Стробоскоп своими руками на светодиодах
Автомобильный стробоскоп своими руками
Как сделать простой стробоскоп для установки зажигания своими руками
Обычно всё делаю своими руками,но здесь посоветую купить за р китайский и не париться. В любом автолабазе сей дейвас есть. А хочешь найти "схему" ,не ленись погугли Удачи всем. Друзьям это не нужно,а враги всё одно не поверят. Собрал по предложенной выше схеме стробоскоп, для х светодиодов все работает, но для 20 штук еле светит. Поэтому на выход добавил схему с PIC12F По приходу импульса пик открывает полевик на 1 мс. Позже скину схему и прошивку. Стробоскоп на светодиодах для лодки-зря потраченное время Нужна линза и цветные светодиоды и то невидно. Делал пару лет назад. Купил ксеноновый и то Я один диод ставил, зажигание настраивал вечером при тусклом освещении. Из пару десятков диодов, правда, выбрал самый яркий, таки разные они я про дешевые от зажигалок. Кстати, некоторые зажигалки с фонариком имеют касно-синюю блымалку как мигалка у гайцев , которая запускается, когда клацаешь пьезокристалом в смысле когда прикуриваешь. Если установить зависимость этого растояния от напряжения импульса опытным путем, думаю, что можно строить диагностические выводы. Приветствую всех форумчан, вот еще одна простая схема стробоскопа на светодиоде стробоскоп на транзисторе КТ в настройке не нуждается, работает сразу после включения. Напряжение питания 12вольт Видео работы стробоскопа: Думаю попробовать вот такую, схема проста и не требует питания, планирую сделать для лодки как мобильный тестер который всегда под рукой. Собрал, проверил зажигание, выкинул. Страница 1 из 1. Подскажите простенький стробоскоп на светодиоде. КТ и есть составной, у него h21 более Но за неимением оного колхозим сами из того, что под рукой. Паш,а стробоскоп на процессоре- не очень сложная реализация очень простой штуки с очень простой функцией? Без задержки импульсы очень короткие, а реализация не сложная. После сделаю с тохометром. LPB, я никогда не покупаю то, что могу сделать сам. Мне стробоскоп нужен в гараже для регулировки уоз А зачем тогда 20 диодов? Ну и как им проверить УОЗ? Он моргает сам по себе. Основа зажигалка с фонариком, из неё брал батарейки и диод. Транзистор делал из кт и кт Корпус 5 кубовый одноразовый шприц. Работает уже не первый год. О сайтe Реклама Теги Обратная связь.
Схемы наши, лайки ваши - всё по честному. Стрелочный индикатор звука на LCD дисплее. Ремонт колёсиков туристического чемодана. Светофор размером с пятирублёвую монету. Установка для травления печатных плат. УФ излучатель для экспонирования фоторезиста. Простой прибор для прозвонки проводов. Автолюбитель, с помощью стробоскопа сможет в течение нескольких минут проверить и отрегулировать зажигание на своем автомобиле, а также проверить работоспособность центробежного и вакуумного регуляторов опережения. Представляется интересным, спаять такой прибор своими руками. Конечно импульсные лампы обеспечивают высокую яркость вспышек, но у них ограниченный срок службы, поэтому выбор пал на светодиоды. LED приборы служат очень долго, но яркость их свечения меньше, что вынуждает использовать в излучателе группу из нескольких штук. Для синхронизации вспышек с моментом ВМТ использован индуктивный датчик. Такой датчик стабильнее емкостного. Принципиальная схема стробоскопа показана на рисунке. Его основа — микроконтроллер. Контроллер обеспечивает защиту светодиодов от повреждения в случае аварийного превышения напряжения питания. Максимально допустимый ток - 1 А. Защиту обеспечивает микроконтроллер, контролируя напряжение питания. Через делитель напряжения R3, R4 напряжение, пропорциональное питанию, подается на вход PB1 микроконтроллера. Номиналы делителя подобраны так, что при превышении значения 18 В контроллер прекращает формирование импульсов, предохраняя светодиоды от повреждения. Диод VD1 защищает стробоскоп от ошибочной перемены полярности напряжения питания. В неподвергавшейся программированию микросхеме записан калибровочный байт, который должен остаться неизменным. В файл программы калибровочный байт не включен, так как он индивидуален для каждого экземпляра микроконтроллера. Прошивка для микроконтроллера и чертёж печатной платы стробоскопа в архиве. Транзистор BUZ71A можно заменить аналогичным полевым транзистором с допустимым импульсным током стока не менее 3А, например IRLZ14, IRL, IRLN. Светодиод - любой мощный. Катушка стробоскопа мотается на кольцевом феррите с внутренним диаметром 12 мм НМ. Наружный диаметр не критичен, а внутренний должен превышать диаметр высоковольтного провода к свече зажигания на несколько миллиметров. Расколоть кольцо такого размера не сложно, но можно приобрести два одинаковых кольца и сточить половину каждого из них на наждаке, добиваясь по возможности плотного, с минимальным зазором, прилегания торцов получившихся полуколец. Потом нужно намотать на нем катушку из витков провода ПЭВ-2 диаметром 0,1…0,2 мм. Половинки датчика вклеивают в углубления губок бельевой прищепки подходящего размера с помощью силиконового автогерметика. Выводы катушки подпаивают к двухпроводному экранированному кабелю длиной около метра, экранирующую оплетку припаивают к корпусу зажима. Для самодельного автомобильного стробоскопа подойдет подходящий по размерам корпус от фонарика. Размеры печатной платы стробоскопа могут быть еще меньше, если использовать микроконтроллер, полевой транзистор и резистор R6 в корпусах для поверхностного монтажа. Стробоскоп не требует налаживания. В момент замыкания светодиод кратковременно вспыхнет. Если на работающем двигателе прибор работает плохо, снимите зажим с датчиком с высоковольтного провода и разверните его. Описание работы и видео по сборке девайса.
Как убрать икоту в домашних условиях
Триколор тв ошибка 6 что делать
В таблице привели запросы к поисковому
Схемы эл проводкив деревянном доме
Кинотеатр соловейна красной расписание