Нет электронной версии Bolero Ozon. Моя библиотека Справка Расширенный поиск книг. Книги в Google Play В нашем крупнейшем в мире магазине представлены электронные книги, которые можно читать в браузере, на планшетном ПК, телефоне или специальном устройстве. Современная конкуренция No4 52 Журнал нацелен на сокращение дистанции между научной теорией, ее практическим воплощением участниками рынка и подходами обучения в сфере предпринимательства и конкуренции в России за счет консолидации мнений представителей науки, образования, консалтинга, государственной власти и управления, а также предпринимателей. Журнал публикует оригинальные материалы, которыми могут являться научные статьи, аналитические материалы, обзоры и стенограммы семинаров, конференций, круглых столов по вопросам предпринимательства и предпринимательской конкуренции, а также учебно-методические материалы, программы учебных дисциплин, интервью с предпринимателями и экспертами в области развития и обучения предпринимательству и др. Журнал активно сотрудничает со многими вузами, колледжами и школами, освещая или являясь организатором профильных семинаров и конференций. Часто встречающиеся слова и выражения. Современная конкуренция No4 52 Litres , 20 мая г. Современная конкуренция No3 51 Ограниченный просмотр - Современная конкуренция No5 41 Ограниченный просмотр - Современная конкуренция No4 58 Ограниченный просмотр -
Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря г. N ФЗ Федеральный закон РФ "О техническом регулировании" , а правила разработки сводов правил - постановлением Правительства Российской Федерации от 19 ноября г. N "О порядке разработки и утверждения сводов правил" Сведения о своде правил. Открытое Акционерное Общество "Институт общественных и жилых зданий, сооружений и комплексов" ОАО "Институт общественных зданий" ; Открытое Акционерное Общество "Центральный научно-исследовательский и проектно-экспериментальный институт промышленных зданий и сооружений" ОАО "ЦНИИпромзданий" ; Открытое Акционерное Общество "Московский научно-исследовательский и проектный институт типологии, экспериментального проектирования ОАО МНИИТЭП ; Общество с ограниченной ответственностью ООО "Автомобильные парковочные комплексы"; ООО "Интерстройсервис ИНК"; ОАО "НИИМосстрой". ВНЕСЕНО Изменение N 1 , утвержденное и введенное в действие приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от Настоящий свод правил разработан в соответствии с Федеральным законом от 30 декабря г. N ФЗ "Технический регламент о безопасности зданий и сооружений" , Федеральным законом от 23 ноября г. N ФЗ "Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" и Федеральным законом от 22 июля г. N ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности" и сводов правил системы противопожарной защиты, а также с требованиями международных и европейских нормативных документов, применением единых методов определения эксплуатационных характеристик и методов оценки. Учитывались также требования Федерального закона от 22 июля г. N ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности" Федеральный закон от 30 декабря N ФЗ и сводов правил системы противопожарной защиты. ОАО "Институт общественных зданий" руководитель разработки - канд. Цыганов ; ОАО "ЦНИИПромзданий" канд. Изменение N 1 выполнили: Шукуров; ООО "Автомобильные парковочные комплексы": Жданов; ООО "Интерстройсервис ИНК": Аладьин, Главный инженер И. Михайлюк; ОАО "НИИМосстрой" д-р техн. В настоящем своде правил приведены ссылки на следующие нормативные документы: ГОСТ Р Лифты пассажирские. Технические требования доступности, включая доступность для инвалидов и других маломобильных групп населения ГОСТ Р Лифты пассажирские. Лифты для пожарных ГОСТ Р Установка лифтов для пожарных в зданиях и сооружениях. Требования пожарной безопасности ГОСТ Р Клапаны противопожарные вентиляционных систем. Метод испытаний на огнестойкость ГОСТ Р ИСО Основные параметры и размеры ГОСТ Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны ГОСТ Методы испытаний на огнестойкость. Двери шахт лифтов ГОСТ Конструкции строительные. Метод определения пожарной опасности СП 1. Эвакуационные пути и выходы СП 2. Обеспечение огнестойкости объектов защиты СП 3. Система оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре. Требования пожарной безопасности СП 4. Ограничение распространения пожара на объектах защиты. Требования к объемно-планировочным и конструктивным решениям СП 5. Установки пожарной сигнализации и пожаротушения автоматические. Нормы и правила проектирования СП 6. Требования пожарной безопасности СП 7. Противопожарные требования СП 8. Источники наружного противопожарного водоснабжения. Требования пожарной безопасности СП Наружные сети и сооружения" СП Планировка и застройка городских и сельских поселений" СП Защита от шума СП Встроенные подземные автостоянки автомобилей. Требования пожарной безопасности СанПиН 2. Гигиенические требования к качеству воды централизованных систем питьевого водоснабжения. Контроль качества СанПиН 2. Если заменен ссылочный стандарт документ , на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта документа с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт документ , на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта документа с указанным выше годом утверждения принятия. Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт документ , на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку. Сведения о действии сводов правил можно проверить в Федеральном информационном фонде технических регламентов и стандартов. В настоящем своде правил приняты следующие термины и определения: Здание, сооружение часть здания, сооружения или специальная открытая площадка, предназначенная для хранения стоянки преимущественно легковых автомобилей и других мототранспортных средств мотоциклов, мотороллеров, мотоколясок, мопедов, скутеров , которые могут быть: Наименьший радиус закругления кривой по кромке проезжей части с правой стороны от водителя , обеспечивающий беспрепятственный проезд поворота. Кратковременное не более 12 ч хранение не более 12 ч на стоянках автомобилей на незакрепленных за конкретными владельцами машино-местах. Стоянка, находящийся в границах застройки здания. Стоянка, находящаяся одновременно в границах застройки здания и примыкающая к нему". Габариты проезда в пределах проезжей части полосы движения автомобиля. Здание и сооружение, помещение для стоянки, хранения, ремонта и технического обслуживания автомобилей, мотоциклов и других транспортных средств. Может быть как частью жилого дома встроенно-пристроенные гаражи , так и отдельным строением. Здания и сооружения, предназначенные для хранения или парковки автомобилей, не имеющие оборудования для технического обслуживания и ремонта автомобилей, кроме простейших устройств - моек, смотровых ям, эстакад. Гаражи-стоянки могут иметь полное или неполное наружное ограждение. Ороситель распылитель с открытым выходным отверстием систем автоматического пожаротушения. Показатель, характеризующий степень участия строительных конструкций в развитии пожара и их способности к образованию опасных факторов пожара. Способ огнезащиты строительных конструкций, основанный на нанесении на обогреваемой поверхности конструкции теплоизоляционного слоя средства огнезащиты. Быстровозводимое сооружение, в котором транспортирование автомобилей в места ячейки хранения осуществляют специальными механизированными устройства без участия водителей. Металлическая конструкция, собранная из типовых унифицированных элементов, с возможностью демонтажа без повреждения конструкции, на которой поэтажно поярусно размещают парковочные места и устанавливаемая на опорную железобетонную плиту или на быстровозводимый фундамент. Примечание - Может быть: Для отдельных этажей стоянки автомобилей открытого типа, не соответствующих этому условию, следует предусматривать сети инженерно-технического обеспечения, применительные для стоянок автомобилей закрытого типа пожаротушение, вентиляция, дымоудаление и т. Автостоянка с наружными ограждениями. Примечание - Обвалованная стоянка может быть заглубленной открытого или закрытого типа. Стоянка, находящаяся за границами застройки здания на прилегающей к нему территории. Место для стоянки автомобилей. Кратковременное пребывание транспортного средства на стоянке автомобилей. Плавучая пристань, причальное сооружение в виде судна или понтона, стационарно установленное в речном порту и предназначенное для стоянки легковых автомобилей. Специальная площадка без устройства фундаментов для открытого или закрытого в отдельных боксах или металлических тентах хранения автомобилей и других индивидуальных мототранспортных средств в одном уровне. Стоянка автомобилей, имеющая все этажи при отметке пола помещений ниже планировочной отметки земли более чем на половину высоты помещений. Стоянка, в которой транспортирование автомобилей в ячейки хранения осуществляют водители с применением специальных механизированных устройств. Основное помещение стоянки автомобилей, по назначению и использованию не относящееся к складским помещениям. Примечание - Для механизированной стоянки автомобилей: Места с устройствами смотровые ямы для самообслуживания владельцев легкового автотранспорта. Стоянка, примыкающая к границам застройки здания. Наклонная конструкция, предназначенная для перемещения автомобилей между уровнями в многоэтажных стоянках автомобилей. Рампа пандус может быть открытой, то есть не имеющей покрытия и полностью или частично стеновых ограждений, а также закрытой, имеющей стены полностью или частично и покрытие, защищающие ее от атмосферных осадков и покрытие, изолирующие ее от внешней среды. Независимая полуавтоматическая система парковки. Поддоны паллеты , верхнего уровня перемещают вверх и вниз, а поддоны нижнего уровня движутся вправо и влево. Паллеты центральных уровней перемещаются в любом направлении: Длительное более 12 ч хранение автомототранспортных средств на стоянках автомобилей, на закрепленных за конкретными автовладельцами машино-местах. Хранение автомобилей в отдельных боксах, выезд из которых осуществляется непосредственно наружу или на внутренний проезд парковочный бокс. Хранение автомобилей в общем зале с выездом на общий внутренний проезд. Функционально пригодное для градостроительных и архитектурно-строительных целей пространство на эксплуатируемой поверхности плоского покрытия крыши здания. Стоянки автомобилей, пристраиваемые к зданиям другого назначения, должны быть отделены от этих зданий противопожарными стенами 1-го типа. Стоянки автомобилей включая механизированные , встроенные в здания должны быть отделены от помещений этажей этих зданий противопожарными стенами и перекрытиями 1-го типа зданий противопожарными стенами и перекрытиями 1-го типа. Стоянки автомобилей включая механизированные , встроенные в здания должны быть отделены от помещений этажей этих зданий противопожарными стенами и перекрытиями 1-го типа". Подобные случаи требуют обязательного согласования с органами государственного санитарно-эпидемиологического, водного, геолого-гидрологического, экологического надзора. Подземные стоянки автомобилей допускается размещать также на незастроенной территории под проездами, улицами, площадями, скверами, газонами и др. В здания класса Ф 1. Расстояние от жилых и общественных зданий до стоянок автомобилей с числом машино-мест более следует принимать в соответствии с примечаниями к таблице 10 СП При размещении подземных, полуподземных стоянок автомобилей в жилых и общественных зданиях, а также для обвалованных стоянок автомобилей расстояние от въезда-выезда до жилого или общественного здания не регламентируют. Наименьшие расстояния до жилых и общественных зданий при необходимости обосновывают расчетами загрязнения атмосферного воздуха и акустическими расчетами. Стоянки автомобилей с эксплуатируемой плоской крышей должны быть обеспечены эвакуационными выходами в соответствии с СП 1. При отсутствии расчетов требования к помещениям - в соответствии с 6. В них могут размещаться контрольные и кассовые пункты, пассажирские лифты, санитарные узлы в т. Их необходимость, состав и размеры площади определяет заказчик в задании на проектирование. Размещение торговых помещений, лотков, киосков ларьков и т. Помещения для хранения легковых газобаллонных автомобилей могут размещаться на верхних этажах отдельно стоящих стоянок автомобилей с автомобилями, работающими на бензине или дизельном топливе. Размещение парковочных мест для МГН на наземных стоянках автомобилей рекомендуется предусматривать на первом наземном этаже, а в подземных стоянках автомобилей - не ниже первого верхнего подземного этажа. При определении числа этажей в здании цокольный этаж следует считать этажом наземного здания. При этом тип размещаемых автомобилей оговаривается заданием на проектирование. Высота проходов на путях эвакуации людей должна быть не менее 2 м. Допускается один из эвакуационных выходов предусматривать на изолированную рампу. Проход по тротуарам пандусов на полуэтаж в лестничную клетку допускается считать эвакуационным. Из каждого пожарного отсека на этаже следует предусматривать не менее въездов-выездов на закрытую рампу или наружу. Один из указанных выездов въездов допускается предусматривать через смежный пожарный отсек. В стоянках автомобилей с хранением до 50 машино-мест допускается устройство одного грузового лифта, до машино-мест не менее двух грузовых лифтов, свыше машино-мест - по расчету. Двери шахты кабины лифта предусматривать не менее мм по ширине и не менее мм по высоте, внутренние размеры кабины - согласно ГОСТ Р Размеры кабины одного из пассажирских лифтов должны обеспечивать транспортирование МГН, пользующихся креслами-колясками, в соответствии с ГОСТ Р Все встроенные и встроенно-пристроенные помещения, не относящиеся к стоянке автомобилей в том числе автомагазины и др. При использовании конструкций, имеющих непрерывный спиральный пол, каждый полный виток следует рассматривать как ярус этаж. Для многоэтажных стоянок автомобилей с полуэтажами общее число этажей определяется как число полуэтажей, деленное на два, площадь этажа определяется как сумма двух смежных полуэтажей. Тип и число рамп принимаются при количестве автомобилей: Въезд выезд из подземных этажей стоянки автомобилей через зону хранения автомобилей на первом или цокольном этажах не допускается. При размещении стоянок автомобилей на двух и более этажах необходимо не менее двух грузовых лифтов в шахтах с подпором воздуха при пожаре, ограждающие конструкции которых должны быть с пределами огнестойкости не менее пределов огнестойкости междуэтажных перекрытий. Двери лифтовых шахт грузовых лифтов должны иметь предел огнестойкости EI Высота порога калитки не должна превышать 15 см. В стоянках автомобилей общие для всех подземных этажей рампы, а также пандусы, соединяющие этажи стоянки следует выполнять в соответствии с 5. При этом в указанных двухэтажных зданиях перекрытия должны быть противопожарными 3-го типа. Ворота в этих боксах также должны иметь отверстия размером не менее х мм для подачи средств тушения и осуществления контроля за противопожарным состоянием бокса. Противопожарные перекрытия должны быть огнестойкости не менее REI Предел огнестойкости несущих конструкций, обеспечивающих устойчивость противопожарного перекрытия и узлов крепления между ними, должен быть не менее R Для возможности прокладки пожарных рукавов в нижней части ворот необходимо предусматривать люк с самозакрывающейся заслонкой размером 20х20 см. Покрытие рамп и пешеходных дорожек на них должно исключать скольжение. Класс пожарной опасности строительных конструкций устанавливают по ГОСТ Пределы огнестойкости ограждающих конструкций и дверей ворот шахт лифтов определены в СП 2. Помещение мойки допускается размещать не ниже первого верхнего подземного этажа стоянки автомобилей и отделять от помещений хранения автомобилей противопожарными стенами 2-го типа. Размещение других технических помещений подземной стоянки автомобилей автоматические насосные станции для откачки воды при тушении пожара и других утечек воды; водомерные узлы, помещения электроснабжения, вентиляционные камеры, тепловые пункты и др. Верхний слой такого эксплуатируемого покрытия крыши следует предусматривать из материалов, не распространяющих горение группа распространения пламени по таким материалам должна быть не ниже РП 1. Расчеты рассеивания выбросов в атмосферу от автомобилей приведены в [4]. Рекомендации по проектированию озеленения и благоустройства эксплуатируемых плоских крыш, жилых, общественных и других зданий приведены в [ 5 ]. До внесения Изменения подраздел именовался следующим образом - " Подземные автостоянки легковых автомобилей ". В отдельно стоящих подземных стоянках автомобилей не более чем с двумя этажами, располагаемых на незастроенной территории, допускается устройство обособленных боксов. При этом должны быть предусмотрены самостоятельные выезды непосредственно наружу с каждого подземного этажа. Сети отопления, общеобменной вентиляции и противодымной защиты подземных стоянок автомобилей следует предусматривать в соответствии с требованиями СП Выходы выезды из подземных и встроенных стоянок, их сообщение с другими частями здания, устройство общих лифтовых шахт должны соответствовать требованиям СП 1. Спортивные площадки должны быть ограждены сеткой высотой до 4 м;. Ворота в этих боксах следует предусматривать в виде сетчатого ограждения или ворота каждого бокса на высоте 1,,6 м должны иметь отверстие размером не менее х мм для подачи средств тушения и осуществления контроля за противопожарным состоянием бокса. В этом случае общие для всех этажей рампы пандусы могут не отделяться от помещений хранения автомобилей противопожарными преградами, требуемыми 5. Они также могут иметь охрану, средства сигнализации и учета времени, прочие автоматизированные системы. При этом должно обеспечиваться сквозное проветривание этажа в соответствии с требованиями пункта 6. Для уменьшения воздействий атмосферных осадков могут предусматриваться козырьки и жалюзи из негорючих материалов над открытыми проемами. Над открытыми проемами можно предусматривать козырьки из негорючих материалов с условием обеспечения сквозного проветривания этажа. В качестве эвакуационного пути допускается считать проход по пандусам на полуэтаж к лестничным клеткам. Проход должен иметь ширину не менее 80 см и на см возвышаться над проезжей частью или огораживаться колесоотбоем. Конструкция устанавливается на опорную железобетонную плиту или на быстровозводимый фундамент. Модульные быстровозводимые стоянки автомобилей могут быть: Модульная надстройка может быть установлена поэтажно различных конфигураций и на неограниченное число машино-мест доступных парковочных мест. Дебаркадер, как правило, состоит из плавучего понтона и надстройки. Дебаркадеры могут быть бетонными монолитными, сборно-монолитными, сборными. Надстройка может быть однопалубной - однодечный дебаркадер, или двухпалубной - двухдечный дебаркадер. Плавучие стоянки автомобилей допускается проектировать с применением незащищенного металлического каркаса и ограждающих конструкций из материалов с применением сэндвич-панелей или группы негорючих НГ материалов без применения горючих утеплителей типа многоярусной этажерки. В механизированных и полумеханизированных стоянках автомобилей габариты машино-мест и число ярусов хранения определяются технологическими требованиями с учетом размеров и компоновки оборудования. Механизированные стоянки автомобилей подразделяют на: Пристраивать наземные стоянки автомобилей к зданиям другого назначения допускается только к глухим стенам, имеющим предел огнестойкости не менее REI Высота механизированных стоянок автомобилей, пристроенных к зданиям другого назначения или встроенных в них, определяется высотой основного здания. Управление механизированным устройством, контроль за его работой и пожарной безопасностью стоянки должны осуществляться из помещения диспетчерской, расположенной на посадочном этаже. Механизированные стоянки автомобилей допускается проектировать с использованием незащищенного металлического каркаса и ограждающими конструкциями из негорючих материалов без применения горючих утеплителей типа многоярусной этажерки в соответствии СП 6. К каждому из блоков механизированной стоянки автомобилей должен быть обеспечен подъезд для пожарных машин и возможность доступа для пожарных подразделений на любой этаж ярус с двух противоположных сторон блока механизированной стоянки автомобилей через остекленные или открытые проемы. При высоте сооружения до 15 м над землей вместимость блока допускается увеличивать до машино-мест. В блоке механизированной стоянки автомобилей для технического обслуживания систем механизированного устройства по этажам ярусам допускается устройство открытой лестницы из негорючих материалов. Системы вентиляции и дымоудаления предусматривать не требуется. По типу применяемого оборудования их подразделяют на: При этом один из выходов должен быть эвакуационным, второй выход допускается предусматривать по лестницам изготовленных из негорючих материалов через люк размерами не менее 0,6х0,8 м. Уклон лестниц не нормируют. В стоянках автомобилей требования к системам вентиляции следует принимать по указанным документам как для складских зданий, относящихся по пожарной опасности к категории В. В подземных стоянках автомобилей следует применять электрокабели с оболочкой, не распространяющей горение в соответствии с СП 6. При транзитной прокладке через помещения стоянки автомобилей инженерных коммуникаций, принадлежащих зданию, в которое встроена пристроена стоянка автомобилей, указанные сети кроме водопровода, канализации, теплоснабжения, выполненных из металлических труб должны быть изолированы строительными конструкциями с пределом огнестойкости не менее EI Во встроенных и встроено-пристроенных наземных открытых стоянках автомобилей допускается прокладка инженерных сетей с применением пластмассовых и металлопластиковых изделий. Допускается не предусматривать внутренний противопожарный водопровод в одно- и двухэтажных стоянках автомобилей боксового типа с непосредственным выездом наружу из каждого бокса. В стоянках автомобилей с обособленными боксами, отвечающими требованиям 5. Допускается объединение групп насосов с учетом объема максимального расхода воды при тушении пожара. Помещения постов мойки, контрольно-пропускных пунктов, диспетчерских, а также электрощитовой, насосной пожаротушения, узла ввода водопровода проектируют отапливаемыми как в теплых, так и в неотапливаемых закрытых и открытых стоянках автомобилей. В многоэтажных зданиях стоянок автомобилей, независимо от их размеров, применяют также отопление местными нагревательными приборами с гладкой поверхностью. Въездные и выездные наружные ворота оборудуют воздушно-тепловыми завесами: В неотапливаемых наземных стоянках автомобилей закрытого типа приточную вентиляцию с механическим побуждением следует предусматривать только для зон, удаленных от проемов в наружных ограждениях более чем на 20 м. Транзитные воздуховоды за пределами обслуживаемого этажа или помещения, выделенного противопожарными преградами, следует предусматривать в соответствии с требованиями СП 7. В наземных стоянках автомобилей до двух этажей и одноэтажных подземных стоянках автомобилей допускается предусматривать естественное дымоудаление при устройстве вытяжных шахт с естественной вытяжкой через проемы или оборудованные механизированным приводом для открывания фрамуг в верхней части окон на уровне 2,2 м и выше от пола или через открывающиеся фонари. На стоянках автомобилей, встроенных в здания другого назначения, устройство дымоудаления через открываемые проемы не допускается. На стоянках автомобилей с изолированными рампами в вытяжных шахтах на каждом этаже следует предусматривать дымовые клапаны. Требуемые расходы дымоудаления, число шахт и противопожарных клапанов определяют расчетом. На подземных стоянках автомобилей к одной дымовой шахте допускается присоединять дымовые зоны общей площадью не более м на каждом подземном этаже. Число ответвлений воздуховодов от одной дымовой шахты не нормируется при площади, обслуживаемой одним дымоприемным отверстием не более м согласно требованиям п. Порядок последовательность включения систем противодымной защиты должен предусматривать опережение запуска вытяжной вентиляции раньше приточной. Вытяжные вентиляционные шахты стоянок автомобилей вместимостью машино-мест и более необходимо размещать на расстоянии не менее 30 м от многоквартирных жилых домов, участков детских дошкольных учреждений, спальных корпусов домов-интернатов, стационаров лечебных учреждений. Вентиляционные отверстия указанных шахт должны предусматриваться не ниже 2 м над уровнем земли. При вместимости стоянок автомобилей более 10 машино-мест расстояние от вентиляционных шахт до указанных зданий и возвышение их над уровнем кровли сооружения определяются расчетом рассеивания выбросов в атмосферу и уровней шума на территории жилой застройки. Шумопоглощение вентиляционного оборудования стоянок автомобилей, встроенных в жилые дома, должно рассчитываться с учетом работы в ночное время. Электрокабели, питающие противопожарные устройства, должны присоединяться непосредственно к вводным щитам здания сооружения и не должны одновременно использоваться для подводки к другим токоприемникам. Кабельные линии, питающие системы противопожарной защиты, должны выполняться огнестойкими кабелями с медными жилами и не могут использоваться для других электроприемников согласно требованиям СП 6. Светильники, указывающие направление движения, устанавливаются у поворотов, в местах изменения уклонов, на рампах, въездах на этажи, входах и выходах на этажах и в лестничные клетки. Указатели направления движения устанавливаются на высоте 2 и 0,5 м от пола в пределах прямой видимости из любой точки на путях эвакуации и проездов для автомобилей. Подземные стоянки автомобилей с двумя этажами и более должны оборудоваться системами оповещения: Определят по колее внешнего переднего колеса автомобиля. Это значение меньше значения минимального радиуса разворота по кузову по переднему бамперу. Приложение Б Исключено, Изм. Объекты, до которых исчисляется расстояние. Стоянки автомобилей вместимостью, машино-мест. Примечания 1 Наземные стоянки автомобилей вместимостью свыше машино-мест рекомендуется размещать на территории промышленных и коммунально-складских зон. Шум на рабочих местах, в помещениях жилых, общественных зданий и на территории жилой застройки. Санитарные нормы [4] Методики расчетов выбросов в атмосферу. ОАО Моспроект, [6] ПУЭ Правила устройства электроустановок [7] СП Электронный текст документа подготовлен АО "Кодекс" и сверен по: Минрегион России, подготовлен ФАУ ФЦС Редакция документа с учетом изменений и дополнений подготовлена. Текст документа Статус Сканер копия. Введение 1 Область применения 2 Нормативные ссылки 3 Термины и определения 4 Размещение стоянок автомобилей. СП Свод правил Принявший орган: Документ отменен в части Действующий Опубликован: Минстрой России, год Дата принятия: Данный документ представлен в формате djvu. Спортивные площадки должны быть ограждены сеткой высотой до 4 м; в площадки отдыха, игр и спорта, детские, спортивные следует располагать в соответствии с таблицей 7. Классификация автомобилей, применяемая для определения габаритов машино-мест на стоянках автомобилей Приложение А Класс тип автомобиля Габариты мах, мм Минимальный габаритный радиус, мм Европейская классификация Длина, Ширина, Высота, Малый Класс А Средний Класс В, С Большой Класс D, Е, F, Минивэн, Внедорожник Микроавтобусы - Примечания: Типология автостоянок Приложение Б Исключено, Изм. Расстояния от стоянок автомобилейдо зданий и территорий различного назначения Приложение В обязательное Таблица В. Библиография [1] Федеральный закон от Минрегион России, подготовлен ФАУ ФЦС Редакция документа с учетом изменений и дополнений подготовлена АО "Кодекс". Данный документ представлен в виде сканер копии, которую вы можете скачать в формате pdf или djvu. Положения о персональных данных Версия сайта: Минимальный габаритный радиус, мм. Класс D, Е, F, Минивэн, Внедорожник. Важные документы ТТК, ППР, КТП Классификаторы Комментарии, статьи, консультации Картотека международных стандартов: Федеральное законодательство Региональное законодательство Образцы документов Все формы отчетности Законодательство в вопросах и ответах.
Фестиваль семейных традиций ростов
https://gist.github.com/0b80718b8ba38f73a9374b68766ce79f
Акт брака скачать образец