Форум Land Rover на сайте компании LRservice: Стороны автомобиля - Форум Land Rover на сайте компании LRservice
Где левая и правая сторона
Левая или правая (как выбрать сторону установки авто-детали)
Какая в каком кружке фото. Скажите, где у машины правая фара, а где левая? Какая в каком кружке фото No Ratings Yet. Какая в каком кружке фото Белая правая. Вопрос —С какой стороны стоит руль? Так что черная — левая, белая — правая. Представьте что Вы сидите в машине, вот так и ориентируйтесь. С водительской стороны ЛЕВАЯ: Правая в белом, левая в черном C точки зрения водителя в черном кружке левая фара, в белом — правая.. Я тебе открою страшную тайну. Левая фара, обычно, со стороны левых колес: С черной стороны — правая фара, с белой стороны левая, если смотреть на машину как будто бы с правой стороны, но в зеркальном изображении. Причем правым боком надо встать с той стороны машины, где нет рулевого колеса, повернуться направо на 90 градусов и можно будет надеть на правую руку белый эллипс! Вот этот эллипс будет либо правым, либо левым — как пожелает водитель. Все же так просто! Добавить комментарий Отменить Ваше имя.
В зависимости от метода передвижения, для правшей бывает предпочтительнее как правая, так и левая сторона. Поэтому воины могли разъезжаться, например, по левой стороне, в то время как народ при разъезде придерживался правой стороны что было удобнее если, скажем, народу полагалось уступать воинам дорогу, ведь в таком случае они заметны раньше. На Красной площади 9 мая два открытых автомобиля ЗИЛ ездят в левостороннем движении. Существуют лишь доказательства того, что римляне ездили по левой стороне [3] [6]. Также на одном из выпусков римского денария , датированного 50 г. После того, как перестали ездить по дорогам с оружием и подозревать в каждом врага, на дорогах стихийно стало складываться правостороннее движение, что было главным образом связано с физиологией человека, существенной разницей по силе и ловкости разных рук в приёмах управления тяжёлыми конными экипажами, запряжёнными несколькими лошадьми. Сказалась особенность человека, что большинство людей правши. При разъезде на узкой дороге легче было направлять экипаж вправо на обочину или край дороги, натягивая правой, то есть более сильной рукой, вожжи, придерживая лошадей. Вероятно, именно по этой простой причине и возникла сначала традиция, а потом и норма разъезда на дорогах. Эта норма в конце концов закрепилась как норма правостороннего движения. В России ещё в Средние века правило правостороннего движения сложилось стихийно и соблюдалось как естественное поведение человека. В году русская императрица Елизавета Петровна издала указ о введении на улицах российских городов правостороннего движения для карет и извозчиков. Такое же левостороннее движение было принято и на железной дороге. Есть и другая теория появления изначально левостороннего движения. Некоторые историки предполагают, что с левой стороны было удобнее ехать во времена, когда появились конные упряжки, где кучера сидели наверху. Так вот, когда они погоняют коней, то кнут кучера-правши мог случайно попасть по прохожим, которые шли по тротуару. Именно поэтому конные экипажи чаще ехали слева. Встречается версия, что такой порядок на своих дорогах она привнесла из морских правил, то есть на море встречное судно пропускало другое, которое приближалось справа [7]. Но эта версия ошибочна [ уточнить ] , поскольку пропустить судно, приближающееся справа, означает разойтись левыми бортами, то есть согласно правилам правостороннего движения. Именно правостороннее движение принято для расхождения судов, следующих встречными курсами в зоне прямой видимости в море, что зафиксировано в международных правилах [8]. Влияние Великобритании сказалось на порядке движения в её колониях, поэтому, в частности, в таких странах, как Индия , Пакистан , Австралия , было принято левостороннее движение транспортных средств. Алкок убедил власти Токио также принять левостороннее движение [ источник не указан дней ]. Правостороннее движение часто связывают с Францией , с её влиянием на многие другие страны. Чуть позже Наполеон Бонапарт закрепил это положение, приказав военным держаться правой стороны, дабы всякий, повстречавший французскую армию, уступал ей дорогу. Дальше такой порядок движения, как это ни странно, был связан с большой политикой в начале XIX столетия. С другой стороны те, кто противостоял наполеоновской армии: Влияние Франции было так велико, что повлияло на многие страны Европы, и они перешли на правостороннее движение. Однако в Англии, в Португалии, Швеции и некоторых других странах движение осталось левосторонним. В Австрии сложилось вообще любопытное положение. В части провинций движение было левосторонним, а в других правосторонним. И лишь после аншлюса в х годах Германией, вся страна перешла на правостороннее. Вначале левостороннее движение было и в США. Но к концу XVIII века произошёл постепенный переход на правостороннее движение. В разное время во многих странах было принято левостороннее движение, но они перешли на новые правила. Например, из-за соседства со странами, бывшими французскими колониями, имеющими правостороннее движение, правила сменили бывшие британские колонии в Африке. В Чехословакии раньше входила в Австро-Венгерскую империю левостороннее движение было сохранено вплоть до года. Одной из последних стран, перешедших с левостороннего движения на правостороннее , была Швеция. Это произошло в году. Подготовка к реформе началась ещё в году, когда шведский парламент образовал Государственную комиссию по переходу на правостороннее движение, которая должна была разработать и провести в жизнь комплекс мер для обеспечения такого перехода. На первое время после перехода был установлен специальный режим ограничения скорости. После появления автомобилей в Европе в различных странах были различные правила движения. Однако в Англии, Швеции и даже одной части Австро-Венгрии царило левостороннее движение. А в Италии в разных городах были разные правила. Первым массовым автомобилем с левосторонним расположением руля стал Ford T. В разное время во многих странах было принято левостороннее движение, несмотря на то, что шведские производители даже для внутреннего рынка выпускали машины с левым рулём. Позже, из-за неудобств, связанных с тем, что соседи этих стран имели правостороннее движение, было решено перейти на правостороннее движение. Dagen H в Швеции, когда страна перешла с левостороннего движения на правостороннее. И наоборот, бывшая португальская колония Мозамбик сменила левый руль на правый из-за соседства с бывшими британскими колониями. Самоа перешла на левостороннее движение из-за большого количества подержанных автомобилей с правым рулем. В году японская префектура Окинава по решению японского правительства перешла с установленного в году американскими оккупационными войсками правостороннего на левостороннее движение. Как представляли дело в Токио, необходимость перехода была продиктована Женевской конвенцией о дорожном движении года, которое требует от стран-участниц наличия лишь одной транспортной системы. Гайана Фолклендские Мальвинские острова Суринам. Бангладеш Бруней Бутан Восточный Тимор правостороннее движение с по гг. Гонконг Индия Индонезия Кипр включая Северный Кипр Макао Малайзия Мальдивские о-ва Непал Пакистан Сингапур Таиланд Шри-Ланка Япония. Ботсвана Замбия Зимбабве Кения Лесото Маврикий Малави Мозамбик Намибия Сейшельские острова Свазиленд Танзания Уганда ЮАР. Австралия Кирибати Науру Новая Зеландия Папуа — Новая Гвинея Самоа правостороннее движение до сентября года Тонга Фиджи. На границах стран с различными направлениями движения строятся автомобильные развязки , иногда довольно внушительные. На автомобилях, выпускавшихся в начале XX века, расположение руля ещё не определилось окончательно: Это делается для удобства водителя, который теперь может выходить сразу на тротуар и не подвергается лишней опасности. При правом расположении руля водитель почтовой машины имеет облегчённый доступ к почтовым ящикам, расположенным возле проезжей части. Иногда почту можно положить в почтовый ящик и не выходя из автомобиля. Некоторые французские автомобили, выпускаемые для ведения боевых действий в африканских колониях, имели двойной механизм рулевого управления для возможности использования в право- и леворульном режиме обычной перестановкой руля. Карьерные самосвалы обычно не ездят по дорогам общего пользования и поэтому не зависят от местных ПДД. Рынок этих машин очень узкий. Поэтому они изготовляются только с леворульной кабиной для правостороннего движения по технологическим дорогам карьеров. На универсально-пропашных тракторах место тракториста обычно размещается на продольной оси машины, что дает одинаково хороший обзор левой и правой стороны. На комбайнах, наоборот, удобно левосторонне расположение кабины. На коммунальных машинах место водителя располагают со стороны тротуара. Многие сельскохозяйственные и коммунальные машины и тракторы имеют перемещаемое слева направо или дублированное место водителя или оператора. Исторически сложилось так, что на Багамских Островах левостороннее движение, но большинство машин ездят по островам с левым рулём из-за близости США , откуда постоянно ввозятся такие машины. Исторически в России повсеместно принято правостороннее движение. Несмотря на это, в Приморском , Хабаровском , Камчатском краях, в Амурской , Еврейской автономной , Магаданской , Сахалинской областях и в Чукотском автономном округе значительная часть автомобилей оснащены рулём с правой стороны при правостороннем движении. Это происходит вследствие того, что автомобильный парк пополняется преимущественно подержанными праворульными автомобилями из Японии , где принято левостороннее движение. Это позволяет лучше видеть встречный транспорт и тем самым облегчает выполнение манёвров. Некоторые автомобили например, английский суперкар McLaren F1 имеют центральное расположение водительского сиденья. Тем не менее, до Второй мировой войны положение педалей на праворульных машинах варьировалось. Рычаг переключения передач всегда расположен между водительским и пассажирским сиденьем или на центральной консоли автомобиля. Переключатели указателей поворотов обычно находится слева за исключением австралийских, японских и старых британских автомобилей. Кроме того, приборы в салоне обычно рассчитаны на удобный доступ со стороны водителя. Это обусловлено расположением бака и сделано для равномерного заполнения очередей на заправочных станциях. Двери для пассажиров в автобусах, троллейбусах и трамваях расположены в соответствии со стороной движения. По Венской конвенции о дорожном движении , временно въезжающий в страну автомобиль должен соответствовать техническим нормам той страны, в которой он зарегистрирован. Мотоциклы-одиночки для право- и левостороннего движения не различаются по конструкции, за исключением фары, которая в режиме ближнего света должна освещать прилегающую обочину хотя на мотоциклы часто устанавливают фары с симметричным пучком, одинаково пригодные для обоих направлений движения. Мотоциклы с коляской имеют зеркальное расположение бокового прицепа и педалей: Такое расположение педалей выбрано исходя из того, чтобы коляска не мешала заводить мотоцикл ногой, а также из-за конструкции силовых агрегатов у многих мотоциклов педаль переключения передач, будучи откинутой, приводит в действие кик-стартер. В таких двигателях тяжёлый картер и цилиндры играли роль маховика. Винт, как правило, применялся правый, вращавшийся по часовой стрелке. Из-за большого аэродинамического сопротивления вращающегося блока цилиндров и винта возникал крутящий момент , стремящийся создать самолёту левый крен, поэтому повороты налево выполнялись более энергично. С совершенствованием систем зажигания ротационные двигатели уступили место двухрядным и звездообразным , у которых обратный крутящий момент во много раз меньше. Лётчики уже гражданские ориентировались по имеющимся дорогам а в пустынной местности, где дорог нет, проводили борозды. Впоследствии привычки вертолётчиков-правшей, выучившихся на R-4 и его развитии R-6 распространились по всему западному миру, поэтому на большинстве вертолётов кресло командира экипажа располагается справа. В России как в самолётах, так и вертолётах, кресло командира экипажа всегда находится слева. Практически везде кроме внутренних рек применяется правостороннее движение с правым сиденьем [3]. Это позволяет видеть движение по правому борту которое надо пропускать. Точный разъезд с небольшим интервалом, важный для автомобилей, на воде и в воздухе не актуален. На крупных судах рулевая рубка и штурвал внутри неё расположены посередине, но капитан или вперёдсмотрящий традиционно находится справа от рулевого. Кормщику было удобнее управляться с тяжёлым рулевым веслом правой, более сильной, рукой, поэтому рулевое весло практически всегда укреплялось справа от судна. В связи с этим на воде сложилась практика расхождения левыми бортами, чтобы не повредить рулевое весло, а также швартовки к берегу свободным левым бортом. С изобретением подвесного руля , крепившегося посередине кормы, рулевой переместился к центральной линии корабля, но из-за уже сложившейся традиции правостороннего движения при движении по рекам и проливам потребовался размещённый справа наблюдатель, следящий за близким берегом. В большинстве стран железнодорожные системы используют ту же сторону движения, что и автомобили, однако во многих странах например Китай , Израиль , Аргентина , Бразилия несмотря на то, что автомобильное движение правостороннее, железные дороги используют левостороннее. Причиной этого является влияние Великобритании , которая сконструировала первые дороги в странах. Некоторые страны, например Россия за исключением нескольких участков , постепенно перешли на правостороннее движение. В множестве стран Швеция , Корея , Италия поезда разъезжаются по левой стороне из-за того, что на момент постройки дорог движение дорожных средств было левосторонним, но при переходе на правостороннее движение поезда на новую схему не перешли. Однако Бельгия , Франция и Швейцария с самого начала используют правостороннее автомобильное движение, при этом на подавляющем большинстве железных дорог поезда разъезжаются по левой стороне. В Германии же железнодорожное движение исторически правостороннее. Поэтому в Эльзасе-Лотарингии до Первой мировой войны принадлежавших Германии поезда до сих пор ездят по правой стороне. В Мадридском метрополитене левостороннее движение. Это объясняется тем, что он был открыт в году, а правостороннее движение в Мадриде было введено через пять лет, в году. Левостороннее движение и в Лиссабонском метрополитене , причины этого неясны: Левостороннее движение поездов используется также в метрополитене Буэнос-Айреса , метрополитене Лимы , Римском метрополитене и парижской системе RER. Также левостороннее движение применяется на Сормовской линии Нижегородского метрополитена, это связано с тем, что поезда на ней ходят по единому маршруту с Московской линией и меняют направление движения на станции Московская. Евротоннель состоит из двух железнодорожных туннелей и одного сервисного. Движение поездов левостороннее [16]. Сиденье машиниста на правосторонних линиях справа, это пошло со времён паровой тяги, когда огромный паровозный котёл полностью закрывал обзор налево и, соответственно, приборы железнодорожной сигнализации размещались вдоль путей справа. Помощник машиниста сидит слева. На дизельном и электрическом подвижном составе нет загораживающего обзор котла но некоторые типы тепловозов, в основном маневровых, имеют длинный капот над дизелем , а в кабинах установлены дублирующие приборы сигнализации, поэтому теоретически машинист может располагаться с любой стороны, но традиционно сидит справа. Например, в Криворожском метротраме. Вторая очередь построена и третья строится уже по стандарту с правосторонним движением. Также в метро часто применяется левостороннее движение в дополнение к правостороннему, когда поезда идут в одну сторону по обеим сторонам станции для обеспечения кроссплатформенных пересадок. В странах с правосторонним движением при отсутствии пешеходных тротуаров правила обязывают пешеходов в целях безопасности идти по обочине дороги со стороны встречного транспорта как правило, по левой стороне , для того чтобы пешеход видел приближающийся транспорт. В странах, где принято левостороннее движение транспорта, наоборот, стоять принято слева, а проходить справа. В то же время в Лондонском метрополитене на эскалаторах нужно стоять справа. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 16 мая ; проверки требуют 2 правки. В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема , иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 30 мая года. Стиль этого раздела неэнциклопедичен или нарушает нормы русского языка. Следует исправить раздел согласно стилистическим правилам Википедии. Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его. Северная Америка [ править править вики-текст ] Антигуа и Барбуда Багамские Острова Барбадос Ямайка Южная Америка [ править править вики-текст ] Гайана Фолклендские Мальвинские острова Суринам Европа [ править править вики-текст ] Великобритания Ирландия Мальта Азия [ править править вики-текст ] Бангладеш Бруней Бутан Восточный Тимор правостороннее движение с по гг. Гонконг Индия Индонезия Кипр включая Северный Кипр Макао Малайзия Мальдивские о-ва Непал Пакистан Сингапур Таиланд Шри-Ланка Япония Африка [ править править вики-текст ] Ботсвана Замбия Зимбабве Кения Лесото Маврикий Малави Мозамбик Намибия Сейшельские острова Свазиленд Танзания Уганда ЮАР Океания [ править править вики-текст ] Австралия Кирибати Науру Новая Зеландия Папуа — Новая Гвинея Самоа правостороннее движение до сентября года Тонга Фиджи. Уссурийск , перекрёсток ул. Чичерина и Краснознамённая, г. Несмотря на многочисленные неудобства, вызванные применением праворульных автомобилей в правосторонней дорожной среде, японские автомобили продолжают пользоваться популярностью благодаря надёжности. Мордовцева , участок с левосторонним движением, октябрь года. Некрасова, кафе быстрого обслуживания автомобилистов. Маломерные суда на водоёмах России. История возникновения и развития. Плавание по системе разделение движения. Правила дорожного движения Война форматов. Статьи с нерабочими ссылками Википедия: Статьи без ссылок на источники с мая года Википедия: Статьи без источников тип: Стилистически некорректные статьи Статьи, требующие уточнения источников Википедия: Нет источников с октября Википедия: Статьи с утверждениями без источников более 14 дней Википедия: Нет источников с марта Википедия: Статьи с незавершёнными разделами Википедия: Нет источников с ноября Навигация Персональные инструменты Вы не представились системе Обсуждение Вклад Создать учётную запись Войти. Пространства имён Статья Обсуждение. Просмотры Читать Текущая версия Править Править вики-текст История. В других проектах Викисклад. Эта страница последний раз была отредактирована 24 июня в Текст доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike ; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия. Свяжитесь с нами Политика конфиденциальности Описание Википедии Отказ от ответственности Разработчики Соглашение о cookie Мобильная версия.
Сборная германиипо футболу 2007 состав
Каким транспортом можно доехать до калининграда
Рассказ на японском языке
Оригинальный каталог мазда 6
Расписание автобусов омск исилькуль