Мы предполагаем, что вам понравилась эта презентация. Чтобы скачать ее, порекомендуйте, пожалуйста, эту презентацию своим друзьям в любой соц. Кнопочки находятся чуть ниже. Презентация была опубликована 3 года назад пользователем Ян Яицкий. Изучить способы уменьшения и увеличения силы трения. Ходить по льду нелегко, так как трение, возникающее между поверхностью льда и подошвой обуви, мало. Как можно облегчить хождение по скользкой поверхности? Например, смазывают детали механизмов и машин, чтобы уменьшить их износ и не терять впустую энергию, уходящую на бесполезный нагрев. Трение между слоями жидкости слабее, чем между твердыми поверхностями. Внутреннее кольцо подшипника насаживают на вал, который при вращении не скользит, а катится на шариках или роликах. Их гладкая поверхность обладает малым коэффициентом трения. В отличие от обычных судов и колесного транспорта суда на воздушной подушке СВП не имеют физического контакта с поверхностью, над которой движутся. Шины автомобилей делают с рифленой поверхностью. ТРЕНИЕ ПОЛЕЗНОЕ И ВРЕДНОЕ. Сила трения всегда способствует любому движению. Она возникает при непосредственном соприкосновении тел и всегда направлена. Открытый урок в 7 классе Учитель Волочко Т. Итак, начинаем наш урок, Пусть он всем пойдет нам впрок. Будем слушать, отвечать, и задачи решать. Трения в природе и технике Презентацию подготовил Презентацию подготовил Михеев. Трение в природе и технике. Почему через некоторое время автомобиль остановится? После выключения двигателя автомобиль должен двигаться прямолинейно. Презентация к уроку по физике 7 класс на тему: Презентация к уроку физики в 7 классе на тему "Сила трения". Урок по физике 7 класс Виды сил. Сила трения F тр — сила возникает в месте соприкосновения тел и препятствует их относительному движению. Сила, в озникающая при с оприкосновении одного т ела с д ругим, направленная. Еще похожие презентации в нашем архиве:. Мои презентации Профиль Сообщения Выход. Войти с помощью социльных сетей Забыли пароль? Скачать бесплатно презентацию на тему "Способы уменьшения и увеличения силы трения. Трение в природе и техникеСила трения. Презентацию подготовила Теряева Елена Ученица 7 класса Б МОУ Лицей Трение в природе и технике Автор: Соприкасающиеся поверхности т ел никогда не являются идеально плоскими и имеют неровности. Еще похожие презентации в нашем архиве: Загружай и скачивай презентации бесплатно! Способы уменьшения и увеличения силы трения. Обратная связь Правообладателям Политика конфеденциальности Условия использования.
Энциклопедия по машиностроению XXL Оборудование, материаловедение, механика и Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама. Трение способы уменьшения силы трения Способы уменьшения сил трения. Высокие силы трения обусловлены в основном схватыванием металлов плунжера и гильзы, могущем произойти при известных условиях нагружения , определенном качестве материалов, из которых изготовлены плунжер и гильза, и качестве обработки. Поскольку схватыванию менее подвержены твердые и легко окисляющиеся материалы, то от твердости сопрягаемых поверхностей частично зависит сила трения плунжерной пары , которая уменьшается с увеличением твердости. С этой же целью на поверхности гильзы и золотника рекомендуется наносить окисные, сульфидные, фосфатные и другие покрытия, которые, препятствуют возникновению схватывания металлов золотника и гильзы. Первый способ не обеспечивает суш ественного уменьшения сил трения и не исключает схватывания деформируемого металла с инструментом. Заметного уменьшения трепня, повышения качества труб и долговечности инструмента можно достичь путем применения технологических смазок. Ребиндер и Калиновской доказано, что роль смазки в процессе резания заключается не только в уменьшении сил трения стружки о переднюю грань инструмента, задней грани о поверхность резания и задней вспомогательной г аии об обработанную поверхность. Смазка, проникая в поры обрабатываемого металла , а также в опережающую трещину, которая идет впереди резца, уменьшает поверхностную твердость обрабатываемого металла и ослабляет силы сцепления между частицами металла. Таким образом смазывающая жидкость способ-ст вует разрушению обрабатываемого металла. В результате этого и уменьшения сил трения сопротивление обрабатываемого металла резанию уменьшается. Такое крепление обеспечивается повышенным трением, удерживающим наконечник в рукаве. Поскольку, однако, процессы, происходящие с течением времени в резине, ведут к уменьшению силы трения , такой способ крепления недостаточно надежен. Жуковский указал два способа уменьшения трения движения. Первый из них основывается на том, что в опорах движущегося тела возникают силы трения , равные по величине, но противоположные по направлению. Это достигается тем, что скорости движения тела по отношению к опорам равны по величине, но противоположны по направлению. Второй способ основывается на уменьшении силы трения при перемещении тела в направлении, перпендикулярном основному движению. Основными расчетами являются расчеты к. Для уменьшения силы трения во всех подвижных сопряжениях применяется смазка, в тяжелых машинах она подается под давлением. Самым известным и распространенным способом употребления этого эффекта является введение в смазочные масла химических присадок, содержащих активные соединения серы. Присадки такого рода щироко применялись для гипоидных передач уже к г. Желоб имеет в сечении прямоугольную, косоугольную или скругленную форму. Винтовая образующая желоба имеет минимальный угол подъема на периферии и максимальный у центра. Этим определяется характерное свойство спирального спуска — саморегулирование в известных пределах скорости движения груза. Действительно, при возрастании скорости груза по отношению к некоторой средней скорости например, вследствие уменьшения коэффициента трения возрастает действующая на него центробежная сила , и груз в своем движении переходит ближе к периферии и в крайнем положении прижимается к борту желоба. При этом угол наклона винтовой линии , по которой он движется, уменьшается, а сила трения и путь силы трения возрастают, вследствие чего груз замедляет движение. При уменьшении скорости центробежная сила уменьшается, и груз переходит на винтовую линию меньшего радиуса, а следовательно, с большим углом подъема, вследствие чего скорость возрастает. На спусках с установившимся движением практически величина скорости колеблется в некоторых пределах возле среднего значения. Одним из способов уменьшения трения и реактивной силы является, как известно, сообщение золотнику вращения вокруг продольной оси. Одним из наиболее эффективных способов уменьшения трения является ввод слоя смазки между трущимися поверхностями. Смазка, прилипая к поверхности, создает на ней прочную пленку, которая, разделяя детали, заменяет сухое трение между ними трением частиц смазки между собой. За счет того, что в работающем двигателе масло беспрерывно циркулирует, создаются условия для охлаждения трущихся деталей и уносятся твердые частицы , образовавшиеся в результате износа деталей. Детали, смазываемые маслом, меньше подвержены действию коррозии , а зазоры между ними значительно уплотнятся. Наиболее простым способом снижения указанных сил давления жидкости является прорезание на поверхности плунжера или гильзы кольцевых канавок, которые выравнивают давление в зазоре по окружности и тем самым уменьшают неуравновешенность радиальных сил давления жидкости на плунжер, в результате чего трение может быть уменьшено во много раз. Наиболее простым способом снижения указанных сил является про-резание на поверхности плунжера или гильзы кольцевых прямоугольных канавок рис. В последнем случае вращение неприводных дисков осуществляется усилием волочения благодаря силам трения. По мере раскручивания пружины момент движущих сил уменьшается по закону, близкому к линейному, и вместе с этим аналогично уменьшается момент сопротивления от силы трения иглы о пластинку из-за уменьшения плеча силы трения. Таким образом, характер изменения момента сопротивления приближается к характеру изменения движущего момента, что способствует равномерному вращению диска с пластинкой. В некоторых случаях сближение силовых факторов Мд и Мс может быть достигнуто при подборе типа электродвигателя. Последняя мера достигается подбором соответствующих характеристик привода , в частности использованием нелинейных характеристик , установкой виброгасителей и уменьшением дискретности. Полезным может быть уменьшение массы перемещающихся узлов. Увеличение затухания в направляющих введением искусственного демпфирования в них может быть реализовано только в том случае, если дополнительные устройства , встраиваемые для этой цели, не вносят значительного трения скольжения. В этом смысле полезными могут оказаться комбинированные направляющие, в которых основные нагрузки воспринимаются элементами качения или гидростатическими элементами, а боковые направляющие, не воспринимающие больших нагрузок и. Наибольшее распространение в практике нашло демпфирование с помощью бандажной проволоки. Этот способ уменьшения вибрационных напряжений применяется в турбокомпрессорах как отечественными заводами, так и зарубежными, хотя он и снижает к. При испытании образцов способом линейного растяжения исключаются факторы, искажающие действительные значения сопротивления деформации. Кроме того, при испытании на растяжение можно сравнительно просто поддерживать постоянной температуру нагретого образца в течение всего процесса деформации. При больших степенях деформации в рабочей части образца появляется шейка, в которой возникает объемное напряженное состояние. Таким образом, зона деформации непрерывно уменьшается, сосредоточиваясь в области шейки, при этом в остальной части образца напряжения падают. Проводить эксперименты на сжатие следует очень тщательно, устранив неравномерное деформирование образца и падение его температуры в процессе деформации из-за соприкосновения холодных бойков с образцом, а также предусмотрев уменьшение сил контактного трения. Поэтому сжатие образцов осуществлялось в специальном контейнере , на контактные поверхности образца наносили смазку и регистрировали температуру образца в момент деформации. Ведущий круг и шлифовальный рабочий круг вращаются в одном направлении, но с разной окружной скоростью. Вследствие этого сила трения между заготовкой и шлифовальным кругом меньше, чем между заготовкой и ведущим кругом. Поэтому окружная скорость заготовки близка к окружной скорости ведущего круга. В качестве ведущих кругов чаще используют мелкозернистые твердые круги на вулканитовой связке , реже — чугунные, стальные или алюминиевые круги. На бесцентрово-шлифовальных станках используют следующие основные способы обработки заготовок. Одновременно уменьшается и диаметр. Так как силы трения между трубой и оп равкой направлены в сторону волочения, то общая деформация трубы может быть больше, чем при других способах волочения. Для труб диаметром менее 3 мм с тонкими стенками 0,2—0,1 мм и ниже волочение на длинной оправке струне является единственным способом их изготовления. На преодоление сил трения затрачивается часть мощности двигателя помимо этого трение приводит к износу деталей и их нагреву. Уменьшение сил трения достигается улучшением качества обработки поверхности , применением антифрикционных сплавов , шариковых и роликовых подшипников. Одним из наиболеее эффективных способов уменьшения сил трения является смазка. Смазка, находящаяся между трущимися поверхностями, разделяет их, заменяя непосредственное трение деталей трением слоев смазки между собой. Помимо этого, масло охлаждает смазываемые детали и уносит твердые частицы , попавшие между ними. Контактное трение при обжиме играет отрицательную роль, так как увеличивает усилие деформирования , перегружая тем самым зону передачи усилия. Несмотря на то что давление инструмента на поверхность заготовки сравнительно невелико и обычно не превышает 0, Уменьшив силы трения , можно уменьшить коэффициент обжима. Основными способами уменьшения сил трения являются правильный выбор смазок и изменение характера нагружения. Наряду с традиционными жидкими и консистентными смазками в последнее время используют смазки в виде эластичных пленок полиэтиленовых, цапон-лака и др. Наиболее простой способ —передача уси]шя через плоские торцы. Для уменьшения влияния сил трения торцы смазываются консистентными смазками вазелином, парафином и т. Большое значение имеет правильный выбор момента трения в опорах. При увеличении скорости было обнаружено существенное уменьшение сил трения, что при небольших и средних скоростях скольжения Иср неравномерности движения планшайбы особенно при применении мальтийских механизмов с внутренним зацеплением и к значительному увеличению динамических нагрузок рис. Была также установлена возможность определения дефектов сборки механизма по характеру осциллограмм. Дефекты сборки мальтийского механизма четко выявились при записи момента на валу креста. Эксперименты показали удовлетворительное совпадение типов кривых, определент ных по осциллограммам и приближенному способу расчета [43]. Однако при этом абсолютные величины ускорений и моментов были часто во много раз больше расчетных. К нему относится стопорение контргайками , упругими подкладными шайбами, самоконтрящимися гайками и т. Фрикционное сто-порение менее надежно, чем позитивное всегда существует опасность уменьшения силы трения и, как следствие, ослабление соединения. По этой причине во всех ответственных соединениях и в соединениях, расположенных внутри машины, применяют только позитивное стопорение главным образом шплинтами. Менее ответственные соединения, ослабление которых не может вызвать аварии машины, а также наружные доступные для наблюдения соединения допускается стопорить фрикционным способом. Однако в этом случае необходим периодический контроль с подтяжкой ослабевших соединений. Перемещение изделий достигается под действием их силы тяжести вследствие уменьшения силы трения между поверхностями скольжения путем поперечного движения опорной поверхности механические полу самотечные лотки , а также путем создания воздушной прослойки между поверхностями пневматические полу-самотечные лотки. Заготовки перемещаются самотеком при угле наклона поверхности , по которой перемещаются заготовки, меньшем угла трения. Уменьшение силы трения между поверхностями скольжения достигается благодаря поперечному колебанию или равномерному движению несущей поверхности , или образовавшейся между поверхностями скольжения заготовки и лотка воздушной подушке. При прессовании жйдкостью, вследствие уменьшения сил трения и более равномерного распределения напряжений , удельные усилия гораздо ниже, чем при обычном выдавливании, а потому инструмент более стоек. При изготовлении отдельных деталей могут также применяться радиальное ротационное обжатие, раскатка и обкатка роликами и шарами. В литературе приводятся различные способы холодной объемной штамповки , позволяющие снижать удельное усилие. Вырезку производят ножами, смачиваемыми водой для уменьшения сил трения. При вырезке наружного конуса покрышку закрепляют на специальной болванке-секторе, устанавливаемой рядом с верстаком. Для вырезки внутреннего конуса применяют борторасширители спредеры рис. При вырезке встречным конусом сначала производят внутреннюю вырезку, а затем наружную. В случае неустойчивого положения при транспортировании заготовки используют - приспособления-спутники , в т. Для конструирования ЗРУ различают три способа транспортирования заготовок гравитационный -под действием силы тяжести самих заготовок полусамотечный - под действием силы тяжести заготовок и использовании дополнитель-ньи устройств для уменьшения силы трения при их перемещении, например роликов в лотках принудительный - под действием внешней силы. Вследствие этого наблюдается постепенное самопроизвольное развинчивание резьбовых деталей и нарушение нормальной работы соединительного узла. В целях предохранения резьбовых соединений от саморазвинчивания применяют различные способы их фиксации рис. Прижав его к твердой плоской поверхности , мы обеспечим большую площадь контакта, которая останется в основном неизменной и после уменьшения нагрузки. Таким образом, если измерять силу трения при разных постепенно уменьшающихся нагрузках, то мы должны получить прямолинейную зависимость, вытекающую из двучленного закона трения рис. Подобные опыты, проделанные М. Толстым для случая трения между мылом и металлическими поверхностями , согласуются с двучленным законом трения рис. Исходным материалом для производства стальной проволоки является катанка диаметром от 5 до 15 мм в бунтах массой до кг. Перед волочением катанку подвергают травлению для удаления окалины с поверхности. Наряду с травлением в кислотных растворах окалину с поверхности катанки удаляют также механическим или электрохимическим способом. При производстве высокопрочной проволоки из сталей типа ЗОХГС, 50ХФ и др. Сорбитная структура, полученная после патентирования, улучшает механические свойства катанки — повышается пластичность и прочностные характеристики металлов. Силы трения в зоне контакта металла с каналом волоки являются вредными, препятствующими повышению эффективности процесса. Для уменьшения коэффициента трения поверхность катанки подвергают меднению, фосфатнрованию, желтению, известкованию. Перед подачей в волочильную машину бунты катанки укрупняют на стыкосварочной машине. Перед задачей в волоку конец катанки заостряется на острильных станках. Операция острения может проводиться перед задачей в каждую волоку, если волочение осуществляется через несколько волок. Так, в процессе деформации возможно уменьшение или полное выбирание зазоров условия 1, 2 изменение осрвых усилий или внутреннего давления приводит к изменению сил трения и условий проскальзывания условия 3, 4. При значительных взаимнъгх угловых перемещениях в зонах контакта возможно частичное раскрытие стыков условие 5. Уменьшение трения в торцовом стыке служит одним из способов улучшения центрирования плавающего кольца. Наиболее просто уменьшить силу трения можно в результате гидравлической разгрузки торцового стыка. Конструктивно разгрузку осуществляют, выполняя на валу бурт или устанавливая на него втулку см. Принципиальная схема прессования металлов жидкостью высокого давления рис. Дорн крепится к дорнодержателю, который служит для удержания дорна в очаге деформации трубы в процессе ее изгиба и для удаления дорна из трубы по окончании гибки. Наличие гибкого или ложкообразного дорна в очаге деформации трубы приводит к значительному увеличению изгибающего момента [, так как, кроме усилия для пластического изгиба трубы, необходимо преодолевать силы трения трубы по дорну. В связи с этим требуются большие усилия для прижима изгибаемой трубы к гибочному ролику. Однако конструкции прижимных устройств трубогибочных станов не обеспечивают необходимого усилия прижима труб при изгибе их на малые радиусы. Обратимся к рассмотрению упрощенной физической модели рис. Пусть материальная точка А массы т прижата силой к шероховатой плоскости. Всё это в значительной мере определяет возможность использования УЗ при обработке металлов давлением , при термич. Применение УЗ в процессах обработки металлов давлением позволяет снизить энергетич. УЗ применяется в процессах волочения проволоки и труб, прессования, штамповки, прокатки и др. Механизм действия УЗ в процессах обработки металлов давлением связан с уменьшением сил контактного трения между инструментом и деформируемым металлом и изменением свойств последнего при суммарном воздействии знакопостоянных и знакопеременных напряжений. Применение УЗ в процессах термич. Самоустанавливающаяся оправка не закрепляется в волоке, а удерживается в очаге деформации силами трения. Этим способом можно волочить очень длинные трубы при барабанном волочении — до м и более.
Наборы для вышивания скатерти
Где указан код безопасности на карте visa
Лада гранта троит двигатель причины