибирском, Дальневосточном, северных районах Приволжского, Уральского региональных центрах по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий Тюменская, Свердловская области, Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий автономные округа, Пермский край и на побережье морей в полосе до км. Для тентов и брезентов укрывочных машин интенсивного использования срок службы уменьшается на один год. Срок службы до списания утеплительных чехлов машин интенсивного использования устанавливается не менее 5 лет, а чехлов на сиденье - не менее 3 лет. Нормы наработки шин до списания в зависимости от их назначения и условий использования снижаются: Шины, выработавшие установленную норму наработки и достигшие предельного износа минимально допустимой остаточной высоты рисунка протектора , подлежат списанию комплектом все шины, имеющиеся на машине. Пробег списываемых шин определяется с учетом работы шин запасных колес. Разрешается списывать шины парами с одного моста, оси и по одной, в случае досрочного выхода из строя, при этом работа шин запасных колес не учитывается. Нормы наработки ошипованных шин до списания соответствуют нормам наработки не ошипованных шин этой модели типоразмера. Шины автомобильной техники мало интенсивного использования подлежат освежению замене на новые. Шины с регулируемым давлением и изготовленные по ГОСТ ВД и ГОСТ освежаются через лет, шины x, x, 18, — через лет, остальные — через лет со времени их изготовления. Освежение шин, как правило, совмещается с выполнением регламентированного технического обслуживания или регламентированного ремонта. Снятые в порядке освежения шины дорабатываются в пределах установленных норм на машинах интенсивного использования, не предназначенных для перевозки личного состава, или реализуются в установленном порядке. Установленные нормы наработки гусеничных лент и венцов ведущих колес ведущих колес до списания являются минимальными. Гусеничные ленты и венцы ведущих колес, выработавшие установленную норму наработки до списания, но по своему техническому состоянию годные к эксплуатации, подлежат дальнейшему использованию до предельного их состояния износа. Пригодность гусеничных лент определяется по количеству траков в гусенице, возможности натяжения гусеничной ленты, состоянию грунтозацепов, наличию трещин траков, состоянию венцов ведущих колес. Новые гусеничные ленты устанавливаются на машину в комплекте с новыми венцами ведущих колес. Резинотканевая гусеничная лента подлежит замене при естественном износе трех и более слоев ткани по всей длине, или массовом истирании подошв поперечин и их обрыве. Срок службы лет 1 2 3 4 5 1. Оборудование для контроля технического состояния техники перед выходом в рейс 1 Прибор для оценки дымности отработавших газов дизельных двигателей ДО-1 шт8 2 Прибор для проверки рулевого управления ; К К шт8 3 Прибор для проверки герметичности пневматического привода тормозов К шт8 4 Приспособление для замера остаточной глубины рисунка протектора шин ИВП-1 шт8 5 Приспособление для проверки натяжения гусеничных лент Оборудование для проверки и обслуживания электрооборудования 1 Прибор для очистки свечей ЭО шт8 2 Прибор для проверки электрооборудования с переходниками Э шт8 3 Прибор для проверки свечей зажигания ЭП шт8 4 Вольтметр ММ1 шт8 5 Переносной стробоскопический прибор ПАС-2 шт8 6 Комплект инструмента автоэлектрика М. Оборудование для разборки сборки техники и агрегатов 1 Стенд для разборки, сборки двигателей КамАЗ- , ЯМЗ Р шт15 2 Стенд для сборки двигателя КамАЗ с коробкой передач Оборудование для сварочных, кузнечных и медницко-жестяницких работ 1 Выпрямитель сварочный однопостовой номинальный сварочный ток А ВДУЗ шт8 2 Выпрямитель сварочный однопостовой номинальный сварочный ток А ВД шт8 3 Трансформатор сварочный ТДМ ТДМ шт8 4 Установка для ручной дуговой сварки в аргоне сварочный ток - А УДТ шт8 5 Установка аргонодуговая УДГУ шт8 6 Полуавтомат для сварки металла толщ. Оборудование для шиномонтажных и шиноремонтных работ 1 Стенд для демонтажа и монтажа шин грузовых автомобилей Ш Ш шт12 2 Стенд для демонтажа и монтажа шин легковых автомобилей Ш Ш шт12 3 Стенд для правки дисков колес легковых автомобилей РМ шт12 4 Приспособление шиномонтажное для демонтажа шин легковых автомобилей ШП шт5 5 Приспособление для рихтовки дисков колес легковых автомобилей к стендам Ш; М ШМ. Оборудование для слесарно-механических работ 1 Станок токарно-винторезный диаметр мм; РМЦ мм 16Д20 ИТ-1М шт15 2 Станок горизонтально-фрезерный консольный широкоуниверсальный 6Т82Ш-1 шт15 3 Станок вертикально-фрезерный с ЧПУ КФПЭ шт15 4 Станок вертикально-сверлильный с плавающим столом 2Н шт15 5 Станок для шлифовки шеек коленчатых валов ЗД шт15 6 Станок для хонингования гильз цилиндров шт15 7 Станок настольно-сверлильный вертикальный 2М Р шт10 8 Электрозаточной станок Диаметр круга до мм шт10 9 Станок ножовочный 8Б72 шт10 10 Станок точильно-шлифовальный двусторонний диаметр шлиф, круга мм 3K ТШ-1; ТШ-2 шт10 11 Пресс листогибочный ИБВ шт15 12 Гильотина по металлу НААФ1 шт15 13 Тумбочка станочника металлическая шт15 Оборудование для столярных, пошивочных и окрасочных работ 1 Станок деревообрабатывающий комбинированный КМ шт15 2 Электропила ИЭ шт4 3 ЭлектрорубанокИЭ шт4 4 Верстак столярный шт10 5 Набор столярного инструмента шт5 6 Машина швейная 23А шт15 7 Стенд для обивки подушек и спинок сидений РУНА. Оборудование для технического обслуживания, ремонта и зарядки аккумуляторныхбатарей 1 Комплект приборов для обслуживания аккумуляторных батарей Э КА-1 к-т4 2 Комплект приборов для обслуживания и ремонта аккумуляторных батарей КА-4 6 3 Вакуумная установка для залива электролитом аккумуляторных батарей при содержании более АБ в сухом виде Комплект оборудования, приборов и приспособлений, применяемый при подготовке машин к хранению и содержании их на хранении 1 Агрегат для консервации двигателей АКД-1М шт8 2 Установка для нанесения защитного покрытия М шт8 3 Бак для обезвоживания масла БОМ-1 шт8 4 Установка для сушки силикагеля УСС-1 шт8 5 Шкаф для сушки силикагеля ШС шт8 6 Бак маслораздаточный М шт8 7 Компрессор передвижной С шт8 8 Агрегат окрасочный ОБ шт8 9 Приспособление для промывки и консервации топливных баков машин шт8 10 Аппарат для нанесения защитных смесей шт8 11 Краскораспылитель СО шт4 13 Приспособление для изготовления валиков из герметизирующей замазки ПВЗ-1 шт8 14 Набор шаблонов для раскроя герметизирующей ткани к-т10 15 Валик обрезиненный с рукояткой для прикатки ткани шт8 16 Ролик для прикатки валиков диаметром 10, 12 и 15 шт8 17 Угольник плоский шт10 18 Ключи специальные для пробок к-т8 19 Комплект съемников к-т8 20 Насос ручной для накачки шин шт8 21 Приспособление для консервации цилиндров карбюраторных двигателей шт8 22 Клещи термоимпульсные с блоком питания шт8 23 Прибор для контроля влажности воздуха ПКВ-2М шт8 24 Датчик к прибору ПКВ-2М шт2 25 Весы циферблатные ВНЦ шт8 Примечание: В понятие паркогаражного оборудования входят: Списание паркогаражного оборудования по истечении установленного срока службы осуществляется только при достижении им предельного состояния, то есть если оно фактически технически неисправно и относится к 5 категории. Списание паркогаражного оборудования осуществляется по номенклатурам, по каждому наименованию. Запрещается списание паркогаражного оборудования комплектами. На паркогаражное оборудование, сроки службы которых не указаны в настоящем приложении, применяются сроки службы однотипных образцов. На оборудование указаны сроки службы паркогаражного оборудования учреждений организаций МЧС России, если иные показатели не указаны в эксплуатационной документации предприятия изготовителя. L1 Двухколесные транспортные средства, максимальная конструктивная скорость которых не превышает 50 км. L3 Двухколесные транспортные средства, рабочий объем двигателя которых в случае двигателя внутреннего сгорания превышает 50 см3 или максимальная конструктивная скорость при любом двигателе превышает 50 км. L6 Четырехколесные транспортные средства, масса которых без нагрузки не превышает кг без учета массы аккумуляторов в случае электрического транспортного средства , максимальная конструктивная скорость не превышает 50 км. M1 Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения — легковые автомобили Автобусы, троллейбусы, специализированные пассажирские транспортные средства и их шасси: М2Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 т М3 Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 т Транспортные средства категорий М2 и M3 вместимостью не более 22 пассажиров помимо водителя, подразделяются на: Транспортные средства категорий М2 и М3 вместимостью свыше 22 пассажиров помимо водителя, подразделяются на: Автомобили грузовые и их шасси: N1 Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т N2 Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 т, но не более 12 т N3 Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу более 12 т Прицепы полуприцепы к транспортным средствам категорий L, М, N: О1Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых не более 0,75 т О2Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 0,75 т, но не более 3,5 т О3 Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 3,5 т, но не более 10 т О4Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых более 10 т Для обозначения категории транспортных средств повышенной проходимости к категории транспортного средства М или N добавляется буква G например, N1G. Транспортное средство, имеющее не более восьми мест для сидения, не считая места водителя, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, относится к категории: M1, если произведение предусмотренного конструкцией числа пассажиров на условную массу одного пассажира 68 кг превышает расчетную массу перевозимого одновременно с пассажирами груза; N1, если это условие не выполняется. Транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, имеющее, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, относится к категории М. В случае полуприцепов и прицепов с центрально расположенной осью осями под технически допустимой максимальной массой принимается статическая вертикальная нагрузка, передаваемая на грунт осью или осями максимально загруженного сцепленного с тягачом полуприцепа и прицепа с центрально расположенной осью осями. Оборудование и установки, находящиеся на специальных транспортных средствах автокраны, транспортные средства, оснащенные подъемниками с рабочими платформами, автоэвакуаторы и т. K1 — коэффициент, характеризующий дорожные условия эксплуатации автомобилей и учитывающий рельеф местности, дорожное покрытие, условия движения. К2 — коэффициент, учитывающий природно-климатические условия. К3 — коэффициент, учитывающий тип машин и характер их использования интенсивность, загруженность. Итоговый коэффициент корректирования нормы наработки до капитального ремонта и списания К определяется перемножением коэффициентов K1, К2, К3. Значения коэффициентов корректирования принимаются: Коэффициент K1 Таблица 1 Категория дорожных условий эксплуатации Условия движения Значение коэффициента K1 за пределами пригородной зоны более 50 км от границы города в городах с населением до тыс. Д1 — цементобетон, асфальтобетон, брусчатка, мозаика; Д2 — битумоминеральные смеси; Д3 — щебень, гравий, дегтебетон; Д4 — булыжник, колотый камень, зимники, а также грунт и малопрочный камень, обработанные вяжущими материалами; Д5 — грунт, укрепленный или улучшенный местными материалами, лежневое и бревенчатое покрытия; Д6 — естественные грунтовые дороги, временные внутрикарьерные и отвальные дороги, подъездные пути, не имеющие твердого покрытия. Типы рельефа местности характеризуются высотой над уровнем моря. Р1 — равнинный — до м, Р2 — холмистый — от до м, Р3 — горный — выше м. Пример определения значения коэффициента К1: Аэродромного обеспечения, используемые в условиях повышенной маневренности и с частым пуском двигателя 0,7 Грузоподъемные машины, машины по разборке грунта, добыче и очистке воды, оборудованию мостов и переправ, кроме понтонных парков и механизированных мостов, автотопликозаправщики, автоцистерны и др. Методика испытания пожарного насоса, газоструйного Пеногенератор ГПС , ГПС , ГПС , УКТП ПУР Специальные звания сотрудников ФПС МЧС России. Проверка пожарных гидрантов, пожарных водоемов. RU Екатеринбург , https: Мы в социальных сетях подписчиков. Пользовательское соглашение Соглашение об ОПД Правила сайта Политика конфиденциальности Реклама на сайте О нас. Полное или частичное использование материалов без прямой индексируемой гиперссылки на fireman.
Колизационное право в толковании отраслевых норм
Плавание как правильно плавать
Расписание автобусов щелкино 2016
Приказ МЧС России от 23.11.2016 N 615 "Об утверждении свода правил "Объекты религиозного назначения. Требования пожарной безопасности"
Схема стабилизатора uniel rs 1
Колорирование волос рыжим цветом фото
20 год какого животного
Сайт пожарных | Пожарная безопасность
Абсолютные величины понятие и виды
Бортовой компьютер фольксваген поло седан инструкция
Приказ МЧС России от 23.11.2016 N 615 "Об утверждении свода правил "Объекты религиозного назначения. Требования пожарной безопасности"
Фильм где мужик
Насосная станция калибр свд 650п инструкция
Тест драйв кашкай 2008
Приказ МЧС России от 25 ноября 2016 г. N 624 "Об утверждении Положения об организации ремонта, нормах наработки (сроках службы) до ремонта и списания техники, вооружения, агрегатов, специального оборудования и имущества в Министерстве Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий"
Краткая географическая характеристика