Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Ямаха р6 2007 характеристики/
YZF-R6
Yamaha YZF R6 2007
Технические характеристики мотоцикла Yamaha (Ямаха) YZF-R6, обзор, и немного истории
You are using an outdated browser. Please upgrade your browser or activate Google Chrome Frame to improve your experience. Чистые горизонтальные линии обтекателей подчеркивают родство нового кубового суперспорта с гоночными мотоциклами и его принадлежность к семейству R-серии. Мы взяли мотоцикл, выигравший за последние годы три чемпионских титула в мировом чемпионате World Supersport, и сделали его еще более эффективным, снизив аэродинамическое сопротивление. YZF-R6 укомплектован множеством передовых электронных систем, что делает его одним из самых высокотехнологичных спортивных мотоциклов кубового класса в истории. С тех пор, как мы начали выпускать первое поколение R6, этот экстремальный спортивный мотоцикл не переставал устанавливать новые стандарты в области управляемости и манёвренности. Чтобы гарантировать, что новый R6 продолжит эту славную традицию, мы установили на него полностью регулируемую переднюю вилку, аналогичную применяемой на YZF-R1. Она имеет диаметр перьев 43 мм и настройки, подобранные специально для R6, благодаря чему мотоцикл демонстрирует превосходную управляемость — как на улице, так и на гоночной трассе. Ваша посадка за рулем, а точнее ваша возможность быстро и легко переносить свой вес, является одним из важнейших аспектов в достижении идеальной управляемости. Поэтому мы модернизировали сиденье, его подрамник и топливный бак, чтобы улучшить посадку и позволить вам свободно перемещаться на мотоцикле при разгоне, торможении и прохождении поворотов. Изготовленный методом литья из магниевого сплава, задний подрамник снижает массу мотоцикла. В передней части подрамник заужен на 20 мм, чтобы дать возможность сделать сиденье более узким, что, в свою очередь, позволит вам сесть ближе к шасси. Такая конструкция повышает контроль над мотоциклом и улучшает его аэродинамику. Новая миллиметровая передняя вилка и передние тормозные диски диаметром мм, работающие в паре с 4-поршневыми суппортами радиального крепления. Созданные по тем же спецификациям, что и тормозные механизмы YZF-R1, они генерируют выдающееся останавливающее усилие. А настроенная по гоночным канонам антиблокировочная тормозная система позволит вам уверенно контролировать его в любых условиях. R6 комплектуется легким литровым топливным баком из алюминиевого сплава, форма которого специально подбиралась для обеспечения максимальной свободы перемещения водителя за рулем для достижения им оптимальной посадки. Вызывающие привыкание пронзительный рев и мгновенный отклик на поворот рукоятки акселератора — рядный 4-цилиндровый кубовый двигатель YZF-R6 с 4 клапанами на цилиндр и двумя верхними распределительными валами DOHC является одним из мощнейших генераторов адреналина для водителя, среди тех, что можно попробовать. С передовой системой электронного управления, этот высокотехнологичный двигатель выдает оптимальные характеристики. Блокнот У вас записи в вашем блокноте Последним обновлением блокнота было: Увеличенная аэродинамическая эффективность Мы взяли мотоцикл, выигравший за последние годы три чемпионских титула в мировом чемпионате World Supersport, и сделали его еще более эффективным, снизив аэродинамическое сопротивление. Передовая электронная система управления YZF-R6 укомплектован множеством передовых электронных систем, что делает его одним из самых высокотехнологичных спортивных мотоциклов кубового класса в истории. Передняя вилка по типу YZF-R1 С тех пор, как мы начали выпускать первое поколение R6, этот экстремальный спортивный мотоцикл не переставал устанавливать новые стандарты в области управляемости и манёвренности. Улучшенная посадка за рулем Ваша посадка за рулем, а точнее ваша возможность быстро и легко переносить свой вес, является одним из важнейших аспектов в достижении идеальной управляемости. Задний подрамник из магниевого сплава Изготовленный методом литья из магниевого сплава, задний подрамник снижает массу мотоцикла. Передние тормозные механизмы по типу YZF-R1 Новая миллиметровая передняя вилка и передние тормозные диски диаметром мм, работающие в паре с 4-поршневыми суппортами радиального крепления. Новый легкий топливный бак из алюминиевого сплава R6 комплектуется легким литровым топливным баком из алюминиевого сплава, форма которого специально подбиралась для обеспечения максимальной свободы перемещения водителя за рулем для достижения им оптимальной посадки. Высокие мощностные показатели двигателя Вызывающие привыкание пронзительный рев и мгновенный отклик на поворот рукоятки акселератора — рядный 4-цилиндровый кубовый двигатель YZF-R6 с 4 клапанами на цилиндр и двумя верхними распределительными валами DOHC является одним из мощнейших генераторов адреналина для водителя, среди тех, что можно попробовать. Характеристики модели Технические характеристики Цена, руб. Поделиться страницей в Facebook. Информация о ценах является ориентировочной, предоставляется для справки и не является публичной офертой. Реальное изображение данной модели техники может отличаться от представленного на фотографии. Обязательно надевайте шлем, защитные очки и защитную одежду. Yamaha рекомендует ездить безопасно и уважать соперников и окружающую среду. Технические характеристики и внешний вид показанных здесь изделий Yamaha могут быть изменены без уведомления, а также могут отличаться в зависимости от требований и условий. За более подробными сведениями обращайтесь к дилерам Yamaha. Диаметр цилиндра x ход поршня. Снаряженная масса включая полную заправку маслом и топливом.
Три кита поднимите руки вверх
Сделать скриншот на ноутбуке программа
Вес т 90
Платов основы инженерной геологии
Светлана стынина новосибирск последние новости
Новая почта киев на карте