Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Тест драйв спортейдж 1/
Первый тест-драйв нового Kia Sportage: какой он на фоне предшественника
Тест-драйв кроссовера «Киа Спортейдж»
Тест-драйв Kia Sportage: А теперь – Пикантный! Я сказал, Пикантный!
Спортейдж четвертой генерации — одна из самых ожидаемых новинок года и уж точно самый ожидаемый компактный кроссовер. Совсем скоро эта модель поступит в продажу на территории России, где Sportage является третьей по популярности в линейке KIA. Конечно, каталонские дороги в окрестностях Барселоны мало похожи на российские, и все автомобили на тесте были исключительно в европейских комплектациях в России они будут немного другими. К тому же, в программе испытаний не было офф-роуд участка. Тем не менее, первое знакомство позволило понять суть и глобальность изменений нового Спортеджа. А главное — рассмотреть его вживую…. До Питера Шрайера мне как Ксении Собчак до Анны Семенович. И формы не те, и суть не та. Но, честно говоря, я не очень понимаю, почему он решил сделать передок нового Спортерйджа именно таким. Или KIA Picanto, взросшего на анаболиках. Милый — да, потешный — возможно. Сдается мне, что таким образом корейцы решили расширить аудиторию за счет девушек. По габаритам Kia Sportage вырос по длине на 40 мм ширина и высота не изменились , а колесная база увеличилась на 30 миллиметров до 2 мм. Салон нового Спортейджа если не абсолютно новый, то полностью переосмысленный. Владельцы машины теперь уже прошлого поколения могут заметить сходство разве что по самой стилистике. Впрочем, у нового кроссовера Киа такая особенность тоже присутствует. В частности, блок климат-контроля не имеет отдельных дисплеев — температура воздуха отображается на экране мультимедиа. Это не всегда удобно, когда нужно сосредоточиться на дороге. Кнопок на консоли многовато, и поначалу кажется, что даже слишком. Спустя короткий промежуток времени быстро привыкаешь и интуитивно начинаешь понимать, к какой кнопке нужно тянуться. Мультимедиа HMI может иметь пяти-, семи- или восьмидюймовый экран. В топовом исполнении — навигация и аудиосистема JBL на Вт со встроенным сабвуфером. Дисплей — сенсорный, на него же выводится картинка с камеры заднего вида. Правда, качество изображения могло бы быть лучше, равно как и скорость работы навигационной системы. А вот за отдельную шайбу изменения масштаба могу сказать только спасибо, ибо в пути это удобней, чем водить пальцами по экрану. В Kia очень гордятся новой навигацией TomTom. В реальном режиме времени она может обновлять информацию о заторах и заранее сообщать о камерах фиксации нарушений ПДД. Можно даже погоду узнать. Но это только в Европе, поскольку в России если какие-то функции и будут, то, скорее всего, упрощенные. То же касается и цифрового радио DAB. Впервые для Sportage предлагается беспроводная зарядка смартфонов и планшетов, похожая на ту, которой оснащаются, например, Лексусы. Классная вещь — никаких тебе проводов и портов. Кинул телефон на полочку под центральной консолью, и заряд пошел. Любители оставлять всё в машине оценят и систему оповещения о забытых девайсах. Что будет, если вместо телефона кинуть туда шоколадку? Ничего не будет — машина распознаёт ненужные предметы. Приборная панель ничем особым не выделяется — я бы даже назвал ее скучной и простоватой. Причем от комплектации уровень навороченности фактически не зависит — разве что вместо базового 3,5-дюймового экрана появляется 4,2-дюймовый. Также в максимальной версии, как у нас, идет скошенный руль с подрулевыми лепестками. Бросается в глаза и множество лакированных деталей, которые требуют постоянной протирки тряпочкой, причем желательно без ворса и идеально чистой. В остальном качество и подбор материалов вызывает только приятные эмоции. Это в полной мере относится как к пластику, так и к обивке сидений. Последние, кстати, стали чуть жестче и спортивней. Думаю, в дальних путешествиях усталость будет минимальной. Учитывая возросшую базу, логично, что места в салоне стало больше. Если не внедряться в цифры, а там считанные миллиметры, немного просторней стало на всех посадочных местах. Как и в случае с прошлым поколением, места здесь вполне достаточно. Из приятных мелочей — вогнутые пластиковые накладки на тыльной стороне передних сидений. И пространство для ног увеличивают, и облегчают уборку салона после перевозки детей в школу. Зато доступ в багажник — мечта любого семьянина. Во-первых, проем стал шире, а объем багажного отделения больше — литра против у предшественника. Во-вторых, погрузочная высота уменьшилась почти на 50 мм. Ну а в-третьих, новый Спортейдж способен распахивать пятую дверь по-своему. Не надо проводить ногой под порогом или нажимать на сенсорную кнопку. Не понадобиться и нажатие клавиши на пульте. Просто нужно постоять возле пятой двери несколько секунд, и сим-сим откроется. Разумеется, если у ожидающего есть ключ в кармане. В силу сжатого графика на баловство времени не было, но когда получим машину на полноценный тест, обязательно проверим эту функцию на прописанные сценарии от возможных казусов. Пока могу сказать лишь, что при открывании багажника остальные двери остаются запертыми. Еще отмечу, что в европейских версиях нет запаски вместо нее подпольное отделение , тогда как в России она точно будет. Полноценная или докатка — пока что неизвестно. По предварительным данным, новый Kia Sportage в РФ будет доступен в четырех комплектациях. В начальной версии привод передний, а КПП — механическая. Топовой версией является GT Line, которая отличается не только самыми мощными агрегатами и богатым оснащением, а еще и внешними дополнениями вроде спойлера и накладок, а также дюймовыми колесами. Скорее всего, за такое удовольствие придется заплатить тысяч долларов да-да, цены в у. Но точная цена для рынка России еще не названа, впрочем, как и перечень комплектаций. Впервые для модели доступны система автоматического экстренного торможения, а также система удержания автомобиля в полосе. Последняя работает довольно деликатно, если не сказать — нежно. Но даже в пологом повороте, если есть разметка, подруливает без помощи водителя. Помимо этих систем безопасности, для Спортейджа также предлагаются: Для модели предусмотрено пять бензиновых и дизельных моторов. Следом в иерархии идет аналогичного объема турбированный T-GDI, выдающий л. Но есть еще семиступенчатый робот с двойным спецплением DCT для бензинового турбо-агрегата , о котором ничего сказать не могу — на презентации не было ни одного тестового автомобиля с такой КПП. Большую часть времени я провел за рулем топовой модификации GT Line со сильным турбодизелем и механической КПП. А вот шумоизоляция смутила многих. Корейцы не раз подчеркивали, что улучшили ее, но на деле этого не скажешь. Мне как рядовому обывателю двигатель показался шумноватым. Причем как в движении, так и на холостых оборотах. Многие современные машины на тяжелом топливе куда тише. Зато крутящему моменту в Нм могут позавидовать многие. Топовый дизель с механикой обеспечивает хороший динамичный разгон, с АКПП будет не так весело, но запаса тяги точно хватит с лихвой. Если никуда не спешить, можно вписаться в 6,0 литров. Что касается базового бензинового мотора, к сожалению, организаторы не побаловали обилием машин с этим агрегатом. Спокойных людей силы должны устроить, но как по мне — всё же маловато. Приходится крутить мотор и частенько работать рычагом КПП, четкость переключения которой как и на топовой версии мне вновь показалась не лучшей. Пробовал перекреститься — все равно кажется…. А вот подвеска хороша, крестись — не крестись. Она принципиально не отличается от предшественницы, но небольшие доработки однозначно улучшили поведение автомобиля. В частности, новый Sportage получил более жесткий подрамник сзади и другое крепление рычагов спереди. Этого хватило, чтобы наделить машину лучшей управляемостью. По крайней мере, на асфальте. На пересеченной местности трудно оценить плавность хода, когда на ступицы одеты дюймовые диски с низкопрофильной резиной. Ну что ж, зато красиво. Отмечу, что у нового Спортейджа передний свес стал больше на 20 мм. Но свес заднего бампера, наоборот, уменьшился на 10 мм. В свою очередь дорожный просвет увеличился — на 10 мм до мм. Окончательные выводы по ходовым качествам и внедорожным возможностям можно будет делать лишь после теста нового Спортейджа в наших реалиях. Если опустить специфический дизайн передка, требующий привыкания, новый KIA Sportage получился сбалансированным и комфортным кроссовером. Если ценник для РФ не будет сильно отличаться от стоимости предшественника, вне всяких сомнений, модель не просто сохранит свои позиции, а, скорее всего, превзойдет успех предшественника. Ну а что до сравнения с покемоном, может это и плюс? Такой e-mail уже зарегистрирован. Воспользуйтесь формой входа или введите другой. Вы ввели некорректные логин или пароль. И полный привод автоматический или подключаемый вручную? Почему автор не обращает внимания на самые важные характеристики? Вы были отклонены так много банков? Вы нужны средства, чтобы построить свой бизнес? Вы нужны средства, чтобы расширить свой бизнес? Или вам нужен персональный кредит? Зад надо было натянуть на пред. Kia с доработками багажного отделения и больше ничего не делать. Приборка выглядит примитивно и не сочетается с внешним видом. Мне колодцы намного больше нравились. Лампочки спереди как на дешевом китайском фонарике - это просто провал. Вид сбоку и сзади вполне неплохой. Вангую исправление недочетов в рестайлинге, после чего все покупатели данной версии возрыдают. По итогам периода январь-май го года выяснилось, что каждый третий из проданных на планете легковых автомобилей относится к сегменту кроссоверов. Совсем недавно мы рассказывали, почему многие современные двигатели практически обречены на перегрев. С одной стороны, может показаться, что никуда от этого не деться, с этой мыслью надо свыкнуться и жить дальше. Какие модели Chery мы увидим в текущем и в следующем году? Каковы планы по локализации новых автомобилей? Как работает схема онлайн-продаж, и как в Chery работают над улучшением качества продукции и репутации бренда? Не совсем обычная машина для не совсем нормальных людей — вот что такое Subaru Legacy. Если в вас живёт гонщик-авантюрист, который умеет варить железо, паять проводку и перепрессовывать подшипники, то первая часть…. И в девяностые годы поклонников-ценителей хватало, ведь машины эти были очень интересными. Первая часть обзора про Мазду 6 первого поколения получилась немного грустной: За два дня — 27 и 28 мая года — японский флот практически полностью уничтожил русскую эскадру из 30 военных кораблей у острова Цусима. Это поражение российского флота унесло более пяти тысяч человеческих жизней…. Было время, когда они были везде. По телевизору — в каждом клипе, у ресторана — на VIP парковке, на свадьбе — во главе кортежа. Квадратные громилы, увешанные тонной хромированных аксессуаров, шокирующие диаметром дисков…. Когда в году руководство компании Toyota решало, какую именно модель будут собирать на заводе, который начали строить в Шушарах, многие были удивлены сделанным выбором. Почему сердце успокоилось на солидном седане…. Смартфон, даже самый дешевый или напрочь устаревший, содержит в себе множество элементов, имеющихся лишь в самых дорогих и продвинутых автосигнализациях. А значит, можно заставить специальное приложение управлять…. Судьба вещей, которые мы рассматриваем сегодня, достойна того, чтобы им позавидовать: Они дожили до наших дней и попали в совершенно…. Активные антирадары-подавители, которые глушат сигналы "гаишных" радаров — об этих устройствах регулярно заходят разговоры в любом автосообществе. Но большинство бесед крутится вокруг невнятных легенд и смутных мифов,…. Несмотря на сугубо мирную профессию оригинальных одноосных автомобилей-тягачей для работы в крупном гражданском строительстве, они негласно состояли на вооружении в Ракетных войсках стратегического назначения РВСН. Подавляющую долю мощного потока военных автомобилей, над которыми по заданиям Министерства обороны СССР трудились сотни секретных КБ и заводов, представляли собой экспериментальные поисковые конструкции, созданные в…. Кажется, что в России буквально у каждого автомобиля есть прозвище. И совершенно не важно, что у модели существует официальное название — оно почти всегда трансформируется и обретает новый смысл. Любое использование материалов, размещенных на сайте www. Пароль должен содержать не менее 7 символов. Ссылка для смены пароля отправлена на ваш Email. Узнай как Новости Статьи Тест-драйвы Авто с пробегом Редкие авто Суперкары Тюнинг Гаджеты Интересно Практика Редкие авто История Кино. Главная Тест-драйвы Одиночные Вперед, покемоны: А главное — рассмотреть его вживую… Специфический До Питера Шрайера мне как Ксении Собчак до Анны Семенович. Интерьер Салон нового Спортейджа если не абсолютно новый, то полностью переосмысленный. Двигатели и комплектации По предварительным данным, новый Kia Sportage в РФ будет доступен в четырех комплектациях. В движении Большую часть времени я провел за рулем топовой модификации GT Line со сильным турбодизелем и механической КПП. Пробовал перекреститься — все равно кажется… А вот подвеска хороша, крестись — не крестись. Вам понравится новый Kia Sportage, если: Вы не стремитесь демонстрировать агрессию на дороге; В старом Sportage вам не хватало остроты управляемости; Вы все время забываете телефон в машине. Вам ни к чему новый Kia Sportage, если: Вы боитесь турбонаддува и непосредственного впрыска; Тишина в салоне для вас превыше всего; Покемонов и японские мультики вы всегда недолюбливали. Новые авто , Новые авто , Одиночные , Премьеры , корейские автомобили , корейские внедорожники , корейские иномарки , корейские кроссоверы , KIA , Sportage. Подписка Ответы к моему комментарию Все комментарии. Извините, для комментирования необходимо войти. Тачки сейчас для педиков делают чтоле? Поде передним пыльником На ютубе мерили в каком-то обзоре. Этот бы салон, да в старый кузов Porsche Macan для бедных. В черном цвете и затонированный будет очень похож. Что-то мне кажется, продажи, по крайней мере в России, упадут из-за такой морды непонятной. Новые статьи Смотреть все. Новое интересное пришлем на почту! Выбор подержанных авто Смотреть все. Обзоры и тесты гаджетов. Команда Реклама на сайте Контакты Вакансии. Ваш новый пароль вступил в силу. E-mail Ссылка для смены пароля отправлена на ваш Email. Вы уверены, что хотите удалить этот комментарий? Вы уверены, что хотите удалить все комментарии пользователя? Вы уверены, что хотите отклонить комментарий пользователя? Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в спам? Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в корзину?
Мазда сх 5 2011 технические характеристики
Баскетбол россия суперлига таблица
Дицинон официальная инструкция
Тест-драйв: Kia Sportage
Усовершенствование триммера своими руками
Гост лото 5 из 36 таблица
Цветное вязание спицами описание и схема
тест драйв киа спортейдж первого поколения
Как подстричь косую челку в домашних
Professional education перевод
Первый тест-драйв нового Kia Sportage: какой он на фоне предшественника?
Объекты права собственности экологическое право
Современный сюрреализм картины
Книгииз фетрадля детейсвоими руками
Вперед, покемоны: первый тест-драйв нового Kia Sportage 2016
Старладдер таблица дота 2