8 проблем российского оборонно-промышленного комплекса и пути их решения
Современные проблемы развития отечественной легкой промышленности
Вы точно человек?
По сайту По статьям По авторам. Проекты МЦИТО Личный кабинет EN. Выпуски Основные выпуски Приложения Авторам Правила публикации статей Технические требования Оплата Лицензионный договор График публикаций Редакционный совет Публикационная этика О журнале Общая информация Список авторов Контакты. Образовательным организациям Актуальные конференции Актуальные конкурсы Авторские исследования Непериодические издания Международные публикации Архив конференций Архив конкурсов Бесплатные вебинары. Современные проблемы развития отечественной легкой промышленности Предыдущая статья Следующая статья. Библиографическое описание статьи для цитирования:. В статье рассмотрены проблемы развития отечественных предприятий легкой промышленности в условиях санкций, экономического кризиса и импортозамещения. Представлена динамика объема производства основных видов продукции легкой промышленности, общего уровня цен на продукцию отрасли и оплаты труда работников. Отмечена актуальность реализации программы импортозамещения в легкой промышленности. Есть ли реальное импортозамещение в России? Войдите или зарегистрируйтесь , чтобы комментировать. Москва Современные проблемы развития отечественной легкойпромышленности Аннотация. Представленадинамика объема производства основных видов продукции легкой промышленности, общего уровня цен на продукцию отрасли и оплаты труда работников. Главным экономическим ориентиром России в санкционной борьбе с западом является импортозамещение. Такого рода зависимость от импорта представляет собой угрозу национальной безопасности. Успешная реализация программы по импортозамещению в легкой промышленности предполагает наличие здоровой отрасли, подкрепленной ресурсной и производственной базами. К сожалению, отечественный легпром нельзя отнести к таковой. Предприятия легкой промышленности достаточно мобильныи способны быстро приносить доход от вложенных средств. Но несмотря на это, положение отрасли с каждым годом только ухудшается. ВНИИпотребительского рынка и маркетинга приводит следующие данные о ситуации в отечественной легкой промышленности: Предприятия легкой промышленности характеризуются высоким процентом износа оборудования. Большинство покупателей предпочитают одежду импортного производства, но следует отметить и положительную тенденцию покупатели стали лояльнее относится к российским брендам и производителям. Две трети потребителей готовы приобретать продукцию отечественного производствапри условии,что она будет высокого качества при относительно низкой цене. В январе года Минпромторг России отметил, что более половины россиян положительно оценивают качество российской одежды. В современных реалиях наиболее видны последствия российской политикив области промышленности и сельского хозяйства, становится особенно заметной зависимость России от внешних игроков. Использование импортного оборудования, сырья и материалов приводит к существенному росту цен на продукцию и услуги и ограничивает число потребителей. Легкая промышленность в России существует в достаточно тяжелых условиях, которые усугубляют не только внутренние факторы, как, например, значительная степень износа основных средств предприятий отрасли, так и финансовые высокая процентная ставка на кредиты, несмотря на субсидирование и коммерческие условия серьезные барьеры входа в торговые сети. Данные факторы усугубляются общеэкономическими проблемами в стране: Отрасль демонстрирует снижение показателей уже на протяжении многих лет, не стал исключением и год. Кризис в экономике страны способствовал снижению спроса на продукцию отрасли не только среди населения, но и со стороны сектораВ2В. Как видно из табл. Прирост производства тканей связан с тем, что во всем мире растет потребление синтетических волокон, а также происходитразвитие технического текстиля. В России спрос на нихтакжедостаточно высок, однако до недавнего времени большая часть подобного сырья ввозилась изза рубежа. На сегодняшний день существует только два отечественных завода в Благовещенске и во Владимире , которыеполноценно производят химволокно[3]. Таблица 1Прирост снижение производства продукции легкой промышленности по отношению к аналогичному периоду прошлого года[4] Вид продукцииСентябрь Октябрь Ноябрь Ткани19,,,1Трикотажные изделия12,,,2Костюмы13,,,4Пальто и полупальто25,,,7Обувь5,05,,2Хромовые кожтовары24,08,65,0 В году особенно остро ощущалась конкуренция на рыке товаров легкой промышленности со стороны продукции, импортированной из ЮгоВосточной Азии, которая была завезена еще по ценам докризисного периода. Общий уровень цен на продукцию отрасли, несмотря на снижающийсяспрос, также с каждым месяцем становится все выше. Одна из главных причин этого повышение стоимости сырья. Прирост цен на товары легкой промышленности за период с января по ноябрь года отражен в табл. Таблица 2Прирост цен на основные товары легкой промышленности за январьавгуст г. Поголовье норок унас всего два миллиона, вто время как вКитае 15миллионов, ав Дании восемь миллионов. Динамика цен на товары потребления в гг. Исследуемый нами рыноксильно восприимчивк экономическим кризисам. При сокращении доходов населения оно готово отложить покупку товаров отрасли одежды и обуви на достаточно длительный срок до полугода и более. Можно говоритьо снижающемся спросе на эти товары. Об этом свидетельствуют и данные Федеральной службы государственной статистики, представленные в табл. Визуализация, основанная на данных статистической службы Европейского союзаEurostat, показывает, как расходуют свои средства граждане различных стран рис. Россияне больше остальных в процентном выражении расходуют деньги на одежду, продукты питания, алкоголь и табак. Развитые страны в основном отличаются от России по этим показателям. Еда, одежда, алкоголь и табак на последних местах в статьях расходов в этих государствах. Даже несмотря на снижающийся спрос на товары легкой промышленности, данный рынок попрежнему остается востребованным населением. Ирасходы на такогорода товары составляют немалую часть бюджета российских домохозяйств. Отмечается критическая нехваткаквалифицированного персонала кадров и отток трудовых ресурсов. Однойиз важных причин, объясняющих существование такого рода проблемы, является то, что уровень оплаты работников в легкой промышленности достаточно низкий в сопоставлениис общероссийским уровнем заработных плат. В данной ситуации сложно говорить о привлекательности и конкурентных преимуществах отрасли для квалифицированных кадров. Не приноситбольших результатов и готовность руководителей предприятий обучать персонал, предоставлять возможность повышения квалификации. Ко всему прочему, низкая заработная плата дополняется тяжелыми условиями труда, что также снижает привлекательность работы в отрасли. Важно отметить, что возможности для серьезного повышения заработнойплатыв отрасли ограничены, поскольку это повлекло бы увеличение отпускных цен производителей и ослабило позиции в глобальной конкуренции со странами Средней Азии, ЮгоВосточной и Южной Азии [8]. Но на сегодняшний день ситуация несколько меняется. Снижение курса рубля, с одной стороны, влияет на себестоимость готовой продукции, при производстве которой используются иностранные материалы и комплектующие, увеличивая ее. На фоне девальвации рубля такого рода конкурентное преимущество также дает возможность для развития контрактного производства, в том числе и с крупными мировыми брендами. К тому же пристального внимания требуют и дизайнерские решения отечественной продукции легкой промышленности. В данном аспекте российские производители значительноуступают импортным. Необходимоосвоение современных технологических достижений, применение опыта зарубежных компаний. Определенные шаги в этом направление уже делаются. Примером является успешное сотрудничество ассоциации итальянских кожевенников ASSOMAC, политехнического института PISIE и Московского государственного университета дизайна и технологиирезультатом которого стало созданиеМеждународнойшколыобуви. Контрактное производство также может быть полезнымв решении этого вопроса. Таким образом,события, происходящие в миресегодня, заставляют нас возвращаться к теме импортозамещения. В условиях экономических санкций необходимо развивать внутренние сырьевые отрасли, создавая при этом новые рабочие места. Легкая промышленность одна из тех отраслей, импортозамещение в которой является наиболее актуальным вопросом. По поручению Президента и Правительствав годубыла разработана стратегия развития легкой промышленности России на период до года. Но постоянно меняющаяся экономическая и политическая обстановка, конъюнктура рынка требует систематической корректировки целей развития отрасли с учетом существующих проблем. Ведь для того чтобы определить направление и перспективыдальнейшего движения нужно определить исходную позицию. Текущее состояние и перспективы развития легкой промышленности в России [Текст]: Выпуски Основные выпуски Спецвыпуски Приложения. Авторам Как подать статью. О журнале Общая информация Контакты Список авторов. Кабинет Главная Мои публикации Мои проекты Анкета. Зарегистрирован в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
В ходе работы конференции особое внимание будет уделено новациям правового и нормативного регулирования промышленной безопасности, в том числе в области разработки и согласования планов развития горных работ и горноотводной документации. Будут проанализированы итоги рассмотрения планов развития горных работ на год, рассмотрены вопросы промышленной безопасности в металлургической отрасли. Обсуждены причины утрат взрывчатых материалов, аварийности и травматизма на объектах ведения горных работ, а также реализации мер по совершенствованию контроля за безопасным ведением работ, созданию современных систем безопасности. В работе конференции примут участие руководители центрального аппарата и территориальных органов Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору, МЧС России. По вопросам формирования программы конференции: Лазаренко Борис Степанович тел: Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 2 Гражданского кодекса РФ. Нажатие на кнопку "купить", а также последующее заполнение тех или иных форм, не накладывает на владельцев сайта никаких обязательств. Присланное по e-mail сообщение, содержащее копию заполненной формы заявки на сайте, не является ответом на сообщение потребителя или подтверждением заказа со стороны владельцев сайта. Все материалы, размещенные на сайте являются собственностью владельцев сайта, либо собственностью организаций, с которыми у владельцев сайта есть соглашение о размещении материалов. Копирование любой информации может повлечь за собой уголовное преследование. Регистрируясь на сайте или оставляя тем или иным способом свою персональную информацию, Вы делегируете право сотрудникам компании обрабатывать вашу персональную информацию. Для аналитических целей на сайте работает система статистики, которая собирает информацию о посещенных страницах сайта, заполненных формах и тд. Сотрудники компании имеют доступ к этой информации. Перейти к основному содержанию. Обсуждены причины утрат взрывчатых материалов, аварийности и травматизма на объектах ведения горных работ, а также реализации мер по совершенствованию контроля за безопасным ведением работ, созданию современных систем безопасности В работе конференции примут участие руководители центрального аппарата и территориальных органов Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору, МЧС России. Отправить предложения на участие в конференции. Ссылки О нас Контакты Кадры решают всё Диссертационный совет. РАБОЧЕЕ ВРЕМЯ Понедельник - Четверг: We recommend moving this block and the preceding CSS link to the HEAD of your HTML file.
Выживешь — поможем
Ведьмак 3 где тесак
Таблица менделеева вектор скачать
Скачать общий тест 9.17 1
Основные теории происхождения права
Как убрать чувство тошноты быстро
Как проверить катушку зажигания ситроен с4