Сульфатация пластин аккумулятора. Что это такое, основные причины и последствия. Фото + видео
Как восстановить «мёртвый» аккумулятор ещё на 3 года
Причины неисправности АКБ. Восстановление аккумулятора автомобиля в домашних условиях
Если аккумулятор не держит заряд, потерял емкость, т. А если аккумулятор импортный, то он может пережить ещё и новый, из дешевых конечно. Возможно, из-за неправильной эксплуатации и хранения с ним что-то произошло и его надо просто "подлечить". Разберем основные неисправности автомобильных кислотных аккумуляторов и способы их устранения и ремонта. Наиболее распространенной причиной неисправности старых аккумуляторов - засульфатированность пластин. При этом емкость аккумулятора значительно падает, иногда почти до нуля и естественно "сил" у аккумулятора не хватает, для того чтобы крутить стартер. Некоторые автолюбители повернув ключ зажигания и не услышав урчание стартёра сразу же подозревают в этом стартер, но для стартера нужен хороший пусковой ток, и более ампер. И если его нет, то уж извините - стартер здесь не причем. Для начала померяйте напряжение на аккумуляторной батарее, оно должно быть 13, В при полностью заряженном аккумуляторе. Хорошо бы иметь специальный прибор с "вилкой", для проверки напряжения аккумулятора под нагрузкой. Но, если померять нечем - возьмите у соседа по гаражу заранее исправный аккумулятор и попробуйте завестись от него, т. Если на аккумуляторе без нагрузки 10 В, то понятно, такой аккумулятор крутить стартёр не будет. Надо выяснять, то ли что-то случилось с проводкой, что не идёт зарядка, то ли что-то с самой батареей. Часто автолюбители "покупаются" на банальной причине: Поэтому, следите за тем чтобы был хороший контакт. Вторая причина - разрушение угольных пластин, осыпание пластин. Такой аккумулятор восстановить в некоторых случаях можно, но не всегда. Признаком неисправности есть - темный, почти черный электролит при зарядке. Третья - замыкание пластин в какой-то секции. Обнаружить эту неисправность тоже не проблема, секция греется и электролит в секции, как правило, выкипает. Восстановление аккумулятора с такой неисправностью сложнее, иногда приходится менять пластины в этой секции, что всё же дешевле, чем купить новую батарею. Следующая неисправность относится к разряду неправильной эксплуатации и хранении аккумулятора. Известно, что разряженный, или наполовину разряженный аккумулятор на сильном морозе может замерзнуть. И беда в том, что при замерзании происходит повреждение как самих пластин, так и корпуса аккумулятора. В результате - многочисленные замыкания между пластинами, а при зарядке электролит очень быстро закипает. Такой аккумулятор восстановить уже невозможно. Поэтому, заботливые авто-владельцы на зиму снимают аккумулятор и хранят где-то в более теплом месте, в подвале, например, при плюсовой температуре градусов С. Теперь, что касается восстановления аккумулятора. Начнем с более серьезных неисправностей - осыпание и замыкание пластин. Заряжать такой аккумулятор не стоит, это ничего не даст, а скорее наоборот. Сначала надо слить электролит, сделать промывку дистиллированной водой, до тех пор, пока оттуда не вымоется вся грязь. Не бойтесь аккумулятор переворачивать. Если мусора очень много, пластины сильно осыпались - скорее всего он безнадежен и далее можно не заморачиваться. Но, часто бывает, что устранив осыпавшиеся частички, короткое замыкание пропадает. Далее, делаем десульфатацию пластин, т. Для этой цели есть специальная десульфатизирующая присадка к электролиту, купите её. Или же десульфатацию можно делать с помощью специального зарядного устройства. При покупке зарядного устройства, поинтересуйтесь, есть ли там такой режим. Итак, рассмотрим саму технологию восстановления свинцового автомобильного аккумулятора: Все нюансы по присадке, сколько чего надо, исходя из объема аккумулятора - читайте в инструкции. Выкручиваем пробки в банках и подключаем зарядное устройство. Теперь нам надо сделать несколько циклов зарядка-разрядка, чтобы восстановить емкость аккумулятора. Сам аккумулятор не должен при этом греться и закипать. При достижении напряжения на клеммах аккумулятора 13,,4 В, ток заряда ещё уменьшаем в 2 раза и замеряем плотность электролита. Если через 2 часа плотность не поменялась - можно считать его заряженным и отключаем зарядку. Теперь делаем корректировку электролита. Следующий шаг - разрядка. Подключаем нагрузку резистор или лампочку , и ограничиваем ток примерно до 1 А, и 0,5 А для 6 вольтового аккумулятора, ждем пока напряжение на клеммах не упадет до 10,2 В, для 6-вольтового аккумулятора - 5,1 В. Засекаем время с момента подключения нагрузки. Это важный параметр для измерения емкости аккумулятора. Ток разряда умноженный на время разряда - получаем ёмкость нашего аккумулятора. Если она ниже номинальной, то повторяем цикл заряда-разряда, пока ёмкость аккумулятора не приблизится к номинальной. Все, процесс восстановления аккумулятора закончен, добавляем в электролит ещё немного десульфатирующей присадки и закручиваем пробки. Такой аккумулятор способен прослужить ещё не один год. Есть и другой способы восстановления автомобильных аккумуляторов, более быстрый, в течении 1 часа. Он состоит в следующем: Аккумуляторную батарею, на сколько можно, заряжают, затем сливают старый электролит и раза промывают дистиллированной водой. Затем заливают специальный раствор, содержащий 2 весовых процента трилона Б и 5 процентов аммиака. Ждем, время десульфатации составляет минут, при этом видно как происходит реакция. В некоторых случаях процедуру десульфатации надо повторить. По завершении её - сливаем раствор и промываем раза дистиллированной водой. Далее заливаем электролит, заряжаем батарею номинальным током… И напоследок несколько полезных советов по правильному уходу за аккумуляторной батареей: Иначе он может замерзнуть и прийти в негодность. Морозы в градусов не каждый аккумулятор может выдержать, особенно если он уже старый или разряжен; д держите свой аккумулятор в чистоте, это убережёт его от утечки тока, неожиданных сюрпризов и увеличит срок службы. На главную О сайте Новое на сайте Контакты Важно! При копирование материалов, указание автора и ссылка на сайт www. На главную О сайте Новое на сайте Контакты Форум. Коррозия автомобиля, как от нее избавиться? Как управлять автомобилем в случае заноса? Перегрев двигателя, неисправности и устранение. Как завести двигатель зимой на морозе. Как заделать трещины и царапины на бампере. Как склеить разбитый задний фонарь? Как правильно выбрать велосипед? Как сделать прокладку под крышку клапанов? Покраска автомобиля своими руками. Пуско-зарядное устройство УЗП-П, схема. Как делать осмотр автомобиля перед покупкой. Когда и как менять антифриз? Безопасное вождение в ночное время, советы. В каких случаях и как прокачать тормоза? Какой должен быть буксировочный трос? Кое-что о подержанных автомобилях. Как надо ездить, чтобы не попасть в аварию? Делаем ремонт в квартире.
Без аккумулятора транспортное средство становится бесполезной недвижимостью — только редкие современные автомобили можно заводить с толчка. Но, к сожалению, любой аккумулятор имеет определенный срок годности, по истечению которого он приходит в негодность. Как правило, вышедшие из строя аккумуляторные батареи меняют на новые, однако в отдельных случаях возможен ремонт источника питания, после которого он прослужит своему обладателю еще некоторый период времени. Как самостоятельно восстановить аккумуляторную батарею — читайте далее в статье. Аккумуляторная батарея с номинальным напряжением двенадцать вольт состоит из как правило, шести автономных аккумуляторов то есть банок меньшего напряжения два вольта , которые собраны в одном корпусе и последовательно соединены между собой. Принцип действия аккумулятора очень прост — при подключении нагрузки заряженные частицы в аккумуляторе начинают перемещаться, что влечет за собой появление тока. При заряде от зарядного устройства либо генератора напряжение заряда превосходит номинальное значение напряжения аккумуляторной батареи и частицы двигаются в обратном направлении. На сегодняшний день существует три типа автомобильных аккумуляторов — обслуживаемые, необслуживаемые и частичного обслуживания. В наше время первый тип встречается достаточно редко. Корпус таких аккумуляторов выполняется из эбонита, а снаружи герметизируется, к примеру, мастикой. В обслуживаемых батареях есть возможность замены любого компонента. Необслуживаемые аккумуляторные батареи не требуют какого-либо вмешательства человека в течение всего срока службы. Здесь используется особая конструкция системы конденсирования и пластин. Данные аккумуляторы на сегодняшний день признаются самыми качественными, поэтому их стоимость весьма высока. Самые распространенные — батареи частичного обслуживания. Наиболее распространенными автомобильными аккумуляторами являются кислотные. Внешне кислотный аккумулятор выглядит как закрытый пластиковый корпус, от которого исходят две клеммы. Внутри корпус разделен на шесть секций, где размещены рабочие элементы батареи — положительные и отрицательные свинцовые пластины, на которые нанесена активная масса. Во исключение возможного соприкосновения данных пластин, между ними расположен сепаратор. Пластины объединяются в блоки, каждый из которых имеет выводную перемычку, то есть баретку, подсоединенную к мосту. Сама по себе батарея электроэнергию не вырабатывает, она, по сути, просто является хранилищем электроэнергии. При зарядке аккумулятора электрическая энергия, поступающая на клеммы от генератора либо зарядного устройства, преобразуется в химическую. Обслуживаемые аккумуляторы имеют небольшие отверстия, закрытые пробками, расположенные в верхнем отделе корпуса аккумулятора. Их главное отличие в том, что обслуживаемые аккумуляторы требуют определенного ухода со стороны владельца, что не достаточно удобно. Все неисправности аккумулятора можно разделить на внутренние и внешние. Самостоятельно обнаружить их и устранить может каждый автовладелец, но это зависит от степени повреждения. Существует только две внешние неисправности — сильное окисление клемм, в результате чего аккумуляторная батарея плохо соединяется с бортовой сетью, и пробой корпуса либо в результате внешнего влияния на него, либо трещину на корпусе вызвали внутренние неисправности. Что касается клемм, то здесь особо говорить нечего. При наличии данного слоя, его счищают. Если в корпусе есть пробой, то обнаружить его достаточно просто — из него будет вытекать электролит. Трещину, если такая имеется, можно заделать, однако в том случае, когда батарея является обслуживаемой. Из аккумулятора сливают электролит, после чего заделывают трещину. Для этого используют паяльник и кусок пластика. Сначала пропаивают саму трещину, а затем поверх пропаивают подготовленный пластик для большей уверенности в качестве проделанной работы. На последнем этапе проверяем герметичность корпуса, залив в него дистиллированную воду. Внутренних неисправностей, возникающих в батарее, существенно больше, причем большая их часть наносит аккумулятору вред, устранить который невозможно. Одной из наиболее распространенных неисправностей аккумуляторов является сульфатация пластин. К сульфатации аккумуляторной батареи приводит ее некорректная эксплуатация — длительное хранение аккумулятора в разряженном состоянии, постоянные недозаряды батареи, частые глубокие разряды, поэтому необходимо подбирать АКБ по марке транспортного средства. По сути, сульфатация — это появление сернокислого свинца на поверхности пластин, из-за чего электролит не способен проникнуть внутрь активной массы, поэтому определенная часть данной массы уже не способна вступать в реакцию. Сопротивление внутри аккумулятора возрастает, что влечет за собой снижение емкости. Как результат, батарея не может взять заряд полностью и быстро разряжается. Сульфатацию пластин на ранних стадиях можно устранить, однако, если она глубокая — аккумулятор ремонту не подлежит. Еще встречаются такие поломки, как осыпание с пластин активной массы, с возможным дальнейшим замыканием. При несильном осыпании, как правило, помогает промывка аккумуляторов дистиллированной водой. Также возможно вздутие батареи в результате замерзания электролита. Такое происходит, если разряженный аккумулятор находился на сильном морозе. После замерзания автомобильный аккумулятор не подлежит восстановлению. Методов устранения сульфатации пластин используется несколько. Первый, наиболее распространенный способ — проведение контрольно-тренировочного цикла сокращенно КТЦ. Применение данного метода даст возможность устранить сульфатацию еще на ранних стадиях, а также восстановить емкость аккумулятора. Суть данного способа заключается в проведении цикла заряд-разряд. Сначала производится полная зарядка аккумулятора. Зарядка батареи выполняется током, который по силе равен десяти процентам от номинальной емкости, т. После зарядки в каждой банке проверяют плотность. У полностью заряженного аккумулятора данный показатель должен составлять 1, Когда это значение ниже, понадобится доведение плотности до требуемого значения с дальнейшей дозарядкой аккумулятора на протяжении получаса для перемешивания электролита. Потребление энергии при этом подсоединенным потребителем не должно превосходить десять процентов от емкости. В качестве потребителя лучше всего применять автомобильную лампу накалывания, имеющую определенную мощность. Высчитать необходимую мощность можно посредством умножения напряжения и силы тока. Сила тока в процессе расчета берется исходя из емкости аккумулятора. То есть, в процессе расчета мощности, требуемой для проведения разряда аккумулятора на шестьдесят Ач, сила тока берется шесть Ампер, умножается данное значение на 12 В. В результате получаем значение мощности 72 Вт. Примерно такая мощность и должна быть у лампы. Затем батарея разряжается с помощью лампы, при этом систематически замеряется напряжение. Разряжая аккумулятор необходимо добиться уменьшения напряжения на клеммах АКБ до Данное значение напряжения будет свидетельствовать о полном разряде аккумулятора. При этом необходимо замерять время, за которое батарея разрядилась. У новой АКБ это значение должно составлять примерно десять часов. Чем меньше время разрядки, тем больше батарея потеряла своей емкости. Нельзя надолго оставлять разряженный аккумулятор, его сразу же необходимо ставить на зарядку, пока заряд полностью не восстановится. При выполнении данного мероприятия емкость аккумулятора восстановится, а в результате снижения сульфатации уменьшится внутреннее сопротивление. Чтобы провести контрольно-тренировочный цикл, потребуется наличие зарядного устройства, вольтметра, ареометра, а также источника потребления электрической энергии. Вторым способом удаления сульфатации является использование реверсивных токов во время зарядки аккумулятора. Недостаток данного метода — потребность в наличии специального оборудования — генератора реверсивного тока. Суть этого способа сводится к долгому заряду аккумулятора малыми токами. Так, при несущественной сульфатации батарея заряжается незначительным током — 0. Зарядка при этом производится долгий период, а в некоторых случаях может достигать пятидесяти часов. Третий метод, применяющийся для восстановления батареи — промывка аккумулятора с последующей его зарядкой. Однако данный способ длительный и его выполнение способно затянуться аж до месяца. С батареи сливают электролит, а на его место заливают дистиллят. Затем аккумулятор ставят на зарядку в условиях напряжения 14 В. После того, как дистиллят закипит, напряжение немного снижается. Главная задача — поддержание кипения в аккумуляторе, однако не интенсивное. Плотность дистиллята со временем будет повышаться из-за растворения сульфата свинца в воде. Затем воду сливают и заливают новую, а батарею снова ставят на зарядку при небольшом напряжении. Необходимо добиться, чтобы в дистилляте возникали пузырьки, однако до закипания его доводить не нужно. На зарядке батарею следует держать до того времени, пока плотность не перестанет меняться в течение нескольких дней. Самым быстрым методом удаления сульфатации является химический. Он сводится к промывке аккумулятора раствором трилона Б и аммиака. Перед промывкой с помощью раствора батарею заряжают, с нее сливают электролит и промывают дистиллятом. Данный и сульфатный растворы вступают в реакцию, которая будет сопровождаться брызгами и кипением. Как только кипение закончится, раствор сливают, а банки промывают водой, после чего заливают электролит и заряжают батарею. Все неисправности с АКБ не появляются сами по себе, происходят они в результате небрежной эксплуатации и игнорирования проведения систематического обслуживания. Аккумулятор не требует к себе очень много внимания. Достаточно хотя бы раз в полгода заряжать его с помощью зарядного устройства. Если батарея обслуживаемая, перед постановкой на подзарядку необходимо обратить внимание на уровень электролита и при потребности восстановить его. После зарядки проверьте плотность электролита в каждой банке. Существенных различий по значениям плотности между банками быть не должно. Допускается минимальная разница между ними. Перед монтажом новой батареи на автомобиль, проверьте напряжение, которое выдает генератор, во исключение перезаряда. Кроме того, устанавливая новый аккумулятор, необходимо хорошо его закрепить для предотвращения возможного повреждения корпуса. Все о седанах Марки Audi BMW Cadillac Chevrolet Deawoo Fiat Ford Honda Hyundai Infiniti Jaguar Kia Lexus Lifan Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Renault Skoda Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo Ремонт и обслуживание Тюнинг Водитель и закон Новинки Видео Аварии Приколы Найти: Как восстановить аккумулятор автомобиля, как можно восстановить аккумулятор в домашних условиях Без аккумулятора транспортное средство становится бесполезной недвижимостью — только редкие современные автомобили можно заводить с толчка. Содержание Как устроены аккумуляторы Как работают аккумуляторы Типы автомобильных аккумуляторов Лучший самый распространенный тип аккумулятора для автомобиля Кислотный АКБ, устройство и принцип работы Обслуживаемые и необслуживаемые аккумуляторы, в чем различие Неисправности АКБ внешние, как устранить внутренние неисправности сульфатация АКБ, причины, возможно ли устранить осыпание пластин аккумулятора, причины, как устранить Способы устранения сульфатации пошаговая инструкция методом заряд-разряд Инструменты, приспособления, расходные материалы Таблица соотношения плотности электролита от степени заряженности батареи Способ устранения сульфатации с применением реверсивных токов, достоинства и недостатки Промывка батареи с последующей зарядкой, плюсы и минусы Химический способ самый быстрый удаления сульфатации пошаговая инструкция Советы профи: ПОХОЖИЕ МАТЕРИАЛЫ Как заменить стеклоочистители автомобиля, как заменить щетки стеклоочистителя, как заменить моторчик стеклоочистителя своими руками Сабвуферы автомобильные, защитные системы сабвуферов, компоненты сабвуферов, морские сабвуферы с Алиэкспресс по схожей цене и бесплатной доставкой Автомобильные аксессуары: Bluetooth гарнитура, кабели, переходники и штепсели, пульты дистанционного управления с Алиэкспресс по доступной цене и бесплатной доставкой Датчики парковочные, сенсоры парковочные, светодиодные датчики парковочные с Алиэкспресс по доступной цене и бесплатной доставкой Дымит дизельный двигатель, диагностика двигателя по цвету дыма Бортовой компьютер, выбор модели, особенности установки Карандаш для удаления царапин, карандаш New ton, автокарандаш, скол карандаш Автомобильные камеры вида, автомобильные камеры с Алиэкспресс по доступной цене и бесплатной доставкой Эквалайзер на заднее стекло, авто эквалайзер с Алиэкспресс по доступной цене и бесплатной доставкой Бафферы, что это такое, бафферы на пружины, устанавливаем бафферы на пружины пошаговая инструкция, бафферы отзывы Как перепрошить навигатор, руководство по перепрошивке навигатора Промывка радиатор печки, чем промыть радиатор печки автомобиля Машина тонет, что делать если тонет машина, как выбраться из тонущей машины Свечи зажигания автомобиля, как выкрутить сломанную свечу зажигания, как почистить свечу зажигания автомобиля Автомобильные датчики, как автомобильные датчики помогают водителю, назначение и разновидность датчиков Оригинальные тормозные колодки, какие тормозные колодки выбрать для автомобиля, на что обращать внимание при покупке тормозных колодок Покупка подержанного автомобиля, что необходимо знать покупая подержанный автомобиль, полезные советы Кроссовер паркетник, рейтинг лучших китайских паркетников Как узнать штрафы ГИБДД по фамилии, как узнать штрафы ГИБДД по номеру автомобиля, как узнать штрафы в режиме онлайн Перекрыли выезд, что делать если перекрыли выезд GPS навигация, GPS приборы и аксессуары для автомобиля с Алиэкспресс по схожей цене и бесплатной доставкой Международное водительское удостоверение , как получить, полезные советы Фаркоп автомобиля, выбор, установка фаркопа на автомобиль Медкомиссия на водительское удостоверение Автомобильные магнитолы, MP3-проигрыватель для автомобиля, автомобильные CD плееры, автомобильные кассетные плееры с Алиэкспресс по доступной цене и бесплатной доставкой Сабвуферы автомобильные, купить автомобильный сабвуфер — Алиэкспресс, защитные системы сабвуферов, компоненты сабвуферов, морские сабвуферы по доступной цене и бесплатной доставкой Купить автомобильные колонки, автомобильные колонки с Алиэкспресс: Еще на тему Как заменить стеклоочистители автомобиля, как заменить щетки стеклоочистителя, как заменить моторчик стеклоочистителя своими руками. Сабвуферы автомобильные, защитные системы сабвуферов, компоненты сабвуферов, морские сабвуферы с Алиэкспресс по схожей цене и бесплатной доставкой. Bluetooth гарнитура, кабели, переходники и штепсели, пульты дистанционного управления с Алиэкспресс по доступной цене и бесплатной доставкой. Датчики парковочные, сенсоры парковочные, светодиодные датчики парковочные с Алиэкспресс по доступной цене и бесплатной доставкой. Дымит дизельный двигатель, диагностика двигателя по цвету дыма. Бортовой компьютер, выбор модели, особенности установки. Рубрика Видео , Водителям , ремонт и обслуживание , Советы бывалого автомобилиста. Свежие записи Как заменить стеклоочистители автомобиля, как заменить щетки стеклоочистителя, как заменить моторчик стеклоочистителя своими руками Сабвуферы автомобильные, защитные системы сабвуферов, компоненты сабвуферов, морские сабвуферы с Алиэкспресс по схожей цене и бесплатной доставкой Автомобильные аксессуары: Bluetooth гарнитура, кабели, переходники и штепсели, пульты дистанционного управления с Алиэкспресс по доступной цене и бесплатной доставкой Датчики парковочные, сенсоры парковочные, светодиодные датчики парковочные с Алиэкспресс по доступной цене и бесплатной доставкой Дымит дизельный двигатель, диагностика двигателя по цвету дыма Свежие комментарии Влад к записи Чип тюнинг двигателя, что это такое и что это дает двигателю andrej к записи Как уменьшить расход топлива, экономия бензина, советы по экономии Евгений к записи Как сделать подвеску мягче Сергей к записи Амортизаторы Каяба, амортизаторы Монро, амортизаторы Бильштайн, обзор и сравнительный анализ наташа к записи Амортизаторы Каяба, амортизаторы Монро, амортизаторы Бильштайн, обзор и сравнительный анализ Архивы Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Январь Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь Рубрики Audi BMW Cadillac Chevrolet Deawoo Fiat Ford Honda Hyundai Infiniti Jaguar Kia Lexus Lifan Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Renault Skoda Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo Аварии Авто тюнинг Американские Без рубрики Видео водитель и закон Водителям Европейские Китайские Корейские Краш тесты Марки Новинки Приколы Производители Рейтинги ремонт и обслуживание Российские Советы бывалого автомобилиста Японские Мета Регистрация Войти RSS записей RSS комментариев WordPress. Марки Audi BWM Cadillac Chevrolet Deawoo Fiat Ford Honda Hyundai. Infiniti Jaguar Kia Lexus Lifan Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Nissan. Opel Peugeot Renault Skoda Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo. Информация Обратная связь Предложения, отзывы и притензии Пользовательское соглашение Правила использования материалов Консультации online 8 доб. Авто Седаны - наша страсть.
Какой электроемкостью обладает земля радиус земли
Каравай традиция история
Художественный метод древнерусской литературы
Сервера стим ксс с картой 2000
Спиртовой хлоргексидин инструкция по применению