Генератор. Установка выносного реле-регулятора взамен встроенного.
Волга ГАЗ клуб
Электро схема ГАЗЕЛЬ с Крайслер
Итак, о чем речь. А речь пойдет о напряжении на АКБ в автомобилях с двигателями ЗМЗ Думаю, что все владельцы подобных автомобилей уже заметили, что при включении любых потребителей напряжение на АКБ, а значит и напряжение в бортовой сети падает. В моем случае, при включении фар просадка составляла 0,2 — 0,3В, при включении вентилятора — 0,5В, обогрев заднего стекла — 0,3В. Однако в волгах с двигателями крайслер такого нету. Ну, до го года можно было это списать на управление зарядкой от ЭБУ. Но с го зарядкой АКБ в этих машинах занимается реле регулятор При этом у меня на машине стоит генератор магнетон на А, а на крайслере генератор всего на 80А. И вот тут совсем все стало непонятно. Был у меня в запасе родной генератор КЗАТЭ на 72А, вот с ним и начал экспериментировать. Разобрал, перебрал, припаял пару проводков, ибо они отвалились. Снял реле регулятор, подключил у себя на работе, проверил. Все работает как надо. РР четко следит за напряжением, и при превышении 14В, вырубает обмотку возбуждения генератора. Но это напряжение, за которым следит РР, подается непосредственно с выхода генератора, с диодного моста. То есть, что получается. Генератор следит сам за собой, что бы не выдать больше, а что делается во все остальной бортовой сети ему просто начхать. Поэкспериментировали у одного друга на машине. На штатную таблетку генератора, завели проводок с АКБ и завели машину. И не поверите, на АКБ держится 13,8В. Оказывается, отечественные генераторы могут работать. Одно "НО", генераторы не могут работать на низких оборотах. На оборотах двигателя ниже , генератор на ЗМЗ не работает. В остальных случаях пыхтит, старается, но ток необходимый автомобилю выдает. В общем эксперимент прошел успешно. Но я решил пойти чуток дальше и поставить выносной РР. Тем более что и РР как "крысе" уже купил, да и свою таблетку с родного генератора сломал. Необходимо сделать маленькое лирическое отступление для последователей. Я должен сказать, что есть две схемы включения обмотки возбуждения генератора, а следовательно и два типа РР. Такая схема реализована на генераторах для ЗМЗ Поэтому можно просто с АКБ через реле подать на "таблетку" напряжение, и все будет работать. Это как раз мой случай, точнее случай с РР Для этого необходимо слегка перепаять контакты на щеточном узле, вывести проводок с щеток на РР и можно собирать. В принципе что и было сделано. Напряжение на АКБ 13,9В, независимо от включенных потребителей. В пробках даже не замечаю как включается и выключается вентилятор охлаждения двигателя. Единственное что… Вольтметр на приборке теперь показывает просадку от внутренних потребителей, то есть те что внутри салона. В общем, я доволен. Наконец-то заработало, так как положено. Долго я над этим бился. Вскоре эта же система будет внедрена на генератор магнетон А и он вернется на свое законное место в автомобиле, а пока покатаюсь с родным на 72 А, тем более что его стало хватать автомобилю. Ремонт гидроусилителей руля ГУР.
Привет всем Итак, ребята столкнулся я с такой неприятностью как перезаряд. На холостых оборотах мультиметр подсоединенный параллельно АКБ выдавал Нужно было как то исправлять перезаряд… почитал много статей…ничего мужики ставят и ездят себе довольные. Но эбу потом выдаст ошибку что оборвана цепь генератора и загорится чек — электрик — хаха…у меня и чека нет — Я — Как нет? Я вот хочу такое себе поставить Надо было напряжение на эбу померять. Тоесть если на АКБ сейчас Во первых силовой провод от акуума — генератора — стартера зачисти… по возможности поставь новые клеммы залуди запаяй… также сделай с массой… что идет с акуума на лонжерон и на раму… гибкую массу вообще заменить надо… она не дорогая… еще блочек предаков тот что силовой после акуума идет. Да тут проблема по серьезней, у кого дв. На бы ваши проблемы шучу. У самого просто не дозаряжает — писал про это. Скоро будем бороться как запчасти приедут. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. Renault Logan AIRfrance Samopal Custom. BMW X6 на Темной стороне. Nissan Silvia V8 Милашка. Mazda CX-7 ТУРБО ЗВЕРЬ. Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. ГАЗ 31 Volga 2. HuNTeR11 был 1 день назад. И Вот Он Результат… напряжение постоянно держится Ранее Меняем топливные фильтра Далее ГЦС и РЦС. Фары пииборка габариты на холостом ходу чутка не мерцают? Ответ на комментарий mukhsinov , написанный 7 месяцев назад. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.
La roche posay каталог продукции
Расписание автобусов смоленск монастырщина 2015
18 карат абакан официальный сайт каталог
Сифилитическая розеола фото лечение
Гк статья 166